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挖掘机冒白烟，有时柴油里面有水份，发动机会冒白烟，坚持每去早上挖掘机在起动前放一水油水分离器或柴油滤心的水！发动机冒黑烟，有时空气滤心脏，要长期清理空滤里的灰，或换空气滤心，蒸压器磨损，坏了发动机也会冒黑烟，当然就更换新蒸压机！发动机冒蓝烟，发动机烧机油会冒蓝烟，卡特发动机本身就会烧机油，有的是由于发动机缸套，活塞环磨损而烧机油。

找个内行人吧，我从事二手挖机买卖行业，这里边水很深，不懂千万不要轻易下手买，不要看着漂亮就认为是好，不一定，不要图便宜，便宜没好货，好货不便宜睁大眼睛你都有可能上当，更别说你图便宜了，不要幻想淘到又好又便宜的宝贝，做买卖的没有啥子，没有那么多便宜让你占

挖掘机温度过高有多种原因，看挖挖掘机工作多少时间而高温，是否油温也高，首先检查水箱盖子是否完好水箱是否漏水水泵集温器有没有打开，一般情况下可以把集温器拿掉，风扇叶片有没有破损，皮带有没有松动，水箱隔热棉有没有装好，以上都没有没有问题，可能发动机老化需要把皮带轮改小加大风量，也有可能液压符合大而引起的高温

挖掘机就那么几个品牌、国产的有斗山 红色 潍柴 黄色，三一 黄色，中联 白色，进口的就是你基本能见到的，卡特 土黄色，小松 黄色 ，日历，橘色，沃尔沃，黄色黑胳膊，神钢 绿色，大概常见的就这么多了，国产技术不发达，所以大部分都是国外的机子

其实这件事，在我们挖掘机行业内的人看来，见怪不怪。为什么呢？下面全国专门招挖掘机驾驶员的平台——专猎驾驶员市场，说说这个事情。不了解的人不知道，挖掘机这行有多辛苦，看着挖掘机司机们拿着一个月5000 8000的工资，其实都是真正的血汗钱。挖掘机司机工作十分辛苦，起早贪黑，天还没亮就得随挖机出发到工地上了，晚上加班到半夜，经常是吃不好睡不好，工地上随便一桶泡面，饭菜都是架在搬砖自己堆起来的炉子上随便煮的，味道不好，营养不足，所以有不少挖掘机司机有胃病呢挖掘机司机全年无休，这个行业是没有节假日的，有活干就得去，而且经常得往外地跑，跟着老板，挖机去哪你去哪，居无定锁，不稳定，想找女朋友都难！挖掘机司机工作环境恶劣，灰尘漫天，亦或是荒山野岭，从早到晚就是坐在不足两平米的驾驶室内，没有脊椎病都难！拆楼，开山路，矿山作业更是危险，冒着生命危险在干活！所以说挖掘机这行太辛苦了，许多人决定转行了，想必这外卖小哥应该是转行过来的，大家知道外卖行业也挺辛苦的，风吹日晒，但挖掘机行业更辛苦！

现在的挖掘机都使用柴油机作为动力源，有时候发动机出现闷车等故障时，需要判别究竟是燃油系统故障还是电气系统故障。判断柴油机燃油系统故障有一个非常有效的小窍门，那就是查看燃油系统的回油量。柴油机燃油系统在正常工作时，供给的燃油量是正常使用量的3~5倍，以维持燃油系统足够的压力和避免系统进入空气。当系统发生堵塞导致压力不足时，比如燃油滤清器发生堵塞，输油泵泵油量不足或压力过低，回油量会急剧下降。所以一个有经验的燃油工可以从回油量上迅速判断燃油系统是否发生堵塞。一般堵塞的部位在油箱立管、油水分离器、燃油粗滤器、燃油细滤器等。

买二手的挖掘机三分经验，七分运气二手小型挖掘机给你几点建议，让一个行内人，也就是挖掘机修理工或者多年的老师傅，带去看机，试机。底盘，四轮一带，看损耗情况，起动看看，小看单边行走的力度，听行走齿轮箱有无异响发动机，小油门是否憋车「用履带试」加大油门操作看看，看大泵，分配泵是否漏油，是否有异声，操作是否灵活，把大臂抬到最高看大转盘间隙是否大，转盘急刹是否杀得住。这只是个人经验，希望能帮到你。最好带个修挖掘机的师傅，能帮得到你

