1、带温度计的，波浪线，就是发动机水温；2、加油站显示柴油量；3、下面那一排第1个水量不足；4、第二个机油压力低；5、第三个空滤堵塞；6、第四个为充电异常；7、第五个为机油不足。

小松挖掘机右回转没有刹车故障原因:1、电器系统故障。2、液压系统故障。小松挖掘机右回转没有刹车检查步骤:1、拔开回转电磁阀，故障存在。对调回转管路故障左移。2、进一步拆检发现制动阀封闭不严，遂判定为液压制动阀故障，清洗该阀并安装。故障消失。

液压的东西要一件件排除。你全没动作还是部分没动作，比如行走能不能走？行走能走，只是说明主泵未必坏掉了，可能只是多路阀有问题。这种事没法一下子定位。先是看液压油箱是不是满，然后看主泵进油是不是正常，比如不进油，肯定没压力，所以只能是弄个压力表，先从进油口开始连，然后多路阀，蓄能器，一路检下去，如果油路畅通，很大可能就是多路阀那里，完全没动作还要考虑空载有没有动作，空载有，可能是内漏，压力不足，空载也没有，要看多路阀对应的先导阀控制是不是失灵了，导致阀芯不动，这个需要弄个手柄，自己动动看....总之排查起来道理很简单，过程很繁琐

是神户制钢所品牌的。 日本神户制钢所（简称KOBELCO）是世界500强之一，是日本第三大钢铁联合企业。该公司创建于1905年，以钢铁制造业、锻造业起家，其前身为1905年9月建立的当时日本国内最大的贸易厂家的神户钢铁厂。 1960年公司开启了全球化发展的新纪元，迄今以成为涵盖钢铁、机械、工程、房地产等多个领域；公司在电子和信息系统方面都具有高科技业务。 以钢铁业为核心的综合性跨国公司，在日本本土及世界各地控股多家子公司，并设立了多家海外办事机构，公司在日本，美国，亚洲和欧洲都有很多稳定的有一定影响力的公司。 2018年3月6日，社长川崎博也宣布，他将会在4月1日离职，并且再次就事件道歉。负责涉嫌违规的铝铜业务的酊社长金子明亦会辞职。

北京这边报价130左右，水很大，如果你会谈，估计可以到115. 你多联系几家，比如小松、日立等，利用他们帮你压价。祝顺利。

进口挖掘机维修有限公司 我厂专业从事各种进口挖掘机维修，西南进口更专业的挖掘机维修中心，检测中心。业务范围遍及中国。大修：发动机，液压泵，多路阀的维修，调试;电脑，电路测试，调试;手臂，底盘，结构件;油缸活塞杆的修复过程;大修是公司的主营业务。

1、发动机水箱中的冷却水达到沸点，并产生大量水蒸气，会产生大量气泡，冷却系统中一部分面积被气泡所占据，就会使气缸壁周围严重亏水，从而使得发动机缺乏冷却，会使活塞、活塞环、连杆等部件的强度降低，甚至变形，承受不了正常的负荷，同时也会破坏各零件间的正常间隙，使零件间不能保持正常的油膜，轻则会使发动机拉缸、拉瓦，重则还会使整个发动机损坏甚至报废。2、防冻液的选择：防冻液冰点比居住地冬季最低温再降10℃。防冻液主流品牌产品价格基本都在40-60元一桶，容量为4升（一般轿车水箱容积差不多也是4L）。原厂浓缩型防冻液的价格可能会稍贵一些，一般在80元一瓶左右，容量为1.5L左右。在更换防冻液时需按比例添加，一般情况下为防冻液比水按照1:1或者1:2的比例即可。3、防冻液的更换周期与更换方式 不同的车厂对原厂防冻液的建议更换周期会有所差异，但其中绝大部分厂商建议车主每2年更换一次车辆防冻液，也有部分厂商表现其原厂防冻液更换周期为4年或5年。但不管怎么说，总之都要换，无非是更换周期长短罢了。4、在更换防冻液的时候，第一步也是最重要的就是要等车辆冷却，切勿在发动机处于高温的状态下更换防冻液。一来会有烫伤的风险，二来在“热车”时放掉防冻液也会影响到车辆的降温。5、加注新的防冻液时，可以直接向储液罐中倒入大约3.5L左右（视车型而定）的防冻液，液面高度到达上限MAX位置后停止加注。此时拧下“上水管”旁的放水螺丝，并继续开始加注防冻液，看到防冻液从该放水螺丝中源源不断的涌出且不夹杂气泡后再将放水螺丝拧紧，至此第一次加注防冻液并放空气的工作就基本完成了。之后启动车辆，怠速运动3-5分钟让车辆进入正常工作温度，并且使新换上的的防冻液能在车内水道中充分循环，之后再关闭发动机，打开储液罐会发现液面高度有所降低，这时只需要再添加适量的防冻液使其液面保持在MAX和MIN之间即可。

