莫听他们的！哥大小通吃的！小挖机好耍，大挖机累人工作时间长所以工资高，小挖机好耍但要技术！你要学的话推荐去找个师傅！别去学校！学校就让你卡几个小时就收你几大千的！个人推荐去找个老板学吧！

一般小挖35 ——85中挖100——160大的200——250！当然有的挖机标号也有不同的，想住友820就相当于200的其实一般做事还是要看斗容量的

龙工的挖机还是不错的，我家有亲戚就买了一台，现在他们这个行业竞争厉害，都在拼性价比，亲戚之前也选了几个品牌，最后还是决定买龙工的，价格能接受，服务也及时，也支持国货了一把，感觉不错，技术参数就没有了，去店里都有的，大宇的没用过，不知道怎么样，我自己的想法，希望对你有帮助。

查看怠速转速是不是也比以前低，如果是，可以调节油门拉线距离。如果不是，可以看下油门旋钮每加减一个档位油门有没有变化。如果有异常就更换油门旋钮。最后再考虑油门马达故障。

能干，但你的用大车练练适应适应毕竟没开过大的，装车活也很累的！

斗山55小挖机发动机缺水拉缸了维修要800左右。挖掘机活塞环、活塞、缸套三者的材料配合不当目前,我国生产挖掘机配件的单位较多,配件质量不稳定,不同厂家生产的活塞的膨胀系数不同,缸套与活塞环的表面硬度也不一样,这些,都有可能造成拉缸现象,如更换活塞环时,要按标准留足端隙;镀铬缸套不要配装镀铬活塞环,以免引起硬拉缸.三、挖掘机装配与工艺问题1挖掘机活塞销装配过紧,易在轴向两端引起拉缸.2挖掘机活塞销挡圈脱出,能引起极严重的拉缸.3挖掘机活塞环切口处理不当,环的切口开口太大,锉口时棱角突出.4挖掘机活塞环端面间隙大.5挖掘机发动机冷起动时转速上升过快,或负荷加上过快.挖掘机发动机大修后在走合期内,要严格执行走合期的操作规程和减载、减速等规定.2保持正确的点火时间,避免把点火时间调得过早,而使发动机产生突爆和过热.3保证足够的符合原厂规定牌号的机油,经常检查机油压力,按规定更换机油.4加足挖掘机冷却水,并经常检查挖掘机冷却水量和水温

舒不舒服都是相对来说的，挖机肯定开起来不会有轿车舒服，但这款算是在同级别了相对驾驶起来不累人的了，驾驶室空间大，玻璃面覆盖的广，视野挺开阔的，干活干的时间长了也不是很累眼，然后用了新型的硅油减震，干的时间长了也不会太疲劳，操作起来的话这款设计的算是相对挺人性化的了，符合我的操作喜欢，我感觉不错。

楼主这个问题就有点矛盾了，单论土方性价比肯定小松高，价钱便宜，油耗低，贬值率低，速度快。如果楼主干重活，比如长期打破碎锤，哪就要考虑卡特勒，毕竟是美国的技术层次比日本机高一些，打锤的维修费用和磨损率也比小松少一些，比较皮实。看楼主哪种需要了。

区别就多了。-6大机头也有小机头。-5的有LC又有电脑显示的还有短手柄。总的来说-6就比-5更新了很多东西。不过很多东西不能互换，简单的来说多路阀就不同了。你要想换就把整个阀换上去那换的东西就不少了，有些-5的泵是双泵的但-6的泵就有很多种了，发动机嘛可以换

