这是世界上最大的挖掘机，它有95米高，215米长，占地面积约为2.5个足球场，重量达到了4.5万吨，堪称世界顶级挖土机，它由德国krupp公司制造。从远处看它，非常的壮观，如果近距离接触它，应该会有一种到了外星的感觉。

在中国皮卡车型属于商用车，归类到轻型普通货车（车长小于6m、总质量小于4500kg的载货汽车为轻型普通货车），没有更加详细的划分。所以一直都将其与货车一起进行管理。很多地区都只允许夜间出行，跟货车同等待遇的情况肯定是限制了皮卡的市场发展。皮卡作为家用车是有几个大的优点的：优点一：税费低优点二：特立独行。但是大尺寸皮卡停车难优点三：改装潜力大。但是大排量或者柴油车容易排放不达标优点四：出众的越野性能 。但城区限行限速优点五：实用性。 但是大皮卡费油超强的实用性也是很多人喜欢皮卡的原因，无论是出色的乘坐空间还是巨大的储物空间都足以保证一家人出游的基本条件，优秀的装载能力是其他车型无法比拟的，由于皮卡车型自身的出力特性，具有强大的拖拽能力，所以很多皮卡加装小拖车甚至是房车都不成问题，这一点还经常用在远途穿越中，皮卡作为保障车既能拉东西又可以当救援车，防止意外的发生。

想玩皮卡的话，在国内也属于比较费钱的爱好。首先最好选择汽油版车型，第一是上牌照不受限制，第二是坏了好修，第三是出去玩加油比较方便。自驾游的时候，不是所有加油站都有柴油，所以汽油版车型会相对省心一些。底子好，可玩性高、有格调、开起来威武雄壮的皮卡，必然是进口车型。高大威猛是皮卡的优势之一，也是很多人喜欢皮卡的原因之一。现在市面上能买到的进口皮卡有福特F150、猛禽、道奇公羊RAM1500、丰田坦途、日产泰坦等等。进口皮卡不仅动力非常强劲、配置比较高、而且后期的改装件也比较多。皮卡最少也要安装一个后面货箱的后盖，否则第一是不防水，下雨下雪没有遮挡。第二是不安全，里面放的东西容易丢，越野颠簸时也容易掉到车外。至于玩改装这个问题，建议您要慎重，买车之前想好。进口皮卡的改装件非常多，氮气避震、绞盘、轮胎轮毂、防滚架等等，并且品牌也非常丰富，可选性比较多，甚至后期加装一把差速锁都可以。但是皮卡要每年验车一次，这些改装件进口到国内不违法、您买回家也不违法、但是装在车上就属于私自改装，没办法，国情就是这样。只要外观和动力经过改装，验车的时候肯定不予以通过，并责令回复到原厂状态。但也不是不能解决...具体事宜在这就不方便说了，大家都懂。另外我想多说一点，皮卡有几种玩儿法。第一，纯玩越野。这种玩儿法后期需要装改的地方比较多，而且比较费钱。第二种，长途穿越。因为皮卡的通过性好，并且货箱里可以放很多东西，所以很多人买完皮卡之后，会经常去全国各地自驾游，甚至还有环游中国的。第三种，拖拽房车露营。由于皮卡的拖拽能力非常强，很多人都自己租一辆或者买一辆房车，用皮卡拖着，走到哪里就住到哪里，非常惬意。岩哥的观点：如果您的预算不多，可以先选择合资车型，比如日产纳瓦拉。纳瓦拉的购车成本比较低、后期改装件也挺多，可以作为初级玩家的第一辆车。但是纳瓦拉由于排量比较小，动力有点弱，尤其是装满货物拖拽重物，以及在高原地区，动力不足的现象比较明显。我是岩哥，如果您有关于汽车方面的任何问题，欢迎随时向我提问，记得关注我呦！

现在基本上都不限的。因为皮卡是蓝牌，跟轿车一样的通行权。虽然一些城市出于保护城市环境、提高通行效率、缓解交通压力等考虑，按照《道路交通安全法》有关规定，结合本市道路和交通流量的具体情况，采取了在交通拥堵的高峰时段或区域限制货车通行的措施。按照国家有关技术标准，皮卡车定义为多用途货车，因此在一些地方皮卡车进入城区也相应受到了限制。但是现在部分城市如太原、长春、南京、福州、郑州、广州等地对皮卡车与其他货车做了区别对待，取消了皮卡车限行措施，一些城市逐步放宽了皮卡车在市区行驶时间和区域的限制。下一步，交管部门将积极配合相关部门研究皮卡车辆类别划分等行业政策问题，同时加强对城市限行政策的研究和分析，指导地方公安机关交通管理部门结合本地实际，建议政府合理调整限行政策，为皮卡车在城市市区的通行提供便利。

根据国标GB7258-2018年发布的！皮卡车属于多用途货车！

二类车，收费标准各省不一样，就算是同省各市也不一样，就算同市各条高速公路也不一样。因为每条高速公路投入的资金都不一样。有些高速公路大型车的收费都比中小型车低，这要看各地规定。

