一般是8吨的意思。以下是最牛逼的企业的命名规则，能把人绕晕了。命名规则要变 卡特彼勒又快把人搞晕了【机友会工程机械网原创】不久前举办的拉展——CONEXPO2017上，一款新型的卡特745铰接式自卸车吸引了众多参观者的注意，全新的驾驶室设计是外观上的主要亮点，但与此同时，细心的参观者也发现了另外一个问题，最新型号不应该是745C吗，C去哪了?或者这应该是745D，那D呢？拉展上的新型卡特745原来，卡特彼勒已经开始在卡特品牌产品上采用新的型号命名规则，相比现有的规则，新规则变化不算太大，只是将型号中表示代际更新的字母和数字去掉，但这一小变化在未来可能会对用户产生相当程度的困惑。上述的745其实是745 (Build 04)，但“(Build 04)”并不会出现在机器的贴纸上。2015年3月才刚刚推出的卡特745C其实，任何事物都是在不断变化发展，目前使用的卡特品牌命名规则也是逐渐形成的，其间经历了不少变化。众所周知，卡特彼勒的产品种类、型号繁多，机友会工程机械网曾在2012年发表过3篇文章介绍过其型号命名规则，有兴趣的读者可以回顾一下：http://www.cehome.com/news/20120807/19481.shtmlhttp://www.cehome.com/news/20120808/19490.shtmlhttp://www.cehome.com/news/20120820/19842.shtml目前工程机械行业流行的产品代际表示方法主要分3种，一种以欧美企业为代表，多采用拉丁字母表示，如卡特彼勒、约翰迪尔、凯斯、沃尔沃等等，第二种以日本企业为代表，多采用阿拉伯数字表示，如小松、日立、神钢等等，但代际数字通常并不出现在机身上，第三种就是除上述之外的其他命名法，如利勃海尔直接用型号表明代际。中国企业在产品命名方面还不够成熟，这里不予讨论。XTC、VPS都是配置说明这些方法各有优缺点，使用拉丁字母是欧美企业的文化习惯，但出现在机器上要考虑识别的问题，因此有些字母不能使用，如I、J、O、P、Q、S等，另外X、Y等有特殊含义的也不能使用，第一代产品通常默认是A，因此A一般也不用，这样一来可以使用的字母不过15个左右。使用数字不受字母个数的限制，小松的推土机有些已经到了“-24”，这要是使用字母的话已经到头了，当然“-24”并不表示是第24代，因为有些数字被跳过，这也是文化习惯，日本人会避开4、9、13等不吉利的数字。WASTE HANDLER是应用标识当然上面谈到的是主要代际，实际还有次要代际以及企业内部的命名法，但不一定会表现出来，如卡特336D2中的“2”就属于次要代际，卡特彼勒内部还使用代表批次的序列号，如徐州产的卡特320D至少有JGZ和MDE两种序列号。现在的命名规则那么，卡特彼勒这次为什么要改弦更张呢，一方面是字母确实不够用，卡特彼勒不希望再看到曾经出现过的重复使用型号的现象（如D7E），另一方面也有简化产品型号名称的考虑。根据现有规则，卡特品牌的产品型号的命名包括以下内容：产品型号、主要代际字母、次要代际数字、配置说明、价值细分标识、特征标识和应用标识。如卡特336F XE、950 GC，XE 和GC都是价值细分标识。LGP是配置说明，而304.5E2 XTC中的XTC也是配置说明，类似的还有300.9D VPS。而938M WASTE HANDLER则用WASTE HANDLER表明其标识其应用于垃圾处理。未来的命名规则规则变化以后，主要代际字母和次要代际数字都不再出现，取而代之的是版本号（Build Number），用Build+数字表示，但版本号并不出现在机身上。此外，对于挖掘机来说，一些配置说明也将被简化，例如代表加长底盘的“L”，代表短尾的“CR”，无尾的“RR”都将被取消。而其他标识将得到保留，如XE、GC等。未来，F、L、RR都会消失此次规则改变涉及除推土机之外的几乎所有卡特品牌设备和属具，推土机在卡特彼勒的命名规则里一直是个例外，而且其命名比较成熟，目前字母不仅表示代际，同时也有功能细分的功能，比如同时存在D6K、D6N和D6T，这里字母用于区分不同的类型，是主要用于精细整平，还是大方量作业，或者二者兼顾。当然，规则改变后，推土机产品也要引入版本号概念。未来，D、2会消失，XE会保留未来，卡特彼勒再推出新型号产品，将按照新的规则进行命名，745（Build 04）就是最先应用新规则的机器型号。也就是说未来不会出现320G、336G，而是320（Build 07）、336（Build 07），而机身贴纸上则仅有320、336。卡特彼勒预计在5年内完成规则的改变。现在有3种D6同时存在这会对用户有什么影响呢？主要会造成认知上的错乱，字母消失以后，再想从贴纸上区分型号就不容易了。其次，由于带有旧标识的机器大量存在，不排除在中国出现改标的情况，那时买二手机更要擦亮眼睛。不过这还需要很多年，现在还不用操心。

