不对吧 卡特是美国的吧 性能一流，油耗典型的美国风格 高油耗，能不能适用中国柴油 别人不都在用这个机器吗5000到8000就坏而且好几万夸张了点

这种你叫做20吨的挖掘机，一般都属于200型的，确实自重都是20吨左右，搭配的都是六缸直喷或电喷的涡轮增压柴油发动机，一般功率不超过200马力，但是挖掘机工作动力主要来自与发动机配合的液压油泵产生动力，据你说的三个品牌：①卡特彼勒挖掘机功率最大，工作速度较快，但是也是最耗油的、配件相对昂贵；②日立挖掘机综合性能好，性价比高，一般搭载五十铃发动机，质量有保障；③小松挖掘机的液压系统是小松自己研发的相当稳定、质量过硬、口碑好！综上所述，仅供参考，希望能够帮助你。

因为卡特彼勒代表着世界最先进的水准啊。皮实耐用力大速度快，矿山什么的基本上都是卡特，很多其他挖机干不了的卡特能干。

如果是管接头油封，直接拆管子，装上去。如果是中心回转接头，给个建议，拆螺丝，拆管子，并且防止管路污染使用物品封管路，两个人把中心回转接头搬下来，并且把中回拉出来。然后油封这种事情，直接换了就行。然后，再装上去，装上去时要对准和对中，别把油封给弄坏了。

比力卡特336大过加藤1430购买挖掘机要综合性比较比综合性能的话加藤胜过卡特

卡特挖掘机是美国产的。 卡特彼勒是世界上最大的土方工程机械和建筑机械的生产商，也是全世界柴油机、天然气发动机、工业用燃气轮机以及柴电混合动力机组的主要供应商。在大中华区，卡特彼勒为区内持续的经济增长和发展提供了产品和技术。

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挖掘机泄压的步骤应该都是大同小异的：熄火后将电源打开另全车通电，然后将切断阀（安全杆）处于工作位置，将先导手柄脚踏乱摇一通，这是蓄能器应该会工作释放出储存的能量，如果你手柄做动臂下降的动作，动臂应该会降下来。确认工作装置无压力无动作后将液压盖打开释放出背压。

你好，卡特彼勒M322D轮式挖掘机的性能特点是： 强大的发动机 Cat® C6.6 发动机采用 ACERTTM技术，引入了一系列循序渐进的改进，在发动机性能方面取得了突破性进展   液压系统 负载感应液压系统提供了更短的循环时间、更强的提升能力和更高的铲斗和斗杆挖掘力，因此可以最大限度地提高您在任何作业中的生产率 液压系统 负载感应液压系统提供了更短的循环时间、更强的提升能力和更高的铲斗和斗杆挖掘力，因此可以最大限度地提高您在任何作业中的生产率   底盘系统 底盘系统和轮轴设计在车轮上实现了最高的强度、灵活性和机动性 多功能性 提供各种由工厂安装的选装附件以提高机器性能并改善作业现场的管理   操作舒适性 内部布局最大程度地扩展了操作员空间，使操作员倍感舒适并降低疲劳度

你好，卡特彼勒M318D轮式挖掘机的性能特点是： 强大的发动机 符合欧IIIA排放标准的C6.6发动机具有更高性能和可靠性，同时可降低油耗和噪声级别   液压系统 一流的负载感应液压系统，结合专门的独立回转泵，使循环时间更短、提升能力更强，铲斗挖掘力及斗杆挖掘力更大 环保设计 发动机具有较低的操作员和观察员噪声级别、更长的滤清器更换周期和更高的燃油效率   底盘系统 带有推铲和支腿的各种底盘系统配置可以为您提供最佳的解决方案 维修方便性 为了提高安全性，所有日常维护点都可以从地面检修。中央润滑系统可对重要维护点进行润滑   操作舒适性 全面重新设计的操作台，重量自适应空气悬浮座椅最大限度地提高了安全性和舒适性

