油罐车手续需要：1.个人必须找一个有危险品运输资质的单位挂靠，以单位名义购买油罐车，每年缴纳一定的管理费即可。2.购买车后需去当地车管所办理上牌手续，经营石油的还得办理营运证，还要去当地加油站办理石油零售证。3.驾驶油罐车的司机需办理危险品从业资格证，副驾驶要办理押运证，可去当地运管所咨询。4.油罐车上户需要准备车主身份证，挂靠公司组织机构代码证、销售油罐车的发票、车辆合格证、保单正本和技术参数表。

12.5万左右，国五东风多利卡，朝柴102马力的，带增压，加油机，欧标罐口，海底阀，下装油口，油气回收，防溢流探杆。

没有jps是jpg吧选中图片，右键编辑－－另存为－－文件类型选择jpeg就可以了！！

一般小吨位的油罐车马力小点，一公里的价位是2.5元左右。大吨位的油罐车一般是3.5元一公里，这个费用是给送车司机的。

加大截面加固技术，外粘碳纤维布加固技术，外贴钢板加固技术，柱外包（粘）型钢加固技术，等等。

油罐车有很多种：一般来说装油量2-5吨（罐体容积大约在6000升以下）的，像自己经营小加油站，或者给某个工地流动加油，可以选择东风福瑞卡、福田小卡之星等轻卡底盘。 一般来说装油量在5-8吨（罐体容积大约在6000-10000升），如给多个工地加油或者兼顾运油作业的，可以选择福田奥铃、东风多利卡等“大轻卡”底盘。一般来说装油量10-22吨（罐体容积大约在12000-25000升），如给加油站运油的中长距离运输的，可以选择东风153、东风天锦、解放悍威等中重卡底盘。一般来说装油量在28吨以上的，长时间远距离运输的大型重型油罐车，一般采用东风天龙、解放J6、福田欧曼等重卡载货车底盘或者是牵引头半挂。 根据运输的介质、配置和各个地方叫法的不同，有多种不同的称谓，如：油槽车、槽罐车、运油车、供油车、拉油车、流动加油车、税控加油车、电脑加油车、柴油运输车、汽油运输车、煤焦油运输车、润滑油运输车、食用油运输车、原油运输车、重油运输车、油品运输车等。油罐车根据其外观又可分为：平头油罐车、尖头油罐车、齐头油罐车、单桥油罐车、后双桥油罐车、双桥油罐车、双后桥油罐车、轻型油罐车、小型油罐车、中型油罐车、大型油罐车、半挂运油车、小三轴油罐车、前双后单油罐车、前四后四油罐车、前四后八油罐车等。

湖北程力徐明灯为您讲解。①放尽罐内剩油，拆下灌顶盖，打开操纵室内油罐端板上的通风孔，利用鼓风机吹尽罐内油气（或采用自然风）。②用绸布或麻布皮将油罐内壁干擦一遍，将擦下的杂质推入沉淀槽。对于接缝、凌缝和坑洼之处，需用毛刷或棕刷刷洗。刷洗后再用面团（或甘油和滑石粉混合而成）粘掉纤维和杂质。③用汽油冲洗，直到从沉淀槽中放出的油无杂质时为止。清洗前在沉淀槽下方放一个容器，接收冲洗下来的油料。

爆炸分为两种：物理性的,比如气球爆炸；化学性的,比如煤气爆炸.但即使是化学爆炸,本质也是化学反应产生大量热量,使得周围空气急剧膨胀,形成冲击,而且这种冲击的爆风往往温度很高.油罐车是封闭的,就算打出一个小洞,也满足不了空气急剧膨胀的要求,所以会将油罐给炸开,然后在接触到空气后,由于温度很高,所以其他油也会发生燃烧.