感谢邀请 肯定是新的好了，毕竟是未使用过的还有保修吧，但价格摆在那里了，买二手的价格相对有优势，如果有可靠的货源或有熟悉的人提供的机器，还是可以考虑一下二手的机器的。

因为挖掘机采用的是柴油机，所以有可能会发生飞车情况。柴油机的飞车是指柴油机的转速失去了控制越来越高的故障情况。飞车会造成柴油机出现杵缸和断轴等重大事故。柴油机一般是在刚启动或者是工作中负荷突然消失或者减轻的时候才会出现飞车故障，而在负荷下面工作是不会发生飞车故障的。出现飞车的原因有以下几个方面1、惯性油浴式空气滤清器油内的机油过多了，被吸进到了气缸里面燃烧就相当于增加了供油量，也会让转速加快从而造成飞车。2、喷油泵柱塞偶件因为安装歪斜或者油污卡住，也能转动让调速齿条失去艇，特别是多缸油泵会出现负荷减小情况，供油量不能够改变而造成飞车情况。3、单缸柴油机的单体喷油泵的调速器传动滑套被卡住造成了调速失灵，导致出现飞车故障。4、有的喷油泵柱塞套上的进和回油孔在同一个平面位置，如果柱塞套定位的螺钉过长堵死了回油孔，就会造成回油不畅从而导致供油量猛增也会导致飞车。5、喷油泵油量调节齿在最大的供油位置卡死或者是齿条和调速器拉杆脱开失去控制，都会造成飞车情况出现。6、调速器壳里面的润滑加得过多的话调速就会飞快甩不开，影响了调速的作用，调速器的摩擦离合器出现打滑，调速器的高速限制螺钉和安全挡出现松动，飞快脱出或者是卡滞，调速弹簧拆断和推力轴承或者是调速器轴承损坏，让调速器失灵都会造成飞车。柴油机在发生飞车的时候如过不立刻停车熄火就会造成严重的后果，所以当发生飞车的时候必须要想办法让柴油机立即停机熄火，应急的措施有以下几点：1、堵塞进气管，然后柴油机吸不进空气就会熄火。2、在行车的状态中可以用高档重负荷，就是制动把发动机转速降低再行熄火。3、把油门手柄放到不供油位置，打开减压装置，让气缸没有了压缩力就可以熄火。4、用扳手拧松高压油管接头螺母，让柴油机不供油，也可让柴油机熄火。

好的二手挖机不少，就看你能不能识别出来，买二手机的话最好是要带一个经验丰富的师傅一起过去现场试机,通过试机就能了解这台挖掘机的大概状况了。二手机械以次从好的很多，换配件、翻新是常用手段，外行基本是看不出来的，操作也试不出来，所以带个懂的人很重要。