你好，卡特彼勒M320D2轮式挖掘机的性能特点是： 1. 液压系统的配置便于使用液压锤和多种机具，重载起重功能可将机器的提升能力增加 7%。  2. 适应工况：市政工程，土方工程，园林绿化，破碎拆除，吊装作业 3. 坚固耐用的底盘，卓越的低速爬坡和高速行驶性能适用各种应用工况。

你好，卡特彼勒M317D2轮式挖掘机的性能特点是： 1. 发动机功率和转速管理方案以及与液压系统的优化匹配减少了能量的浪费，大幅降低油耗 2. 适应工况：市政工程，土方工程，园林绿化，破碎拆除，吊装作业 3. 配备专属的回转液压泵，并且拥有出色的操控性和舒适性

你好，卡特彼勒M315D2轮式挖掘机的性能特点是： 1. 发动机功率和转速管理方案以及与液压系统的优化匹配减少了能量的浪费，大幅降低了油耗。 2. 适应工况：市政工程，土方工程，园林绿化，破碎拆除，吊装作业 3. 负载感应，动臂能量再生，即时重载起重，独特的回转制动功能

你好，卡特彼勒305.5E2小型液压挖掘机的性能特点是： 更低使用成本，更大投资回报 305.5E配备卡特C2.4 发动机和全新的“高精度液压”系统，进一步提升系统效率，实现更低耗、更高效，并进一步降低保养成本。为您带来更高竞争力。 全面升级的卡特“高精度液压”系统 结合“开式中心”和“闭式中心”两种液压系统的优势，从而更节省燃料、更精密可控、效率更高。发动机功率、液压速度和液压功率的最优配置，实现系统最大效 全球E系列迷你挖统一外形设计 全新的305.5E具有卡特彼勒E系列迷你挖全球统一的外形设计。 维护性升级 低配重和两侧加大边门的设计，显著加大了维修空间。卡特C2.4 发动机的所有维护操作可在一侧完成，确保设备长期保持最佳工作状态。   卡特C2.4发动机 卡特C2.4直喷发动机，提供优秀的燃油效率和强进动力，冷启动能力达到零下-15.7 度，并可选配“冷启动水套加热装置”，协助发动机在零下15.7 度以下的极寒条件下启动运行，正时系统采用   标配的推铲具有浮动功能 标配的推铲具有浮动功能。

你好，卡特彼勒318D2 L液压挖掘机的性能特点是： 1. 高效、耐用的新型 C4.4 ACERT™ 电控发动机，产量和油耗表现突出 2. 适应工况：土方工程，市政工程，农村建设，园林绿化，农林作业，地基开挖，隧道掘进，破碎拆除 4. 轻负荷作业油耗低，兼顾大工作量土方开挖、装车的能力较强

你好，卡特彼勒390F L液压挖掘机的性能特点是： 1. Cat® C18 发动机作为动力核心，性能优越，具有久经考验的可靠性 2. 拥有卓越的可控性和效率，同时大幅降低油耗 3. 适应工况：大型矿山，采石和集料，开矿