120型号没开过。。200的话。小松质量整体好日立一点。耐操劲大油耗高。日立经济性略高小松。。很省油。。两款机伯仲之间。。不干石头活两款机15000小时都没什么毛病。。。120的话。。应该没什么重活干。。根据你自己的业务吧。。包月多。硬活多就小松。。。。活轻松。自己加油干时间打酱油。就日立！！记住挖土机一定要买国外牌子。要千万别被国产推销员说服了。。。。肾重。。

小气的半吊子老板的活最难干。同行自然都懂得

真心对你说，都不是什么好行业，搅拌车9小时制的一个月也就六七千块钱，那种带提成一万多的真的是没日没夜！挖机7000左右，天天风里来雨里去，不能和家人团聚，有很多还是高危作业！说实话我都想去卖菜或卖水果！

这不算是回答问题，只是帮题主分析一下故障。我查了一下小松设备装修手册，看到你的小松450-8挖掘机和我们小松475推土机的故障码基本相同。所以我只是简单的试试手。小松设备的故障可分为:H(液压)模式，S(发动机)模式，E(电气模式)。也就是说E11和E15是电气故障模式，而ca559和ca2249是显示故障代码。”也就是说这两个故障是同时出现的，故障显示是燃油压力低，就在前一段时间，我们的设备也出现了同样故障。也更换了燃油滤芯，但是马力转速低，加不起油。我拔掉共轨压力传感器的插头，又新增了另外的一个故障码ca274。系统显示断路。恢复插头新增故障码消除，说明系统的线束是完好的。我输入编码(36400)进入系统查看压力值(50-130)kpa,远远低于(0.15-0.3)mpa的压力值。最后拆开油箱的供油管，发现来油不畅。清理干净后再就没有报故障代码了。这只是我维修工作的一个过程，仅供参考。谢谢。

神钢省油，卡特耗油神钢适用于土方工程，卡特更适于石方工程神钢后期线路维修麻烦，卡特就是太耗油但是同等价位我推荐买卡特，相对来说保值

应该问坦克底盘跟推土机一样吗？ 据我所知坦克与推土机驱动方式应该是一样的或者说是同类型差不多的驱动而挖掘机的驱动方式是通过液压泵驱动液压油压动行走马达带动行走轮的方式 优点是维修保养方便 费用低 缺点是传动效率低 无法适应长距离运转 损耗件太多 这也是坦克与挖掘机驱动方式地盘结构不同原因之一 坦克的底盘负重轮是有悬挂减震结构的而挖掘机的地盘只有螃蟹架负重轮是没有悬挂减震的 所以挖掘机的负重轮也更容易损坏 最最重要的是坦克有限的空间需要腾出更多地方转配更多弹药补给人员等物资 而挖掘机的底盘更适合承重崎岖地形地貌的适应还有就是占用更多空间 纯属个人观点 纯手打 不喜勿喷

这两种挖机的情况基本是一样的， 唯一有不同的地方就是 就是生产年限的问题，我个人认为他其他的发动机都是用的久保田的。液压泵都是用的川崎。 他俩最不一样的地方 就是重量的不一样，其他都是一样的。

谢邀。我叔叔就有几台二手挖掘机在做工程。他买的全都是二手机子，都是日本的，有小松的，神户。他身价也不少，不缺钱买新的，但是他就是喜欢二手日本的，价格也没比国内其他牌子便宜很多。按照他的话说，好用，用不坏。平时保养得当，爱惜点，每天去加加油，然后回家打麻将就好了。不知道你是哪儿人？如果你在杭州，你可以去看看在挖地铁的地方，基本上全用的是日本二手的挖机，眼见为实总没错的。挖机这块全新日本进口比较难，到国内基本都是二手机子。这么多工程队喜欢用日本二手货，总是有道理的。以上供参考，买二手还是买新的，还是根据自己实力来吧

