装载机校油泵校的主要是大泵，以保证发动机供油充分

个人感觉单高低速好一点，单高低速变速箱结构简单，不易坏，也容易维修

传动油少就是行走泵坏了，液压油少进变速箱就是液压泵泵轴油封坏了

装载机刹车总泵在发动机左前方，分泵一般在驱动桥上。

装载机单操作比较好。属于高配置，价位高。

装载机双杆比单杆更实用，工作效率更高，应用更广泛。市面上大多机器采用双杆

国内装载机称重泵潍柴品牌的最好，性能稳定、精准度高，故障率低

装载机铲斗双杆比单杆更实用，工作效率更高，应用更广泛。市面上大多机器采用双杆

临工953装载机，行走泵，在变矩器上，供应变矩器，变速箱压力油

装载机行走泵在驾驶室车座子下面 位置，按着变速箱前面

装载机液压油串到变速箱是液压油泵出了问题，需要更换新泵

装载机的齿轮泵与车架相连，在变速箱上面，驾驶室下面的位置

在车辆的最尾部，水箱的下面

明宇装载机液压泵在发动机的侧面，打开侧面盖板就能看到

首先除掉防尘外网，在靠近副油箱的里侧取下防爆螺丝，从液压油箱上部拆开液压油回油过滤器顶盖，里面就是装载机行走泵

装载机方向机到大泵是一根特别粗的橡胶油管，用来提供转向动力

装载机刹车总泵在发动机左前方，打开发动机舱门就能看到

装载机在工作泵里面的那个薄的就是行走泵

首先除掉防尘外网，在靠近副油箱的里侧取下防爆螺丝，从液压油箱上部拆开液压油回油过滤器顶盖，下面就是液压泵

右边在工作泵里面的