左右手的意思就是：左手操纵杆向左时挖机就向左转，向右时挖机就向右转。这就是左右手。反手的意思就是：左手操纵杆向下时挖机就向左转，向上时挖机就向右转。这就是反手。

意思是.动臂先导阀传感器高压异常，

按数量猜 可能是溢流补油阀，大臂 小臂 选装备用阀 和 铲斗

我在 中国挖掘机网 看到一个买45W的，不知道具体怎么样。你可以去那个网站看看的，有很多挖机供应商联系方式的。

1、分类不同挖掘机：可以分为大型挖掘机、中型挖掘机、小型挖掘机、为履带式挖掘机、轮式挖掘机、液压挖掘机、机械挖掘机、矿用挖掘机、船用挖掘机、特种挖掘机等不同的类别。装载机：按发动机功率可以分为小型装载机、中型装载机、大型装载机。2、应用不同挖掘机：挖掘机是用来挖掘或移动大型物体的工程车辆。装载机：装载机主要用来铲、装、卸、运土和石料一类散状物料，也可以对岩石、硬土进行轻度铲掘作业。如果换不同的工作装置，还可以完成推土、起重、装卸其他物料的工作。在公路施工中主要用于路基工程的填挖，沥青和水泥混凝土料场的集料、装料等作业。3、主要部件不同挖掘机：常见的挖掘机结构包括，动力装置，工作装置，回转机构，操纵机构，传动机构，行走机构和辅助设施等。装载机：包括发动机，变矩器，变速箱，前、后驱动桥，简称四大件。

斗山挖掘机型号300是它的型号，也代表了他的重量接近30吨。 斗山挖掘机DX300LC部分参数：整机工作重量(kg) 29500；标准斗容(m3) 0.64-1.75；铲斗挖掘力(kN) 165.6/176.4；爬坡能力(%) 70；回转速度(rpm) 9.9；行走速度（km/h） 3.0-5.1；斗杆挖掘力(kN) 149.9/158.8 。 斗山挖掘机DX300LC配置200马力的斗山发动机，安装了新型冷却风扇和大型消音器，是完全满足欧洲噪音标准的环境亲和型发动机。动力更强劲，单位时间作业量更大；广泛应用于中大型土石方工程中、水利工程及矿山中。

速度绵就是慢的意思嘛！出现这种情况的原因就很多了，比如发动机、液压系统、变速箱等都可以导致这一问题。1、空调故障(空调压缩机),检查空调2、挖机控制主泵的溢流阀磨损;主操纵阀磨损3、挖掘机分配器故障,泄压.4、挖掘机点火时间不对,需要调试5、还有各个溢流阀的油封磨损也会使机器速度慢6、喷油泵有问题,导致挖机热车动作慢故7、溢流阀故障或者挖斗那边的泵油故障8、挖掘机液压油高温后变希，导致挖机热车动作慢故障9、挖机分配阀有问题，导致挖机热车动作慢故障10、挖掘机水箱有问题，导致挖机热车动作慢故障11、挖掘机先到泵有故障,需要维修或更换不行的话建议去修理厂看看吧！

