美瑞特挖掘机维修厂,李师傅分析:　　挖掘机整车动作慢故障原因：　　1 主溢流阀弹簧损坏了。　　2 柱塞卡滞住了。　　3 阀上面的主溢流阀损坏了。　　4 主压力阀磨损损坏。　　5 O型圈损坏。　　6 泵内有空气。　　7 压力还是需要调节。

可能造成日立210-3全车动作慢的常见原因：1 先导管阻塞。2 先导阀阀芯被卡住。3 先导传感器或者先导电磁阀漏油。4 先导油路阻塞。5 先导压力偏低。6 MC和PQ电磁阀烧了。高师傅故障检查结论：为MC和PQ电磁阀烧了，调节器调节不上泵的流量造成全车动作慢。修理办法：更换MC和PQ电磁阀，重新调整泵流量。

强答，小臂慢是指小臂油缸伸缩这个功能的速度下降，最有可能的是因为使用过程中小臂油缸的油封造成了严重磨损导致液压油内泄，判断方法就是热车下摸一下油缸缸筒是不是会发热？起码比大臂油缸明显热、再就是做动作是不是无力？工作中是不是油缸有异响？排除方法，1、更换油封（整套10个左右）2、清洗溢流阀（压力低才需要）3，检查先导压力（手柄控制部分）假如上面都做了还排除不了故障就调一下液压泵流量，如果有明显改善就是调节器卡滞或者液压泵磨损，如果还不能解决问题就是分配器问题。这一切的前提是液压油污染造成的。所以最重要的不是维修技术多高，保养才是第一位。

卡特挖掘机320B维修保养加注容量发动机机油大约为138.0L。机油尺上面有上下两个标线，合适的机油添加位置在上下线中间，略靠近上线，但是不要超过上线，否则容易烧转速传感器。在发动机停转，而且是冷却的情况下查看机油标尺。第一次拔出来擦干净，看第二次的油量。如果油量在上限和下限之间，说明机油量是正常的。所谓的上限和下限，一般都有刻度的，可以很明显看出来。

挖掘机的产量大，所以有专用的多路阀，你可以找找厂家，能买到最好了。 普通的多路阀，也能用，但不能实现挖机特殊的功能，例如斗杆防侧倾、防硬物过载之类的。

可能的原因有：1、大臂提升先导阀故障，二次输出压力低；2、大臂主阀芯单侧卡滞，换向量小；3、大臂油缸无杆腔过载阀故障，调压低；4、大臂油缸内泄（如果大臂支车也不行的话）。

你开关水龙头，管子也有抖动，这个都是正常的

分析可能导致故障出现的原因：行走马达问题、行走制动阀问题、行走安全阀问题、解除行走停车制动的液压回路有污物堵塞、行走马达里面的停车制动柱塞被卡住、行走减速装置问题挖掘机行走无力,动作很慢故障维修步骤：1、 检查除行走外,操作大臂、铲斗等动作一切正常.现场检查初步判断是行走马达问题导致故障发生.2、检查行走安全阀压力是否在标准范围内?[是]3、查行走制动压力是否在标准范围内?[是]4、行走马达的排油量是否在标准范围内?[否]

挖掘机在冷机时操作手柄要到行程末端时相应的执行元件才有动作，而手柄回到中位时，该动作还会延续1-2秒钟，挖机温度达到正常工作范围后，动作恢复正常。请问是怎么回事？故障机型：神钢SK210LC-8挖掘机挖掘机工作时间：4年“神钢SK210LC-8挖掘机冷机时动作慢”故障分析:1、冷机时检查发现在操作手柄半行程时测得一级先导压力为33---39kg(正常)。2、测得二次先导压力为0.8---lkg(异常)，说明先导泵工作正常而操作阀自身存在问题，而压力消失只有几种可能：①外漏(无)。②内泄(如果是那样的话热机后会更历害)。③操作阀内部卡滞(冷机液压油粘度较人，加上自身有轻微卡滞现象)。“神钢SK210LC-8挖掘机冷机时动作慢”故障原因：由于操纵阀内部阀芯有轻微卡滞现象，加上冷机时液压油粘度大而卡滞，造成半行程时机器无动作，而阀内计量弹簧疲软回位滞后，造成手柄到中位后该动作还会延后。排故方法：更换操纵阀，更换液压油及相关滤芯，清洁液压系统，调整全车液压系统压力，机器恢复正常。排故体会：面对故障时冷静分析，掌握机器各部件的结构与工作原理，一步步排查，就能找到问题所在。

有好几种办法可把动作放慢1、降低先导压力；2、降低主安全阀压力；3、降低主泵流量。想快就恢复。

小松挖掘机整车动作慢、无力：1、液压泵输出不足，进入服务诊断系统可进行相关压力的测试。2、先导压力不足引起开启阀芯压力不足，造成流量不足，动作慢。3、液压回油滤芯、进油滤网有堵塞现象。