最简单算法就是批零价差仔细来算的话：一次性=30吨油批发价+一车油的运费+使用这30吨油期间油罐车的占用成本（如果自己有油罐，这部分费用替换为油罐成本）按需加油站加油＝30吨总零售价+每次跑去加油的路费以及时间成本再钻牛角尖来算的话：一次性批发油后，在用油期间油价变动，可赚可亏。按需加油站加油，用油期间都是市场价，不赚不亏。

目前油罐车的油罐一般都做成椭圆体，但由于制造过程中不可能做到是一个标准的椭圆体，所以它的体积一般不能用椭圆的公式来求出，所以说到油罐体积的计算，具体分析如下： 1、如果你的油罐车的已经体积已经标定了，那就可以用量油尺量出油水高度、水高、用杯盒式温度计在油中浸泡15分钟左右，待温度稳定后读出当前油温，记下当前油温；部，再取油罐中处于中部的油品约1L左右，将油倒入量筒中，选择相应的密度计，读出视温视密，然后查找《石油体积计算表》上的对应的数据，查出油品的标准密度。2、然后分别在油罐的体积表上查出油水体积（如有水），还必需查出水的体积，最后用油水体积再减去水体积，就可以求出油罐内在当前温度的净油体积，如果无水，油水体积就是当前温度下所求的净油体积。3、根据刚才所测出的油温，在《石油体积计算表》上根据标准密度查出当前油品的体积修正系数（VCF）； 4、最后根据油品的计算公式求出实际的油品重量KG/m3：M=（ρ20-1.1）*V20；其中：V20=Vt*VCF；ρ20根据ρt(当前温度下的密度=视密度）和t(当前环境下的实测的油温）查表而得出。5、如果你的油罐没有经过标定，必须要经过标定，做成油罐体积表才能将油罐的实际体积求出来。一般标定油罐都是用标准容器（如10L、100L、1000L）同时结合千分表（水表）用水为介质求出，然后根据公式求出每一个分度量的体积增量数，一般油罐的标定需要专业的人士才能准确的标定。6、如果想在油气储运这方面的进行发展，建议多看一些油气储运的书籍，这样你可能理解得更充分，因为油品计量的准确性是需要非常多的基础知识和实际的工作经验才能做好的，谢谢。

由于卸油时冲力很大，油罐底部的杂质会被冲击到上层来，如果此时加油，含有水和杂质的油品混合加入油箱，会对发动机造成巨大伤害。刚卸完油，加油的时候可能把底部的一些铁锈之类的脏东西加到油箱，从而引起发动机故障。2．油罐加油孔应密封严密，放油阀门、放油管应无渗漏，油罐通气孔应畅通，油泵进油滤网应经常清洗，送油胶管用完后应立即装上两端接头盖，不得有脏物进入。3．内燃机的气化器和排气管不得有回火。排气管应安装在车辆前方。4．油罐车工作人员不得穿有铁钉的鞋。严禁在油罐附近吸烟，并严禁火种。5．停放时，应远离火源，炎热季节应选择阴凉处停放。雷雨时，不得停放在大树或高压线下方。行驶中途停放时，应有专人看管。6．在检修过程中，操作人员如需要进入油罐时，严禁携带火种，并必须有可靠的安全防护措施，罐外必须有专人监护。7．车上所有电气装置，必须绝缘良好，严禁有火花产生。车用工作照明应为36V以下的安全灯。8．油罐沉淀槽冻结时，严禁用火烤，可用热水、蒸汽融化，或将车开进暖房解冻。9．在车底下进行保养、检修时，应将内燃机熄火、拉紧手制动器并将车轮揳牢。10．车辆经修理后需要试车时，应由合格人员驾驶，车上不得载人、载物，当需在道路上试车时，应挂交通管理部门颁发的试车牌照。11．在坡道上停放时，下坡停放应挂上倒档，上坡停放应挂上一档，并应使用三角木楔等塞紧轮胎。

油罐车属于三类危险品运输车辆，也属于营运类别的车辆。根据2013年5月1日起实施的《机动车强制报废标准规定》，油罐车的报废年限为10年。也就是说油罐车最多能使用10年，强制报废年限就是使用年限。

