这故障现象需要仔细检查，认真分析故障原因，你还是去汽修厂检查检查。

徐工zLSOG矿山型装载机是徐工集团 在ZLSO台产品的基础上为适应恶劣的作业 环境而开发的加强型产品。它保留了之L加G 型装载机的特点,对动力系统、车架、工作 装置进行了改进,整机的可剿生、铲斗的耐 蘑性得到了进一步的提高

lw500k优于500F在性能能都好于其他车辆，该车是徐工几十年经验，倾情打造的09最新系列产品。工作性能，作业效率，结构强度，使用寿命，日常维护驾驶条件全面升级。在使用远远优于其它同类产品。

装载机仪表盘上一般有六个仪表，还有几个指示灯，仪表有水温，机油压力，变矩器油温，时间，存气罐压力，蓄电池充电。有的还有变矩器压力（主要是成工装载机上有）！

我买的徐工26吨压路机，还不到半年变速箱油管爆裂了两根，质量实在不怎么样！

我给的建议依次是：柳工，山工，徐工，徐工我不建议买哦，质量不怎么样！ 柳工在国内装载机行业是佼佼者，质量可靠，山工也可以，就是配件贵而已

鲁工好，说说柳工吧：国产装载机龙头企业质量好，皮实耐用，设计更人性化，市场占有率高，但是价钱太贵。再说徐工：作为国企徐工一直国内工程机械的排头早些年的，装载机方面徐工一直中规中矩，其车架质量严重有待提高，设计和配置上也不错，但是现在徐重的重点放在了起重机，高空消防车，混泥土泵车上面，装载机产品一直保持现有水平。 所以说，还是鲁工好，鲁工一直以小型装载机在市场上的占有率高。

如果是轴承松旷或损坏，单独更换油封是解决不了漏油问题的。建议检修轴承后再更换油封。

这是正常范围，绿色区域是正常范围，超过绿色区域就是有故障了。

那是制动气压不足。检查是否是哪里漏气。 如果你的制动气压在0.6-0.8之间就要考虑是不是传感器出问题，或者进水了。

主要看什么形状的了，红色的是报警，黄色的还好说一般就是个提醒，主要出现问题的就是水温、刹车、发动机故障灯、尾气排放指示灯、胎压指示灯，机油灯。

故障代码0040是GPS天线故障！所以加不上油门！怎么解决我也在请教大师！

装载机液压油温度高原因如下：　　1、活塞环密封不良，导致了燃烧室内的气体穿入曲轴箱　　2、冷却系统的故障（比如冷却液泄露，或者水循环不良）　　3、可能机械之间摩擦加剧了　　4、传‍感器故障1、在系统工作时，多余的油液尽量避免或减少从溢流阀中溢流回油箱，此时可采取以下措施：a、多余的油液自动低压卸荷，是高压油低压卸荷回油箱；b、在装载机工作装置上安装自动限位块，使溢流阀开启前发出信号，从而人为地降低溢流阀溢流时间；c、用复合泵供给不同的油量；d、用变量泵供给相应的油量；e、用蓄能器把多余的油液储存起来。2、合理选择控制阀：液压油经过阀体的压力损失要远远大于管路中的压力损失.阀体内部结构复杂.液压油经过阀体时有很大的局部压力损失.产生较大的热量。因此，在满足装载机工况的情况下要尽可能选配压力损失较小的控制阀。3、合理布置液压管路：利用有限的空间，减少管路的长度;要尽量避免不必要的管路弯曲和节流;尽可能避免直径突变，减少管接头;因此而减少管路中流量和流速改变造成局部压力损失。4、要定期更换液压油液;定期检查吸回、油滤清器是否有堵塞。5、如果周围环境过高也会使液压油温升高，此时主要采取以下措施：a、加大散热其表面空气的流速，使散热表面的散热系数加大，从而提高散热能力。　　b、如果有水冷却器，可以提高水的流量，以带走更多的热量，必要时也可以增加水泵，强制增大水流量来达到降低液压油温的目的。由于一些因素的影响，致使装载机目前普遍采用的仍货架然是双齿轮定量泵系统，此时提高装载机液压系统效率是一个关键，因为液压系统效率的高低是直接影响液压系统发热的重要原因，而影响液压系统效率的因素有多方面：如系统方案、设计参数、元件效率、管路布局以及空循环损失等等。如果普遍采用变量泵系统，液压功率使用将更为合理，节能效果也将更为理想。液压油温较高是影响系统及元件可靠性和整机作业效率的主要原因之一。如何保证装载机液压系统在使用过程中油温处于正常状态，是保证机器正常可靠作业的关键。

你好这是继电器烧了，驾驶室保险盒那里有一个80a的黑色继电器，就是它坏了

徐工在广州那里卖

徐工汽车吊20B启动后仪表板上有个红色的TXET亮，最好是咨询一下汽车厂家看看是什么问题。

是插钥匙开电门报的还是点火后报的 如果是前者 是正常的 后者就得问厂家了也有可能是仪表坏了

目前国内顶尖的还是柳工。ZL50CN是柳工的最新5吨装载机。实用而且美观。现在的ZL50C在今年年底就停止生产了。

你要说具体一点，一般车辆的指示灯有手刹指示灯，远光指示灯，转向指示灯，前后雾灯指示灯，还有水箱的灯，等等！

是水温上来之后返水，还是打火就返.看看水泵，缸垫，在检查一下你的防冻液。