提升机链条材料中环链和板链有所区别，环链提升机链条材料多采用Q235，20MNSI，20MN2，25MNV，23MnNiMoCr54等材料，板链提升机链条材料其中销轴：40Cr，套筒：40Cr，滚子：Gcr15，链板：45#。山东金鑫链条厂提升机链条适用于中、大块以及有磨琢性的物料(如石灰石、水泥熟料、石膏、块煤)的物质的输送。 TD皮带斗式提升机、TH链条斗式提升机、TB板链斗式提升机、NE板链斗式提升机、DZC垂直振动提升机、不锈钢斗式提升机等；螺旋输送机：LS螺旋输送机、管式螺旋输送机、无轴螺旋输送机、大倾角皮带输送机等。提升机链条设备广泛应用于粉末、冶金、化工、医药、矿山、建材、玻璃、食品、涂料、陶瓷、煤炭、石英砂等各行业。以上是提升机链条材料部分资料，仅供参考，具体情况还得与供应商沟通。

手工焊用J507或J506焊条，二保焊用ER50-6焊丝，二保焊效率高，但是焊接融合不好、焊缝冲击值低，氩弧焊成本高，本人推荐用焊条(韧性、强度等都好)，有直流焊机用J507焊条、交流焊机用J506焊条，找个有经验、用过碱性焊条的焊工

有合同吗？ 有的话先通过劳动仲裁部门。 解决不了就起诉，判决下来以后对方还不付，就申请法院强制执行，法院会冻结他的资产，拍卖。 如果你们没有合同，那就很麻烦了。 所以讲无论做什么，书面手续不能缺。

有机油压力不足么，机油压力不足和发动机停机时同时出现的，可能原因有一下几个方面：1发电机L端子接地不良，2驾驶室保险丝盒电脑版背面D-9二极管，3电瓶上方的黑盒子里的100A保险丝熔断，4机油压力开关损坏---

由于河道清淤城市的不断扩张，新旧城区的拆迁和改造。挖掘机的标准臂长度不能满足某些工作场合，所以越来越多挖掘机都采用加长臂来填补这片空白，如深坑作业的地基工程，高空作业的楼房拆卸或河道清理等领域的建设和维护等，都必须用到加长臂才能高效快捷地完成工程要求的各项指标三段加长臂。

看拉多大挖掘机了。6吨左右改不改没关系。我们这主要是把大梁烧红用挖机压个小下坡 一半要改的都是12吨左右的。汽车大梁不动。槽钢铺地。焊接。之后卡扣扣上大梁。有的还需要移动桥的位置。根据挖掘机上车后的重心。要是20吨以上的。这个就需要专业点的师傅了。

站在车上看地面是个下坡过来，就是平的，挖的时候要顺着前面的挖过来，如果你感觉你挖的是平的那就上坡了不要害怕挖深了，顺着下坡一直挖，你下车后发现绝对是平的。还有一点，挖的时候左边比右边稍微要高一点，。挖平与动作无关，只要你顺着前面的下坡挖过来，不能乱，挖下坡也要和前面接住，时间长了你就不会感觉是下坡了，动作也是随着眼力来的。动作再熟练，看不来地面平不平也是挖不平的。

挖掘机的履带是钢制履带。 钢制履带相对而言使用的范围及其寿命及对对工况的选择则更宽广。 履带工作条件恶劣，必须具备足够的强度和刚度，耐磨性能要求良好，质量较轻以减少金属的消耗量，并减轻履带运转时的动载荷。履带和地面要有良好的附着性能，保证能发出足够的牵引力，还要考虑减少行驶及转向的阻力。 履带的构造有两大类别，一类时是以坚硬的材料制成，并由许多小片段组合而成；而另一类则一体成形，以类似橡胶的柔软材质制作。前者可用于重型车辆，但重量及行驶时的噪音较大，后者重量噪音俱小，但只能用于轻型车辆。

一般的情况都是原装的磨损完了之后就不会用原厂的了，因为挖掘机工作地方都是随着工作不断变换地方，都不会随身带着斗齿，用得差不多了就近采购更换。因为斗齿是个易损件更换率比较高，现在好多厂商为了生产岀来的斗齿都搞成专机专用，不通用的斗齿另机主比较烦恼，不能随时买到，只能在专营店订货价格也较高。经过几次更换后就直接把牙根改成通用的了，因为不通用的确实另人头疼。

衣服上的液压油清洗方法：①衣服上的油渍可用松香水、香蕉水，汽油等来擦洗，然后放人3％的盐水里浸几分钟，再用清水漂洗。②丝绸饰品如果沾上油渍，可用丙酮溶液轻轻搓洗即可。③深色衣服上的油渍，用残茶叶搓洗能去污。④少许牙膏拌上洗衣粉混合搓洗衣服上的油污，油渍可除。⑤取少许面粉，调成糊状，涂在衣服的油渍正反面，在太阳下晒干，揭去面壳，即可清除油渍。

