美瑞特挖掘机维修厂李师傅分析:挖掘机水温高油温高动作慢故障现象原因分析:. 挖掘机油温高会影响挖掘机水温,油温水温高了进而导致挖掘机动作慢故障.. 出现挖掘机水温高油温高动作慢故障现象时,应该先降油温然后在检查故障原因排除故障.. 一般情况下要降油温,可以采用降低挖掘机发动机的负荷,或者是低转速的方法,这样就能延长挖机散热器的散热时间从而降低油温,同时低负荷发动机作业压力减少,转速低了进一步减低挖掘机油温.. 一般情况下挖掘机水温油温高同挖掘机的散热系统不好、挖掘机用的液压油不对、挖掘机发动机的风道安排不合理等有密切关系.. 挖掘机液压泵内部元件磨损导致挖掘机水温高油温高动作慢故障.. 还有挖掘机使用的液压变质了也会导致出现挖掘机水温高油温高动作慢故障现象.

挖掘机动作慢的原因主要有：1、挖掘机内部元件由于时间时间厂产生的磨损(挖掘机缸体、柱塞、配流盘、九孔板、龟背等磨损)，从而导致挖掘机发动机功率下降与液压系统内泄。2、挖掘机使用的时间不长，那导致出现挖掘机动作慢故障现象原因就有可能是：挖掘机电路保险丝短路、先导压力不正常、伺服控制阀-伺服活塞卡死、分配器合流。3、出现早上挖掘机动作慢现象，可能是由于天气原因使挖掘机发动机机油凝固了，因此干活之前要预热。4、压力传感器故障，电磁阀组中的比例电磁阀故障，角度传感器(A)故障都有可能导致挖掘机动作慢。维修方法：检测液压油，发现液压油，没有问题。测量减压阀压力最大为10kg/cm2，分解发现内部铜滤网被堵住了。液压油滤芯堵塞，铜网脱落，并且液压油箱内有很多杂质。先导泵正常。清洗液压系统3次，更换液压油，滤芯由于受损程度低，进行修复后能继续使用，无需更换。扩展资料：日常检查工作是保证液压挖掘机能够长期保持高效运行的重要环节，特别是对于个体户而言，做好平时日常检查工作可以有效降低维护成本。首先先围绕机械转两圈检查外观以及机械底盘有无异样，以及回转支承是否有油脂流出，再检查减速制动装置以及履带的螺栓紧固件，该拧紧的拧紧，该换的及时更换，如果是轮式挖掘机就需要检查轮胎是否有异样，以及气压的稳定性。查看挖掘机斗齿是否有较大磨损，据了解，斗齿的磨损会大幅增加施工过程中的阻力，将严重影响工作效率，增加设备零部件磨损度。查看斗杆以及油缸是否有裂纹或漏油现象。检查蓄电池电解液，避免处于低水平线以下。空气滤芯器是防止大量含尘空气进入到挖掘机的重要部件，应该经常检查清洗。经常查看燃油，润滑油，液压油，冷却液等，是否需要添加，并且最好按照说明书的要求选择油液，并保持清洁。

挖掘机维修全车没动作故障原因:1 液压箱油量不够，主泵吸空,导致现代挖掘机维修全车没动作2 吸油滤清器被堵死,导致现代挖掘机维修全车没动作3 发动机联轴器损坏（如绞盘、弹性盘等）,导致现代挖掘机维修全车没动作4 主泵坏损所导致,导致现代挖掘机维修全车没动作5 伺服系统压力过低或无压力,导致现代挖掘机维修全车没动作6 安全阀调定压力过低或卡死,导致现代挖掘机维修全车没动作7 主泵吸油管爆裂或拔脱,导致现代挖掘机维修全车没动作针对以上产生故障的可能，可以采取以下方法进行修理：

正常来说，把液压油温度控制在50-80度为最佳。如果温度过高，即要考虑系统中有故障了。液压油高温，首先得保证你的油品各项指标是正常的，然后，把这个当做故障来处理就行。对于挖掘机液压油高温，一般两点，一、系统中有持续溢流的部位（比如主溢流阀长时间小开度开启、主泵小流量内泄）；二、散热器未发挥其散热效能（比如散热器风道灰尘或杂物过多堵塞、散热器旁通阀故障常开）

这个是必须的 神钢挖掘机最大的优点94动作快 很适合挖料 装车 神钢的多路阀和液压泵是非常精密的 J05发动机一般 神钢力不是很大 大臂也要长一点点 所以神钢每个动作都是要通过传感器完成的 还有94我觉得神钢比其他挖掘机要好看的多 不解释 。

液压的东西要一件件排除。你全没动作还是部分没动作，比如行走能不能走？行走能走，只是说明主泵未必坏掉了，可能只是多路阀有问题。这种事没法一下子定位。先是看液压油箱是不是满，然后看主泵进油是不是正常，比如不进油，肯定没压力，所以只能是弄个压力表，先从进油口开始连，然后多路阀，蓄能器，一路检下去，如果油路畅通，很大可能就是多路阀那里，完全没动作还要考虑空载有没有动作，空载有，可能是内漏，压力不足，空载也没有，要看多路阀对应的先导阀控制是不是失灵了，导致阀芯不动，这个需要弄个手柄，自己动动看....总之排查起来道理很简单，过程很繁琐