可以看看国产传统的皮卡品牌像江铃、中兴、长城，有出过不少经典的皮卡。我记得我有一个玩越野的客户，就是入手了一辆江铃宝典，改装了一下。

我作为一个八零后的农民来回答。这个皮卡车在农村确实是比较实用的。就这个问题来说，如果在农村买个皮卡车确实是挺实用的，因为皮卡车一般都是烧的柴油的，因为烧柴油动力大有劲。能适合农村的需要。再有这个车是客货两用的，一般下个地拉个什么的也是不错的，因为马力大。在土路上也是没有什么事的。能适应土路的颠婆。

你好，现在国产皮卡车辆还是长城风骏更好，底盘悬挂扎实发动机技术稳定

长城。1、国产皮卡目前已具备7种以上类型，主要有：丰田海拉克斯型、五十铃型、日产尼桑型、通用型、丰田北美版、马自达型、自主开发的轿车型。2、所有皮卡品牌中，长城仍占第一位，销量为17361辆。已连续4年半保持了第一。排在第二位的是江铃，8915辆。其次是中兴、日产、庆铃、扬子、阳光、曙光、新凯、万丰等。3、长城皮卡，又称风骏皮卡，是长城汽车的一种，所谓的“皮卡”就是介于轿车和货车之间的实用多功能工具车， 也是货车的一种长城皮卡外形与国际接轨，威猛大气。长城皮卡车是国产车中的一款较不错的车，且相对国外皮卡来说，它在价格上很有优势，性能也不错，同时，购买它也能够极大体现个人爱国精神。

玩越野的吧

福田伽途T3价格一般在标准价3.8-4.2万左右，一般如果你买车的话交强险跟车船税应该现场就会帮您购买了：福田途伽T3最新价格变化表格 伽途T3单排 3.88万元 赠交强险+车船税 伽途T3双排 4.10万元 赠交强险+车船税伽途T3单排厢货 4.10万元 赠交强险+车船税 商业险的话是根据您个人需求来购买的，比如驾驶员保多少，乘客保多少，第三方责任险又保多少这些都是可以自己选择的！相信您购买车的同时在现场的人员会对您推荐的！！因为每个人对于开车的车型感觉都不一样的，好不好开只能自己试驾下才知道！望楼主采纳！

看你行驶里程多少…你在南方还是在北方…如果你在北京以南…跑的路途远…建议你买柴油的…五十铃…康明斯的都可以…如果你是在东北内蒙…强烈推荐你买汽油发动机的…要不然冬天车启动…暖风在上不来…你就招罪了…柴油皮卡你还得加装驻车加热器…启动时间还长

皮卡可以买进口的，比如本田福特的皮卡，也可以买国产的比如长城，上汽的皮卡，国外皮卡贵一些，基本大几十万，国内的10万左右，皮卡不用摇号，5环外随便开，确实是一大利好，皮卡底盘高，拉货越野都比普通轿车好，但是舒适性普遍比较差，短途驾驶更合适些，关于买那款，可以看看2018年皮卡销量表，或者2019年销量表，一般口碑好，市场认可度高的车型都排到前面，买到了肯定不会错，附上全球和国内皮卡销量表，如果想买手动皮卡可以选择长城风骏，如果买自动挡可以选择t60，如果你平时多留意路上的皮卡，这两款都挺多的，我个人建议买个自动挡皮卡会好些，开起来会更轻松，但主要看你喜欢那种风格的变速箱。

轿车比皮卡的乘坐舒适度要好，价格高点的皮卡除外，比如福特猛禽。一般需要拉货的才购买皮卡实用性强，皮卡皮实耐用，柴油车动力强进，空间大，视野开阔，还能拉货，一般家用轿车大多为前驱，皮卡多为后驱，最明显的体现就是有的坡，皮卡正着上不去，倒着就可以上去。因为车身过于高大，皮卡车都是要贴反光条的

其实我很喜欢皮卡！有轿车的座位后面带个露天的斗，拿放搬运东西方便。可是皮卡进不了城，要进城非要给斗加个盖子，加了盖子的皮卡还是皮卡吗？那不如直接买轿车算了，我心想等车辆管理政策亲民点的时候再考虑买皮卡吧！不是不爱，是条件不允许啊！

长城。1、国产皮卡目前已具备7种以上类型，主要有：丰田海拉克斯型、五十铃型、日产尼桑型、通用型、丰田北美版、马自达型、自主开发的轿车型。2、所有皮卡品牌中，长城仍占第一位，销量为17361辆。已连续4年半保持了第一。排在第二位的是江铃，8915辆。其次是中兴、日产、庆铃、扬子、阳光、曙光、新凯、万丰等。3、长城皮卡，又称风骏皮卡，是长城汽车的一种，所谓的“皮卡”就是介于轿车和货车之间的实用多功能工具车， 也是货车的一种长城皮卡外形与国际接轨，威猛大气。长城皮卡车是国产车中的一款较不错的车，且相对国外皮卡来说，它在价格上很有优势，性能也不错，同时，购买它也能够极大体现个人爱国精神。

前五种车型只要看字面意思就能明白，车型尺寸依次增大就是了；豪华车通常是指档次高于中大型车的轿车，一般车长超过5米，轴距在3米以上。MPV和微面差不太多，只不过一个可以看成轿车的延长版，一个就是方块形车身，功能大同小异。跑车就是一种线条流畅的高性能汽车，价格昂贵，适合游玩代步

建议买时风的好。 大概是差不多2W左右吧

预算少点，十几万的五十铃皮卡不错，推荐D-MAX，去年年底新上市的新款皮卡，而且价格也不算高，性价比很好