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关于中车TR550钻机的性能特点,有人了解吗?
你好,中车TR550旋挖钻机的性能特点是: TR550型旋挖钻机主要用于工民建、桥梁等工程的超大超深桩基施工。整机获得多项国家发明和实用新型,关键部件采用CAT和Rexroth产品,采用先进的智能化电子控制系统和负荷传感型先导控制的液压系统,整机操作安全可靠,人机界面安全舒适极具人性化。
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关于中车TR460D钻机的性能特点,有人了解吗?
你好,中车TR460D旋挖钻机的性能特点是: TR460D型旋挖钻机是一款大型桩工机械,目前地层环境复杂区域客户普遍愿意选择大吨位旋挖钻机进行施工。再有跨海、跨江大桥的建造需要大孔径、深孔桩。综上两点我公司研发的TR400DII型旋挖钻机拥有稳定性高、成桩桩径大、桩孔深、便于运输的优点。
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关于中车TR400DII钻机的性能特点,有人了解吗?
你好,中车TR400DII旋挖钻机的性能特点是: TR400DII型旋挖钻机是一款大型桩工机械,目前地层环境复杂区域客户普遍愿意选择大吨位旋挖钻机进行施工。再有跨海、跨江大桥的建造需要大孔径、深孔桩。综上两点我公司研发的TR400DII型旋挖钻机拥有稳定性高、成桩桩径大、桩孔深、便于运输的优点。
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关于中车TR400DF钻机的性能特点,有人了解吗?
你好,中车TR400DF旋挖钻机的性能特点是: TR400DF型旋挖钻机是一款大型桩工机械,多应用于大型桥梁、高架铁路等大孔径、深桩施工,可配置多种钻具,如短螺旋钻头、回转斗、岩心钻斗等进行成孔作业。由于该机具有动力头扭矩大、加压力大、施工效率高、无污染、多功能的特点,可广泛用于我国道路、桥梁、高层建筑等地基基础施工。
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关于中车TR250D钻机的性能特点,有人了解吗?
你好,中车TR250D旋挖钻机的性能特点是: TR250D型旋挖钻机主要用于工民建、桥梁等工程。其采用了先进的智能化电子控制系统和负荷传感型先导控制的液压系统,整机操作安全可靠,主卷扬提升、下放用双泵合流,提高了工作效率。
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关于中车TR400C钻机的性能特点,有人了解吗?
你好,中车TR400C旋挖钻机的性能特点是: 1.采用大三角支撑结构,保证钻机施工稳定性。 2.主卷扬采用双马达、双减速、单层大卷筒配置,在保证提升力和速度前提下,钢丝绳的单层缠绕大大提高了钢丝绳使用寿命,降低施工成本。 3.主卷导向滑轮架可完成两个自由度的动作,自动调整最优的位置保证主卷钢丝绳通过,增强钢丝绳的使用寿命。 4.施工钻进采用卷扬加压,最大加压力、起拔力达到44吨,加压行程最大可达16米,可实现多种工法施工。 5.  原CAT365C底盘和上车,履带中心距在2900-4500mm之间调整,将卡特配重后移,增加配重质量,提高整机的稳定性和可靠性。 6. 液压系统关键部分沿用卡特比勒液压系统主控回路、先导控制回路,使用了先进的负载反馈技术,可使流量按需分配到系统各个工作装置,实现各种工况下的最佳匹配。先导控制使操作更加灵活、安全、舒适、准确。系统独立散热。泵、马达、阀、油管及管接头采用进口产品,确保高可靠性。各工作装置为高压设计,最高压力大35MPa ,可达到高功率满负荷工作。 7.电器系统采用DC24V直流电。发动机启动、熄火监测、上车回转角度、桅杆角度监测、安全报警、钻孔深度监测和调整,故障监测,触摸屏显示报警信息和系统状态参数,PLC监控各个工况动作。电器系统主要部件均采用进口产品。采用先进的手动与自动相互切换的电子调平装置,对桅杆进行监控,自动调节,使桅杆在施工作业中始终保持垂直状态,有效的保证工程对桩孔垂直度要求,实现具备人性化的驾驶室布置和友好的人机界面。        8.  发动机、液压油箱、燃油箱,主阀等布置在回转平台后部,机罩包围发动机以及各种阀体,整机布置合理,美观大方,整机重量轻。
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关于中车TR180D钻机的性能特点,有人了解吗?