每种类型的装载机刹车系统的刹车油主泵安装位置都不一样，这个你得自己找，位置虽不一样，但主泵样子是一样的

首先砂轮要适合开槽，不好的话先修修边，开槽是不要一下子开那么深，你先开一个印记，看看开的槽怎么样，不好的话可以修改，直到印记合适了，再对准印记开深就可以了，槽不要过宽，否则就起不到作用了，最重要的是砂轮的好坏，只要开个五六边差不多就开的很好了，不需要它多漂亮，只要实用就行了。

　　第一种：1.将准备好的牙膏盒，剪开三个面，留下一个面；2.沿着留下的那个面，向上反折，做成大卡车的车头；3.根据图片的提示，将图片中的阴影部分减掉；4.将准备好的塑料盖当做轮子，然后，粘在车体上；5.用彩纸，将大卡车前面的部分，贴好，然后，换做不同颜色的彩纸，做出大卡车的窗户；6.粘好后完成了。　　第二种：　　需要准备的材料：1kg的牛奶空盒一个，纸杯2个，卷纸筒一个，吸管2根，可乐瓶盖4个，彩色海绵质、彩纸等若干　　步骤：　　1.将牛奶盒口粘牢，然后用彩色纸将其装饰一下，做车身。　　2.裁剪出汽车的车头、车身装饰。　　3.用彩色卡纸裁剪出半车轮形状，可乐瓶盖做车轮。　　4、选两个纸杯做搅拌车的大罐（纸杯是白色的，可以用彩纸装饰，我们用彩笔自己画了一下。　　5.将卷纸筒剪成两半，用彩色纸装饰。　　6.用彩色吸管做一个小梯子。　　7.开始动手把这些小装饰一点一点粘贴到车身上吧。　　8.成品，哈哈360度展示一下。

它的名字是Bagger 288，1978年由德国制造。它是目前世界上最大的斗轮式挖掘机。制造它花了5年时间，造价是1亿美金。你说得那种目前应该还没有这么贵的。

清洗油罐车具体要看你平常装什么油的。运送汽油、煤油、柴油、植物油、食用油、重油、煤焦油及非石油产品的醇、醛、苯、醚等液态物质。 ，不能一概而论的！！！【用户操作指南　】　1、 为确保油罐车清洁，油罐及输油系统应定期清洗，输油胶管两端内外接头应经常涂抹润滑油，油罐车拆装时轻松方便。油管每次工作完毕后，及时清理，以保证管内清洁！ 　　2、 油罐车油泵的使用与保养，严格按其使用维护说明书执行！ 　　3、 加油作业前，必须使用避电杆插入潮湿土地内，油罐车搭地胶带应接地，作业过程中应始终保持导静电良好！ 　　4、 油罐车安全阀、过滤器网应经常检查并清洗！ 　　5、 油罐和管道系统应定期清洗。油罐车定期检查管道系统各联接处是否联接良好，密封可靠！ 　　6：油罐车应按照规范安装静电带，当静电遇到车内残存的浓度极高的可燃气体，发生了爆炸，静电带对于汽车车体等摩擦频繁，极易产生静电的空间可以有效出去静电危害，确保身体不受危害