你好，卡特彼勒320D GC 系列 2液压挖掘机的性能特点是： 操作台 操作台 操作台采用人机工程学设计，宽敞、安静且舒适，可确保操作员在一整天的漫长工作中保持较高的生产率。 所有开关均位于右侧控制台上，便于使用。   监视器 监视器为彩色液晶显示屏（LCD）， 能够以 42 种语言显示信息。   操纵手柄控制装置 先导型操纵手柄控制装置操作省力，设计精良，使操作员能够保持自然的腕部和臂部姿势，以尽量提高操作员的舒适度并减轻其疲劳感。   座椅 可对悬浮座椅进行多项调节，以适应各种身材的操作员。 所有座椅均可进行后仰、向上和向下滑动、高度和倾斜度调节，以满足操作员对舒适度和生产率的要求。   控制台 操作员可根据个人喜好调节扶手，提高全天的舒适度和生产率。   气候控制 采用强制过滤通风的增压驾驶室是标准配置。 利用左控制台上的开关可以选择新鲜空气或循环空气。   驾驶室外部 驾驶室外壳的底部周边使用粗大的钢管，提高了抗疲劳和抗振能力。   驾驶室结构和底座 驾驶室外壳采用粘性橡胶驾驶室安装座安装在机架上，可减轻振动和噪声级别，同时还可提高操作员的舒适度。 驾驶室的底部周边使用粗大的钢管，提高了抗疲劳和抗振能力。   车窗 为了尽可能扩大视野，所有玻璃都直接粘在驾驶室上，没有车窗框。 利用单键触控释放系统，可将前挡风玻璃的上半部分打开、关闭以及收放到操作员上方的顶篷上。   雨刷器 安装在立柱上的雨刷器有连续和间歇两种工作模式，扩大了操作员的视野。 发动机 Cat C7.1 发动机设计符合美国 环保署 Tier 2、欧 II 和中国 Tier 2 排放法规。 这款发动机动力强劲、坚固耐用，可满足您所有的应用需求。 C7.1 发动机融合了久经考验、坚固耐用的部件和精密的制造工艺，确保能够可靠、高效地运行。 这款久经考验的发动机以优异的可靠性而著称，对低质燃油不太敏感，而且油耗更低。   发动机转速自动控制 发动机转速自动控制功能会在无负载或轻负载条件下激活，可降低发动机转速，最大限度减少油耗。   空气滤清器 径向密封式空气滤清器位于驾驶室后面的一个舱室中，采用了双层滤芯，过滤效率更高。 当积灰超过预设水平时，监视器上将显示一条警告信息。   滤清系统 C7.1 发动机的滤清系统得到改进，确保了燃油喷射系统部件的可靠性。 延长间隔时间和减少滤清器数量，最大限度地提高了潜在收益。   低噪声，低振动 Cat C7.1 降低了噪声和振动，提高了操作员舒适度。 液压系统 液压系统 液压系统压力为 35000 kPa（5076 psi），配有两个流量均为 392 L/min（103.6 gal/min）的液压泵，提升了挖掘性能和生产率。   先导系统 独立的先导泵可以平稳、精确地控制前连杆、回转和行驶作业。   部件布局 320D GC 系列 2 液压系统和部件的位置设计合理，可提供高水平的系统效率。 主泵、控制阀和液压油箱彼此靠近，使部件之间的连接管线更短，从而减少了摩擦损失和压力下降。   液压交互感应系统 在任何工作条件下，液压交互感应系统利用两个液压泵中的任何一个均可达到 100% 的发动机功率。 随着机具速度加快，枢轴的旋转更快、更加有力，生产率也得以提高。   动臂和斗杆再生回路 在动臂下降和斗杆收回的操作过程中，动臂和斗杆再生回路可以节省能量，从而提高效率，缩短循环时间并减少压力损失，以获得更高的生产率、更低的运营成本和更好的燃油效率。   液压油缸缓冲器 缓冲器位于动臂油缸的杆端以及斗杆油缸的两端，可吸收冲击、降低噪声并延长部件使用寿命。   