导致挖掘机无力，憋车的原因有很多，可以参照下述方法解决。一、空气滤芯堵塞 空气滤芯堵塞会造成进气不顺，由于阻力增加导致空气流量降低，致使发动机动力不足。因此挖掘机要及时清洗柴油空气滤清器或清除纸质滤芯上的灰尘，严重时需更换滤芯。二、排气管阻塞 和空气滤芯堵塞相反，排气管阻塞会造成出气不顺。二氧化碳比氧气含量多，就会造成燃油效率降低，能力输出下降。所有，平时也应该多检查排气管的积碳堆积，定时清理，让进气排气都顺畅。三、供油提前角不合规 供油提前角过大或者过小都会造成油泵喷油时间的不稳定，无法让燃烧充分，输出全部动能。若检查发现供油提前角角度不符，则应该检查喷油传动轴接合器的螺丝是否松动，若松动，则重新校对提前角，并扭紧螺丝。四、活塞与缸套磨损 由于活塞和缸套部件拉伤或者磨损严重，造成动力过程传输损耗增加，减少了动能输出，造成机械自身发动机损失增加。此时，应更换活塞，缸套、和活塞环，日常作业中，也应该多关注这一部件。五、燃油系统故障 1、燃油滤清器或者管道内进入空气，不但影响燃油质量，更会造成油路不畅通，着火困难。此时应该清除管道中的空气，对滤清进行清理。2、喷油部件损坏造成喷油量少或者漏油、雾化不良等情况，容易导致缸缺。发现这种故障时，需要清洗部件，更换损坏部件。3、喷油泵供油不足也会导致发动机功率低，此时可重新调整喷油泵的供油量，或者检查、修理、更换部件。六、润滑和冷却系统故障 润滑系统或者冷却系统故障，会导致水温和油温升高，易致使柴油机发热，从而导致活塞部位卡死和其他故障。因此柴油机发热时，应检查润滑和冷却系统，包括冷却器和散热器，清除水垢，进行检修或者更换。七、缸盖组故障 1、由于排气漏气导致空气量少或者废气进入导致空气质量过低，从而致使燃油燃烧不充分，不仅耗油量大，更导致动能转化不完全。此时应检查气门与气门座的配合面，或者更换新的部件，增加其密封性。2、气缸盖与机身的接合不紧密，容易造成外界气体进入水道或油道，或者冷却水进入发动机内部，若发现不及时，则会导致“滑瓦”或冒黑烟，从而使发动机动力不足。因此，此时应仔细检查应该拧紧螺丝还是更换气缸盖。3、气门间隙过大或者气门弹簧老化都容易导致气门漏气，燃气的减少会导致燃油燃烧不充分，减少发动机功率。因此需要检查气门位置或者更换老化的气门弹簧。4、喷油器安装孔漏气或铜垫损坏会造成缺缸，使发动机动力不足。应拆下检修，并更换已损坏的零件。若进水温度太低，会导致散热损失增大，此时应调整进入温度，使之符合规定的数值。http://www.sanywj.com/cp/sy365h.html