　换机油注意三大要素，其中还有些细节注意事项，详细如下： 　　一、何时该换机油 　　新车在一般驾驶情况下，如果用合成机油，基本上可以每1万公里更换一次机油，有些甚至可以拖上2万公里。汽车维修专业人士认为，“一般驾驶”指的是经常在高速公路上行驶，很少停停走走。但如果常在城市驾车，走到哪里都有红绿灯，动不动就塞车，而且每一趟的路程大多数又不超过十几公里，这种驾驶法属于“耗损性驾驶”。　　在“耗损性驾驶”情况下，引擎磨损比较大，对机油的要求也比较高。因此，建议最好缩短更换机油的间隔时间，才能有效保护引擎。　　提示：平时很难通过肉眼或者触摸来决定机油是不是该换了，不过在长期使用之后，机油会累积大量杂质，如果不及时更换新油，这些杂质久了就会磨损引擎，缩短车子的寿命。　　二、选购如何选择机油 　　选择好的机油，能让车子更耐久，更有动力。好的机油，尤其是全合成的机油除了能保护引擎，减少换油的次数外，也能节省汽油开销。所以，它的价格比普通油贵两倍，是许多车主的最佳选择。　　一般情况下，选择机油要注意以下四要素： 　　1、选择机油应根据发动机的要求进行选择，既没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的机油，也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。　　2、应尽量选择多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性，在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象，均系正常。　　3、一些国产的名牌机油品质相当不错，而且价格低于进口同类产品很多，可放心使用，没有必要一味追求“洋油”。　　4、如发动机状况良好，且季节温度较低，应尽可能使用黏度较小的机油，以使油路畅通。如在高温季节或发动机严重磨损的状况下，选用高黏度的机油则有利于形成油膜，减少发动机磨损。　　提示：市面上机油品牌上百种，选择等级好一点的油，虽然贵了点，但对于引擎机件的保护会比较好。　　三、油量应略低于机油尺上的刻度，不要加的过满。　　机油对于引擎的运动来说实在是极为重要，因为它肩负着润滑和散热两大功能。因此，任何时候，对引擎来说，绝不要缺少机油。但过量的添加(超过标尺的上限)其后果很不好。机油过多，会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，并且那些过量机油会窜入燃烧室参与燃烧，造成车辆烧机油、冒蓝烟，以至油耗增加。机油燃烧后的残留物(其主要成分是碳，非常坚硬)会积聚在燃烧室壁上，减少燃烧室空间，从而降低引擎的压缩比，同时，也会加速气缸与活塞的磨损从而降低车辆的使用寿命。　　在添加润滑油的时候，一定要保持略低于机油尺上的刻度为宜。另外还要掌握机油的型号、季节、气候、发动机排量、技术性能等等诸多因素。所以，最好选择专业的汽车养护中心，经过对车子的精心判断，选择适用的机油，并且在养护工艺上精心操作，防止故障隐患。当然，一般汽车养护中心保养机油不会多加（成本控制），但如果是你自己带去的机油，汽车养护中心便不会太在意，这时你要留心别多加润滑油。　　提示：多加机油是一种误操作，如果发现机油已经多加，最好委托汽车养护中心放掉。

装载机刹车钳上的活塞装法：用细砂纸打磨下刹车钳上面的锈，先装上密封圈，刀口朝外，最后在密封圈上涂上润滑油，装进活塞。装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。换装不同的辅助工作装置还可进行推土、起重和其他物料如木材的装卸作业。在道路、特别是在高等级公路施工中，装载机用于路基工程的填挖、沥青混合料和水泥混凝土料场的集料与装料等作业。此外还可进行推运土壤、刮平地面和牵引其他机械等作业。由于装载机具有作业速度快、效率高、机动性好、操作轻便等优点，因此它成为工程建设中土石方施工的主要机种之一。

一般在罐体后半部侧面，上面标注的介质是该车所运输的油品介质，可运输的物品。这是危险品油罐车所必须标注的。油罐车(oil tank truck):根据运输的介质、配置和各个地方叫法的不同，有多种不同的称谓，如:油槽车、槽罐车、运油车、供油车、拉油车、流动加油车、税控加油车、电脑加油车、柴油运输车、汽油运输车、煤焦油运输车、润滑油运输车、食用油运输车、原油运输车、重油运输车、油品运输车等。油罐车根据其外观又可分为:平头油罐车、尖头油罐车、齐头油罐车、单桥油罐车、后双桥油罐车、双桥油罐车、双后桥油罐车、轻型油罐车、小型油罐车、中型油罐车、大型油罐车、半挂运油车、小三轴油罐车、前双后单油罐车、前四后四油罐车、前四后八油罐车等。油罐车根据品牌，又可分为:跃进油罐车、东风油罐车、解放运油车、福田油罐车、重汽油罐车、欧曼油罐车、北奔油罐车、江淮运油车、陕汽油罐车、华菱运油车、五十铃油罐车、庆铃油罐车、江铃油罐车、红岩油罐车等。