液压启动操纵杆 当液压启动操纵杆处于空档位置时，会阻隔所有前连杆、回转和行驶功能。 底盘系统和结构 车体设计和履带支重轮架 X 形箱形截面车斗具有极佳的抗扭曲能力。 机械手焊接的履带滚轮机架是压制成形的五边形部件，强度大，使用寿命长。   主机架 坚固的主机架异常耐用，专门设计用于最严苛的应用。   底盘系统 Cat 底盘系统经久耐用，不仅吸收应力，而且提供出色的稳定性。   支重轮和惰轮 履带支重轮、托链轮和引导轮采用密封润滑，使用寿命长，并可延长机器在工地的作业时间。   标准底盘系统 标准底盘系统非常适用于那些需要频繁改变机器位置、工作空间受限制或者地面不平、多石的应用场合。 前连杆 Cat 前连杆经过专门设计，在任何应用场合下均可实现出色的多功能性、生产率和效率。   动臂和斗杆 320D GC 系列 2 配备了一个 5.7 m（18'8"）的标准动臂和一个 2.9 m（9'6"）的标准斗杆，可用于所有实用应用。 2.9 m（9'6"）斗杆是功能最全面的选件，尤其适用于需要更大工作范围的卡车装载和挖沟应用场合。 铲斗 铲斗 Cat 铲斗和 CAT 掘地工具（GET）经过精密设计，可以与机器完美配合，确保实现最佳的性能和燃油效率。   实用型铲斗（UD） 此类铲斗用于挖掘低冲击、低磨损物料，如泥土、肥土和粘土等。 维修和保养 地面检修 320D GC 系列 2 的设计和布局充分考虑了维修技师的需求。 大多数维修点都可从地面方便地操作，确保快捷高效地完成维修和维护任务。   空气滤清器室 空气滤清器具有双滤芯结构，过滤效果极佳。 空气滤清器堵塞时，驾驶室内的监视器会显示一条警告信息。 免维护蓄电池是标准配置，带有一个蓄电池断路开关。   油泵室 上部结构的右侧设有检修门，站在地面即可维修液压泵、液压滤清器、发动机机油滤清器和燃油滤清器。   散热器室 通过左后侧的检修门可以方便地检修发动机散热器、液压油冷却器、空对空后冷器和空调冷凝器。 散热器上装有储水箱和排放旋塞，可在地面进行维护。   润滑点 动臂上集中分布的远程润滑点将润滑脂传送到动臂和斗杆上难以到达的位置。   风扇护罩 发动机散热器风扇封闭在钢护罩内，可以在执行常规维修和维护时提供保护。   防滑板 防滑板覆盖整个上部结构和储物箱，可避免维修人员在维护过程中滑倒。 此外，增加的埋头螺栓可降低绊倒的风险，进一步增强了安全性。   诊断和监控 320D GC 系列 2 配备了用于液压系统、发动机机油和冷却液的计划油样分析（S∙O∙SSM）的采样端口。 标准液压测试端口使维修技术人员可在机器出现问题时轻松快捷地找出故障。 全面的客户支持 产品支持 Cat 代理商利用全球计算机网络查找库存零件，从而最大程度地缩短停机时间。 您还可以利用我们的再制造部件系列产品以节省费用。   机器选购 在您采购之前，Cat 代理商会为您考虑购买的几款 Cat 机器提供详细的比较信息，并提供具体建议。 这样可确保您获得尺寸正确的机器和合适的作业机具，从而满足您所有的应用需求。   维护服务 通过维修选择方案可以预先计划好维修费用。 定期油液取样、冷却液取样和技术分析等状态监控服务和诊断计划可帮助您避免进行计划外的修理。   客户支持协议 Cat 代理商可以提供为满足您的具体需求而定制的各种产品支持协议。 这些计划可对整台机器（包括附件）提供保障，有助于保护您的投资。   更换 修理、翻修还是更换？ Cat 代理商可以帮助您评估所涉及的费用，帮您做出正确选择。

