就是没有油了，加油排空气！

1、机器启动前的检查工作上机前的例行检查和保养保养：根据工作环境及工作量确定每天往各个润滑点注打黄油的次数和用量;空气滤清器定期清理，每天未起动机器前放空柴油箱底部沉淀水和油水分离沉淀水，检查各部位螺丝紧固情况、风扇皮带及链板的涨紧度。 2、机器行走时的正确姿势及注意事项。长臂挖掘机检查完毕后，启动机器，机械以怠速状态运转5-10分钟，达到预热要求后再进行操作;在行走前先鸣笛，确定导向轮位置，根据行走方向操纵行走踏板或操纵杆。行走过程中应注意观察周围环境，将铲斗、二臂完全收到位，大臂放低，行进至工作场地，确定卧机位置;通过落、抬大臂，查看机械是否卧机平稳，如机器颤动，用土将机器垫稳，鸣笛后开始工作。3、挖土、甩方课题的操作要领。　　在工作场地内卧稳机器后，把二臂打开，铲斗口与二臂臂杆基本成平行状态后，铲斗落在地面上，回收到二臂与地面基本成垂直状态后停止，在收二臂的同时点抬大臂、点收铲斗，使铲斗挖满、端平，抬起大臂，使斗底脱离地面后旋转，在接近甩土指定地点时二臂打开、铲斗打开，将土甩在指定位置;旋转机器到指定挖土位置后继续下一个挖土、甩方动作。

行走快高低速指的是通关开关控制高低速电磁阀的通电与否以改变行走马达斜盘倾角，最终实现高低速行走。当在驾驶室内选择兔子档开关时，行走高低速电磁阀通电换向，先导油到达行走马达总成内二速阀芯，使其换向，行走主油经过二速阀芯后通过二速控制活塞将马达斜盘倾角变小，以实现同等输入流量下的高速行走状态；反之，马达斜盘倾角变大，实现同等输入流量下的低速行走状态。

我们要清楚的是，通常情况下挖掘机冷车动作慢的原因是挖机泵阀组的压力小于流量标准值造成，这样就会引发动作慢故障，那么我们需要利用压力表检测泵阀组的压力值，假设压力值小于标准值，我们就必须进行调试，并且利用专业检修设备进行流量检测。如果是由于吸油滤芯，先导滤芯，回油滤芯发生堵塞现象也会导致挖掘机动作慢故障。记住滤芯和油不行要及时换掉，还有主泵调节器伺服活塞上有油泥，主泵一直处在小排量工作并且不可以对斜盘进行调节，流量也达不到都会导致挖掘机发生此故障现象。故障排除技巧：挖掘机维修中如果检查发现变质不干净的液压油，我们要勤换油，在换油的同时需要仔细检查一下滤网，看看里面有没有金属杂物，如果里面出现金属碎片等杂物，则说明挖掘机主泵发生了磨损，需要对挖机主泵拆卸并检查，最后对其进行组装调试好，重新启动挖掘机故障得到排除！造成这个故障发生的原因有4个：1液压流量不够。2液压泵有磨损导致泄漏。3液压油脏了。4回油滤芯堵塞。5分配阀内漏。神钢挖掘机全车动作慢故障维修：1检查液压流量是否太小了，小了进行调节。2检查液压油是否脏了或者使用了劣质的液压油。3检查回油滤芯是不是堵住了.4检查液压泵、分配阀内部元件是否磨损了，从而导致挖掘机全车动作慢现象出现。5经检查发现，系液压泵、分配阀内部元件磨损导致，进行维修后，故障消失。

大宇55的挖机，回转、推土铲动作是齿轮泵供油，大、小臂、铲斗、行走动作是柱塞泵供油，行走动作是手动控制，其他动作是先导控制。因此动作慢要细分。挖掘机的动作与液压油流量有关，流量与主泵排量、回油速度等有关。应先检查回油滤芯、液压油等。全车动作慢，看液压油有没有变脏，回油滤芯有没有堵塞。再看看回油滤芯上有没有铁屑、铜屑。如果行走不慢，而其他动作慢，则可能是先导泵有问题。如果回转和推土铲慢，其他动作不慢，则可能是齿轮泵出问题了。如果回转和推土铲不慢，其他动作慢，则可能是柱塞泵出问题了。

1，反应慢，查下手柄的先导2，运行时动作慢，可以查看泵的流量，或是阀的工作情况，你说的是整车还是局部？

小松挖掘机整车没有动作的原因及解决办法：1、维修发动机；2、维修磨损件、更换密封件；3、调整液压大泵的压力；4、维系泵变量机构；5、调整先导压力；6、更换主阀的溢流阀；7、维修主阀；8、排出油箱里面的气体；9、调试液压泵；10、清洗堵塞的油路；11、更换液压油；

挖土的时候配合不是太讲究，在整平时要求比较高，整平时可以小臂下垂到90度时向后拉再向前推，或将小臂伸出后与地面夹角45度再向回收小臂、抬大臂，到垂直位置时减少大臂上抬，小臂继续原速回收

日立出电喷的挖机，差点倒闭了。质量不合格。油路可通，要不通就调溢流阀

　挖掘机行走动作慢没劲故障原因:　　1 挖机行走溢流阀故障.　　2 行走马达问题.　　3 行走齿轮出问题了.　　4 有可能是中心分油盅油封坏了,也就是旋转接头油封.　　5 可能齿轮油里有没有铁渣.