你好，嘉和JHL70轮式挖掘机的性能特点是： 超强配置  卓越性能        进口配置 国产价格                                    ·国内名牌发动机，功率强劲，满足高效作业要求。 ·精确的匹配设计加上先进的节能控制，使机器油耗少。 ·新型冷却风扇和大型消音器的采用，使机器的噪音更低； ·采用先进的涡轮增压技术，增强机器的高原适应性； ·独特的漏斗口型风扇罩，大大提升发动机的进风量及系统散热的能力，保证机器连续高效作业。 ·先进的液压系统 ·高端配置：主泵、主阀、回转马达、行走马达、油缸、先导操纵阀等元件均采用国际知名品牌，保证了产品的品质。 ·集成最新研究成果，降低能耗，改良设计，响应速度更快。 ·强劲及精确的回转控制：改进振动吸收特性，确保回转停止动作更加精确及平稳；通过提高扭矩储备，给机器提供更加强劲的回转能力； ·油缸带缓冲功能：动臂油缸和斗杆油缸，铲斗油缸设计有缓冲，可以减少机器的振动和冲击，降低噪音并延长油缸寿命 ·双泵合流技术：增大主阀供给动臂、斗杆、铲斗各油缸的流量，提升作业速度。 坚固耐用   高可靠性                                             加固型底盘，液压助力转向，轮边减速车桥，提高机械的灵活性与耐久性。 斗杆重要铰接部位采用锻件结构，通过改变形状及板厚，缓和应力，提高耐久性。 动臂是采用整体焊接成型，最后镗床镗孔，抛烷处理了，能很好的加强大小臂的坚固性，延长了销子和套的使用寿命，从而避免了焊接处开焊断裂，经久耐用。 ·铲斗切削板均采用特种耐磨钢板，适合重载作业要求，配上耐磨型斗齿、侧齿，提高机器的使用性能。 ·使用加厚钢板及增加侧面加强板，提高耐磨性； ·采用平底铲斗，进行平整作业时，修整面整齐平坦。 操作环境                                                  ·全方位扩大视野范围，加大前窗、侧窗及后窗确保视野开阔，大幅减小盲区，操作更安全、高效。 ·加大天窗玻璃，改善向上的可视性同时增加通风性。门窗采用钢化玻璃，防止阳光直射的遮光板； ·所有操作控制均按人机工程理论进行设计及布置。 ·操作手柄轻松易控。 ·豪华内包驾驶室，液晶显示板，豪华座椅。 ·安装空调、暖风确保室内快速升温，制冷 智能化操作及显示 ·多功能液晶监控器超大屏幕，数字显示，全面监控发动机的工作状态（转速、水温、机油压力等），机器的各种运行信息随时查询。 ·功能开关集中布置在控制面板上，通过点触式按扭，轻松选择。 ·采用GPS卫星定位系统，远程诊断、故障预警、维修保养，自动提醒。 方便、快捷的维修及保养                                           ·机油滤清器、先导滤油器、燃油滤油器、油水分离器设置于可在地面接进行检查更换的地方。 ·大容量的燃油箱，实现长时间的作业。 ·超大工具箱，更利于备用物品的贮放。 ·维修和保养周期更长：选用高品质的零部件，延长使用寿命，减少机器的维护保养时间。

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你好，现代R60w-7轮式挖掘机的性能特点是： 宽敞舒适的操作环境  所有的控制器和布置都是根据人机工程学设计而成，加强筋增加了驾驶室刚性。  可靠的仪表盘 操作人员能够更精确地掌握机器的各种信息，如发动机转速，发动机水温，燃油油量以及各种电气开关的状态。在机体内部安装了智能型CPU，达到了最佳的工作效率，而且还便于查找故障。  驾驶室的各种存储空间  方便舒适的空间  视野广阔，宽敞舒适的驾驶室 驾驶室的内部宽敞，符合人体工程学设计。采用多种方法有效降低噪音，减少震动。全景前窗及大的后窗和侧窗能够在所有方向获取良好的视野。  大容量空调及暖风  配备大容量空调及暖风，保证您在舒适的环境中工作。  灵敏的操纵杆，方便出入 新型的操纵杆手柄，可以精确方便地控制。宽大的门大大方便了操作人员出入。  可调节转向柱  转向柱可根据操作者形体和操作方式进行调节，以获取最理想位置。  方便快捷的维修  坚固稳定的下部车架  车架采用加强的箱式结构，由低应力高强度钢全焊接而成。  集成设计的保险丝盒  驾驶室后侧电气盒安装了保险丝盒及电气装置，更方便对设备进行维修。  大容量燃油箱  大容量的燃油箱可以提供更长的工作时间。 电瓶电源开关  长期保管或维修设备时，切断电瓶电源，以保护电气装置。 平稳精确的转向控制  经过改进的减震器在停止和开始回转时更精确平稳。  方便快捷的维修  完全开放型发动机罩  发动机罩设计成完全开放型，从而确保了充分的维修空间，使日常检查和维修更加方便。  方便更换的空气滤清器  空气滤清器罩的材质从以前的钢铁改为塑料，防止因吸收的空气温度上升引起功率降低。而且，空气滤清器滤芯采用插入式，更换更加容易。 应用自动加注装置（选装）  安装燃油加注泵，一按按钮就会自动加油（35升／min）。 高容量油水分离器和燃油滤清器  为保护燃油喷射系统，使燃油故障最小化，采用高容量的油水分离器和燃 油滤清器经久耐用。  滑动侧窗  车门的上端窗户设计成滑动式，无须开门即可完成许多操作，从而为操作人员提供更大的便利。  大型遮阳板和天窗  在前窗顶部安装了大尺寸的遮阳板和天窗能够有效阻止阳光直射，扩大操 作人员的视野。  起升式雨刮器  起升式雨刮器给操作者以更清晰的前方视野。 方便打开的前窗  滑动折叠式前窗容易打开并安全保持在打开位置，有效改善工作条件。  高性能经久耐用  强有力的高性能发动机  欧II  达到欧I I标准的环保型发动机， 大大降低了耗油量。 发动机零件采用洋马 CAE技术进行设计和 分析，有效降低了噪 音及震动。提供更强的动力。  性能和耐久性  铲斗和推土板间隙  铲斗和推土板间隙最小，从而进行更有效的路基平整工作。  强大的提升能力  强大的提升能力，在下水管埋设或电线杆，电信电缆埋设作业时，更优秀地发挥其性能。  FEM耐用性的设计  耐用性已经过FEM（有限元）分析和长期耐用性测试。  侧面保护装置  为了防止回转时因外部的冲击，发动机罩受到损伤，在发动机罩侧面上安装了保护装置。  矩形坚固的驾驶室  带有多种防护装置的驾驶室，经证明具有更好的耐冲击性，更安全。  优秀的爬坡功能  以良好的爬坡能力（35度），在斜坡行进自如，加大了动臂的中心距离，大大提高了在斜坡上的工作效率。  强大的掘土能力  发挥最大的掘土能力，在坚硬的地面或者在恶劣的工况条件下，也能进行强有力的挖掘作业。  更大的离地间隙  更高的离地间隙，在不平地面行进自如，防止底盘损伤，增加安全性。 

