上面左回油接油箱,下左接进油,上右接左方向油缸,下右接左方向油缸

如果发动机提速正常，不烧机油，中高速不冒黑烟，没有不正常抖动，无异响的话就没问题了，你说工作液压还可以，问题就是行走液压故障，先看变速箱油够不，再看档

以前没有出厂防冻液还不是一样要开，效果当然没有全放的一样，但根据你那里地区气温，我觉得不是很大问题，

山工50F铲车大臂升不上来，降不下去，是怎么回事？油不行吧

机油报警灯,缺机油了。1、广西柳工机械股份有限公司(以下简称柳工)是中国制造业500强企业――柳工集团的核心企业

不知道你说的是哪个 红色的这个是挡杆 表台旁边那个拉的 目测是熄火的

家里亲戚有人用的是柳工的铲车，他反馈说不错，臂力很强，其他的可以参考下

这个看各个大件编号是否一致相符来确定生产日期较为靠谱！有的车翻新过，外行人看不出来！但内行人一看就知道了

装载机挂档不走有去下几点～～（行星变速箱）第一点查看断气手刹是否解除以及断气手刹是否缓慢漏气。导致操纵阀中的刹车阀处于工作状态。机械手刹除外！第二点上升大臂及左右转向，以排除发动机弹性板碎裂。若此项正常看变速箱是否有压力若无压力注意：1变速泵内泄～热车更容易如此！2变速箱变矩器旋转钢环断裂～～热车猛然之间会发生。第三点检查变速箱油是否足够。第四调节变速箱操纵拉线看是否到位。～不到位会出现吃双档现象。第四听变速油泵是否噪音很大～排除吸油管裂缝漏气。

你好，三一重工SRST50H-H塔筒正面吊的性能特点是： 为风电企业订制，吊运大型风电塔管， 还可进行散货的转运、装卸工作。 具有动态防倾翻保护技术、吊具旋转防碰撞技术、整机防火技术、实心轮胎柔性减震技术、倒车自动刹车技术等，产品各项安全性能世界领先。 整机采用轻量化设计，具有液压负载敏感与动态功率匹配控制系统，节能降耗效果显著。

你好，三一重工SRST50C-H正面吊的性能特点是： 　　三一经典全系列化集装箱正面吊运起重机，拥有多种配置供客户自由选择，我们提供组合吊、塔筒吊、圆木吊、可倾斜散料吊、超重型跨轨吊、重型吊、轻型正面吊等多种产品，可全方位满足您的实际需求。整机拥有驾驶室与配重动力技术、动态防倾翻保护技术、臂架与车架防吊具碰撞技术、臂架垂直升降及自动回位技术、CAN总线通信技术、总线油门控制技术等，产品性能已越居世界前列，成为您绝佳的选择品牌。

你好，三一重工SRST50H1-H正面吊的性能特点是： 管网式强力喷雾型自动灭火装置，能实现防火报警、阻燃、灭火功能，防火性能稳定可靠； 选用 VOLVO 、CUMMINS 等世界品牌发动机，质量可靠，动力强劲。； 结合先进的动力匹配和控制技术，动力性能得到极大的优化； 配合柔性减震技术，大幅减少了冲击负荷，提高设备操作舒适性及结构件寿命； 可根据客户需求提供实心轮胎柔性减震系统，作业更加安全可靠，降低轮胎维护成本； 采用激光扫描、图像识别等技术，精确检测行驶路径内的人员及障碍物，并自动刹车，防止安全事故发生，智能化程度高，主动安全性好。