具体步骤是：（1）首先将挖掘机停稳，将斗杆收到底，降动臂，将铲斗收平落到地上。（2）将钢丝绳套在动臂上，短钢丝绳套在动臂缸的上端部，用手拉葫芦上两端的铁钩钩住两钢丝绳，然后收紧铁链。（3）拔出动臂缸活塞杆 头部的销子，拆下进、出油管，将动臂缸放在平台上。掘机上中央回转接头内的油封和动臂缸内油封的更换，如按传统方法既费时又费力，并且受场地和设备的限制，无法快速地更换和在野外进行抢修。实践中，摸索出一套快速这类油封的方法，可提高工效15~20倍。1、中央回转接头油封的更换（1）首先拧下与其相关的固定螺钉，再用可升降的液压小架车拖住下传动箱，并将它旋转一定的角度，让后下降小架车，将下传动箱拽到一边。（2）用断油器将回油管截流（以免拉出中央回转接头芯子时有大量的液压油顺着芯子流出）。拧下配油盘上的4个固定螺钉。（3）将拉力器两边的铁钩挂在芯子两边相对称的两只油管接头上；再用千斤顶顶住垂直传动轴，升千斤顶的同时便可将芯子拉出，即可更换其上的油封了。（4）用顶套拖住中央回转接头芯子，然后用1.5t的千斤顶将芯子推回原处，其他零件按拆卸时的相反顺序装复即可。 整个过程只须单人作业（也可协同作业），无需拆卸任何一根油管。可升降式液压小架车可用卧式千斤顶改装，或用现有的小架车，而断油器可用火补胶卡子代用，拉力器可自制，它主要由底板和可调铁链组成，配上千斤顶便可完成。整个作业不需要其他辅助设备，所用工具也非常简单，特别适合在野外进行快速抢修。2、动臂缸油封的更换动臂缸油较重，其油封的更换如在由条件的维修车间进行，是能在较短的时间内完成的，但在野外，既无起重设备又是单人作业，就相当困难了。我总结的方法只须1个手拉葫芦、4根长短不等的钢丝绳，加上其他的相关工具就可完成。

第一，油管的选择，国内市场上油管的种类繁多，国产的油管也有不错的。挖掘机原厂装配的油管一般有进口等等，选好了油管是第一步。油管接头也同样重要，现在一般扣压油管的都用普通材质的接头，这是根本不能用在挖掘机上的，稍好一点的用45号钢的，很少有用原厂配套的油管接头，因为价格太高了。普通材质的接头做工粗糙，外观看上去和原车的接头差别太大了。另外，扣压油管时，如果用你的接头扣压，千万不能用，因为你的油管接头芯子中间变细了，放在新的油管上是扣压不好的，如果用了不是脱头，就是渗油。再有就是油管的扣压技术和设备了，这个是导致油管寿命长短的关键。扣压技术很难掌握，扣压力度大了小了都不行。原厂油管的扣压，用普通锁管机是做不出来的，目前市场上一两万的锁管机是做不出来原厂的效果和质量的。扣压油管时如果扣压师傅能说出你油管的具体车型，那就说明他很专业，值得信赖。

不冒烟！发动机功率跟不上，可以先断缸试试，检查油嘴是否工作冒烟！液压有问题希望可以帮助你，借鉴一下

混凝土吧？C40强度不算高，如果方量不是很大可以用空压机。如果方量比较大，15的小挖机了解一下，比椅子大一点点，应该可以进去，用它去破。

挖掘机斗和臂的材料是：Q235，Q345两种钢材。 挖掘机挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及经过预松后的土壤和岩石。从近几年工程机械的发展来看，挖掘机的发展相对较快，挖掘机已经成为工程建设中最主要的工程机械之一。 挖掘机最重要的三个参数：操作重量（质量），发动机功率和铲斗斗容。 常见的挖掘机结构包括，动力装置，工作装置，回转机构，操纵机构，传动机构，行走机构和辅助设施等。 传动机构通过液压泵将发动机的动力传递给液压马达、液压缸等执行元件，推动工作装置动作，从而完成各种作业。 工作装置是液压挖掘机的主要组成部分，目前SY系列挖掘机配置的是反铲工作装置，它主要用于挖掘停机面以下的土壤，但也可以挖掘最大切削高度以下的土壤，除了可以挖坑、开沟、装载外还可以进行简单平整场地工作。挖掘作业适应于开挖Ⅰ~Ⅳ级土，Ⅴ级以上用液压锤或需爆破手段。

三一215-9挖掘机，大约是在2011年生产的，采用的是三菱直喷柴油发动机，川崎大泵，原装进川崎分配阀。

在我们淮北。小挖3500，加上开平板车给你4000，中挖4000，大挖土方活5000起价，在山上干活6000起价，打破碎6000，代班白天200，晚上300

肯定是钻机打桩成本低，挖机要增加很多的附加成本的，效果也是钻机好，打出来的洞又圆，惠龙机械的打桩机最大可以打1.2米的

功率是物理量，马力是单位，没有直接换算的道理。功率的单位是瓦特，瓦特和马力的换算：1公制马力=75千克力·米/秒=735瓦特。功率是指物体在单位时间内所做的功的多少，即功率是描述做功快慢的物理量。功的数量一定，时间越短，功率值就越大。求功率的公式为功率=功/时间。功率表征作功快慢程度的物理量。单位时间内所作的功称为功率，用P表示。故功率等于作用力与物体受力点速度的标量积。马力是工程技术上常用的一种计量功率的单位。一般是指公制马力而不是英制马力。人为约定1公制马力等于每秒钟把75公斤重的物体提高1米所作的功。公制马力，它的规定完全是人为的，它取了一个非常接近英制马力的值。规定1公制马力是在1秒钟内完成75千克力·米的功。即：1公制马力=75千克力·米/秒=735瓦特。

每个按钮圆圈里的图形就代表了其功能：第一个是功率模式选择按钮，切换普通模式和功率模式（POWER）；第二个是工作模式选择按钮，切换挖掘模式（普通）和挖沟模式（回转优先）；第三个是自动怠速开关；第四个是屏幕显示切换按钮，切换显示发动机转速、电压、前泵压力、后泵压力。长按第四个按钮，出现主菜单，包含语言设置、时间设置、滤芯/油信息。每个按钮下面的图形就是操作方法（和电脑键盘按键图标一样）：第一个上；第二个下；第三个确定；第四个退出。