挖掘机发动机废气大故障原因： 1. 缸套活塞磨损，发动机输出功率下降，导致挖掘机发动机废气大。 2. 发动机活塞环与缸套过滤磨损。 3. 发动机油使用的粘度牌号低，或机油因长时间未更换而变质造成粘度下降。 4. 发动机散热不好，机油受高温影响，短时间变质造成粘度低。 5. 活塞环磨损。 6. 缸套磨损。 7. 活塞环对口。 8. 气门油封损坏。 维修： 一般情况下出现挖掘机发动机废气大故障，说明挖掘机发动机四配套需要更换了，在更换了四配套后如果故障还是存在，则要检查挖掘机发动机的缸套活塞密封间隙，检查气门油封有没有损坏、发动机本身有没有问题等。

这两款都是力士德挖掘机中好的机型，450相比于400而言，铲斗容量、挖掘力性能都要好些，机身要些，所以具体购买的时候还是要根据自己的需求选择一下，你找下烟台普堃液压设备公司咨询一下。

　　小松挖掘机发动机废气大无力的原因有：　　1、挖掘机的燃油油路出现故障；　　2、主泵调节器内部控制伺服活塞老化泄油；　　3、泵调节器故障。　　相应故障解决方法：首先减小挖掘机液压泵功率，使之小于发动机的功率.其次对液压泵进行调试，把液压泵的功率降至 发动机功率95‰。　　先调整泵调节器两端的调整螺钉，结果发现故障有所改善，但仍不能正常工作。拆检发现，主泵调节器的一端大弹簧已 断成数节，另一端的小弹簧已经没有了。更换新件后试机时，故障已被排除。　　柴油机冒黑烟故障的可能原因很多，但对于一台柴油机来讲，出现冒黑烟故障的原因可能只是其中的一个或几个因素。 如何判断和确认柴油机冒黑烟产生的具体原因，是排除该故障的关键所在。原因找到了，故障也就排除了。

1、看整车是否原版原样，尤其大件没动过，2、打开机器，听发动机声音是否清脆没有杂音，3、试机，大油门和小油门都要试下，看动作是否连贯，4、如果自己不懂可以带专业师傅过去一同选购。

不仅链轨长度有插 作业臂的长度也有差 作业范围更大 当然 配重等等的参数都不一样的你是说的铰接部位吧 应该是通用的 要不你用游标卡尺卡一卡就知道了

故障代码[CA429]燃油含水传感器电压低故障 用户代码 故障代码 E15 CA429故障 燃油含水传感器电压低故障 （发动机控制器系统） 故障内容 • 在燃油含水传感器的信号电路中检测到低电压。控制器的反应 • 无特殊反应。

需要加注发动机油，减震器用量很少小松要求是EOS15W40-DH1

机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：　　1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。　　2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。　　3、活塞与缸壁之间产生磨损。　　4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。　　另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。出现烧机油问题以前只能是拆修解决，现在有了不拆修解决烧机油的方案，可以通过百度了解一下。

当然是柳工，我的14000小时了发动机没动过。

三一专用五十铃发动机，欧II排放，动力强劲；更低的油耗，更低的故障率； ·全新优化的力士乐（rexroth）液压系统 ，提高作业协调性和平地性能作业效率提高8%； ·标配加强型工作装置，更加坚固耐用； ·先进的工业控制系统，操作更简便；全新的故障诊断系统，降低了维护成本。

