看看油液变质没有，要不就是变速泵的可能性比较大

正常现象，这有时可能是出厂时加的保护装置

可能原因吸油阻塞，或者是缺液压油、油里有空气、阀泄漏。跟“咣当”一声没有必然联系。

动的时候马达是不是有哒的声音（就一声）！如果有的话，那就是吸铁开关坏了！买一个吸铁开关装上就好了！买的时候注意功率

要看你安什么样的玻璃，平板普通便宜，原装或者钢化要贵，便宜的50块，贵的400之内

标准斗是3方，侧卸斗是2.5方；加大的煤碳斗是3.5方也有加特大的斗是4方，不过这个一般是铲装干煤用的。

首先问你多久没换传动油了(油变质会这样.一般用热了机子,就会冒出来泡泡) 然后是串油,液压油通过液压泵窜入变速箱,使传动油油位升高,从而冒 出 还有就是因变速箱某原因产生高温 使传动油温度升高沸腾从加油口冒出 最后请问您加油口盖子盖好了吗?呵呵.......(以上仅供参考,具体应以实际为准,希望这些对您有帮助)

这个只需要看一下发动机和各个主要位置的识别码即可判定。

龙工855B散热器是液压油和传动油合装在一起的散热器，上面两根小的是液压油，下面两根大的是传动油。配的是液压油散热器，降低了温度，大幅度提供胶管。泵阀、密封件的使用寿命及可靠性，将储气罐后置并镶在配重块内侧，司机驾驶装载机时不必担心储气罐由于老化后意外爆炸所带来的对司机的伤害。散热器进出口，要看散热器的进出油管的管径，管径小的是进口，管径大的是出口，一般是下进上出，可以到一些专业散热器公司的网站看看，如扬州三叶，很多转载机使用这家公司的产品。

倒档活塞密封圈泄漏，找专业维修人员更换，不需吊变速箱，快的话一天半即可，人工费在1500元左右。有可能是安装问题造成的。

电喷的比较贵现在都要30多万了，直喷的不知道还有没有，我买的时候是27万多

初步分析属于变速操纵阀内部缓冲阀的问题，如果你的装载机保养不及时或者保养未能按照要求严格操作，导致变速箱内部油品污染，在变换档位时，由于变速操纵阀内部油口较小，导致油道堵塞，出现缓冲阀不起作用，产生闯档现象，还有如果维修师傅到现场后判断属于正常，那说明就是正常，无级变速的行星变速箱在换档时就会有一定的响声，但不是很大！！还有换档时看下你的变速压力表的油压是多少！！一般在1.1-1.5MPA！！

你找到水箱最上面连接发动机那根水管，一头接的是水箱，发动机那头就是接在节温器壳上面，是一个类似三通的的铁壳，节温器就在里面

你好，不是点火时间，而是喷油提前角，这个角度一般是5○左右，你把皮带盘摇到零刻度线第5小格，然后拆开喷油泵的一缸高压管，松开油泵提前器两个螺丝，轻轻转动看看喷油出口有油冒出锁紧提前器，再转曲轴看见喷油出口喷油的时候停止，观察曲轴盘。

当然龙工，不用考虑。质量好，轮胎耐用，最重要的是维柴动力！市场好，康明斯和上柴不如维柴的市场。不是说他们不好。比如你买二手装载机，同样的车，维柴动力的价格明显比其他的高。说明什么问题，

你好，不是点火时间，而是喷油提前角，这个角度一般是5○左右，你把皮带盘摇到零刻度线第5小格，然后拆开喷油泵的一缸高压管，松开油泵提前器两个螺丝，轻轻转动看看喷油出口有油冒出锁紧提前器，再转曲轴看见喷油出口喷油的时候停止，观察曲轴盘。

龙工铲车钥匙被锁车内需要找锁匠用遥控器打开车门

徐工的LW321F或者成工的ZL30B－2 价格都很便宜，质量在30品牌里面也非常不错．配件上面徐工的比成工的便宜，特别是发动机配件方面，徐工的用的是玉柴的，坏了配件很便宜．如果你在四川买成功的和徐工的都不错，成工是四川出的，徐工在重庆也有厂．

将整机停在水平面上（发动机不要熄火），变速箱有上下两个检油塞，保证变速箱油在中间位置即可，不能低于下检油塞，不能高于上检油塞，（最基本检查方法就是先打开上检油开关，然后在打开下检油开关，最理想的状态是打开上检油塞有油滴出来）

我有辆龙工30装载机一斗大概1.5-1.8方左右