装载机两个动臂中间的油缸是铲斗的

装载机转向泵在变速箱上装

装载机铲料发响原因：由于发动机内积碳过多或加错了燃油导致的。

首先把铲斗放平，挂一挡中油门铲料，感觉行走费力时，起大臂慢慢收斗，这样就可以铲上坡料

装载机操作步骤：一、起步 1、升动臂,上转铲斗,使动臂下铰点离地40至50厘米。 2、右手握方向盘,左手将变速杆置于所需档位。 3、观察机械周围情况,鸣喇叭。 4、放松手制动器操纵杆。 5、逐渐下踏油门踏板,使装载机平稳起步 二、换档 1、加档：逐渐加大油门,使车速提高到一定程度。在迅速放松油门踏板的同时,将变速杆置于高档位置。 2、减档：放松油门踏板,行驶速度降低。将变速杆置于低档位置,同时踏下油门踏板。 三、转向 1、一手握方向盘,另一手打开转向灯开关。 2、两手握方向盘,根据行车需要操纵方向盘修正行驶方向。 3、关闭转向灯开关 。 五、停车 1、放松油门踏板,使装载机减速。 2、根据停车距离踏动制动踏板,使装载机停在指定地点。 3、将变速杆置于空档。 4、将手制动器操纵杆拉到制动位置。 5、降动臂,使铲斗置于地面。

50装载机一铲物料大约10方左右，算是效率高的机型

50装载机一铲能有2吨左右的物料，算是装载机中小型的品种

一台50装载机的铲斗现在大约需要3万元左右。

装载机铲尖要是在石料厂干活，两个月就得换

装载机铲斗自落现象叫溜缸，一般装载机铲斗自落一个小时算质量问题

装载机分层铲角要点主要是先铲角上方。不可以一次性铲满

装载机配备合金钢铲板结实耐用、操作型号，作业效率高

装载机铲斗捕鱼做的原因可能有：1 先导手柄故障。2主控阀中铲斗阀故障。3 铲斗溢流阀故障。

装载机铲斗有一排铲齿，用来更好的突破铲取货物，减少阻力

1机铲装载机主要用来铲、装、卸、运土和石料一类散状物料，也可以对岩石、硬土进行轻度铲掘作业。如果换不同的工作装置，还可以完成推土、起重、装卸其他物料的工作。

.....看到你这么说感觉有点杯具...新车啊.才140小时...第一 所先先判断发 动机 2113的转速是否达到额定的转速..如果感觉转 5261速达 不到的话 先把转速提起来,达到的话就 可以过滤发动机的事.再着检查一下变速箱油够不够.不够的话补 4102上再试,如果可 以铲上满铲 1653而轮子不打转的话就要因地形跟司机而异....不是每一个车子都能轮子打转才算有劲的....有些原装车 变 距器里面涡轮叶片比例 回不一样 答也会造成这样..没劲的话你就铲不 上东西了 顶住料车就不走了哦!!!

看前面的水平尺，或铲斗的两边，你也可以把车放在水平的地方上灭掉车，将扳到大小臂，在大小臂为扳着不起作用是，那个状态将会是水平的，你可以以水平尺或铲斗的现在的位置来掌握铲斗的水平程度！

装载机在作业中，产生动臂举升和收斗速度慢的原因主要是：动臂缸或者动臂操纵间内漏、转斗操纵网或转斗缸内漏。必须检修液压缸、控制动臂或铲斗的分配间以及齿轮泵。为了加快诊断，我们经过分析及具体实践，找到了排除此种故障的简便方法。以动臂缸举升无力为例进行介绍。将装载机装满载荷，举升到极限位置，将动臂操纵杆置于中位，并使发动机熄火，液压泵停止供油，观察动臂下沉速度；然后，将动臂操纵杆换置于上升位置，如果这时动臂下沉速度明显加快，说明内漏发生在液压缸，如果下沉速度变化不明显，则内漏原因出自动臂操纵阀。同样，对于铲牛收牛无力现象，也可以用类似方法，根据操纵杆在中位和后倾位置时转斗缸的伸缩情况进行判定。如果举臂及收斗同时无力，则故障原因常是齿轮泵严重烧伤或漏油，或是上作分配阀的凋压阀门没关紧，或是调压弹簧损坏。综上所述，先采用上述方法对装载机动臂举升和铲斗收斗无力的故障进行分析判断，然后有的放矢地进行重点检修、排除，可避免以前维修时对液压缸、分配阀及齿轮泵的逐件检查观察，大大减少维修劳动量，节约维修时间，而且简便易行。@李玉斌,$工程机械股份有限公司!临沂,276004@

根据我的了解，这款机型20W左右，以前看过雷沃的机器，忘记哪个型号了，3吨的大约19W，5吨的大约20W，各个地区的价`格是不一样的，不过具体差不了多少。

确定变速箱没有故障,检查发动机柴油油路,喷油嘴,喷油泵.空气滤芯,增压器.气门等!还有就是液压工作压力一定要够!