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三一集团56米的多少钱?
340万左右 已经掉不少钱了,原来要差不多500万 不过各地区,还能有政策,
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中联。跟三一。那个比较好用?
50M泵车建议选择中联重科!简单说下比较:1.中联50M为六节臂架,三一为五节。6节臂为中联技术,如果楼主对泵车有了解,就会发现六臂比五臂优势巨大:同等50M高度,真实浇注高度,中联六臂要比三一高出4M以上,50M六臂=54M五臂,中联性价比高得多。2.中联臂架为瑞士进口钢材,三一为国产宝钢。钢材强度不一样,为达到要求强度,就决定三一臂架比中联要重。越重负荷越大,很容易出现折臂架的,楼主可以打听一下,三一折臂架的,在每个地方都经常有发生。3.中联采用双泵双回路液压控制技术,三一是。。。。。。(忘记了)两个时代的技术。。。。。。。。。。。。。。。。当然三一也有自身的优势,外观好看,吸料性好等等,但是楼上说,“三一哪里都比中联的好,尤其是使用成本和高可靠性及使用寿命,中联的就是便宜 ” 这纯粹是瞎扯蛋。1.三一配件卖得不比中联贵一点点,基本不修,只换!活塞用液压油润滑,狂费液压油。2.管道三一在2W方左右,中联至少保证3W方。3.3年级以上泵车,三一像老年人,中联像壮年人。4.三一泵车一堆国产元件,即使进口的也是选二线品牌,价格还比中联贵,想想利润得有多少。综上所述,建议楼主选中联。
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三一c8混凝土搅拌15方罐百公里油耗是多少?
C8混凝土搅拌车百公里油耗多少,应该比较省油的。
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三一奔驰收音机的密码多少?
您好。这得去向4S问一下,不是统一的。希望能帮到你。
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三一怎么把两个活塞一起退出来?
拔掉主溢流电磁铁插头,泄压,将引入防水阀的蓄能器压力油管拆掉,连接至任意侧主油缸有杆腔。再启动,合压,退活塞就行啦
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你为什么会买三一重工
在今年的央视财经《对话》现场,据三一的总裁向文波说:现在,混凝土机械我们是世界第一,另外一个挖掘机也连续8年中国第一。三一在大家心目中就是“泵王”,现在三一已经不仅是“泵王”了,我们有很多的“王”。他说的是不是全是真的我们不知道,但三一的泵车在行业里确实很强悍。
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中联三一哪个好?
混泥土机械的首选,其实各大公司都有自己的主打,关于泵车领域,大多是人都会说是三一的好,因为三一主打产品就是泵车,在各大建筑工资,都能看到三一泵车是出入是最多的一个。关于泵车方面其实不需要打广告,用户之间早已用口碑来传递产品的效应了。2010年3月份,被誉为,“中国泵王”的三一泵以高配置,高可靠性,强抗腐蚀性等混泥土施工技术,以60小时一次浇筑61000方高标好混泥土(目前世界上最大的民用建筑混泥土基础底板放量)的记录圆满完成,“中国第一高楼”上海中心大厦地板的浇筑。我们都知道泵车的核心就在于臂架,三一的泵车臂架运用一键既定技术,效率提升25%,能耗降低10%全面融合德国普茨迈斯特技术,换向次数达到29次每分钟(系统压力12mpa时),泵送效率最大提升25%,油耗最多下降10%高耐磨易损件全面融合普茨迈斯特技术,性能大幅提升,为您创造更大价值,智能臂架系统,人性智能,前沿科技,让泵车操作更加人性简便,世界领先的全自动钎焊技术,合金与基体牢牢镶嵌,及时的双环分成式合金结构,避免合金崩块和漏水,眼镜板使用寿命达5~8万方,切割环使用寿命达2~4万方。其实在泵车方面没什么好对比的毕竟大家公认的就是三一,至于其他方面的产品是可以对比一下的。在来说说中联的泵车,在国内市场其实中联和三一占据了主要的市场,中联是国企单位,配置方面也相对比较好,性价比也比较高,用着不用担心臂架断裂的事发生呵呵。最后还是要给2个产品做出划分优势的话只能这么说,三一的泵车打混泥土快,混泥土有点质量问题也能打,属于吃杂粮的那种,有没有问题都能干,中联的泵车打混泥土慢,混泥土有点问题就不能打了,属于吃细粮的那种吧,它的保险系数比较高。如果喜欢我的回答给我点点赞吧。
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关于三一重工SYM5165THBDD 25 V8系列混凝土的性能特点,有人了解吗?
