将整机停在水平面上（发动机不要熄火），变速箱有上下两个检油塞，保证变速箱油在中间位置即可，不能低于下检油塞，不能高于上检油塞，（最基本检查方法就是先打开上检油开关，然后在打开下检油开关，最理想的状态是打开上检油塞有油滴出来）

我有辆龙工30装载机一斗大概1.5-1.8方左右

看下水箱有没有温度正常的话看下暖风管那里是不是漏了，没漏的话在检查下暖风开关和电路，都没问题的话就是暖风机坏了，只能换一台暖风机了，希望能帮到你

1、原理：发动机的动力输出通过变矩器将动力传递到变速箱，变速箱通过传动轴将动力输出到前后驱动桥，前后驱动桥由内置的牙包差速器将传动轴传递的纵向力转换为横向力，从而驱动轮胎行走或倒退。2、变速箱的档位挂到空挡，就无法将变矩器传递过来的动力传递到传动轴上面，所以就不走。如果挂上档，也就意味着变速箱内的齿轮将动力传递到传动轴上，从而传递到前后驱动桥，驱动桥渠道轮胎的行走或倒退。

850是轻质轻况短轴距车，这就是最小的五吨装载机，只适合干轻活，转斗油缸双摇臂。855属于中档车，轴距长，单摇臂，适合中重况工程

一般是 变矩器泵轮轴承坏了 油封的型号是115 140 12 这种车的通病 我们这有好多这样的故障 后来发动机飞轮壳都做了回油管 连接的地方加了O型圈

50装载机分好多种型号，不一样的型号重量是不一样的，基本从16吨到17吨

1风扇皮带松弛，调整。 2水管受损，更换。 3水温传感器故障，更换。 4冷却水温计故障，更换修理或更换零件。 5水箱堵塞，清洁。

龙工铲车的倒车开关在驾驶室里

倒档活塞密封圈泄漏，找专业维修人员更换，不需吊变速箱，快的话一天半即可，人工费在1500元左右。 有可能是安装问题造成的。

电喷的比较贵现在都要30多万了，直喷的不知道还有没有，我买的时候是27万多

1检查转向机是否磨损，转向泵是否磨损，初步判断转向泵就是加大油，情况是否好转，2检查轮边减速器，各个齿轮是否损坏。

在这里不好直白地比较。装载机在整个寿命期的费用是一个很重要的指标，而其中影响比较大的是易损配件的购置费用。你可以到附近的配件商店分别询问一下两种机器相同部位同类配件的价格，考察一下配件采购的难易和花费，就会大致心中有数的。

当然是龙工好了，大厂生产的，但是龙工目前也开始生产地段小装载机了，

首先，要看压力表，也就是变速箱油压力表，如果没有压力说明液压油泵损坏，如果实在观察不了，可以松开行走泵的出游管，然后发着车看怠速的状态下出油不，有没有气泡。要是出油并且加油门的时候往外喷油，说明行走泵正常，而且压力也正常。要是不出油或者压力非常小，就应当检查行走泵，看是不是行走泵的平键脱落，或者变速箱过滤网阻塞。我遇到和你一样的问题是行走泵平键磨损，导致行走泵时转时不转，所以，拆掉行走泵观察最好。要是你的铲车是个别档不走，那么应当检测操纵阀和这个档位的摩擦片

如果在行走压力表1.4-1.5正常的话，车还不走就是变速箱前进倒退总成里（一片一片的）叫什么我忘了。摩擦不好需要更换。压力不到1.4-1.5就要检查行走系统，比如行走泵，行走压力弹簧，等等。

加油孔插上漏斗，机油到长嘴壶里爬上去灌呗，看看机油窗到了就好了！

致报警，给油可以解除属正常低压，故障低压报警就是系统关联件排查，加油高速看能不能解除，能解除排除报警元件故障，往下查油位对不对，没问题往下查排除机油格问题就只有打开油低壳了，通过机油泵打压0.2mp左右看看滴漏情况，正常情况在15滴/min以内否则就会看到故障部位在大量泄漏，安全阀间隙在0.03mm左右卡住的几率不大。

目前国内顶尖的还是柳工。ZL50CN是柳工的最新5吨装载机。实用而且美观。现在的ZL50C在今年年底就停止生产了。

=ROUND(YEARFRAC(E4,TODAY(),1)，所以用的ROUND函数：按你要求用四舍五入。但一般年龄和工龄是取实足年龄的，TODAY是当天日期。延伸：=ROUND(YEARFRAC(F4,TODAY(),1),0)，右拉到I4，再一同下拉填充即可。作业题，要单独分开的话，也可以：I4输入，看例表结果是整数，所以此函数的第二参数小数位数取0，可用向下舍入函数ROUNDDOWNH4输入,0)，单独求工龄。看你备注下，当天日期用的NOW函数，也可以，NOW是带时间的