你好，现代R210w-9轮式挖掘机的性能特点是： 多样化便利设施的高品质驾驶空间  符合人机工程学设计的宽敞的驾驶空间更加宽敞的室内空间，给驾驶员提供舒适的作业环境，采用风扇离合器，使驾驶室内及装备的外部噪音最小化，各种仪表类的有效布置，提高了驾驶的便利性。  大型化的驾驶空间  明亮的视野和宽阔的室内空间，提供给驾驶员一个舒适的作业环境，采用高风量，低噪音风扇，使室内及装备的外部噪音最小化，各种仪表类的有效排列，提高了驾驶的便利性。  卷轴式遮阳板  侧面窗户固定装置  大容量全自动空调及暖风采用大容量空调及暖风，提供了舒适的环境，通过FATC控制面板操作更便捷。  PCT暖风机  冬天发动机预热前，为了驾驶室内温暖，另外增加电子式加热器，提高了驾驶员的安全性及作业效率。  宽敞的视野  考虑驾驶员视野，驾驶室前方设计成可提供广阔作业视野的结构，营造了快乐舒适的作业氛围。  多功能开关面板紧急灯，停车作业，行走转换开关设置在前面，操作更方便。  天窗和遮阳板  适用大型天窗和滑移式的遮阳板，提供舒适宽敞的室内环境。  开关集中布置  高级悬浮座椅  高级悬浮座椅，空气悬浮椅的倾斜角度增大到前方66度，后方72度,驾驶员体重调整范围增大到 50-170kg，适合各种客户体型作业。  方向盘可30度倾斜，上下60mm可调高度  高灵敏度操纵手柄及倾斜式控制箱高灵敏度遥控操纵手柄具有很强的应对性，配有着4个按钮开关（左侧：功率增加，点触式减速  右侧：喇叭，选配装置）可以方便操作，上下可以倾斜，上下车时出入容易。  突出的功能和耐久性更坚固  高可靠度桥  采用耐久性及效率提高的新型桥，确保超强的行走功能，新概念刹车系统使轮胎震感最小化，进一步提高了作业安全性。  作业装置耐磨轴套动臂、斗杆的主要连接部采用耐磨轴套和树脂垫片，提高了耐久性。  采用新技术的变速箱  新变速箱提高了耐久性，油润滑排管设置在内部，增大了装备下部空间与桥分别安装，有着低噪音，低震动和优秀的维修性。  坚固的下部车架  把适合各种操作条件功能的行走电机的输出扭矩大幅增加，使行走驱动突出，加上变速箱保护盖，湿地作业或行走时外部横桁上保护好功能品。  刹车软管保护盖  为了防止因作业物损伤刹车软管，加上保护盖，增大了耐久性。  安全机制的简便维修  便利的上下车踏板上下车时为了安全用口挡踏板，采用防滑踏板更安全。   开式推土板油缸保护盖为提高维修性，采用开式油缸盖板，增加高强 度加强筋，进一步增大了耐久性。  完全开放式发动机罩  采用完全开放式发动机罩，确保日常检验的便利性。  更宽更坚固的大型工具箱采用加强板确保更宽更坚固的大容量的储物空间。  强化的驾驶室结构采用流线型外观和强化的驾驶室结构，给驾驶员提供舒适的作业环境。  简便的空滤器滤芯更换  空气滤清器设置在座椅后方，可容易更换及清理滤芯。  中央集中式黄油注口黄油注入口按位置集中在一起，提高了维修性。  推土板结构加强  推土板上端安装了加强板，提高了作业效率和耐久性。  更加宽敞而坚固的电瓶箱更宽更坚固的电瓶箱,电器装置集中布置提高了维修性。 自我诊断及监控系统  装备的电子液压系统发生异常时，故障部位诊断后仪表上出现错误信息，可及时采取措施保护CPU，提供驾驶员装备状态下相关的发动机转数，油泵排量。电瓶电压，油温及所有电气相关事项，支持最优秀的作业效率。  全开放型侧罩  改变了空滤器，液压滤芯，清洗罐，各种液压装置电器装置等日常检验能在地面上做的全开放型侧罩。  提高维修性  排列整齐的液压线提高了维修性。  长寿命液压滤芯采用与一般性对比有着四倍以上寿命。 (1.000kr)的玻璃纤维滤芯，大幅延长了更换周期。  电瓶电源切断开关  长时间保管装备检验时，切断电瓶电源保护电气装置  单触式侧门固定装置单触式侧门固定装置，单触就很容易关闭。  滤芯更换及检验周期  长寿命液压滤芯(回油及先导滤芯) -250hrs→1,000hrs  作业装置烧结轴套和树脂垫片 -50hrs→250hrs  体现顶尖技术价值的                          210W－9  更宽敞的7英尺宽屏LCD播放器，具有多样化信息度操作功能的高清LCD播放器,使用变频开关更容易使用,提供选配后方摄像机,电子数字连接器,影像再现等多样顶尖技术.  自动摆动锁定系统在作业方式上不行走时(调节杆中立，启动刹车)摆动锁定系统自动调控增加了使用安全性。  采用旋钮式速度调整系统采用旋钮式发动机速度调整系统能精细的控制发动机速度,按细微行走开关,行走速下能细微行走.  防止再启动系统  采用防止再启动系统可以有效防止启动电机的损坏。  发动机过热防止系统  自动暖机系统  冷却水温度在110度以上冷却水温度在30度以下时,鸣笛和警告灯工作,自动时,启动发动机,自动发动减少发动机转速。机转速上升,最快时间内暖  机。  最强的效率,突出的功能和便利性   康明斯 B5.9-C发动机   康明斯 B5.9-C发动机，拥有独特的设计，零部件数量较同类产品少40%，使得发生错误的几率大大降低，同时减少了零部件库存方面的压力。无须使用专用工具即可进行维护，使维修变得非常简便。在不牺牲力量和强度的条件下，机器的重量也变得更轻。  康明斯 B5.9-C发动机不需电机控制便能达到排放标准，它能够满足环保要求，同时您也无须为您不需要的技术承担成本。  风扇离合器  采用风扇离合器只提供发动机冷却必要的风量，旋转冷却风扇减少了不必要的动力，有了划时代的改善，根据作业条件和驾驶员习惯，最大能节约20％油耗。  高光度照明灯  采用高光度大型照明设备,夜间也可以方便作业。  瞬间功率增加装置  硬地、岩石挖掘时简单按钮操作就能增加10%的挖掘功能，发挥强有力的挖掘力。  全开型侧罩  改变了空滤器，液压滤芯，清洗罐，油箱，各种液压装置电器装置等日常检验能在地面上做的全开式的侧罩。  安全的大型扶手  为驾驶员的安全和方便性采用大型扶手和后视镜  最小离地间隙  最小离地间隙距离（365mm）在险地行走圆滑，防止行走时下部损伤。  采用LED灯提高视觉效果  液压系统  先进的新定位负液压控制系统，实现主泵、主控阀、先导控制阀的最佳匹配。  斗齿保管装置  上下车踏板内侧可以保管侧铲齿座，铲斗斗齿挂台。 