对于多数个人用户来说，二手挖掘机门槛较低，资金压力较小，比较适合入门或者快速扩大规模，是一个性价比很高的选择。但目前我国二手机市场缺乏规范，造假机和改装机鱼龙混杂，如果没有一定的经验和方法很容易吃亏上当。所以，朋友们选购二手机之前，一定要掌握一定的辨识方法和技巧，从多方面规避风险。现在买挖机水很深，一定要找懂行的师傅带着去，而且一些挖机市场，即便是看好车，上了板车也有可能会给掉包。决定买挖机之前最好下载一个手机软件看看市场价格，现在机友会二手机专门做二手挖机交易的，规模比较大，你看上哪一台车，可以讲价，这里面都是一些挖机老板个人的车，也有一些物美价廉或者老板着急出售的好车，机友会也提供一些机友会保的服务，货不对板会赔付。总是无论是挖机市场买，还是网上买都要走心，找老师傅一起去看车，你想想一台挖机都赶上房价了，肯定要仔细看啊！第1步：鉴别二手挖机外观首先看一台旧设备的时候，通过不同光线、角度，来看一些漆的颜色，以及设备行走部分磨损情况，外观这块装过炮管没有，管线这块是原装的，还是自己后加装上去的，以及配重的磨损情况，包括边门、配重、做过漆没有，通过不同的光线角度来判断一下。第2步：鉴别二手挖机的年限1、关注小部件的生产日期，玻璃、空气滤清器罩、空调干燥罐、电瓶等。2、关注大泵编号、发动机铭牌生产日期。3、关注细节：脚垫是否更换、仪表盘和操纵手柄新旧程度。4、小技巧：座椅下的小标签第3步：检查二手挖掘机的工作装置1、前端工作装置：铲斗、销子是否是原车的，油缸、油管是否进行更换；2、行走装置：链板、链轨磨损程度，行走马达是否漏油；3、检查破碎锤：小臂油漆是否完整，大臂油缸、机身前部是否有油漆破损点，驾驶室是否装过破碎锤踏板，主控阀、大小臂是否安装过破碎管路。第4步：检查二手挖掘机的液压系统1、检查液压泵：判断是原车泵还是更换的泵，是否经过维修，从油漆、油管接头、流量调节器等处观察。2、检查液压状况：两人合作，一人试车，另一人用手去感受各个油管震动情况。（低油门、中油门和高油门依次进行）3、检查分配器、回转马达、回转减速器等；观察各个油管、螺丝是否是原车的；观察油标尺，用手感受粘度。第5步：进行二手车试车1、两个人配合，一个人操作设备，另一个人观察各个工作装置工作情况；2、检查油水电状况正常之后，设备怠速5分钟，水温达到五六十度开始试车；3、怠速、中油门、大油门试车，执行各动作听发动机、液压泵是否有异响，看发动机排烟颜色情况；4、执行抬大臂憋车、开收斗憋车、斗杆憋车动作，听液压系统、发动机声音变化和烟色变化。第6步：检查二手挖掘机发动机性能1、听发动机的工作声音，观察启动时和不同转速时的排气颜色；2、检查发动机：发动机和散热器铭牌信息是否改动、气门室盖是否拆过、柴油泵是否漏油渗油、线束是否整齐、皮带和风扇是否破损、水箱盖是否锈蚀、发动机罩上的棉条是否损坏；3、检查启动情况：将全车通电，听仪表盘报警声、看故障代码。寄语：买挖掘机前一定要有目标，不能盲目，二手机翻新手段层出不穷，翻新技术和手段只有你想不到没有做不到的。二手机不是绣花枕头，不要贪图外表，实用才是王道，所以购买过程中，千万不放过任何一个细节。

汇通公司可根据客户要求设计生产各种挖掘机加长大小臂和三段式挖掘机加长臂，二段式挖掘机加长大小臂可加长到(13-26)米,二段式挖掘机加长大小臂主要适用于土石方基础和深堑及远距离清淤泥挖掘作业等；三段式挖掘机加长大小臂可加长到(16-32)米,三段式挖掘机加长大小臂主要适用于高层建筑的拆解等工程。

谢邀。我叔叔就有几台二手挖掘机在做工程。他买的全都是二手机子，都是日本的，有小松的，神户。他身价也不少，不缺钱买新的，但是他就是喜欢二手日本的，价格也没比国内其他牌子便宜很多。按照他的话说，好用，用不坏。平时保养得当，爱惜点，每天去加加油，然后回家打麻将就好了。不知道你是哪儿人？如果你在杭州，你可以去看看在挖地铁的地方，基本上全用的是日本二手的挖机，眼见为实总没错的。挖机这块全新日本进口比较难，到国内基本都是二手机子。这么多工程队喜欢用日本二手货，总是有道理的。以上供参考，买二手还是买新的，还是根据自己实力来吧

提高挖机出租的业务的方法首先要界定自己的挖机的型号分类，以便于给自己定位在什么范围做业务，挖机按型号分类主要分为大挖（20吨级别含20吨的）和小挖（小于20吨的），不同类型的挖机主攻的业务范围是不一样的。大挖：投入大，回收成本时间长，因此，大挖的业务必须和大的施工单位、矿山建立合作关系，这些是要靠你的人脉以及自身实力达到一定高度才行的。大的工程单位如铁建、水电局，还有大型房地产公司等。只要你有关系，有足够实力，一年到头基本不缺工程做。小挖：投入相对小，但业务比较散，主要是做地基，水利工程，园林等，需要经营者多宣传。主要概括以下几方面：1，长期将你的挖机停放在交通量大的路边，打上联系方式，如果当地有集中挖机出租聚集地更好（商业打堆是最好的）。2，如果城管允许，可以多贴一点宣传单在一些村庄，工业区等，早期必须撒网一样才行。3，多和当地一些包工头建立关系，他们手里有做不完的工程（不过要注意工程款的问题）。4，如果当地有同行的，最好打好关系，大多工程扎堆的时候他们是做不完的，会分出来，慢慢的知道你的人就多了。不管大挖还是小挖，都要管理好自己机械设备，不要经常这里坏，哪里坏，用的时候又不行。要坚持，不可三天打鱼两天晒网，对待用户也要真诚，好友回头客（尤其小挖）。祝你生意兴隆，财源广进。喜欢就点个赞，关注一下，你有更好的绝招，记得告诉我一下。