你好,中车TR180D旋挖钻机的性能特点是: TR180D型旋挖钻机主要用于工民建、桥梁等工程。其采用了先进的智能化电子控制系统和负荷传感型先导控制的液压系统,整机操作安全可靠,主卷扬提升、下放用双泵合流,提高了工作效率。
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关于中车TR500C钻机的性能特点,有人了解吗?
你好,中车TR500C旋挖钻机的性能特点是: TR500C型旋挖钻机主要用于工民建、桥梁等工程的超大超深桩基施工。整机获得多项国家发明 和实用新型,关键部件采用CAT和Rexroth产品,采用先进的智能化电子控制系统和负 荷传感型先导控制的液压系统,整机操作安全可靠,人机界面安全舒适极具人性化。
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关于中车TR360D钻机的性能特点,有人了解吗?
你好,中车TR360D旋挖钻机的性能特点是: 1.平行四边形结构保证了在改变桅杆幅度或更改施工工位与钻机距离时桅杆的平稳性,且省略了对桅杆垂直度的再次调整,提高了施工效率和操作的适用性;桅杆支撑的三角形结构保证了在施工时桅杆的稳定性。变幅机构与桅杆之间有托架连接,桅杆可直接拆装降低运输高度。 2.主卷扬采用双马达、双减速、单层大卷筒配置,在保证提升力和速度前提下,钢丝绳的单层缠绕大大提高了钢丝绳使用寿命,降低施工成本。 3.主卷导向滑轮架可完成两个自由度的动作,自动调整最优的位置保证主卷钢丝绳通过,增强钢丝绳的使用寿命。 4.施工钻进采用卷扬加压,最大加压力、起拔力达到 40吨,加压行程最大可达14米,可实现多种工法施工。 5.  原CAT345D底盘和上车,履带间距在2200-3600mm之间调整,将卡特配重后移,增加配重质量,提高整机的稳定性和可靠性。 6. 液压系统关键部分沿用卡特比勒液压系统主控回路、先导控制回路,使用了先进的负载反馈技术,可使流量按需分配到系统各个工作装置,实现各种工况下的最佳匹配。先导控制使操作更加灵活、安全、舒适、准确。系统独立散热。泵、马达、阀、油管及管接头采用进口产品,确保高可靠性。各工作装置为高压设计,最高压力大35MPa ,可达到高功率满负荷工作。 7.电器系统采用DC24V直流电。发动机启动、熄火监测、上车回转角度、桅杆角度监测、安全报警、钻孔深度监测和调整,故障监测,触摸屏显示报警信息和系统状态参数,PLC监控各个工况动作。电器系统主要部件均采用进口产品。采用先进的手动与自动相互切换的电子调平装置,对桅杆进行监控,自动调节,使桅杆在施工作业中始终保持垂直状态,有效的保证工程对桩孔垂直度要求,实现具备人性化的驾驶室布置和友好的人机界面。        8.  发动机、液压油箱、燃油箱,主阀等布置在回转平台后部,机罩包围发动机以及各种阀体,整机布置合理,美观大方,整机重量轻。  
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关于中车TR280D钻机的性能特点,有人了解吗?
