这个，是安全标识。提示有安全性故障。如连接部件松动或门，盖没关严。或者液压泄压等。可以自己检查下。

应该是P0340,在微信里面有个公众号，叫“挖机故障查询”，专门查询故障代码，关键字等，可以自助查询，结果如下：

是EGR传感器接插头松动、接触不良。拔掉插头重新插紧或换个新的EGR传感器即可。

E15 CA559 油槽压力很低故障。一、机器常发生的鼓掌：发动机根本不起动或起动困难。排气变黑。发动机输出下降。二、小松挖掘机PC200-8型显示故障代码E15 CA559问题分析：小松-8型挖机E15 CA559故障代码是燃油滤芯脏了或者燃油进油管路堵塞了导致燃油油路压力太低。小松-8对燃油很挑剔,预防E15 CA559故障出现最简单的做法就是每次加油时初步过滤,每次启动机器前 从油箱底部放掉油箱底部的沉淀水和杂质,可以保证挖机滤芯多用段时间。

答：肯定是电子阀的问题了。找小松公司吧。没什么大问题的话，把报警器关掉。

有个机友会机械论坛，里面有个板块有人上传各型号挖掘机故障说明书什么的，你可以加入这论坛找找看，那里很多会员都是开挖机的……天瑞重工，你可以去下载你对应机型，以后查阅用。

看颜色接，红正黑负，灰色的是开关，其他的试着接没问题，只要结对喇叭线就好了

神钢挖掘机显示G033发动机转速传感器线路异常 。发动机转速的高低，关系到单位时间内作功次数的多少或发动机有效功率的大小，即发动机的有效功率随转速的不同而改变。因此，在说明发动机有效功率的大小时，必须同时指明其相应的转速。发动机在标定功率和标定转速下的工作状况称作标定工况。标定功率不是发动机所能发出的最大功率，它是根据发动机用途而制定的有效功率最大使用限度。同一种型号的发动机，当其用途不同时，其标定功率值并不相同。有效转矩也随发动机工况而变化。因此，发动机以其所能输出的最大转矩及其相应的转速作为评价发动机动力性的一个指标。扩展资料：日本神户制钢所（简称KOBELCO）是世界500强之一，是日本第三大钢铁联合企业。该公司创建于1905年，以钢铁制造业、锻造业起家，其前身为1905年9月建立的当时日本国内最大的贸易厂家的神户钢铁厂。1960年公司开启了全球化发展的新纪元，迄今以成为涵盖钢铁、机械、工程、房地产等多个领域；公司在电子和信息系统方面都具有高科技业务。以钢铁业为核心的综合性跨国公司，在日本本土及世界各地控股多家子公司，并设立了多家海外办事机构，公司在日本，美国，亚洲和欧洲都有很多稳定的有一定影响力的公司。参考资料来源：

挖掘机的液压结构一个完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、无件和液压油。动力元件的作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能，指液压系统中的油泵，它向整个液压系统提供动力。液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵。执行元件(如液压缸和液压马达)的作用是将液体的压力能转换为机械能，驱动负载作直线往复运动或回转运动。控制元件(即各种液压阀)在液压系统中控制和调节液体的压力、流量和方向。根据控制功能的不同，液压阀可分为村力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。压力控制阀又分为益流阀(安全阀)、减压阀、顺序阀、压力继电器等；流量控制阀包括节流阀、调整阀、分流集流阀等；方向控制阀包括单向阀、液控单向阀、梭阀、换向阀等。根据控制方式不同，液压阀可分为开关式控制阀、定值控制阀和比例控制阀。辅助元件包括油箱、滤油器、油管及管接头、密封圈、压力表、油位油温计等。液压油是液压系统中传递能量的工作介质，有各种矿物油、乳化液和合成型液压油等几大类。工作原理帕斯卡原理帕斯卡原理是一个静力学原理，对于“理想液体”有：1、处于密闭容器内的“理想液体”对施加于它表面的压力向各个方向等值传递；2、速度的传递按“容积变化相等”的原则；3、液体的压力由外载荷建立。4、能量守恒。