挖掘机全车无动作通常情况下是由于液压系统故障导致的，下面是总结的导致挖掘机全车无动作的原因：1、液压箱油量不够，主泵吸空。2、吸油滤清器被堵死。3、发动机联轴器损坏（如绞盘、弹性盘等）。4、主泵坏损所导致。5、伺服系统压力过低或无压力。6、安全阀调定压力过低或卡死。7、主泵吸油管爆裂或拔脱。针对以上产生故障的可能，可以采取以下方法进行修理：1、加足液压油。2、更换滤清器，并清洗系统。3、更换发动机联轴。4、更换或维修主泵。5、将伺服系统调整到正常压力，如伺服溢流阀调不上压力，则拆开清洗，如弹簧疲劳可加垫或更换。6、将安全阀调整到正常压力，如调不上压力，则拆开清洗，如弹簧疲劳可加垫或更换。7、更换新的吸油管。

故障维修步骤:　　1 用压力表检查铲斗卷入先导压力,正常　　2 拆检铲斗阀杆,发现铲斗阀杆上部紧固弹簧的螺杆松动退出　　原因:主控制阀内,铲斗阀杆上部紧固弹簧的螺杆松动退出　　故障维修方法:重新紧固至规定扭矩　　补充:　　1 因阀杆上部紧固螺杆顶部抵在主控制阀上阀盖顶部,不能向上移动,最终导致主阀杆向下移动,偏离中位移动至铲斗卷入位置　　2 此现象发生时,如果利用Dr.ZX检测手柄中位时的主泵输油压力,此时的主泵输油压力会偏高　　3 此现象发生时,会伴随有铲斗翻出速度变慢

行走是发动机的功能，大臂动作要靠液压缸，没劲可能是漏油或者液压力不够吧~

液压的东西要一件件排除。你全没动作还是部分没动作，比如行走能不能走？行走能走，只是说明主泵未必坏掉了，可能只是多路阀有问题。这种事没法一下子定位。先是看液压油箱是不是满，然后看主泵进油是不是正常，比如不进油，肯定没压力，所以只能是弄个压力表，先从进油口开始连，然后多路阀，蓄能器，一路检下去，如果油路畅通，很大可能就是多路阀那里，完全没动作还要考虑空载有没有动作，空载有，可能是内漏，压力不足，空载也没有，要看多路阀对应的先导阀控制是不是失灵了，导致阀芯不动，这个需要弄个手柄，自己动动看....总之排查起来道理很简单，过程很繁琐

会的，如果是内部的话，会泄压，外面的话，没啥关系，就是漏油。

首先机器要停稳，四角落实。不要有悬空情况。 起落大臂时不要太猛，最好是在起落大臂时加入复合动作。 有帮助的话望采纳

挖机上下运动，不是转方向的，是通过液压装置，改变挖机力臂的角度，就可以“上下转方向”了。

挖掘机正手换反手：首先把你的左操纵杆卸下，把对照的油管不能弄混，要做好记号，在你卸下左操纵杆的时候有两个油管堵头写着T和P两个字母，这两个油管就不要卸了。在你做左.右回转和来.回伸臂的时候相对应的那个油管和油孔做好标记。现在就交你怎么对换油管了。正手用的(右)回转油管和(收)伸臂的油管位置对换后，把它们拧紧。现在只剩下两根管子了，把它们的位置对换后，现在就成了送小臂和左回转对换，收小臂和右回转对换，T和P油口不动，这样正手就成反手了。反手换正手，方法相似。

挖机大臂油缸漏油对抬大臂有影响。挖掘机大臂抬不起来的原因：1、首先,在出现了挖掘机大臂抬不起来现象后，主要检查挖掘机的液压油是否变质。2、如果液压油变质了就可能导致挖掘机大臂抬不起来，还会下落现象。3、而挖机液压油变质可能是油封磨损了，挖机冷车的时候不会出现抬大臂慢现象，当挖机作业一段时间后，油温升高就会把油封软化，从而出现挖掘机大臂抬不起来现象。4、机子的油已经变色严重，需尽快换油，油品的好坏对液压系统的影响很大，轻则污损分配阀，时间长了还会加速油封老化速度缩短液压泵寿命。5、分配阀污损堵塞的话也会有一定的影响，也会出现动作慢卸压的现象，但一般不会动作无力。6、可能是液压控制阀磨损，刚启动时液压油温度低还可以用，当液压油温度升高导致密度降低，这样阀组有间隙封不住油就泄压了。

这个直接找我吧，一对一叫你安装破碎锤。

这是挖掘机设计时处于一种安全的考虑，挖掘机在做旋转动作的时候，动臂、斗杆、铲斗的操作手柄的油路是断开的，所有是没有动作的

你好。想看准，一般需要选择平整停机位停机，将大小臂趴至地面（油缸活塞杆完全收回）、铲斗外翻至底（油缸活塞杆完全收回）、发动机熄火。此时检查液压油油位，是相对来说油位最高的状态。在上述停机姿势下，液压管路及系统内存油相对是最少的，也就是说油箱里的油是最多的，只要保证此时的液面高度处于液位计1/2以上左右即可。

对于正常操作而言，小臂伸出/回收加单边行走动作不会同时动作，否则会出现并联负载小负载（斗杆）先动的问题（基本上所有挖掘机都这样）。如果非要复合，可选择小臂动作加双行走动作就不会出现了。

调速度，是要调流量的，调压力是没用的，调压力只可以改变挖掘力，压力过大容易爆管