它的名字是Bagger 288，1978年由德国制造。它是目前世界上最大的斗轮式挖掘机。制造它花了5年时间，造价是1亿美金。你说得那种目前应该还没有这么贵的。

加机油就在机头盖那，液压油在柴油箱那，水就在机头风扇上面有个盖子拧开就可以加水了！

挖掘机冷车正常、热车憋车严重影响挖掘机正常工作，有可能还会损坏挖掘机零部件。总结挖掘机热车憋车的原因有以下几点：1 可能是挖掘机油温升高后,液压油变稀动作就变慢了,从而出现挖掘机热车憋车现象.可以先检查以下挖机使用的液压油是否变质?检查以下液压油滤芯(包括回油滤芯),及时更换液压油.2 除了液压油的原因可能引起挖掘机热车憋车现象,还有可能是挖掘机液压泵有磨损导致的液压油内泄.需要检查一下液压泵是否有严重磨损现象。3 挖掘机柴油泵故障,也有可能导致挖掘机热车憋车现象.4 挖掘机所使用的液压油如果等级质量不符合要求,也是可能导致挖掘机热车憋车现象.因此需使用与挖机型号相匹配的液压油，不同的液压油不要混用。5 挖掘机液压泵与分配阀流量不匹配也会导致挖掘机热车憋车故障.一般情况下不建议机主或驾驶员手工调整压力流量.挖掘机热车憋车解决步骤：当挖掘机在使用中出现热车憋车现象后,首先需要观察挖掘机是否有黑烟?如果有黑烟说明挖掘机油路、输油泵、发动机进气、发动机三滤等可能有问题,需要详细检查.如果没黑烟,则应检查挖掘机用油是否变质或太脏，液压系统是否内泄/内漏。然后，查看发动机具体掉转速多少?一般掉转200以内都算正常,超过200都可能引起憋车现象,如果是发动机掉速导致憋车故障,需要调整发动机工作功率,使之与液压泵功率相匹配,排除故障.http://www.sanywj.com/cp/sy85c.html. 挖掘机热车憋车还有可能是液压系统故障引起,常见原因有:泵功率过大、泵调节器磨损、泵阀组压力流量过大、泵内部组件磨损等等.

有进口有国产，纯进口的是黄色，也叫大黄蜂，国产的是绿色，国内制造外壳，内部东西都是日本进口的。神钢还不错，省油。优点：就是省油，动作快一点。(其实动作快也要看挖机师傅)缺点：大臂，小臂钢材差。曲轴油封爱坏，操纵杆的子弹头爱坏 整个驾驶室都是油。机子用的年限长一点各种问题。新机子没多久就爱吊臂，没力。行走底盘不行，不适合干石头活，力量不行。干土方是不错的选择行走底盘不行，不适合干石头活，力量不行。干土方是不错的选择

自己去亲身体验一下，个人认为临工车没有劲，80车先生推出铲然后撑大臂撑不起！JCM太削薄了吧，配置还低，不过这俩车价格都很便宜，80的价格应该在39左右。大包下来也就是43左右！

挖掘机液压油散热器和水箱散热器都是上下各一个管路，先卸下管路，再从外面拆着进去，都是由若干个螺丝上在机体上的。很简单

这两个是完全不一样的工作了，挖掘机属于操作性质的工作，一般来说风吹日晒雨淋的，厨师平上班的时候都是面对油烟，所以完全不一样，看你喜欢哪个工作环境了。

在车的大臂下方，与车架相接处有或驾驶室的外面的下端有铭牌，就可以见到机身号，铭牌可以比喻成是人的身份证 上面有汽车的生产日期 名字 自重 还有限载人数 货车还有限载重量 还有排量 我们可以通过铭牌了解挖掘机的一些 基本情况， 而车架号是和发动机号 不能分开的 在相关部门登记时 都详细记载了挖掘机的大架号和发动机号。你通过这些局可以去网上查啦，但是我觉得没必要，自己就可以去车下看。满意请采纳，谢谢

挖掘机司机工资要高我们这开挖掘机4000左右，吊车司机2500左右开挖掘机比开吊车累的多。“怎么看吊车都比挖掘机复杂 ”你说的是操作手柄吧。吊车是5个，挖掘机是2个。但吊车的5个手柄是单一的，比如手柄1就是回转，回转2就是扬杆。挖掘机一个手柄就是两个动作，而且要同时用回转 伸斗杆 展开铲斗等动作工作。你可以看一下开吊车的司机，都很悠闲。开挖掘机的司机，手忙脚乱。

YC85-8用康明斯发动机发动机的马力是60千瓦，我就是玉柴重工的，关于这类问题在玉柴机器使用说明书上都有。呵呵……