小松挖掘机发动机冒蓝烟,主要是烧机油所致,发动机烧机油主要有两个方面的原因:1、发动机正常磨损。由于发动机使用年限的原因,各工作部件间的磨损变大,导致配合间隙变大,导致密封件对机油的密封性能下降,造成机油通过其他部位泄漏至气缸中,参与燃烧,产生蓝烟。2、发动机非正常磨损。由于发动机在使用过程中,摩擦组件没有得到充分和有效的润滑,比如发动机长期在缺少机油的情况下工作;长期未更换发动机机油、机滤;发动机冷机状态下,大油门工作等,都会造成发动机产生非正常磨损,造成机油泄露并燃烧,产生蓝烟。常见故障发生部位:1、气门与气门油封之间。由于气门与气门油封之间存在相对运动并伴有长时间的摩擦,随着发动机使用时间的增长,气门与气门油封之间的间隙也会逐渐增大,从而造成了机油直接通过二者之间的缝隙泄露至发动机气缸内,参与燃烧,并产生蓝烟。2、活塞与缸筒之间。发动机之所以能够保证足够的压缩比,以及活塞与缸筒间充足的润滑,除了发动机活塞与气缸间间隙的精准控制,还依靠于活塞环将机油进行撒布后所形成的油膜来保证的。但是,如果疏于对发动机进行保养与维护,则有可能导致发动机活塞环与气缸的配合间隙(端隙)变大。如果活塞环与气缸间隙增大,将导致活塞环对机油的密封性能下降,使发动机机油通过间隙进入到气缸内,燃烧并产生蓝烟。有时由于活塞环“对口”,也会导致发动机机油泄露、燃烧,产生蓝烟。3、涡轮增压器涡轮轴密封受损。由于涡轮增压器内部是高速运转组件,所以在工作过程中必须得到充足且稳定的机油来保证润与滑散热,以保证增压器组件的正常运转。但当涡轮增压器涡轮轴密封件出现密封不严时,则会导致机油泄露到涡轮增压器气道内。(1)如果机油进入涡轮侧,机油会在发动机高温排气的作用下,产生燃烧,导致发动机冒蓝烟。在这种情况下,将在增压器气道内产生大量积碳,长期下去,则会导致增压器的工作负荷增大,增加了增压器高温几率的发生。情况严重的,将会造成增压器由于过热而烧毁。(2)如果机油进入压气轮侧,机油则会进入进气道,到达气缸,燃烧并产生蓝烟。机油进入气缸燃烧会增加发动机活塞上积碳的产生。长此以往,会增加发动机抖动情况的发生,且易增加发动机爆震情况发生的概率。如果涡轮增压器出现泄露机油现象,从而导致蓝烟的产生,则需要及时更换增压器密封,防止由于增压器得不到良好的润滑和散热,使增压器报废,造成经济损失。4、机油添加过多。由于机油添加量过多,使机油液面上升,加剧了机油的“上窜”,增加了机油进入气缸燃烧的可能。这种情况极易令发动机产生大量蓝烟。这种情况放掉多余的机油即可消除蓝烟的产生。