你好，现代R60w-9轮式挖掘机的性能特点是： 多样化便利设施的高品质驾驶空间 大容量全自动及暖风机 已适用大容量空调及暖风机，提供了舒适的环境，通过FATC控制面板操作更便捷。 防止结霜装置 采用防止结霜装置，确保视野清晰 广阔的作业视野 考虑驾驶员视野，驾驶室前方设计成可提供广阔作业视野的结构，宽敞的室内空间给予驾驶员安逸和舒适感。 高级悬浮座椅 高级悬浮座椅后方倾斜角度增大至10-50度，驾驶员体重调节范围增大至50-130kg，可以按驾驶员体型进行作业。 开关式上端门窗 出入门上端窗户设置为开关式，无需开关出入门便可进行现场作业，方便驾驶员。 设置大型遮阳板 司机室前面及上端设置大型遮阳板，作业时最大程度减少阳光照射面积，提高室内舒适性。 简便的操作面板 开关控制面板在距驾驶员近的地方，将家伙死呀移动量最小化，适用防水性及防振性优秀的按钮操作装置，设计优秀，使用方便。 安全机构的简便维修 完全开放式发动机罩 考虑到发动机罩周边的维修性，发动机罩设计成完全开放式，确保维修空间，日常检验维修方便。 气弹簧 按照液压式弹簧，发动机罩打开便利，左侧追加锁紧功能，提高安全性。 发动机罩内部维修便利 空滤器壳体由铁变为塑料材质，防止因吸收空气时温度上升导致功率下降，插接式空滤更容易更换。 电器电子装置集中化 驾驶室后方将保险丝盒和电器装置布置在一起，装备检验更容易。 上部维修窗 上部车架侧面设置维修窗，提高维修便利性。 电瓶电源切断开关 长时间保管或装备检验时切断电瓶电源保护电气装置，开关安装在驾驶室后方，触手可及。 集中式黄油加注口 所有黄油加注口集中在上部车架前面，黄油注入方便。 性能更卓越，更加牢固的耐久性 高强度侧面挡泥板 采用花纹板和加强材质大幅度高强度。 推土板 在推土板上端安装加强板提高作业效率和耐久性，下端平整作业时地面损伤最小化。 铝水箱和油冷器 采用防止热冲击结构及橡胶减震垫改善了耐久性。 强化的外观结构 选用驾驶室专用高强度钢结构的结构件和流线型外观结构，使作业空间最佳化，给驾驶员提供舒适的作业环境。 作业装置小周镀铬处理 动臂、斗杆、铲斗连接部销轴进行镀铬处理，增大耐久性。 动臂油缸护板 为防止因作业物导致油缸损伤，安装油缸护板，进一步提升耐久性。 安装发动机罩保护装置 采用推土板油缸保护装置 右侧门窗玻璃固定装置 右侧门窗适用多档式固定装置防止作业中门窗的滑动。 气弹簧支撑式滑动前窗 滑动前窗适用气弹簧，开关更容易。 灵敏的遥控手柄 采用人体工学设计的手柄，长时间驾驶也无疲劳感，操作灵敏，细微作业也发挥卓越性能。 更宽敞的出入空间 扩大驾驶室前部空间及出入空间，以大幅度增加驾驶员的便利性。

