常规及固定护栏牵引拖车，插桩式（插管式）牵引拖车，双向牵引牵引拖车，弯梁式重型牵引拖车，罐式牵引拖车，集装箱牵引拖车，防腐台面牵引拖车，橡胶台面牵引拖车，固定式牵引拖车，伸缩式牵引拖车，折叠式牵引拖车，液压式支撑腿牵引拖车，防水雨幕式牵引拖车，棚式牵引拖车，栏板式牵引拖车。也可以去山东中运定制平板拖车zy15，请联系：1八五五37一五8零三。。

只要货箱跟主车不是一体的，中间有连接点，且主车跟货箱可以分离的货车都叫半挂车。更具体一点牵引车就是主车，（通俗的说就是车头，有动力驱动和驾驶操作的部分）加挂上货箱就是半挂了。

先要有草图，在用软件画

修改下答案。总质量25吨就是车自身的重量（即整备质量，包括燃油及工具箱等）加上装载货物及驾驶员和乘员的质量一共是25吨。对于牵引车车来说，就是满载时牵引车所有车轴(前桥，中桥和后桥)质量的和，不包含后面半挂车车轴上的质量，6x4的牵引车车头为三轴，那么总质量不应超过三轴车总质量25吨要求，这是GB1589上规定的。目前所有的三轴货车不会超过25吨，8x4的不超31吨。这样6x4牵引车和普通三轴载货车就统一起来了。这时候牵引车和后面的半挂车要分开来看，毕竟二者连车牌都不同，牵引车上面标的总质量仅对于牵引车开讲，如果要看挂车质量，那就看准牵引质量。如果标总重49吨，那应该是牵引车和半挂车满载下所有车轴的质量和。

空气压缩机是由内燃机或电机带动空气压缩泵将空气通过单向筏压入储气罐!压缩罐上有压力表和自动压力阀开关!此开关控制电机的通断!通过调整压力阀使储气罐里保持定值压力!储气罐有输出气阀门供接外用!

现在国内重卡发动机就那么几种 厂家品牌有潍柴、玉柴、重汽的杭发、锡柴、日野、上柴、东风康明斯、西安康明斯等 现在还是国3的，主要有高压共轨（潍柴、玉柴、锡柴、东风康明斯等）、EGR（杭发、玉柴、东康等）、单体泵（玉柴、锡柴、东康等） 你要知道的是这个意思吗。

一汽解放2010款奥威J5 6X4后双桥混凝土搅拌车，320马力锡柴发动机，法士特8档变速箱，售价为38.8万。350马力锡柴发动机，法士特9档变速箱，售价为39.8万。

用内六角把空调外机液管（细的那根)关闭，然后开机制冷（不能是制热）约 一分钟后关闭气管（粗的那根）就关机，收氟就完成了，最好用电流表和压力表监测关闭。重装时先把液管的螺帽紧好，气管的留一点可以排起就行了，然后打开液管的阀排气10秒后进好气管的螺帽，最后打开汽的阀门就好了

搅拌车底盘品牌有很多，市场上常见的几款底盘有重汽豪沃、福田欧曼、陕汽德龙和红岩杰狮。至于哪一种好具体得看自己个人的喜好，每款底盘都有他自己的优势。重汽豪沃：采用自主研发重汽发动机，有340马力和380马力可以选择，他的优势是驾驶室舒适度高。很多个人司机都会选择重汽豪沃福田欧曼：德国奔驰合资品牌，发动机主要以康明斯为主，适用于城市道路，省油，舒适度适中。陕汽德龙：潍柴发动机，动力强劲，适用于山区，路况较差的道路，有个小缺陷，电路小毛病比较多。红岩杰狮：科索发动机，全系高配，驾驶室发生碰撞会瞬间后移50cm，安全系数高。每款底盘的价格也都是不一样的，同等配置方量的情况下整车价格红岩杰狮＞重汽豪沃＞陕汽德龙＞福田欧曼。

梅赛德斯奔驰 TITAN(泰坦） 重型牵引车。

欧曼CTX的重量为仅8.26吨，是同类产品中轻量化效果最好的。欧曼自重降低主要是通过优化车体结构和使用高新技术、新材料来实现的。单层车架轻了215千克，精铸件轻了60千克，少片簧轻了170千克，真空子午胎轻了200千克，发动机轻了200千克，469桥轻了40千克。

转速大概在1500左右，不会响。

阵容搭配机体1)前期A机为主(进阶消耗低、获取方式多)，很多A机也是很强的(特别是A机的机器人)，非常适合前期玩家使用，同时S机也可以稍微攒一点为以后做准备2)对于推图来说，远程机的优势要比近战机高很多3)机体能力量产

