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25k5一1吊车小钩慢怎么回事?
这些东西都不会快的。快乐惯性什么的怎么解决。 所以看慢是不是正常范围。 不正常就找经销商修。这些在年限内肯定是保修的
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五十吨的徐吊车多少钱啊?
五十吨吊车价格需要看具体配置,以徐工55吨吊车为例,大概168万左右
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QY110k汽车吊14.3t配重搁置位置
徐工QY110k汽车吊14.3t配重位置在在后面。
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集团、三一重、中联重科,谁家的吊车做的好?
谁家吊车做的好?国产三大家,(徐工集团,中三一重工,中联重科)关于你的题问,此人没经验,不知道那家产品最好。也进来为你推荐一下,如下图网友所评,根据自己用过所知,方能了解那家产品好,特久奈用,在于你本人的选择,别人只是建议,仅供参考。谢谢悟空邀请!祝你愉快!
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汽车事业部怎么样?
徐工在工程机械市场很牛,比如吊车、泵车、水泥罐车。至于汽车事业部如何,徐工已经上市了徐工汉风重卡,市场反应良好,由此可见徐工汽车事业部还是很有实力的,更多的卡车知识请您向卡车e族提问。
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想买个小吨位吊车,哪个厂家的好一些啊?森源好还是新飞好?
各有各的优点,但是森源的车要好一些,液压系统什么的跟三一徐工差不多。用了三年了没坏过,森源规模也大,比新飞工大多了。我去过森源厂子,真大!
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各吨位汽车起重机自重大概多少?
不懂
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像三一,徐制造的1200吨全路面起重机采用的8轴或9轴地盘是自己造的还是买的?
白认
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汽车起重机是不是特种设备?
以前是,现在不是了。但目前很多保险和国企工地认Q8的证。
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关于三一重SYTQ100-H两栖起重机两栖施装备的性能特点,有人了解吗?
你好,三一重工SYTQ100-H两栖起重机两栖施工装备的性能特点是: 用途:软土区域重件吊装作业 特点:额定起重性能:100t/100m; 在无水和水深2.5m以下滩涂路面行驶和工作,最大行驶速度为2.0km/h; 采用桶形基础保证吊装作业时的安全性; 立柱式结构拆装便捷,转场效率高; 装备GPS路线管理系统,优化行驶路线,保证作业效率和安全性; 配备抛锚系统,可在大潮超过工作水深时漂浮并下锚固定,以保证设备安全。
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关于三一重SYTQ130两栖起重机两栖施装备的性能特点,有人了解吗?
你好,三一重工SYTQ130两栖起重机两栖施工装备的性能特点是: 用途:软土区域吊装作业 特点:最大起重能力130t; 在无水和水深2.5m以下滩涂路面行驶和工作,最大行驶速度为2.5km/h; 采用桶形基础保证吊装作业时的安全性; 装备GPS路线管理系统,优化行驶路线,保证作业效率和安全性; 配备抛锚系统,可在大潮超过工作水深时漂浮并下锚固定,以保证设备安全。
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关于三一重SYTQ100两栖起重机两栖施装备的性能特点,有人了解吗?
你好,三一重工SYTQ100两栖起重机两栖施工装备的性能特点是: 用途:软土区域重件吊装作业 特点:额定起重性能:100t/100m; 在无水和水深2.5m以下滩涂路面行驶和工作,最大行驶速度为2.0km/h; 采用桶形基础保证吊装作业时的安全性; 装备GPS路线管理系统,优化行驶路线,保证作业效率和安全性; 配备抛锚系统,可在大潮超过工作水深时漂浮并下锚固定,以保证设备安全。
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关于三一重SGQ85S港口移动式高架起重机的性能特点,有人了解吗?
你好,三一重工SGQ85S港口移动式高架起重机的性能特点是: 功能全面 可配备吊钩、抓斗和集装箱吊具等,实现一机多用。 机动性强 独立轮胎驱动、防滑设计,驻车系统确保安全,可原地转向、横向行走,设计速度可达5km/h,转场便捷。 操控性好 设计可移动驾驶室,作业视野开阔,联动微动性好,对箱效率高。 可靠性高 优选的产品配置,结合完善的质量保证体系及产品试验验证,确保产品可靠运行。 应用广泛 最大悬臂58米,最大起重量210吨,应用范围广。
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关于三一重SGQ65S港口移动式高架起重机的性能特点,有人了解吗?
你好,三一重工SGQ65S港口移动式高架起重机的性能特点是: 功能全面 可配备吊钩、抓斗和集装箱吊具等,实现一机多用。 机动性强 独立轮胎驱动、防滑设计,驻车系统确保安全,可原地转向、横向行走,设计速度可达5km/h,转场便捷。 操控性好 设计可移动驾驶室,作业视野开阔,联动微动性好,对箱效率高。 可靠性高 优选的产品配置,结合完善的质量保证体系及产品试验验证,确保产品可靠运行。 应用广泛 最大悬臂58米,最大起重量210吨,应用范围广。
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关于三一重SQLY35/SQLS3504港口轮胎式起重机的性能特点,有人了解吗?
你好,三一重工SQLY35/SQLS3504港口轮胎式起重机的性能特点是:   三一港口轮胎起重机主要用于大型港口、车站、货场等场所,完成散货的装卸及吊运作业,也能承担大型港口重要设备的装修、拆卸和安装任务。三一自主研发生产的港口轮胎起重机具有9项核心技术,其中6项发明,包括正流量控制技术、双泵双回路技术、双速回转技术、自动变速技术、智能化安全保护技术等,以卓越的产品质量赢得了行业的信赖,备受客户的青睐。
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关于三一重SQLY25/SQLS2504港口轮胎式起重机的性能特点,有人了解吗?