三汇利地泵怎样洗管洗得干净
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关于三一重工SYM5163THBDS 23V8系列混凝土的性能特点,有人了解吗?
你好,三一重工SYM5163THBDS 23V8系列混凝土泵车的性能特点是: 混凝土质量高 采用尖端计量设备与技术,砂粒、石子、水泥、粉煤灰等原材料的计量精确,确保混凝土质量稳定。采用大功率搅拌机,混凝土经过充分搅拌,和易性好、强度大。 施工工艺好 泵车可连续泵送混凝土,确保混凝土整体成型,工程质量坚若磐石。混凝土布料通过泵车臂架管道完成,精确度高,浪费小。 工程质量高 住房、水利、公路建设等工程采用现代化机械施工,工艺流程先进,可大幅提高工程的质量、安全性及使用寿命。 行驶轻巧 泵车设计宽度、总重、高度均符合农村道路要求;搅拌车宽度仅2.3m,高度3.36m; 在狭窄崎岖的乡村道路上均可轻松行驶 施工灵活 短臂架泵车,采用灵活的四节臂架设计,有限的场地空间亦可灵活施工,有效解决了城镇化建设中的住房、公路、水利施工难的问题。 安装快速 搅拌站结构紧凑小巧,拆分后通过5台9.6m 的载货车即可转运。搅拌站积木式安装,本体占地面积仅为 15m×11m,现场安装速度快。
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关于三一重工SYM5190THBDZ 30 V8系列混凝土的性能特点,有人了解吗?
你好,三一重工SYM5190THBDZ 30 V8系列混凝土泵车的性能特点是: 臂架一键即定技术; 效率提升25%,能耗降低10%; 全面融合德国普茨迈斯特技术,换向次数达到 29 次 / 分钟(系统压力 12MPa 时),泵送效率最大提升 25%,油耗最多下降 10%; 高耐磨易损件,全面融合普茨迈斯特技术,性能大幅提升,为您创造更大价值; 智能臂架系统,人性智能、前沿科技,让泵车操作更加人性简便; 世界领先的全自动钎焊技术,合金与基体牢牢相嵌;技术的双环分体式合金结构,避免合金崩块和漏水。眼镜板使用寿命达 5~8 万方,切割环使用寿命达 2~4 万方。
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关于三一重工SY5133THB-9018C-6D C6的性能特点,有人了解吗?
你好,三一重工SY5133THB-9018C-6D C6车载泵的性能特点是: 多 不只品类齐全 , 更是为您所需; 快 不只高效便捷 , 更为事业加速; 好 不只性能卓越 , 更是智能贴心; 省 不只经济节能 , 更是创造价值; 全局功率自适应技术 根据主油泵负载情况,自动调整发动机转速及功率,使之处在最佳燃油消耗区,实现节能 20%。 高耐磨性易损件 融合中德尖端科技及先进工艺,使用寿命大幅提升。由世界一流的自动化流水线制造,产品合格率达 99.9%。
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关于三一重工SYM5163THBDS 21V8系列混凝土的性能特点,有人了解吗?
你好,三一重工SYM5163THBDS 21V8系列混凝土泵车的性能特点是: 混凝土质量高 采用尖端计量设备与技术,砂粒、石子、水泥、粉煤灰等原材料的计量精确,确保混凝土质量稳定。采用大功率搅拌机,混凝土经过充分搅拌,和易性好、强度大。 施工工艺好 泵车可连续泵送混凝土,确保混凝土整体成型,工程质量坚若磐石。混凝土布料通过泵车臂架管道完成,精确度高,浪费小。 工程质量高 住房、水利、公路建设等工程采用现代化机械施工,工艺流程先进,可大幅提高工程的质量、安全性及使用寿命。 行驶轻巧 泵车设计宽度、总重、高度均符合农村道路要求;搅拌车宽度仅2.3m,高度3.36m; 在狭窄崎岖的乡村道路上均可轻松行驶 施工灵活 短臂架泵车,采用灵活的四节臂架设计,有限的场地空间亦可灵活施工,有效解决了城镇化建设中的住房、公路、水利施工难的问题。 安装快速 搅拌站结构紧凑小巧,拆分后通过5台9.6m 的载货车即可转运。搅拌站积木式安装,本体占地面积仅为 15m×11m,现场安装速度快。
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关于三一重工SY5541THB 660C-9的性能特点,有人了解吗?