其实要想省油，只要你控制好车速就行。也就是说当车速达到某个数值时，油耗是最少的，而这个车速的专业名称就是——经济时速。其实不同的车型，它的经济时速也不同，不过基本都是在90km/h上下的样子。大部分的家用车经济时速是60-80km/h，如果车速过低，那么活塞的运动速度低，这样就会导致燃油燃烧不充分；而车速过高，进气速度会加大进气阻力，而且此时风阻系数也会加大，因而油耗也会上升。通常排量不超过1.2L的汽车，经济时速为50km/h左右；排量在1.2-1.6L之间的，经济时速为70km/h左右；排量1.6-2.0L的则是100km/h左右；排量2.0L以上的，基本在120km/h。其实排量越大、重心越低，外观和跑车相似的汽车，经济时速会越高。如何才能知道自己汽车的经济时速呢？实际上辨别方法也不是很难，如今大部分的汽车都有"瞬间油耗"这个参数，你可以让汽车保持某一时速匀速行驶，多试几个时速，再看一下这几个时速的瞬间油耗，数值较低且稳定的，那几乎就是经济时速了。但是经济时速虽然能省油，我们也不能一味的就保持在那个速度行驶，像在高速上行驶，你不能为了省油就开龟速车，这样是非常危险的，毕竟和省点油钱比起来，命才是最重要的。此外，还有什么办法可以省油呢？1、尽量减少使用刹车的次数其实以"一启一刹"的方式行驶特别费油。倒不如让它慢慢减速来得干脆；在通过路口处、下坡路段时，可以提前松油门，让汽车自然减速停车，这样会更加省油。2、减少汽车负重如果负重减轻了，油耗自然也会减轻一点。所以像一些没多大用处的东西，就不要往车上放了。3、保证胎压正常如果轮胎出现异常，也会增加油耗，因此到该做四轮定位的时候，一定不要拖着，及时去做。这样不仅可以省油，还保证了行车安全。

前四后四是6X2驱动，两个前转向轴，一个驱动轴，这种车型只在中国才有。中国外的6X2指一个前轴，后面是驱动轴和随动轴，从外观看像6X4。前二后八就是6X4。前四后四前些年在国内很火热，因为从承载能力看，前四后四和6X4一样，都是最大49吨，因为牵引车都是三轴车，前四后四用一个前轴替代了6X4的一个驱动轴，成本上少了1万多，而且整备质量更轻，所以既从经济上也从质量上都有优势。但是前四后四有个缺点，就是二轴很容易超载，二轴的轮胎磨损很快。但是从去年国家开始加强超载的管理，交通部明确指示了前四后四车型，最大总重是46吨，而6X4车型最大总重49吨，这就拉开了两种车型的差距。所以，需要根据自己实际的运输模式来看是否需要哪多余的3吨，再决定买哪个车 。

北京现代17款新名图1.8车型优点是车子价位便宜，实用性方面不错，缺点是车子动力性一般，车子品牌知名度不高，该车子油耗一般综合五六角钱左右一公里。

T10c/1表示10针c插头上的第一号位 大众汽车电路连接代码： 1 点火线圈负极线 4 点火线圈中央高压线输出端 15 点火开关 on st 时有点接线端 30 接蓄电池正极的接线端 还用 31a 31b 31c 表示 31 接地端 电池负极 49 转向信号输入端 49a 转向信号输出端 50 起动机控制端 当点火开关 start 时有电 53 刮水器电动机接电源正极 54 制动灯电源 56 前照灯变光开关正极 56a 远光灯接线端 56b 近光灯接线端 58 停车等正极线 61 发电机接充电指示端 85 继电器电磁线圈接地 86 电磁线圈供电 87 触点输入端 87a 当继电器线圈没有电流时 继电器触点输出端 87b 当继电器线圈有电时流时 继电器触点输出端 88 继电器触点输入 88a 继电器触点输出 B+ 交流发电机输出端 接电池正极 B_ 接地 接电池负极 D+ 发电机正极输出 D_ 接地 接电池负极 DF/EXC 交流发电机电磁电路的控制端 IND 指示灯

首先在“上视基准面”上绘制你所要绘制的圆柱（可定直径为60）然后，然后点击拉伸特征，拉伸所需要高度（可定高度为90）然后点击前视基准面，在前视基准面上绘制分割线?点击完成，分割线变成灰色，分割线绘制完成。再次点击分割线，再在标题栏中点击“插入”——“曲线”——“分割线”，然后出现任务栏，输入主要参数类型选择“投影“;要分割的面“选圆柱表面”点击完成。再次点击“插入”——“曲面”——“直纹曲面”，出现直纹曲面任务栏。点击，完成。?再次点击“插入”——“切除”——“加厚”，出现任务栏。

我想题注想问的是长头铰接列车吧？没有长头铰链列车，长头铰接列车只得是长头半挂牵引车与具有角向移动联结的半挂车组成的车辆，简单的说就是长头铰接列车就是带挂车的长头牵引车。

只要货箱跟主车不是一体的，中间有连接点，且主车跟货箱可以分离的货车都叫半挂车。更具体一点牵引车就是主车，（通俗的说就是车头，有动力驱动和驾驶操作的部分）加挂上货箱就是半挂了。