小松PC200挖掘机液压油缸的安装:①装配前必须对各零件仔细清洗.②装配及运行期间,应特别注意不要超过活塞杆上允许的侧向力.侧向力会导致活塞杆导向装置、活塞杆以及缸筒不同程度的损坏.③在安装枢轴结构的液压缸时,应注意在球面轴承耳环、U字形接头、轴承座等部件之间预留足够的翻转和摆动空间.装配此类液压缸时,如活塞杆不带扳手面,则应参照有关标准的规定采用带有圆形耳轴的钩形扳手固定活塞杆.④带紧固支脚的液压缸,各个紧固支脚的安装面都应同液压缸的中轴始终保持平行.安装此类液压缸时应注意,液压缸不能过分卡紧.长液压缸装配时尽可能使用油缸配套的热接头和膨胀接头.⑤要正确安装各处的密封装置a·安装O形圈时,不要将其拉到永久变形的程度,也不要边滚动边套装,否则可能因形成扭曲状而漏油.b.安装Y形和V形密封圈时,要注意其安装方向,避免因装反而漏油.对Y形密封圈而言,其唇边应对着有压力的油腔;此外,Y形密封圈还要注意区分是轴用还是孔用,不要装错.V形密封圈由形状不同的支撑环、密封环和压环组成,当压环压紧密封环时,支撑环可使密封环产生变形而起密封作用,安装时应将密封环的开口面向压力油腔;调整压环时,应以不漏油为限,不可压得过紧,以防密封阻力过大.c.密封装置如与滑动表面配合,装配时应涂以适量的液压油.d.拆卸后的O形密封圈和防尘圈应全部更换.⑥在带有内螺纹的直径≤25mm的活塞杆,对杆孔、球面头部、U字形接头等旋入型紧固件,需采用黏合剂进行保护.

区别大着呢，一个明显的大，一个明显的校前两天我去上海金诚购买二手挖掘机，就是买日立ZX60，后来看到70后，60就不想要了。放在一起，太小了。

液压泵上的电磁阀一般有两个，一个是TVC电磁阀，另一个是LS-EPC电磁阀，前者负责感知发动机转速传感器发来的信号，调整发动机功率和液压泵功率的匹配，如果损坏了，要么发动机憋车，动力不足，要么发动机启动困难。

个人觉得山河智能的比较好

是什么的时间,是钟表的还是工作小时,如果是钟表,看说明书或者自己弄弄, 仪表盘上应该有按键可以调,或许是按着不动几秒种可以调,或者是直接有调的,如果是调工作小时的话,就无法了,只能花高价找场家拿软件来恢复

机子是全款还是按揭？

在深圳二手挖机市场的技术人员是可以解电脑板的，这也是为了翻新的需要，一般人是做不了的，做人要诚实守信才好，不要想着走歪门邪道。工作时间人家可以向小松挖机销售公司调取资料查看的，在哪里工作过人家都能查，只要不是古董机都可以查。我买二手机先看机况（机况才是最大的卖点）二到小松销售商去查，所以我认为一般是没必要调时间的。

我现在就用这款挖机，我感觉不错，主要是开起来舒服，驾驶室大，视野好，开的时间长也不累眼，还有就是挺耐用的，毛病少，以前经常24小时连轴转，也没出什么问题。保养也挺方便的，基本上没耽误我干活。油耗的话不好说，得看工况，大概一小时也就24左右吧。

一、故障现象：现代R215-7挖机工作1700小时，用户报修，发动机水温高 。二、处理过程：1、现场检查水箱水位正常，冷却风扇正常，风扇皮带张紧度正常，不存在皮带 打滑现象，机油油质、油位正常。 2、试机发现：短时间即出现高温，排放水散热器内压力，打开水箱盖，运转 发动机发现水散热器内冷却液会流动，且水循环系统工作正常。3、水循环系统工作正常，基本可以排除水泵、节温器故障，检查上下水散热器 进出水管温度接近，排除节温器未打开故障。4、检查水散热器，发现水散热器外表有严重灰尘杂物沾附，判断为水散表面污物沾附引起水散通风不良，造成高温。 三、处理结果：清除水散表面沾附污物后，装复试机故障排除。四、故障分析 ： 引起发动机水温高的原因很多，出现故障应该逐项排查。本案例服务人员对引起水温过高的原因掌握比较好，基本考虑了能引起水温高的因素。由右图可以看出，散热器表面几乎被覆盖，由于这个表面处于水箱散热器和油冷器中间，所以肉眼很难看到，检查的时候一定要考虑周全，不能遗漏任何引起故障的可能性。五、处理心得： 现场故障处理必须本着从简到繁，从外围到内部的原则进行排除

机油过多，使机油压力增大，阻碍了运动件的正常运转。严重时，机油会从油封处泄漏。机油加的低于机油尺的最低刻度时，就是机油不足。这样会使发动机局部润滑不良，机械运动部件磨损严重，长时间这样运转下去。就会损坏这样部件，造成发动机运转不良或不能运转。而当机油加的高于标准刻度的最高，这就是说机油加多或加少都对发运动机的正常运转都是不利的。

E11 发动机控制器系统故障输出下降以保护发动机