　第一种：没油了。我们以前出去救援过一辆车，油表显示已在红线以下，自然打不着火。　　第二种：电瓶没电。可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期，一般建议2年就及时更换电瓶。另外加装氙气大灯、高功率音响、DVD等也是造成车辆电路故障的原因。车辆没电的情况很好检查，按下喇叭就知道了。　　第三种：挡位不对。自动挡车启动时挡位一定要放在P挡或N挡上，如果放在R或者D挡上就会打不着火。还有一些手动挡车如果不踩离合也会打不着火。　　车辆使用原因：油品不当、未加防冻液、积炭过多　　排除人为操作不当的原因以外，还有可能是马达故障，或油泵供油、喷油嘴问题，传感器故障等，遇到这些比较复杂的情况，需专业人士处理。但平时用车多注意以下几项，可避免这些复杂状况的出现。　　第一，油品问题。我们曾经修车时，拆开后发现油箱里有水和泥，用这样的油，车不坏都不可能。所以提醒车主一定要到正规加油站加油，外出可带个纱布包在加油枪口，过滤杂质。　　第二，未加防冻液。有些车主给车加水或劣质防冻液，结果导致冬天特别冷的情况下，造成整个水路被冻住，发动机被冻裂，导致汽车水泵无法运作，打不着火，并且伤及发动机其他部件。　　车辆积炭过多也会导致车辆打不着火，解决方法是经常跑跑高速就能减少积炭。另外，打不着火也有个小技巧，开车点火以前，先把钥匙拧到ON开关，然后回一下，再开到STRAT开关点火，让电脑运转计算一下水温以及适合的进气量，打火就会比较顺畅。　　以上就是关于汽车打不着火的原因及解决方法的介绍，希望对您有所帮助！

显示屏亮吗？拧钥匙的时候，显示屏有无异常，如果显示屏一直没反应那就是钥匙孔里的开关坏了。如果拧钥匙的时候显示屏黑一下，那就可能是电瓶桩头松了，关于挖掘机的问题可以去机友会看看。

小松是全球数一数二的工程机械制造商，总部在日本，全球都有分厂，中国在济宁，海外独资的，日本技术，小松的液压很出名的，矿山上一般都是小松

【挖掘机行走跑偏原因分析】　　1 挖掘机液压系统的最大工作压力约为35-36MPA左右,挖掘机的工作速度由2个主液压泵的输出流量来控制.　　2 每台挖掘机往往有几个驾驶员,每个驾驶员的手感有所不同,有些驾驶员感觉挖掘机速度慢,就私自去调节主液压泵的功率控制阀芯.　　3 由于该阀芯是双层弹簧设计,2根弹簧的相对位置和预紧力是有严格要求的,已在出厂前预先调整,否则会引起满负载时发动机憋车或泵的排量变小.挖掘机行走跑偏什么原因　　4 客户调节时往往不在调节螺母上做记号,导致不能很好复原,因此会造成2个主液压泵的输出流量不均,从而影响左右行走马达的转速,表现为挖掘机行走跑偏现象.　　5 关于操纵工作装置后跑偏现象就消失的问题,其实也不难解释,因为320D液压挖掘机是由2个主液压泵提供压力油的,当驾驶员动了任一工作装置后,挖掘机的直线行走电磁阀就会得电,便会由单泵给2个行走马达同时供油,表现为挖掘机不发生跑偏,但行走速度会减慢.

美瑞特挖掘机维修厂 李师傅 分析加藤挖掘机电气系统故障代码——[E21-E93]挖掘机故障代码E21 加藤挖掘机自动减速和快速减速控制停止 E22 加藤挖掘机APC方式HML选择取消 加藤挖掘机故障代码E20 挖掘机电机不能停止 E10 在E/G转速传感器无脉冲信号输出 挖掘机故障代码E11 挖掘机发动机转速传感器脉冲输出信号存在，但无法检测出,产生的电压正常 加藤挖掘机故障代码E12 加藤挖掘机发动机转速传感器脉冲输出信号存在，但产生的电压太低 加藤挖掘机故障代码E13 加藤挖掘机发动机转速超过额定范围 E56 挖掘机回转锁定电磁阀电线断电或短路 加藤挖掘机故障代码E63 挖掘机Pl压力传感器电线断路或短路 E64 P2压力传感器电线断路或短路 E71 挖掘机压力开关（行走机构）出故障 加藤挖掘机故障代码E93 压力（回转）出故障 E60 加藤挖掘机液压油温高温,油温超过200摄氏度,挖掘机LCD显示,报警灯亮起 加藤挖掘机故障代码E61 加藤挖掘机燃油过多,燃油位信号超过最大值