你好,中车TR280D旋挖钻机的性能特点是: 1.每节钻杆的外键在钻杆全长方向是完整的直线型板式结构。这种钻杆的优点是提钻时没有各节钻杆间解锁的问题,提钻顺利。根据钻孔的不同深度,按从多到少的顺序顺次伸出;提钻时,按从内向外的顺序顺次缩回,最后将整个钻杆从孔中提出。 每节钻杆内壁和外壁分别在圆周方向均布三组内键和外键(最里侧的钻杆只有外键)。外键分布在钻杆全长上。内键只分布在每节钻杆的下端约一米的长度范围内,作用是相互之间传递扭矩和轴向加压力。 钻杆的下端装有减震弹簧,上端通过回转支承和钻杆上支架相连。钻杆支架可沿桅杆导轨上下滑动,对钻杆起导向作用。由最内侧的钻杆下端托盘托着减震弹簧将下面几节钻杆托住,最内侧钻杆的上端通过提引器与主卷扬钢丝绳相连,由主卷扬将钻杆提升或下放。 2. 履带板:为卡特原装产品。采用脂润滑履带,履带链在组装后加注润滑脂并密封,从而减轻内部衬套磨损、降低行走噪音、延长使用寿命、降低运营成本。   3. 操作系统、监视系统及自控系统配置、工作特点: 电器系统采用DC24V直流电。发动机启动、熄火监测、液压系统电磁转向、桅杆角度监测、报警、钻孔深度监测和调整,故障监测,钻进参数提供,触摸屏显示系统报警和系统状态参数,PLC监控各个工况动作。电器系统主要部件均采用进口产品。 采用先进的手动与自动相互切换的电子调平装置,对桅杆进行监控,自动调节,使桅杆在施工作业中始终保持铅直状态,有效的保证工程对桩孔垂直度要求。   4.TR280D型旋挖钻机在设计和工艺上,主要性能参数达到了国际同类产品的先进水平,关键部件采用CAT和Rexroth,美国汉芬(派克)和玛努力厂家制造。整机操作采用液压先导控制,负荷传感省力直观,人机工程舒适安全。
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关于中车TR220D钻机的性能特点,有人了解吗?
你好,中车TR220D旋挖钻机的性能特点是: TR220D型旋挖钻机主要用于工民建、桥梁等工程。其采用了先进的智能化电子控制系统和负荷传感型先导控制的液压系统,整机操作安全可靠,主卷扬提升、下放用双泵合流,提高了工作效率。
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关于三一重工SR285RC10-SR钻机的性能特点,有人了解吗?
你好,三一重工SR285RC10-SR旋挖钻机的性能特点是: 全新机型 钻进能手 施工领域:可广泛用于市政、筑路修桥、高层建筑等施工领域,对硬岩高效钻进。 造型设计:造型威猛、设计新颖;专业底盘,稳重扎实。人机工学驾驶舱,操作方便。 可靠装置:第五代动力头;国三发动机;大流量泵阀设计;双动臂,双回转减速机设计。 智能操控:SAY-ADMS系统带来全新体验,故障自动诊断,施工数据自动记录。。 高效入岩:最大钻孔直径2.5m,入岩机锁杆钻进61m;最大钻深更可达94mN。 安全便利:全方位视频监控系统,全景天窗,驾驶室逃生口,超大维修空间,声光报警。
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关于三一重工SR265C10-SR钻机的性能特点,有人了解吗?
你好,三一重工SR265C10-SR旋挖钻机的性能特点是: “微风”钻具 高强度、 高可靠、 高品质, 与旋挖钻机主机匹配设计,完美展现钻具优异性能,实现高效钻进; 共七大类近三百种型号各种钻斗,可适应各种地质工况并可根据施工需要定制生产。 人性化驾驶舱 基于人机工学设计驾驶室,舒适座椅,多功能手柄; 十吋竖向触摸显示屏,E- pad 快捷功能面板;右侧面板集成急停按钮、调桅手柄、档位旋钮、启停开关、翘板开关等,极大方便操作。 高效节能系统 动力系统更高效、传动效率更高 液压系统损失更少,输出功率最大化 专业控制系统,保证高效节能
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关于三一重工SR445C10-SR钻机的性能特点,有人了解吗?