你好,三一重工SQLY25/SQLS2504港口轮胎式起重机的性能特点是:   三一港口轮胎起重机主要用于大型港口、车站、货场等场所,完成散货的装卸及吊运作业,也能承担大型港口重要设备的装修、拆卸和安装任务。三一自主研发生产的港口轮胎起重机具有9项核心技术,其中6项发明,包括正流量控制技术、双泵双回路技术、双速回转技术、自动变速技术、智能化安全保护技术等,以卓越的产品质量赢得了行业的信赖,备受客户的青睐。
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关于三一重STS5001岸边集装箱起重机的性能特点,有人了解吗?
你好,三一重工STS5001岸边集装箱起重机的性能特点是: 智能高效 吊具轨迹智能控制技术,通过编码器位置检测及吊具运行轨迹动态记忆存储,自动计算出最佳的安全路径,在保证安全的前提下,大幅提高了作业效率。 故障自动化检测与数据实时显示技术,CMS人机界面除了显示设备基本运行情况之外,还具有故障提示及诊断功能,帮助维修人员迅速排除故障。 安全可靠 多功能倾转防挂舱技术,采用先进的液压控制技术,发生挂舱时,控制电源自动切断,油缸迅速泄压,反应速度快,可避免造成船舱和起重机的损坏。 吊具及起升机构智能保护和控制系统,通过在吊具上架四角边缘上安装红外或激光距离传感器,可以有效避免吊具与船舱的碰撞,防止碰撞事故发生。 安全可靠的智能控制技术,采用分布式总线控制系统,系统机构清晰,维护方便;齐全的安全保护装置,实时采集运行机构位置信息,行程限位,防碰保护,连锁保护,过载保护,接地保护,防雷保护等。 节能环保 能量回馈,采用先进的有源整流技术,能够将重物下降的势能及机构制动时产生的多余能量反馈给电网,同时抑制高次谐波对电网的污染,提高整机的功率因素。 智能低压电容补偿,配置无功补偿装置,使平均功率因素达到0.9以上,谐波量大大下降,节能效果明显,供配电质量高,且减少对输电线路的影响。 数字化平台 参数化、模块化设计,更短的设计周期;全过程数字仿真与分析,更高的整机可靠性;三维可视干涉分析与检测,更低的设计失误率。
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关于三一重SQLY50/SQLS5004港口轮胎式起重机的性能特点,有人了解吗?
你好,三一重工SQLY50/SQLS5004港口轮胎式起重机的性能特点是:   三一港口轮胎起重机主要用于大型港口、车站、货场等场所,完成散货的装卸及吊运作业,也能承担大型港口重要设备的装修、拆卸和安装任务。三一自主研发生产的港口轮胎起重机具有9项核心技术,其中6项发明,包括正流量控制技术、双泵双回路技术、双速回转技术、自动变速技术、智能化安全保护技术等,以卓越的产品质量赢得了行业的信赖,备受客户的青睐。
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关于三一重SQLY80/SQLS8004港口轮胎式起重机的性能特点,有人了解吗?
你好,三一重工SQLY80/SQLS8004港口轮胎式起重机的性能特点是:   三一港口轮胎起重机主要用于大型港口、车站、货场等场所,完成散货的装卸及吊运作业,也能承担大型港口重要设备的装修、拆卸和安装任务。三一自主研发生产的港口轮胎起重机具有9项核心技术,其中6项发明,包括正流量控制技术、双泵双回路技术、双速回转技术、自动变速技术、智能化安全保护技术等,以卓越的产品质量赢得了行业的信赖,备受客户的青睐。
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关于三一重STS4102岸边集装箱起重机的性能特点,有人了解吗?
你好,三一重工STS4102岸边集装箱起重机的性能特点是: 智能高效 吊具轨迹智能控制技术,通过编码器位置检测及吊具运行轨迹动态记忆存储,自动计算出最佳的安全路径,在保证安全的前提下,大幅提高了作业效率。 故障自动化检测与数据实时显示技术,CMS人机界面除了显示设备基本运行情况之外,还具有故障提示及诊断功能,帮助维修人员迅速排除故障。 安全可靠 多功能倾转防挂舱技术,采用先进的液压控制技术,发生挂舱时,控制电源自动切断,油缸迅速泄压,反应速度快,可避免造成船舱和起重机的损坏。 吊具及起升机构智能保护和控制系统,通过在吊具上架四角边缘上安装红外或激光距离传感器,可以有效避免吊具与船舱的碰撞,防止碰撞事故发生。 安全可靠的智能控制技术,采用分布式总线控制系统,系统机构清晰,维护方便;齐全的安全保护装置,实时采集运行机构位置信息,行程限位,防碰保护,连锁保护,过载保护,接地保护,防雷保护等。 节能环保 能量回馈,采用先进的有源整流技术,能够将重物下降的势能及机构制动时产生的多余能量反馈给电网,同时抑制高次谐波对电网的污染,提高整机的功率因素。 智能低压电容补偿,配置无功补偿装置,使平均功率因素达到0.9以上,谐波量大大下降,节能效果明显,供配电质量高,且减少对输电线路的影响。 数字化平台 参数化、模块化设计,更短的设计周期;全过程数字仿真与分析,更高的整机可靠性;三维可视干涉分析与检测,更低的设计失误率。
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