你好，卡特彼勒336D2 XE液压挖掘机的性能特点是： 1. 混合新动力，与336D2相同的挖掘力和提升力同时，油耗减少多达25%！ 2. 保持高生产率不变，驾驶员操作感受及可靠耐久性，易维护性相同 3. 结构部件和底盘系统经久耐用，能延长使用寿命并降低运营成本

你好，卡特彼勒336D/D L 系列 2液压挖掘机的性能特点是： 操作台 驾驶室结构和底座 驾驶室外壳通过粘性橡胶安装座固定在机架上，不仅减振降噪，还能提高您的舒适度。 底部周边使用粗大的钢管，提高了驾驶室的抗疲劳和抗振能力。   座椅 可对悬浮座椅进行多项调节，以适应各种身材的操作员。 座椅可进行后仰、升降滑动调节以及高度和倾斜度调节，以满足您对舒适度和生产率的要求。   操纵手柄控制装置和控制台 先导型操纵手柄控制装置操作省力，设计精良，使操作员能够保持自然的腕部和臂部姿势，以尽量提高操作员的舒适度并减轻其疲劳感。 您可根据个人喜好调节左右两侧的操纵手柄控制台，以提高长时间工作的舒适度和生产率。   温度控制 采用强制过滤通风的增压驾驶室是标准配置。 利用左控制台上的开关可以选择新鲜空气或循环空气。   车窗和雨刷器 所有玻璃都直接粘着在驾驶室上，无需安装窗框，从而获得最佳视野。 利用单键触控释放系统，可将前挡风玻璃的上半部分打开、关闭以及收放到操作员上方的顶篷上。 安装在立柱上的雨刷器有连续和间歇两种工作模式，扩大了您的视野。   监视器 全彩色 LCD 监视器的角度可以灵活调整，以尽量避免眩目。此外，还能以 28 种语言显示信息，以满足当今多元化工作团队的需求。 发动机 排放标准 Cat C9 发动机设计符合美国 EPA Tier 2、欧 II 和中国国 2 排放标准。 该发动机融合了久经考验、坚固耐用的部件和精密的制造工艺，确保能够可靠、高效地运行。   滤清系统 C9 发动机采用经过改进的滤清系统，即使在燃油质量欠佳的情况下也能确保可靠性。 更长的保养周期以及更少的滤清器数量，可以最大限度发挥您的盈利潜力。   发动机转速自动控制 发动机转速自动控制功能会在无负载或轻负载条件下激活，以降低发动机转速 — 从而最大限度地减少油耗。   低噪声和低振动 Cat C9 发动机运行更安静，振动更小，从而提高您的舒适性。 液压系统 液压系统 液压系统采用双泵系统来提供充足的压力，确保实现极佳的挖掘性能和生产率。 液压系统和部件的位置设计合理，可提供高水平的系统效率。 主泵、控制阀和液压油箱彼此靠近，使部件之间的连接管线更短，从而减少了摩擦损失和压降。   先导系统 独立的先导泵可以平稳、精确地控制前连杆、回转和行驶作业。   液压交互感应系统 在任何工作条件下，液压交互感应系统利用两个液压泵中的任何一个均可达到 100% 的发动机功率。 随着机具速度加快，枢轴的旋转更快、更加有力，生产率也得以提高。   辅助液压阀 控制回路作为附件提供，旨在增强多功能性。 它们可用于操作多种中、高压机具，例如液压剪、抓斗、液压锤、粉碎机、多用途处理机、振动平板夯等。   动臂和斗杆再生回路 在动臂下降和斗杆收回的操作过程中，动臂和斗杆再生回路可以节省能量，从而提高效率、缩短循环时间并减少压力损失，以实现更高的生产率、更低的运营成本和更好的燃油效率。   液压油缸缓冲器 缓冲器位于动臂油缸的杆端以及斗杆油缸的两端，可吸收冲击、降低噪声并延长部件使用寿命。   液压启动操纵杆 当液压启动操纵杆处于空档位置时，会阻隔所有前连杆、回转和行驶功能。 结构和底盘系统 主机架 坚固的主机架专门设计用于最严苛的应用。 X 形箱形截面车斗具有极佳的抗扭曲能力。压制成形、机械手焊接的履带支重轮架提供极佳的强度和耐用性。   