你好，龙工ZL50NC（国三）装载机的性能特点是： 1、节能、强劲新动力，传动可靠 ·采用国际先进的电控共轨系统，动力高效的潍柴国三排放发动机。 ·精确的ECU(电子控制元件)，发动机动力性、经济性及排放等技术指标优良。 ·高灵敏电子油门，控制精确，有效提升动力，降低油耗。 ·发动机总成采用框架支撑，使前端轮系故障率降低80%。 ·配置龙工自制重载型行星式变速箱、驱动桥，传动效率高，掘进力大，工作可靠。  2、符合人体工程学设计—舒适、安全 ·驾驶室采用全景式玻璃窗设计，视野宽广，几乎达到360°全景可视性。 ·驾驶室弹性悬挂安装，机械悬浮航空座椅可有效吸收来自机器主体的冲击和震动，从而缓解操作人员疲劳，提高驾乘舒适性。 ·多向可调座椅配合前后可调方向盘，为各体型操作人员提供最佳操作姿态。 ·驾驶室采用稳定框架结构，可选装防翻滚及落物保护装置(ROPS&FOPS)，安全可靠。 ·电控开关、控制器、电控操纵的布置符合人体工程学，操作方便、舒适。 ·可选装高效的空气循环空调系统，具备良好的除霜功能。 ·驾驶室与发动机舱采用降噪设计。 ·配备气控夹钳盘式驻车制动器，带断气刹功能，安全可靠，操作方便。 ·选配先导操作系统，操纵轻便、灵活，工作效率更高。 3、超强的框架结构更加坚固耐用 ·断面呈厢式的车架经过加厚和加强，更能抵抗扭力并增加耐用性。 ·车架采用大跨距铰接设计，有效分散受力点，适应各种恶劣及重载工况。 ·长轴距对中布置，桥荷分布合理，重载适应能力进一步提升。 ·加强型铲斗坚固耐用，焊接式齿体强度高，可换式齿套设计维护简便、成本低廉。 ·机器人焊接，焊缝牢靠。 4、科学的维修管理系统 ·集成针式诊断接口，诊断发动机故障准确、便捷。 ·开放性三段式机罩，前中后机罩相互独立，提高整机保养维修便捷性。 ·标配93沙尘空滤器，使四配套早磨率降低90%以上，日常养护便捷。 ·集成式内置滤芯，维修保养方便，使用成本低。 ·空调滤清器可在驾驶室中便捷更换。 ·燃油箱旋转侧开提供宽大维修空间。 ·电路采用模块化设计，便于检修维护。 5、高品质可靠设计 ·配备国内著名品牌柴油机、散热器、液压元件及电器元件。 ·高精度组合式仪表，准确显示主要部件工作状态。 ·燃油表精确显示剩余油量，保证作业连续性。 ·液压系统的优化设计，管路损失降低约4Bar，散热效率高，整机掘起力和可靠性大幅提升。 ·电器系统优化设计，增加正极控制切断继电器，外露线路具有防水、抗震功能，提高了电路的可靠性。 ·铲斗铰接销轴在原有O型圈的基础上，增加骨架油封，防尘效果好，减少黄油外泄，延长轴套、销轴使用寿命。

你好，成工ZL50E-3轮式装载机的性能特点是： ●     优化散热系统，散热面积大，冷却效果好。 ●     转向流量放大，操作力小，转向灵活。 ●     工作循环时间缩短至11.7s，作业高效。 ●     加强型工作装置，优化连杆机构，举升高、卸载远，适合大范围作业要求。 ●     新型驾驶室，大全景优越操作空间，符合人机工程学，舒适便捷。 ●     采用整体后翻式金属机罩，维修空间大，维护便利

你好，成工ZL 50E-II轮式装载机的性能特点是： ●高效增压柴油发动机，扭矩储备大，与独具成工特色的双变总成完美结合，动力强劲。 ●新型多路阀，压力等级更高，操作力小，轻便灵活。 ●四板塔型前车架与成工独有箱型后车架为主机提供了坚实的受力基础 ●上下铰接间距大，采用圆锥滚子轴承，寿命长，整机稳定性好。 ●优化设计Z型连杆机构，掘起力高达180kN。 ●斗边耐磨板，提高铲斗寿命和铲料效率；举升高、卸载远、铲斗加强，适合大范围作业要求。 ●驾驶室人性化设计，含全方位可调式双向减震座椅、新型随动仪表台等，操控环境舒适便捷。

你好，徐工ZL50GV燃油型装载机的性能特点是： ZL50GV轮式装载机是徐工依托国际化技术资源，最新研发的跨代产品！该机型打破传统结构，采用变量柱塞泵，根据具体工况向工作及转向液压系统提供不同压力和流量，实现自动功率分配（APD），燃料利用效率大幅提升，平均节能15% 。 徐工Ｖ系列装载机聚焦客户价值，强调客户体验，是各大港口、矿山、工程建设、物流等行业组织生产的首选设备。 ZL50G系列装载机引领中国装载机产业发展十余年。 徐工APD液压系统，节能高效。 徐工专有大扭矩高效传动链，匹配合理。 徐工特色超强重载型结构件，无冗重。 超长轴距，工作能力、作业稳定性行业领先。 主铰接对中设计，减小转弯半径，降低轮胎磨损和能量损耗。 人机工程理念设计的微增压空调驾驶室，整体式骨架结构，内饰精美，超大空间，隔音降噪，操纵舒适。 单排大片距散热器，防堵塞、易清理。 配置多样，机具齐全，全面适应不同区域、不同工况施工要求。 牵引力16.5吨，高卸能力≥3.7m，轻松应对险恶工况。 举升能力≥7.5吨，掘起力17.5吨，各种物料举重若轻。 超重工况首选机型。