你好,三一重工SY5541THB 660C-9泵车的性能特点是: 臂架自由联动技术 采用自适应臂架流量分配技术,可轻松实现多节臂架或回转与臂架的自由联动,相比单独操作,布料效率大幅提升。 三维智能布料技术(选配) 全新三维智能布料技术,可实现空间任意曲线轨迹的布料,大幅提高施工效率,降低操作劳动强度。 精确回转定位技术 采用全新回转机构,配备大速比减速机和高性能柱塞马达,回转精度提升70%-150%,臂架末端摆动幅度控制在0.8 m以内。 新型泵送系统 采用新型泵送系统,泵送连续性提升25%,吸料效率达 92%,泵送阻力下降10%,最大排量提升至180m3/h。 瞬间增压技术 实现系统压力实时补偿,系统压力损失减少10%,液压系统更简洁,稳定性更高,更节能。 DSC 液压技术 大幅提升油液清洁度,液压油更换间隔时间大幅延长:臂架油箱 延长4倍 泵送油箱 延长2倍。
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关于三一重工SY5423THB 530C-8A的性能特点,有人了解吗?
你好,三一重工SY5423THB 530C-8A泵车的性能特点是: 臂架一键即定技术; 效率提升25%,能耗降低10%; 全面融合德国普茨迈斯特技术,换向次数达到 29 次 / 分钟(系统压力 12MPa 时),泵送效率最大提升 25%,油耗最多下降 10%; 高耐磨易损件,全面融合普茨迈斯特技术,性能大幅提升,为您创造更大价值; 智能臂架系统,人性智能、前沿科技,让泵车操作更加人性简便; 世界领先的全自动钎焊技术,合金与基体牢牢相嵌;技术的双环分体式合金结构,避免合金崩块和漏水。眼镜板使用寿命达 5~8 万方,切割环使用寿命达 2~4 万方。
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关于三一重工SYM5330THBDZ 470C-8S的性能特点,有人了解吗?
你好,三一重工SYM5330THBDZ 470C-8S泵车的性能特点是: 臂架一键即定技术; 效率提升25%,能耗降低10%; 全面融合德国普茨迈斯特技术,换向次数达到 29 次 / 分钟(系统压力 12MPa 时),泵送效率最大提升 25%,油耗最多下降 10%; 高耐磨易损件,全面融合普茨迈斯特技术,性能大幅提升,为您创造更大价值; 智能臂架系统,人性智能、前沿科技,让泵车操作更加人性简便; 世界领先的全自动钎焊技术,合金与基体牢牢相嵌;技术的双环分体式合金结构,避免合金崩块和漏水。眼镜板使用寿命达 5~8 万方,切割环使用寿命达 2~4 万方。
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关于三一重工SYM5337THBDW 490C-8S混凝土的性能特点,有人了解吗?
你好,三一重工SYM5337THBDW 490C-8S混凝土泵车的性能特点是: 臂架一键即定技术; 效率提升25%,能耗降低10%; 全面融合德国普茨迈斯特技术,换向次数达到 29 次 / 分钟(系统压力 12MPa 时),泵送效率最大提升 25%,油耗最多下降 10%; 高耐磨易损件,全面融合普茨迈斯特技术,性能大幅提升,为您创造更大价值; 智能臂架系统,人性智能、前沿科技,让泵车操作更加人性简便; 世界领先的全自动钎焊技术,合金与基体牢牢相嵌;技术的双环分体式合金结构,避免合金崩块和漏水。眼镜板使用寿命达 5~8 万方,切割环使用寿命达 2~4 万方。
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关于三一重工SYM5337THBDW 470 C9的性能特点,有人了解吗?