底盘系统 结实耐用的 Cat 底盘系统可吸收应力并提供极佳的稳定性。 336D2 以润滑脂润滑履带作为标配。 履带连杆已组装好并用润滑脂密封，以减少内部衬套磨损，降低行驶噪音，延长使用寿命并降低运营成本。   支重轮和惰轮 履带支重轮、托链轮和引导轮采用密封润滑，使用寿命长，并可延长机器在工地的作业时间。   标准底盘系统 标准底盘系统非常适用于那些需要频繁改变机器位置的应用；也是工作空间受限制或者地面不平、多石地形的绝佳选择。   加长型底盘系统 宽而结实耐用的加长型底盘系统为需要最大稳定性和提升能力的应用提供了出色的平台。   配重 6.0 mt（6.6 t）的配重是进行重载提升应用时的理想选择。 它使用螺栓直接安装在主机架上，进一步提高了刚性。 前连杆 重负荷型标准前连杆 重负荷型（HD）标准前连杆专为各种艰难、严苛的应用而制造，如装载石块或锤击混凝土。 6.5 m（21'4"）HD 动臂采用大型箱形截面设计，由高抗拉伸强度钢制成，配有内部隔板和附加的底部防护板，使用寿命长，经久耐用。 提供三种 HD 斗杆选件，可满足您所有的应用需求： 　　3.9 m（12'10"）斗杆，尤其适用于需要更大工作范围的应用场合，如卡车装载和开挖深沟 　　3.2 m（10'6"）斗杆，是一个多功能选件，可满足大多数建筑工程的需求 　　2.8 m（9'2"）斗杆，特别适用于卡车装载应用场合，可最大限度地提升挖掘力并增加铲斗填充系数。     大斗量挖掘前连杆 大斗量挖掘（ME）前连杆提供了超强的挖掘力和更大的铲斗容量，能够最大限度地发挥机器性能。 6.18 m（20'3"）大斗量挖掘动臂采用大型横截面及内部隔板设计，使用寿命长，经久耐用。 ME 伸展动臂提供两种斗杆选件，以满足您的严苛应用需求： 　　2.55 m（8'4"）斗杆，设计用于大型、大容量的土方作业 　　2.15 m（7'1"）斗杆，特别适合在卡车装载应用中与大容量铲斗配合使用，可最大限度地提升挖掘力并增加铲斗填充系数。   维修和保养 地面检修 336D2 的设计和布局充分考虑了维修技师的需求。 大多数维修点都可从地面方便地操作，确保快捷高效地完成维修和维护任务。   空气滤清器室 空气滤清器具有双滤芯结构，使过滤效果更好。 空气滤清器堵塞时，驾驶室内的监视器会显示一条警告信息。 标配的免维护蓄电池带有一个蓄电池断路开关。   润滑点 动臂上集中分布的远程润滑点将润滑脂传送到动臂和斗杆上难以到达的位置。   风扇护罩 发动机散热器风扇封闭在钢护罩内，可以在执行常规维修和维护时提供最大的保护。   防滑板 防滑板覆盖整个上部结构和储物箱，可避免维修人员在维护过程中滑倒。 此外，增加的埋头螺栓可降低绊倒的风险，进一步增强了安全性。   诊断和监控 标准液压测试口使维修技术人员可以轻松快捷地评估液压系统、发动机机油和冷却液，从而更加高效地进行维护。   油泵室 上部结构的右侧设有检修门，站在地面即可维修液压泵、液压滤清器、发动机机油滤清器和燃油滤清器。   散热器室 通过左后侧的检修门可以方便地检修发动机散热器、液压油冷却器、空对空后冷器和空调冷凝器。 散热器上装有储水箱和排放旋塞，可从地面进行维护。 全面的客户支持 产品支持 Cat 代理商利用全球计算机网络查找库存零件，从而最大程度地缩短停机时间。 您还可以利用我们的再制造部件系列产品以节省费用。   机器选购 在您采购之前，Cat 代理商会为您考虑购买的几款 Cat 机器提供详细的比较信息，并提供具体建议。 这样可确保您获得尺寸正确的机器和合适的作业机具，从而满足您所有的应用需求。   