压缩机在发电机哪装着，风机 在发动机罩上边也就是在驾驶室后边装着，蒸汽机在驾驶室里边放着！一般装一个得1800左右， 带暖风的话2300 2400.我前天刚装的，

山推装载机，驾驶起来绝对舒适，视野开阔，就拿其sl56h装载机来说，工作效率高，崛起力大。

挖掘机挖土方是挖土方单项定额，自卸汽车运土方是运土方单项定额。挖掘机挖土自卸汽车运土方是挖、运综合定额。机械推土、挖土、运土按天然密实体积计算。推土机推土运距为挖方区重心至填(弃)方区重心直线距离。铲运机铲运土方距离按挖方区重心至卸土区重心加转向距离45m计算。自卸汽车运土距离按挖方区重心至填方区(堆土区)重心最短距离计算。

装载机使用说明书上是新机80小时换一次机油,传动油.第2次150小时换机油,传动油.桥油,以后每200小时换一次机油,传动油,400小时换桥油,1000小时换一次液压油. 个人建议前2次按说明书时间换,以后每400小时换. 机油滤芯在每次换机油的时候同时换,柴油滤芯每200小时换.麻烦采纳，谢谢!

1、引起发动机水温过高甚至“开锅”的原因比较多，常见的如冷却系统的电子元件损坏(节温器、冷却风扇)、散热器散热不良、冷却液不足等。　　2、靠边停车，但不要立即熄火!因为冷却液的温度已经很高，降温能力已达到极限，这时如果立即熄火，沸腾的冷却液也就停止了循环(对于大多数发动机来说，水泵是由曲轴带动的。 3、当然如果是电子水泵的发动机会好些)，过高的温度得不到冷却，发动机也是难以承受的。如果先让发动机怠速运转一会儿，不断循环的冷却液还是可以减轻高温对发动机的影响。 4、检查一下防冻液是否缺少，导致的发动机水温高。冷却液的循环情况，是否循环不畅。其次还可以检查，水温传感器、水泵、节温器、冷却风扇等，都可能导致水温高。动手能力不太强的话，还是去维修厂检查吧。

清理平面场地用的！在浮动的位置时大背会自动升降，一般不使用

一般换原厂的比较好，不愿用换一些大品牌的也不错。一、方法： 把旋转马达下面的护板卸掉，有个小孔上面有螺丝，那就是放油口。加油上面测量油的就是。二、齿轮油，回转减速器下方有一管，拆下堵头放油后拧紧，上方有加油孔旁边有刻度线，行走马达(两个)上面有三个内六角螺丝，将马达减速箱上的英文字转到正位，刻度线水平位置拆下三螺丝(分别是放油加油和观测的，托带支重引导轮的齿油一般都是一次性的，在轮上都有螺丝可以打开检查补充。

冒蓝烟是烧机油的征兆。估计是晚上停车放停车仓库，机油慢慢从活塞环或者气门油封的位置渗透，早上启动的时候烧的渗透的那一点机油。热车后已经烧光了。注意查看机油，热车后，熄火，拔出机油标尺观看。烧机油只有2个地方有问题，气门油封和活塞环。如果带涡轮增压器的另算。

如果是货场的话要求装卸高度要高。山推有一款SL50WA装载机不错，装卸高度能达到三米四，目前是行业内最高的。这款装载机我以前开过，动力强，操作也比较灵活，装卸效率高。

铲车液压油箱往外反油的原因如下：一.液压油箱排气孔堵塞， 改装加大排气孔。二.液压泵进油管漏气 或液压油质量不好。有两个方面探查原因：1.是不是油箱里油液加多了。2.是不是油管接头有些松动了。有可能是转向泵或工作泵产生的气泡，如果大臂起的快那得更换转向 泵，如果转向没问题那得更换工作泵了。

发动机拉缸，即为活塞或活塞环将汽缸孔内表面拉毛或拉出沟槽，此故障多发生在新车走合期(包括大修车)。新车上的大部分互相配合的零件，都经过机械加工和其它形式加工，互相配合不论粗糙度如何，都会存在着几何缺陷，如零件表面的微观不平度。当两个具有微观不平度的零件表面靡擦时，高低不平的凸点和沟纹就会互相咬合，较快地磨掉，因而发生较强烈的磨损即所谓的“走合磨损”。根据动配合件的磨损特性曲线来看，在新车走合期内，零件磨损较快，这是机械磨损的一种客观规律。在新车走合时，被磨下的金属颗粒、氧化物，装配时由于清洗不干净而存在的杂质颖粒等混人润滑油后，又会被润滑油带人配合表面，这样就会加快零件表面磨损(磨料磨损)。除上述原因之外还有:①发动机装配时，活塞与缸套(以及其它零部件)配合间隙不当或偏缸;②材料材质不适，热处理不当;③润滑油不足或变质造成润滑不良;④过早地摘下限速片，超载超速;⑤盲目地拆除节温器，堵塞小循环通道，致使水温过低。上述情况往往容易发生发动机拉缸，活塞拉毛，

1、主压力是34Mpa，先导压力是3.5~4.0Mpa。2、主泵有2个，每个的最高流量是216L/min。

答：你说的是不是MP3呢？没用的。只有带调频收音机的才可以播放音乐的，建议你直接买一个插卡机直接接到上面。

加大油门水温高，看一下是不是水温起来以后电磁风扇会不会转，看看水箱是不是被灰尘堵死了，或者是节温器出问题了，如果只是水温高，油温不高，挨个排查一遍，如果是风扇问题，找专业修电路的，水箱用气枪吹吹，节温器有毛病换新的，马上冬天了，水路问题一定要处理好，常年用防冻液最好，水箱水路不起水锈，不然冬天很麻烦的！

学名：挖掘装载机，俗称“两头忙”。前后斗容都较小，国内成工、临工等有出口。国外JCB、神钢也有生产。

是不是关门了，路过看着都没什么人

装载机冷车正常，热车无力的原因： (1)工作油清洁度差，污物被吸在滤网周围而逐渐堵塞滤网，停车时污物又分散。 (2)变速泵磨损，冷车时油稠，内漏量小，能满足各档需要，而热车时油稀，内漏量大，供油不足无法满足各档需要，导致不能正常行走。 (3)变速泵吸油胶管因内层老化而起泡，热车时胶管被吸扁、堵塞，导致供油不足，冷车时吸油管路又恢复正常。 装载机铲车变速箱压力正常，二档不能行走，只有一档可以正常行驶，造成这种故障的原因： 1.挂档拉线没调到位。 2.二档档位有问题。

压力阀稍微调大一点，你测下压力，加油的时候压力加大。油都泄载了。一般50调到150就差不多了

好一点的师傅3到4升吧，大概就这样，看你干的什么活了，不过不管干什么活师傅水平好了就会省油，我的洛拖6105的我创造过3升多奇迹，现在干活我的6105大概就5升，干重活时7升8升，你说那4108机器我没注意过，不过你可以跟我的6105的对比下结果就出来了，3升4升那样也就

首次保养更换机油。机滤。空气滤芯更具工作环境而定，检查各关键部件的松紧 第二次保养更换机油、机滤、空气滤芯 第三次保养更换全部油品 液压油 传送油 机油 齿轮油 包括各种滤芯 并检查各部件的全部功能是否正常