你好，现代R150W-9轮式挖掘机的性能特点是： 多样化便利设施的高品质驾驶空间  符合人机工程学设计的宽敞的驾驶空间更加宽敞的室内空间，给驾驶员提供舒适的作业环境，采用风扇离合器，使驾驶室内及装备的外部噪音最小化，各种仪表类的有效布置，提高了驾驶的便利性。  大型化的驾驶空间  明亮的视野和宽阔的室内空间，提供给驾驶员一个舒适的作业环境，采用高风量，低噪音风扇，使室内及装备的外部噪音最小化，各种仪表类的有效排列， 提高了驾驶的便利性。  大容量全自动空调及暖风  采用大容量空调及暖风，提供了舒适的环境，通过FATC控制面板操作更便捷。  PCT暖风机  冬天发动机预热前，为了驾驶室内温暖，另外增加电子式加热器，提高了驾驶员的安全性及作业效率。  宽敞的视野  考虑到驾驶员视野，驾驶室前方设计成可提供广阔作业视野的结构，营造了快乐舒适的作业氛围。  多功能开关面板紧急灯，停车作业，行走转换开关设置 在前面，操作更方便。  天窗和遮阳板  适用大型天窗和滑移式的遮阳板，提供舒适宽敞的室内环境。  开关集中布置  高级悬浮座椅 高级悬浮座椅，空气悬浮椅的倾斜角度增大到前方66度，后方72度，驾驶员体重调整范围增大 到50-170kg，适合各种客户体型作业。  方向盘可30度倾斜，上下60mm可调高度  高灵敏度操纵手柄及倾斜式控制箱高灵敏度遥控操纵手柄具有很强的应对性，配有着4个按钮开关（左侧：功率增加，点触式减速  右侧：喇叭，选配装置）可以方便操作，上下可以倾斜，上下车时出入容易。  突出的功能和耐久性更坚固  高可靠度桥  采用耐久性及效率提高的新型桥，确保超强的行走功能，新概念刹车系统使轮胎震感最小化，进一步提高了作业安全性。  作业装置耐磨轴套动臂、斗杆的主要连接部采用耐磨轴套和树脂垫片，提高了耐久性。  采用新技术的变速箱  新变速箱提高了耐久性，油润滑排管设置在内部，增大了装备下部空间与桥分别安装，有着低噪音，低震动和优秀的维修性。  坚固的下部车架  把适合各种操作条件功能的行走电机的输出扭矩大幅增加，使行走驱动突出，加上变速箱保护盖，湿地作业或行走时外部横桁上保护好功能品。  刹车软管保护盖  为了防止因作业物损伤刹车软管，加上保护盖，增大了耐久性。  安全机制的简便维修  便利的上下车踏板上下车时为了安全用口挡踏板，采用防滑踏板更安全。   开式推土板油缸保护盖为提高维修性，采用开式油缸盖板，增加高强度加强筋，进一步增大了耐久性。  完全开放式发动机罩  采用完全开放式发动机罩，确保日常检验的便利性。  更宽更坚固的大型工具箱采用加强板确保更宽更坚固的大容量的储物空间。  强化的驾驶室结构采用流线型外观和强化的驾驶室结构，给驾驶员提供舒适的作业环境。  简便的空滤器滤芯更换空气滤清器设置在座椅后方，可容易更换及清理滤芯。  中央集中式黄油注口黄油注入口按位置集中在一起，提高了维修性。  推土板结构加强推土板上端安装了加强板，提高了作业效率和耐久性。  更加宽敞而坚固的电瓶箱更宽更坚固的电瓶箱,电器装置集中布置提高了维修性。  自我诊断及监控系统  装备的电子液压系统发生异常时，故障部位诊断后仪表上出现错误信息，可及时采取措施保护CPU ,提供驾驶员装备状态下相关的发动机转数，油泵排量。电瓶电压，油温及所有电气相关事项，支持最优秀的作业效率。  全开放型侧罩改变了空滤器，液压滤芯，清洗罐，各种液压装置电器装置等日常检验能在地面上做的全开放型侧罩。  提高维修性  排列整齐的液压线提高了维修性。  长寿命液压滤芯  采用与一般性对比有着四倍以上寿命。(1.000kr)的玻璃纤维滤芯 , 大幅延长了更换周期。  电瓶电源切断开关 长时间保管装备检验时，切断电瓶电源，保护电气装置。  单触式侧门固定装置单触式侧门固定装置，单触就很容易关闭。  可以体现顶尖技术价值的更宽敞的7英尺宽屏LCD播放器,具有多样化信息操作功能的高清 LCD播放器,使用变频开关更容易使用,提供选配后方摄像机,电子数字连接器,影像再现等多样顶尖技术.  自动摆动锁定系统在作业方式上不行走时(调节杆中立，启动刹车)摆动锁定系统自动调控，增加了使用安全性。  采用旋钮式速度调整系统采用旋钮式发动机速度调整系统，能精细的控制发动机速度, 按细微行走开关,行走速下能细微行走.  防止再启动系统  采用防止再启动系统可以有效防止启动电机的损坏。  发动机过热防止系统  自动暖机系统  冷却水温度在110度以上冷却水温度在30度以下时,鸣笛和警告灯工作,自动时,启动发动机,自动发动 减少发动机转速。机转速上升,最快时间内暖  机。  康明斯 B5.9-C发动机   康明斯B5.9-C发动机，拥有独特的设计，零部件数量较同类产品少40%，使得发生错误的几率大大降低，同时减少了零部件库存方面的压力。无须使用专用工具即可进行维护，使维修变得非常简便。在不牺牲力量和强度的条件下，机器的重量也变得更轻。  康明斯B5.9-C发动机不需电机控制便能达到排放标准，它能够满足环保要求，同时您也无须为您不需要的技术承担成本。  风扇离合器  采用风扇离合器只提供发动机冷却必要的风量，旋转冷却风扇减少了不必要的动力，有了划时代的改善，根据作业条件和驾驶员习惯， 最大能节约20％油耗。  高光度照明灯  采用高光度大型照明设备,夜间也可以方便作业。  瞬间功率增加装置  硬地、岩石挖掘时简单按钮操作就能增加10%的挖掘功能，发挥强有力的挖掘力。  全开型侧罩  改变了空滤器，液压滤芯，清洗罐，油箱，各种液压装置电器装置等日常检验能在地面上做的全开式的侧罩。  安全的大型扶手  为驾驶员的安全和方便性采用大型扶手和后视镜  最小离地间隙  最小离地间隙距离（397mm）在险地行走圆滑，防止行走时下部损伤。  液压系统  先进的新定位负液压控制系统，实现主泵、主控阀、先导控制阀的最佳匹配。  斗齿保管装置  上下车踏板内侧可以保管侧铲齿座，铲斗斗齿挂台。 