维护服务 通过维修选择方案可以预先计划好维修费用。 定期油液取样、冷却液取样和技术分析等状态监控服务和诊断计划可帮助您避免进行计划外的修理。   客户支持协议 Cat 代理商根据您的具体需求，为您提供各种量身定制的产品支持协议。 这些计划可对整台机器（包括附件）提供保障，有助于保护您的投资。   更换 修理、翻修还是更换？ Cat 代理商可以帮助您评估所涉及的费用，帮您做出正确选择。 作业机具 多功能性及性能 每个 Cat 作业机具都旨在优化机器的多功能性和性能。 336D2 可以选用多种作业机具，包括铲斗、压路机、抓斗、多用途处理机、裂土器、碎石机、粉碎机、液压锤和液压剪。   铲斗和 GET Cat 铲斗和 CAT 掘地工具（GET）经过精密设计，可以与机器完美配合，确保实现最佳的性能和燃油效率。   实用型铲斗（UD） UD 铲斗用于挖掘低冲击、低磨损物料，如泥土、肥土和粘土等。   一般负荷型铲斗（GD） GD 铲斗用于挖掘低冲击、中等磨损物料，如泥土、肥土、石砾和粘土等。   重负荷型铲斗（HD） 如果应用条件变化不一，可以先使用 HD 铲斗，尤其是在作业现场同时混合泥土、粘土、沙子和石砾的情况下。   超重负荷型铲斗（SD） SD 铲斗最适用于碎石、沙岩和花岗岩之类磨蚀性极高的物料。   极重负荷型铲斗（XD） XD 铲斗适用于高硅岩花岗岩等极端磨蚀性物料。   连接器 快速连接器使一个人即可在数秒内更换作业机具，从而在作业现场实现最高的性能和灵活性。 一台机器可在不同任务之间快速切换，而多台配置类似的机器可共享一个公用作业机具库。   Center-Lock™ 销抓取器连接器 Center-Lock 是一种销抓取器连接器，采用了正在申请的锁定系统。 通过清晰可见的辅助锁，操作员可以清楚地看到连接器是否已与铲斗或作业机具接合。   E 系列液压锤 E 系列液压锤融合了 Caterpillar 丰富的制造经验，可充分满足客户对性能、质量和维修保养方便性的期望。 同时，该系列液压锤运行安静，在城市和限制噪音的工作区域中操作时优势显著。   裂土器 Cat 裂土器由高强度的钢材构造而成，经久耐用，可以经受最严苛作业条件的挑战。 箱形截面结构经过加固后可实现最大刚性，从而将机器全部动力输送到正被裂开的物料上。 裂土器具有一个可更换的耐磨齿尖，多数型号还配备可更换的齿杆保护装置。   抓斗 Cat 抓斗使 Cat 挖掘机变为转运松散物料、分拣废料和清理清拆现场的理想机器。 Cat 为挖掘机提供各种类型和尺寸的抓斗，以满足各种任务要求。   多用途处理机 通过使用可更换的夹钳组，多用途处理机可以执行许多清拆机具所做的工作。 通过更换颚钳，只需一台设备即可进行压碎、粉碎作业以及截断钢筋和容器等各种具体任务。   液压剪 Cat 液压剪充分利用 Cat 挖掘机产生的液压流量与液压压力，不仅可提高生产率，而且丝毫不会降低安全性或引起液压剪或托架的过早磨损。   粉碎机 机械粉碎机是一种经济高效的机具，可以循环利用已拆除的混凝土碎片。 挖掘机上的铲斗油缸可为粉碎机提供动力，从而避免使用专用油缸和相关液压系统，并免除额外的安装成本。   压实机 Cat 压路机可快速、高效、经济地进行作业现场压实。   碎石机 液压混凝土碎石机非常适合用于住宅区内的拆除作业。 该机具可让一台设备执行多种拆除作业： 　　从固定结构中分解混凝 　　粉碎混凝 　　切割钢筋和较小的钢型材

你好，卡特彼勒374F L液压挖掘机的性能特点是： 1. 拥有强劲动力与高效率，同时燃油消耗明显降低 2. 结构件等耐久性进一步加强　  3. 适应工况：大型矿山，采石和集料，开矿