首先你得知道什么是挖掘机，接着你得知道挖掘机是干什么用的，什么地方需要用，然后你把挖掘机放到需要的地方让它物有所用.那么条件就基本具备了

第一步需要有庞大的资金，设备要搞对。第二步当你用这些去赚钱也只是赚钱而已，你需要提高自己的文化生活，说句不好听的话，赚这么多钱都不知道怎么花出去，只有提高文化才能知道怎么花钱。

首先感谢你对我的信任邀请我。那么接下来就由我来帮你回答一下你这个问题。如今学习挖掘机的技术已经落伍了，要学会怎样把挖掘机开上天才是一个技术活，其实这很简单啊，找个外星人带它飞上去，别说是楼顶就是上天都没有问题。当然，前面说的都是屁话，纯粹是搞笑，切勿当真啊。现在言归正传，其实只需要一台大型吊车就能解决了，看似如此庞大的挖掘机在电车面前就显得渺小了。这就是我的回答，为了让你相信，下面给你配张图。

谢邀，挖掘机是一个高效的工程机械，为人们创造更大的财富，如果能高效率还省油那不是更好吗？是的，现在的工程机械厂家都是奔着这个目标去做的.挖掘机厂家研究优化发动机和泵的功率匹配，最大化的利用发动机的功率。做主阀芯的优化。阀芯开口大小确定了液压流量，确定了油缸的伸缩时间，工作装置组合动作更加灵活。另外一些厂家开发节能挖掘机，采用不同的节能技术，挖掘机可以节省一部分能源，比如小松的混合动力，卡特的能量回收挖掘机，节能技术在慢慢的成熟。对操作者来说，根据不同的工况选择合适的油门进行操作，锻炼操作技术，能省不少费用。

更多挖掘机行业资讯，尽在挖掘机之友！1、将挖掘机大小臂收回，或者仅将小臂完全伸开，也可根据挖掘机周围环境而调整摆放姿势。2、拿出黄油枪，带上手套，将黄油枪头用力挤压入黄油嘴，此时黄油枪头与黄油枪嘴在一条直线上，摆动黄油枪压力臂进行加注，加注到黄油刚好溢出销轴为止。记住，摆动的是手柄，枪筒不动，要不你的油枪头和油嘴很容易坏，打完后拔不掉时，拉着油枪左右摆动几下就拔掉了。摆动幅度不宜过大，会容易把油嘴撬断。3、铲斗的两个销轴一定要每天都打油，必须打的溢出油来，小臂和大臂就是每次少打勤打，每次15下左右，大臂根的两个可以多打点。回转一般是50小时打一次。黄油加注点“打黄油”对于每位挖掘机操作手来讲那是家常便饭的事情，每天工作的开端就是从拿起黄油枪开始。而看似简单的工作其实包含了很多门道在内。工作装置连接处每个轴销，油缸的安装销，因工作频率的不同加注黄油也会不同。比如说铲斗油缸工作频率大则需要多次加注，加注的时候把旧的污染的油挤出，多次转动销轴(操作挖掘机)使黄油均匀布满。除了上面说的工作装置连接点、油缸外。其实需要黄油加注的地方还有很多，有些地方可是老司机都不一定能知道的哦！回转装置：回转齿圈内部。虽然每台挖机出厂时黄油都会填满，但是随着长时间的工作消耗是会有一部分黄油变稀释流出的，这就需要填充。动臂(大臂)油缸根部处有一个铁盖子，是观察和填充口。回转齿圈外部：这里需要注意的是黄油加注时容易把密封圈挤出，所以在加注时原则是少打，转着打回转马达减速机轴承：在马达壳体外部有黄油嘴，找到并加注。下车架部分：涨紧油缸。涨紧油缸一般来讲加注的频率不是很多，但定期要释放一部分旧的黄油再调整张进度，目的是保护内部油缸防止油缸卡死托链轮和支重轮：如果有黄油嘴也是需要加注的。发动机水泵：原因同上。如果发现发动机水泵上面有黄油嘴也要加注。操作手柄：操作手柄四个柱塞头需要检查涂抹一些。