你好，柳工ZL50CN轮式装载机的性能特点是： 　　专业重载设计 ·大刚度车架 加厚钢板，大型骨架结构，机器人自动焊接，抗负荷、抗扭曲，整体坚固。 　　·大轴距底盘 车身加长，提高整机的行驶和作业的平稳性，操作安全性增大，牵引力增加。 　　·重载型传动系统 大模数传动部件，机构抗过载系数高，耐疲劳，使用寿命长，特别适用于连续高强度作业环境施工。 　　·加强型传动轴 大直径前后传动轴具备超强的抗扭能力，重负荷情况下不易变形，实现动能的稳定传送。 　　·加强型工作装置 有效抵御大负荷冲击和分散应力。 　　·机构循环时间短 大流量液压系统，提高各部位动作反应速度，降低动作循环时间，工作效率明显提升。 　　·各铰接点密封防尘 动臂及铲斗各铰接点上的销子密封防尘，延长销套的使用寿命，降低保养费用。 　　·散热效果好 良好的散热效果提高部件的工作效率和使用寿命，对于高温高热施工环境下的整机性能更加稳定。 　　·前后车架铰接 维修保养空间加大，铰接处的部件维护非常方便，独特的铰接密封方式，防尘效果十分优越。 　　轻松驾驶提高工作效率 操作简便、环境舒适 ·全密封驾驶室，噪音低，防尘效果好。 　　·专业品牌豪华座椅，多方位可调，满足驾驶舒适性调节的需求。 　　·大功率空调，驾驶员可根据需要迅速调节驾驶室内的温度。 　　·单摇臂机构，前视野好。 　　满足连续高强度重负工况 ·重载型刚性结构 高刚性钢梁结构采用机器人自动焊接，抗过载能力强、抗扭系数高。 　　·重负荷工作装置 世界先进技术的工作机构，采用加强型设计，耐冲击、稳定性好，载重能力强，历经多种恶劣工况的重重考验。 　　·以稳定可靠著称的传动部件 大模数传动部件，抗扭系数提高20%，使用寿命更长。 　　·使用成本低 原厂制造件，质量控制稳定可靠，10多年的成熟市场，配件购买、维修保养非常便利放心。

你好，山工ZL50F-II轮式装载机的性能特点是： ·国Ⅱ排放增压发动机,扭矩储备更大,油耗更低 ·全新冷却系统设计,满足-20-43℃环境温度要求 ·高压工作及转向液压系统,工作循环时间更短,转向更轻便简捷 ·选用国际优质品牌工作泵、先导阀和优先阀,卡特无锡工厂DIN/SAE标准高压油管,进一步优化管路设计 ·工作液压系统可选择先导、机械两种控制型式,操作省力快捷 ·自制定轴式变速箱,多项可靠性改进 ·整体式600系列一代密封驾驶室,减振隔音效果更佳,视野开阔 ·加大加力泵,进一步提高制动性能 ·经过FEA及工地跟踪验证的全新强化车架设计 ·全新电器系统设计,进一步提高可靠性及操作控制舒适性 ·多种变型工作装置,满足各种用户所需工况需求 ·整机设计满足国家强制性噪音及安全标准要求

你好，成工ZL50E-3轮式装载机的优点和建议如下 优点:12年的方向紧，动作慢，还算比较平稳。 13年方向灵活，外观漂亮，油耗还行，但是我是在搅拌站工作。不知道其他工作环境怎么样。;耗油低、转向灵活、油箱大作业时间长、车身长重、稳定性好，斗齿耐磨。还是一款比较实用的机型。;省油，声音小，水温不高，基本没啥毛病3年了。;外观好看，很有力，驾驶室设计得也可以。;大气 有劲 灵活;方向灵活;服务还好; 建议:也买了2台50e-3 了。 13年的还是比12年的好的多了。; 驾驶室的开关像小车那样设计这车就完美了; 开成工车 走成功路; 就是把空气改一下; 继续改进; 需要改进;

你好，成工ZL 50E-II轮式装载机的优点和建议如下 优点:ZL50E-2蓝色那款我用了快7年了！！！就是保养没什么毛病！！到现在什么都还没动过！！;美观耐用设计合理维修方便，整车结构稳定不松动。;车质量过硬，干活效率快，力量不比柳工----的差。;二手车买便宜，因二手车不好卖。; 建议:50E-2我说的是这种类型的！不管什么车必须要让驾驶员喜欢开。 就打个比方我着次买的50E-2矿上，3台柳工1台成工都是全新的。柳工天天用，可成工车放在矿上3年驾驶员不开，所以就便宜的卖给我了，我到是划算。; 宣传力度不够，我觉得次车不比别的车差，关键是司机的操作技术，配件不好卖啊。; 方向改轻一点，驾驶室内部用点真材实料。;