你好，现代R210W-7轮式挖掘机的性能特点是： 宽敞、舒适的操作环境  优化的环境设计，确保您在工作时舒适安全。  可完全打开的门和万能钥匙系统，确保您可以便捷地进行维修，为保障安全，配备了扶手和脚踏  易于维护的发动机部件 提供了冷却和预热系统，能够实现最佳的运行状况和迅速的启动，确保发动机 和液压部件经久耐用。  发动机和液压部件可完全触及，便于维修。  高效的液压泵  增大主泵排量和液压油箱容量。  安装先导泵，用来提高控制灵敏度。  集中化的电控箱以及方便更换的空气滤清器总成  为便于检修，将电控箱和空气滤清器集中在一个或者相同的隔室中。  大容量燃油箱和液压油箱  液压油箱和燃油箱容量增大以延长工作时间。  A、视野广阔、宽敞的驾驶室  根据人机工程学设计的宽敞驾驶室，具有低噪音水平和良好视野。  全视野前窗、宽大的后窗、侧窗提供全方位优良视野。  B、高灵敏度操纵杆  实现精确控制的新型操纵手柄配备双开关。  C、旋钮式发动机转速开关及钥匙开关        D、前开关面板  1、紧急情况    2、停车制动    3、摆动锁定    4、支腿和推土板    5、工作和行走  E、钢制天窗       F、雨刮器及驾驶室灯  起升式雨刮器提供更好的前方视野。  夜间工作驾驶室灯照亮周围提高安全性。       G、便捷的加速、制动脚踏 易于接近电瓶和主开关  电瓶和主开关安装在车架前部以便于检查和维修。  结构的耐用性已经经过FEM（有限元法）分析和长期耐用性测试。 可靠性和维护性  操作环境  舒适工作环境中最佳的工作状况  开关面板（右） 喇叭按钮  选择按钮（破碎器操作）  遥控收音机控制  仪表盘  工作小时计  加速脚踏  刹车脚踏  组合开关（右）  转向柱  开关面板（前）  组合开关（左）  安全手柄  操纵手柄  功率最大按钮  点触式减速按钮  推土板手柄  空调和暖风机控制器  完全可调节悬浮座椅    开关和其它重要控制装置均设置在驾驶员附近。驾驶员动作最小，便可以触及，改进控制能力的同时减少驾驶员疲劳。  可轻松触及的控制面板  可调节转向柱 左右回转打开型侧盖  可以方便地接触到关键零部件，不受限制地查看零部件的情况，便捷地进行维护和修理。  改进的智能仪表盘 仪表盘安装在右控制盒前部。通过易于读取的显示器很容易检测所有关键 系统。  储物箱和杯座 额外的储物箱和杯座安装在驾驶员座椅后方，可以存放食物和冷热饮料。  后部紧急逃生窗 后部逃生窗口为操作人员安全所设计。  先进的液压系统   先进的CAPO系统  先进的CAPO（计算机辅助功率优化）系统保持发动机和交互泵的功率达到最佳水平，模式选择为不同工作载荷所设计，降低燃油消耗的同时保证高性能。  系统包括自动减速和功率增大。系统监控发动机转速、冷却液温度和液压油温。系统还包括能够通过仪表盘上的错误代码进行显示的自我诊断功能。  自动发动机过热保护  发动机冷却液温度过高，CPU 控制器将降低发动机转速，以冷却发动机。 自我诊断系统  CPU控制器能够对CAPO系统内由电气和液压 故障引起的问题进行诊断并通过错误代码将它们显示在仪表盘LCD监视器上。这种控制器能够识别48种不同错误。装置上显示的诸如发动机转速、主泵输出压力、电瓶电压、液压油温和所有电气开关的状态等信息，为操作人员提供更精确的机器操作状态。  发生故障时，这个功能使故障检修更容易。  自动减速系统  遥控操纵阀处于中位超过4秒钟，CPU控制器 指示加速，将发动机转速降到1200rpm，这样减少燃油消耗量，降低驾驶室噪音水平。  