你好,三一重工SR445C10-SR旋挖钻机的性能特点是: SANY-ADMS操控系统 基于人机工学设计驾驶室,拥有舒适座椅,多功能手柄;配置全触控显示器,拥有监控画中画技术,E-pad快捷面板,操作便捷;故障自诊断系统、EVI三级管理系统等。 全系列旋挖专用底盘 操作性提高 : 操作更灵敏、更精准;专用驾驶舱设计,操作体验升级。 维护空间加大 : 泵阀室空间增大,检修管路更加方便;发动机舱空间优化,易于保养维护。 安全性能提升 :急停开关紧急应对突发事件;系统故障诊断系统,监护产品自身的安全;全面的安全设计。 高稳定性 :底盘加重,重心下移;大型设备轮距加大,施工更加稳定。 自动集中润滑系统 标准配置:SR285RC10以上机型均标配自动集中润滑系统; 自动集中润滑系统:最多含超过50个润滑点;定时定量、安全高效环保;省工降费、延长设备寿命; 智能润滑:通过SANY-ADMS设置;润滑点低油位、堵塞预警;对润滑情况监控; 全系列第五代动力头 入岩自适应技术,加压力与扭矩的自动匹配;动力头档位增加牙轮档;25MPa低压工作区,实现大扭矩稳定输出;配备重载减速机,高储备。 重载抗冲击液压系统 优化动力系统,减少传动过程损失;最大化输出功率,改善控制系统;超大能力储备,输出强劲、高效、可靠、稳定;
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关于三一重工SR235C10-C10钻机的性能特点,有人了解吗?
你好,三一重工SR235C10-C10旋挖钻机的性能特点是: 高效施工动力头 多档位控制,钻进更高效 长导向技术,钻孔垂直度精准 双重缓冲系统,防护能力提高 转速提升,效率更高 全新发动机 国Ⅲ排放电喷发动机 燃油消耗少,节能环保 大排量,动力强劲 SANY-ADMS 操控系统 旋挖设备领域首款竖向触摸显示器,采用自然用户界面设计,画中画技术,操作信息一目了然 没有谁比钻机更了解自己,配备了主动预防系统,可实现自诊断报警,并提供解决方案 采用 EVI 三级管理系统,实现机主—设备—厂家三级联网互动,保障设备运行高效
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关于三一重工SR360RC8-SR钻机的性能特点,有人了解吗?
你好,三一重工SR360RC8-SR旋挖钻机的性能特点是: 全新一代旋挖钻机 具备三高一强的特点(高可靠性、高稳定性、高效率、强入岩)。 高可靠性 轻量化滑轮架、高强度桅杆、新式转盘及滑架、箱式左右联板、加长型钻杆导向键,保证结构件10000h不开裂; 重载系列减速机、重型履带链轨、大规格重型回转支承、重型法兰式变幅桅杆油缸、导弹发射吸震器等,保证关重件高储备系数。 高稳定性 全新一代专用底盘,领先对手3-5年,展宽达到4840mm,重量大、重心低,大幅提升施工稳定性,整机施工不晃动,无翘起。 高效率 第五代动力头,采用多档位控制,首创入岩自适应技术,实现加压力与扭矩的智能匹配,切削效率提升15% ; 以主动预防为标志的SANY-Adams施工控制管理系统,在操控性、故障预警、施工数据记录传输等方面均领先于对手;国内唯一采用川崎负控系统的专业旋挖底盘,节能高效; 主卷扬快速合流技术,最大速度达到75m/min;加压高低速配置及发动机一键快速功能,有效提高施工效率。 强入岩 260KN加压力,360KN•m动力头扭矩,均为该级别旋挖钻机最高配置;机锁杆钻深可达到65米,摩阻杆钻深更是能可达100米,摇摇领先同级别钻机。 安全 360°全方位视频监控系统、超大视野驾驶室天窗、10吋竖向触摸屏安全预警提示、上车走台及护栏、驾驶室安全逃生孔、声光报警设备等一系列安全性设计,确保驾驶室员及周边人员的安全。 维修便利性 集成式电控柜,实现故障智能诊断,且带来极大的维修便利性; 主副阀等液压元器件侧置、油散自清洁控制、、尼龙滑板快速拆卸设计,方便保养及维修。
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关于三一重工SR205C10-SR钻机的性能特点,有人了解吗?