本文由国祥挖掘机维修厂提供小松PC200LC-8挖掘机全车无动作的故障原因： 1 液压油箱油量不够,主泵吸空 2 吸油滤清器堵死 3 发动机联轴器损坏(如绞盘、弹性盘),造成挖掘机全车无动作的故障. 4 主泵损坏 5 伺服系统压力过低或无压力,造成挖掘机全车无动作的故障. 6 安全阀调定压力过低或卡死 7 主泵吸油管爆裂或拔脱小松PC200LC-8挖掘机全车无动作故障维修方法： 1 液压油箱加足液压油 2 更换滤清器,清洗系统滤清器 3 更换发动机联轴器 4 更换或维修主泵 5 调整到正常压力,如伺服溢流阀调不上压力,则拆开清洗,如弹簧疲劳可加垫或更换伺服阀 6 调整到正常压力,如调不上压力,则拆开清洗,如弹簧疲劳可加垫或更换安全阀 7 更换主泵吸油管

日立挖掘机热车无力(没力)常见原因与维修方法. [故障原因] 1 液压泵内部配件磨损. 2 液压泵严重磨损造成挖掘机热车无力的故障. 3 高温下溢流加剧. 4 油液泄漏. 5 柴油太差也会造成挖掘机热车无力的故障. 6 杂质太多造成热车无力. 7 燃油泵的柱塞磨损了. 8 发动机四配套间隙过大,根据热涨冷缩原理,热车时各方面配合间隙增大,气缸内压力减小,所以启动困难. 补充: 典型的液压油路问题,挖机是靠液压传动的,冷车正常热车没力气是因为冷车时油路里的液压油温度和压力都没上去,车热了上去没力气很有可能是油路有漏油.你检查下油路,看各个油管连接的地方漏油不,还有看油管有无破裂. 日立挖掘机热车无力(没力)维修-

调液压傍，压力调小点，

故障原因：1 挖掘机水箱有问题2 挖掘机分配器故障,泄压.3 挖掘机液压油高温后变希4 挖掘机点火时间不对,需要调试5 空调故障(空调压缩机),检查空调6 喷油泵有问题7 还有各个溢流阀的油封磨损也会使机器速度慢8 挖掘机先到泵有故障,需要维修或更换9 挖机分配阀有问题10 挖机控制主泵的溢流阀磨损;主操纵阀磨损11 溢流阀故障或者挖斗那边的泵油故障故障检查方法:1 热车动作慢首先查一下先导压力2 再检查液压泵调节器,换调节器油封试试,换油封时可以看看阀芯间歇是否大

一般冬天冷车抖动，然后热车抖动消失是右边机脚垫坏了，贴在一起了，正常是有间隙的，车热之后胶软了就不抖了… 过坑或者减速带会很响，发动机加速声音也会很闷，你17万公里不会没换过这玩意吧？ 我10w公里已经换了2次了…这个是八代通病，换了也用不了几万公里又得烂，淘宝上买一个吧

可能性很大，不能缺油的，短时间缺油油泵响问题还不大，长时间的话，油泵肯定会坏

你好。对于这种情况，可能的原因主要有：1、先导系统压力低（先导泵内泄、先导溢流阀故障调压低）；2、主泵内泄；3、主溢流阀故障卸压。故障较难处理，建议找个挖掘机修理师傅看看。

一般是分配阀的问题，但如果在动中臂的同时再做别的动作也许就会正常，很多挖机都这样。非顶尖的专业技师解决不了。

1 挖掘机使用的液压油太稀,您可以将液压油放出来一部分，然后加热在里面放入适量的润滑油，在添加近期，挖掘机在干活，查看挖掘机水温高动作慢解决没。2 还有可能是由于挖掘机的油泵有故障，你可以检查以下油泵有没有磨损，看是不是由于磨损导致的挖掘机水温高动作慢现象。或者您也可以校一下油泵，校油泵的价格一般也就几百块钱。3 或者是由于挖掘机发动机本身故障引起。4 挖掘机散热器有问题，也会导致水温高故障现象出现，从而引起挖掘机水温高动作慢故障。5 还有就是您的水箱脏了，水道阻塞了，或者是由于您的液压油长时间没换。6 挖机风扇皮带松紧度不合适，太松或者太紧都会导致挖掘机水温高动作慢故障。另外,您也要按照规定要求操作挖机，还要做好挖掘机的日常保养，检查挖机水箱缺水不?缺油不?液压油有没有变质等等，还有要做好挖掘机的定时定期保养才能更好的避免斗山挖掘机水温高动作慢故障现象的出现。原因：1、水温高，其它动作一切正常。2、节温器取下后水温基本正常。3、更换水泵30小时后又出现水温高报警。4、附水箱出现翻水现象。5、由于前次做了更换水泵，EGR冷却器处理，故排除这些部件故障可能。6、水箱是否有堵塞现象7、水箱、及其相关管路是否有漏水现象8、发动机主体故障9、现场准备对以上情况进行确认。解决方法：1、到现场后发现该机有附水箱翻水现象，故以此推断水箱可能有堵塞、水箱盖有漏水现象。2、现场对水箱进行清洗，没有发现水箱及其水管有堵塞、破露现象。3、检查水箱盖时，发现水箱盖有漏水现象，由于没有新件更换，现场简单处理后使之不漏水后装上，装上试车观察一天故障消除，水箱不再翻水。http://www.sanywj.com/wxby/