机子停平就行了 除了换液压油对姿势有要求 看液压油没必要！还有具体姿势 你咋机液压油表附近好像有说明

故障代码：e05调速器电机故障,检查下油门马达

多半是喷油嘴，或者共轨出问题了，也有可能是有空气。反正这报警代码是有喷油嘴不喷油。

E15为发动机系统故障，具体问题要看后面具体的代码，比如E14CA428就是油水分离器的传感器有问题了

低压油路有空气，或者是有泄油处。

需要去4s店用电脑连接行车电脑诊断故障原因，再请4s店的人员排除故障，初步估计是油压感应开关故障，建议去检修

"神钢200-8挖掘机突然熄火,K014报警"故障检修: 　　1 试机,确诊故障. 　　2 现场检查,通电后,钥匙开关打到"START"位置,挖掘机无法启动. 　　3 根据以往经验,首先检查滤芯状态,柴滤,空滤等都正常 　　4 检查SCV阀,通电检查声音,发现SCV阀响一声后就不响了,以为是SCV阀问题于是把新带去的SCV阀插在挖掘机的插头上.情况仍然一样,排除SCV阀问题 　　5 这时驾驶员告知:全车在通电后2秒左右就自动断电,由此怀疑可能是电路问题. 　　6 检查所有保险丝,发现有一个保险丝熔断,更换后启动发动机,能够启动,但是出现K014报警,以为是保险丝问题,但是熄火后,再次启动则又无法启动了,检查所有保险丝发现保险丝正常,确定不是保险丝问题,根据K014报警,内容是:电瓶继电器接点焊接.检查电瓶继电器,没有发现异常,用手强行按住电瓶继电器强行通电能够启动发动机,但是出现CUP通讯数据异常报警,发动机只能保持最低转速而且所有动作都非常缓慢,电子油门不能控制转速,怀疑是电子控制部分有问题. 　　7 由于我厂之前处理过一个类似故障,于是检查保险丝盒,在将保险丝盒翻转过来后,发现靠最右边的一个大白色插头脱落,将插头插回后机器回复正常. 　　8 估计其原因应该是在出厂时插头没有插稳造成的.

Z010报警是柴油油路的共轨压力低或喷油嘴磨损严重。是喷油压力低，通常为喷油嘴堵了，如果为故障初期，马上换一箱好的，干净的柴油，及时更换滤芯，使用几天后，帮障会消失，如反复出现此代码，则要更换所有喷油嘴。

是喷油压力低，通常为喷油嘴堵了，如果为故障初期，马上换一箱好的，干净的柴油，及时更换滤芯，使用几天后，帮障会消失，如反复出现此代码，则要更换所有喷油嘴

故障代码0487---表示EGR传感器故障，也有可能是EGR传感器接插头松动、接触不良。先擦擦再插紧试试，不行就得更换。 　　住友挖机使用常见故障代码、代码含义如下:：　　故障代码适用住友挖机机型包括：住友SH460HD-5、住友SH200LC-3、住友SH80-3B、住友SH700LHD-5、住友SH240-3、住友SH75XU-3、住友SH75U、住友SH330LC-3等，及其他常见住友挖机机型。　　7000--P1压力传感器　　7001--P2压力传感器 　　7002--N1压力传感器 　　7003N2--压力传感器 　　7004--过载压力穿感器 　　7005--底部压力穿感器 　　7006--压力连杆传感器 　　7020---上部压力穿感器 　　7021---回转压力穿感器 　　7022--行走压力穿感器 　　7023--小臂压力穿感器 　　7040--燃油油位传感器 　　7041---油温传感器 　　7045--监视器热敏电阻器 　　7060---大臂角度传感器 　　7061--小臂角度传感器 　　7062--偏差角度传感器 　　7063---回油滤芯堵塞压力开关 　　7200--回转制动电磁阀 　　7201--行走高速电磁阀 　　7202---升压电磁阀 　　7203---BZ行走报警器 　　7204--节能电磁阀 　　7205--REL补油泵停止 　　7206---备用回路回油阀 　　7207--回转制动解除电磁阀 　　7208 风扇反转电磁阀 　　7209--空调水温信号输出 　　7210---起重机 　　7211--回转信号和铲斗停止 　　7212--安全锁电磁阀 　　7240---泵输出功率比例阀 　　7241--泵流量比例阀 　　7242----风扇比例阀 　　7243---大臂比例阀 　　7244---小臂比例阀 　　7245--偏差比例阀 　　7400.7402.7403--水温 　　7404--油温 　　7405.7406--钲压后进气温度 　　7420---发电机电压 　　7421--水位 　　7422--机油压力 　　7423---空滤 　　7424--回油滤 　　7600---CAN 　　7601--监视器通信 　　7602---ECM通信 　　7603--控制器B通信 　　7604--控制器S通信 　　7605---ECM 　　7606---EEPROM 　　0087---无泵送压力 　　0088--共轨压力异常 　　0089 --泵送压力高 　　0090---SCV驱动系统 　　0107大气压力传感器 (电压底) 　　0108大气压力传感器(电压高) 　　0112增压前进气温度异常(电压底)　　0113---增压前进气温度异常(电压高) 　　0117.0118水温过低或高 　　0182.0183---燃油温度 　　0192--共轨压力(电压低) 　　0193--共轨压力(电压高) 　　0201---0206 油嘴驱动电路断路(对应各缸) 　　0219--极限运转 　　0237.0238--增压后压力传感器电压低或高 　　0335.0336--曲轴位制传感器 　　0340.0341---凸轮位置传感器 　　0380--预热传感器 　　0487---EGR传感器

一个在水箱，一个在发电机下面