你好,三一重工SYM5337THBDW 470 C9泵车的性能特点是: 臂架自由联动技术 采用自适应臂架流量分配技术,可轻松实现多节臂架或回转与臂架的自由联动,相比单独操作,布料效率大幅提升。 三维智能布料技术(选配) 全新三维智能布料技术,可实现空间任意曲线轨迹的布料,大幅提高施工效率,降低操作劳动强度。 精确回转定位技术 采用全新回转机构,配备大速比减速机和高性能柱塞马达,回转精度提升70%-150%,臂架末端摆动幅度控制在0.8 m以内。 新型泵送系统 采用新型泵送系统,泵送连续性提升25%,吸料效率达 92%,泵送阻力下降10%,最大排量提升至180m³/h。 瞬间增压技术 实现系统压力实时补偿,系统压力损失减少10%,液压系统更简洁,稳定性更高,更节能。 DSC 液压技术 大幅提升油液清洁度,液压油更换间隔时间大幅延长:臂架油箱延长4倍,泵送油箱延长2倍。
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关于三一重工SYM5337THBDW 490 C9C9系列混凝土的性能特点,有人了解吗?
你好,三一重工SYM5337THBDW 490 C9C9系列混凝土泵车的性能特点是: 臂架自由联动技术 采用自适应臂架流量分配技术,可轻松实现多节臂架或回转与臂架的自由联动,相比单独操作,布料效率大幅提升。 三维智能布料技术(选配) 全新三维智能布料技术,可实现空间任意曲线轨迹的布料,大幅提高施工效率,降低操作劳动强度。 精确回转定位技术 采用全新回转机构,配备大速比减速机和高性能柱塞马达,回转精度提升70%-150%,臂架末端摆动幅度控制在0.8 m以内。 新型泵送系统 采用新型泵送系统,泵送连续性提升25%,吸料效率达 92%,泵送阻力下降10%,最大排量提升至180m³/h。 瞬间增压技术 实现系统压力实时补偿,系统压力损失减少10%,液压系统更简洁,稳定性更高,更节能。 DSC 液压技术 大幅提升油液清洁度,液压油更换间隔时间大幅延长:臂架油箱 延长4倍 泵送油箱 延长2倍。
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关于三一重工SY5441THB 600C-9C9系列混凝土的性能特点,有人了解吗?
你好,三一重工SY5441THB 600C-9C9系列混凝土泵车的性能特点是: 臂架自由联动技术 采用自适应臂架流量分配技术,可轻松实现多节臂架或回转与臂架的自由联动,相比单独操作,布料效率大幅提升。 三维智能布料技术(选配) 全新三维智能布料技术,可实现空间任意曲线轨迹的布料,大幅提高施工效率,降低操作劳动强度。 精确回转定位技术 采用全新回转机构,配备大速比减速机和高性能柱塞马达,回转精度提升70%-150%,臂架末端摆动幅度控制在0.8 m以内。 新型泵送系统 采用新型泵送系统,泵送连续性提升25%,吸料效率达 92%,泵送阻力下降10%,最大排量提升至180m3/h。 瞬间增压技术 实现系统压力实时补偿,系统压力损失减少10%,液压系统更简洁,稳定性更高,更节能。 DSC 液压技术 大幅提升油液清洁度,液压油更换间隔时间大幅延长:臂架油箱 延长4倍 泵送油箱 延长2倍。
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关于三一重工SY5540THB 660C-9的性能特点,有人了解吗?
你好,三一重工SY5540THB 660C-9泵车的性能特点是: 臂架自由联动技术 采用自适应臂架流量分配技术,可轻松实现多节臂架或回转与臂架的自由联动,相比单独操作,布料效率大幅提升。 三维智能布料技术(选配) 全新三维智能布料技术,可实现空间任意曲线轨迹的布料,大幅提高施工效率,降低操作劳动强度。 精确回转定位技术 采用全新回转机构,配备大速比减速机和高性能柱塞马达,回转精度提升70%-150%,臂架末端摆动幅度控制在0.8 m以内。 新型泵送系统 采用新型泵送系统,泵送连续性提升25%,吸料效率达 92%,泵送阻力下降10%,最大排量提升至180m3/h。 瞬间增压技术 实现系统压力实时补偿,系统压力损失减少10%,液压系统更简洁,稳定性更高,更节能。 DSC 液压技术 大幅提升油液清洁度,液压油更换间隔时间大幅延长:臂架油箱 延长4倍 泵送油箱 延长2倍。
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