对于你这种情况，可以有两点建议，一、将小臂油缸有杆腔的过载补油阀（也称为端口溢流阀、安全吸油阀）拆卸清洗或换上备用阀芯旁边的过载补油阀；二、有可能是因为小臂主阀换向量小有卡滞引起的，可以清洗小臂主换向阀芯（如果是中挖，把小臂副联阀芯也洗了），重装即可。

挖掘机全车动作慢无力处理方法：1 到现场后,试机发现该机动作很慢很慢.2 初步怀疑可能是先导压力不够造成挖掘机全车动作慢无力现象,于是上车打表测量挖机先导压力,发现先导压力才20,而标准的先导压力值是32,这个压力值离标准差很远.3 由于先导压力值离标准很远,怀疑可能是自减压阀卡了,拆开后发现阀芯卡死,拿出后研磨好了装进去,试机测量先导压力值发现先导压力到40.现在先导正常,做动作发现比原来快了点点,但是还是慢.4 仔细试机,发现在憋死时,挖机做任何动作发动机都好像没有负荷,就像流量很小一样.5 于是,检查小松PC200-6挖机的液压油,发现液压油是暗黄色,怀疑是泄荷阀卡了.6 拆下2个卸荷阀清洗后装上试机,一切正常,小松PC200-6液压挖掘机全车动作慢无力故障排除.

流量决定速度，只有泵的输出流量提高了，整机的速度才能提高，找个老师傅调下液压泵提升器提升器，不过调整后挖掘的力没那么大。有些调来调去干活也不会有多大的提升，有可能还会把机子搞罢机。还有就是你机子上的泵性能是否够好，好的泵就是又快又不憋车

油门没加足，液压油没热起来，一般5～10分钟就好了。

合流流量不够，如果不憋发动机情况下，加大液压泵流量，憋发动机的话，检修液压泵或更换液压泵，希望可以帮到你！

可能会工作泵损坏，或者是液压油管断了

主要是液压泵卸压造成的,大臂和行走是共用一个泵胆的,应该是你一个泵胆有问题,这东西要换就换一对的,还要换柱塞,配油盘,没有单换一个的,VOLVO用的是川崎泵要修起来非常简单,要是修的话用好件也就是1.5W左右,建议你换一个新的大泵,川崎泵很便宜的一个新的也就2W多,不如不修了,买一总成按上就可以了,不知道你是哪里的,要是北京的你就去京开万佳机械城找一下就可以了,5环亦庄出口

强答，小臂慢是指小臂油缸伸缩这个功能的速度下降，最有可能的是因为使用过程中小臂油缸的油封造成了严重磨损导致液压油内泄，判断方法就是热车下摸一下油缸缸筒是不是会发热？起码比大臂油缸明显热、再就是做动作是不是无力？工作中是不是油缸有异响？ 排除方法，1、更换油封（整套10个左右） 2、清洗溢流阀（压力低才需要） 3，检查先导压力（手柄控制部分） 假如上面都做了还排除不了故障就调一下液压泵流量，如果有明显改善就是调节器卡滞或者液压泵磨损，如果还不能解决问题就是分配器问题。 这一切的前提是液压油污染造成的。所以最重要的不是维修技术多高，保养才是第一位。

要是不憋车。动作慢就是液压油流量太小。可能主泵斜盘卡在小角度位置，或者主泵磨损内泄，或者液压油脏了回油滤芯堵塞，或者控制阀严重内泄。小松挖掘机动作慢挖掘机憋车挖掘机无力解决方案：1、散热器进风量不行。可在侧门上开一些长槽孔来添加进风量。2、将管片式散热器更换成板翅式散热器，散热面积即可添加8cm2，其散热器进、出口的温差可由7添加到10，作用十分显着。3、液压油黏度过低，会添加内走漏，降低功率并发生热量；黏度过高，流体压力丢失加大，可发生很多的热量，导致油温过高。一起，油质差则易乳化，可加重液压元件的损坏。通过以上改善后，油箱内、外侧壁的温度差由8度降低1-2度。4、现有体系的回油背压为0.3MPa，油冷却器维护压力为0.2MPa。按理，回油背压在满意体系背压需求的情况下应尽能够低一些。该机呈现油温过高，能够是：散热器阻力大干维护压力，使回油路的热油不经散热器直接回油箱；体系清洁度差，单向阀被污物卡住，阔芯处于常开的方位，散热器不起作用；单向阀的敞开压力不能得到确保。在满意体系背压的前提下，可将0.30MPa的单向阔改成0.15MPa的单向阔，并将油冷却器的维护压力增大至0.35MPa。②散热器与发动机之间附近存有空地，没有进行有用的密封，并且配重块的前面是凹面且使热风构成涡流，形成散热作用差。可在散热器与发动机之间张贴海绵进行密封，将配重块前面由凹面改为平面。

你把挖机泵流量调大了，发动机增加了负荷当然要憋车了。动作慢原因很多，比如有泵上的电磁阀问题，先导阀压力不够等等！一般液压泵内泄会引起油温高