你好,三一重工SR205C10-SR旋挖钻机的性能特点是: 全新造型设计 采用最新三一设计语言,造型威猛、涂装新颖;全新专业底盘,机动灵活。基于人机工学驾驶舱,功能俱全、操作方便。 全新工作装置 桅杆长寿命设计,抗弯、抗扭;第五代动力头,多档控制,智能高效。 高可靠配置 采用五十铃增效型发动机,高效省油;大流量泵阀设计,主卷扬提升力可达185kN;与国际知名厂商联合研制旋挖专用液压装置,确保产品性能卓越。 SANY-ADMS智能操控系统 采用自然用户界面设计,操作便捷、故障自诊断、施工数据记录传输,为用户带来全新体验。 施工高效 动力头扭矩达205kN·m,转速可达30rpm/min;配备14米钻杆,钻深可达65m;发动机功率提高,主卷扬提升速度加快,单孔成桩效率优势明显。 安全性 360°全方位视频监控系统、全景天窗设计、系统安全预警提示、上车扶梯、声光报警等,为现场提供安全。 维修便利性 集成式电控柜设计、超大维修空间;集成式测压点,方便操作。
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关于三一重工SR385RC8(w1/w2)-SR系列钻机的性能特点,有人了解吗?
你好,三一重工SR385RC8(w1/w2)-SR系列旋挖钻机的性能特点是: 全新一代旋挖钻机 具备三高一强的特点(高可靠性、高稳定性、高效率、强入岩)。 高可靠性 轻量化滑轮架、高强度桅杆、新式转盘及滑架、大三角变幅、箱式左右联板、加长型钻杆导向键,保证结构件10000h不开裂; 重载系列减速机、重型履带链轨、大规格重型回转支承、重型法兰式变幅桅杆油缸、导弹发射吸震器等,保证关重件高储备系数。 高稳定性 全新一代专用底盘,领先对手3-5年,展宽达到4800mm,重量大、重心低,大幅提升施工稳定性,整机施工不晃动,无翘起。 高效率 第5代动力头,首创自适应技术,实现加压力与扭矩的自动化控制,切削效率提升15%; 以主动预防为标志的SANY-Adams施工控制管理系统,在操控性、故障预警、施工数据记录传输等方面均领先于对手; 国内唯一采用川崎负控系统的专业旋挖底盘,节能高效; 主卷扬快速合流技术,最大速度达到60m/min;加压高低速配置及发动机一键快速功能,有效提高施工效率。 强入岩 350KN超大加压力,460KN•m动力头扭矩,机锁杆钻深可达到76米; ZNP600高强钻杆+“微风”钻具,入岩之利器。 安全 全方位监控摄像头、超大视野驾驶室天窗、10吋竖向触摸屏安全预警提示、上车走台及护栏,便捷安全。 维修便利性 集成式电控柜,实现故障智能诊断; 主副阀等液压元器件侧置、油散自清洁控制、动力头键条上置、尼龙滑板快速拆卸设计,方便保养及维修。
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关于三一重工SR460C10-SR钻机的性能特点,有人了解吗?
你好,三一重工SR460C10-SR旋挖钻机的性能特点是: 全新发动机 国Ⅲ排放电喷发动机 燃油消耗少,节能环保 大排量,动力强劲 旋挖专用液压系统 重载抗冲击 液压元件高储备系数 液压系统高缓冲能力 “微风”钻具 高强度、 高可靠、 高品质, 与旋挖钻机主机匹配设计,完美展现钻具优异性能,实现高效钻进; 共七大类近三百种型号各种钻斗,可适应各种地质工况并可根据施工需要定制生产。
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关于三一重工SR365RC10-SR]钻机的性能特点,有人了解吗?
你好,三一重工SR365RC10-SR]旋挖钻机的性能特点是: 新一代专用底盘 硬朗坚毅,稳若磐石; 动力强劲,绿色环保; 模块化设计,优化液压布置; 大展宽,底盘重量占比高,稳定性好; 超大维修空间,保养方便。 全新发动机 国Ⅲ排放电喷发动机; 燃油消耗少,节能环保; 大排量,动力强劲。 人性化驾驶舱 基于人机工学设计驾驶室,舒适座椅,多功能手柄; 十吋竖向触摸显示屏,E- pad 快捷功能面板; 右侧面板集成急停按钮、调桅手柄、档位旋钮、启停开关、翘板开关等,极大方便操作。
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