防止再启动系统  新型的系统能够确保发动机工作时，即使操作人员误开了启动钥匙也不会再次启动发动机，以保护启动马达。 斗杆流量再生系统  斗杆流量再生泵阀，提供平稳的收斗操作，没有气穴现象。  最大流量切断系统  为了确保精确控制和完成工作，最大流量切断系统能够减少主泵流量，确保操作平稳。  功率增大控制系统  启用功率增大系统后，挖掘功率 将提高约10%。  特别是在临时需要额外的力量时，例如挖掘坚硬的泥土和岩石或者铲齿被坚固的树根缠住时，这个功能尤其有用。  动臂和斗杆保持系统  主控阀中的保持阀在中位能够长时间防止动臂和斗杆下落。  主泵流量控制系统  空档位置：主泵流量减少到最小以减少功率损耗。  运转中：将最大主泵流量传输给马达，以提高速度。控制手柄动作时，主泵流量可以自动调节，马达速度也可以得到适当的控制。  自动暖机系统  发动机启动后，如果发动机冷却液温度过低，CPU控制器将提高发动机转速，自动增加主泵流量以进行更有效的暖机操作。  点触式减速系统  掀压点触式减速开关，CPU控制器会控制加速调节器将发动机转速降低到1000rpm，再次按下开关，发动机转速将恢复。  液压减振器  启动和停止时减少震动，从而提高了行走控制能力和舒适性。  高性能和耐久性  坚固耐用的下部车架 加强型箱式车架由低压、高强度钢实现全周围焊接。机器行驶在崎岖地面或在湿地工作时，通过高抗拉强度钢板以保证安全性和抵抗外部冲击阻力。  大工具箱和安全脚踏  防滑脚踏和大工具箱安全方便。 CUMMINSB5.9-C发动机   六缸、涡轮增压、4冲程、空气中冷发动机，具有功率大、可靠性高、经济性强和排放量低等特 点。  更高的可靠性  CUMMINS B5.9-C发动机，拥有独特的设计， 零部件数量较同类产品少40%，使得发生错误的几率大大降低，同时减少了零部件库存方面的压力。无须使用专用工具即可进行维护，使维修变得非常简便。在不牺牲力量和强度的条件下，机器的重量也变得更轻。  B5.9-C发动机不需电机控制便能达到排放标准，它能够满足环保要求，同时您也无须为您不需要的技术承担成本。  强有力的推土板和推土板油缸护罩  用于保护油缸的大尺寸推土板盖板  不仅提高工作效率而且增强工作装置的耐久性。 强劲、精确的回转控制 改进的减震特性能实现精确的停车和平稳的操作。 驾驶室安装系统使得振动、摆动更小  驾驶室支撑应用了粘滞固定系统给操作人员提供改进型座椅，震动和噪音水平降低使得操作人员工作水 平得以提高。 加固型铲斗和铲斗联杆 密封型、可调节式铲斗联杆减少销轴和轴套的磨损，同时实现静音操作。 铲斗连接拥有良好的耐用性和抗磨损性

你好，现代R150W-7轮式挖掘机的性能特点是： 宽敞、舒适的操作环境  优化的环境设计，确保您在工作时舒适安全。  A、视野广阔、宽敞的驾驶室  根据人机工程学设计的宽敞驾驶室，具有低噪音水平和良好视野。 全视野前窗、宽大的后窗、侧窗提供全方位优良视野。  B、 高灵敏度操纵杆  实现精确控制的新型操纵手柄配备双开关。  C、旋钮式发动机转速开关及钥匙开关       D、前开关面板  1、紧急情况   2、停车制动   3、摆动锁定   4、支腿和推土板   5、工作和行走  E、钢制天窗       F、雨刮器及驾驶室灯  起升式雨刮器提供更好的前方视野。  夜间工作驾驶室灯照亮周围提高安全性。 G、便捷的加速、制动脚踏  可完全打开的门和万能钥匙系统，确保您可以便捷地进行维修，为保障安全，配备了扶手和脚踏   易于维护的发动机部件  提供了冷却和预热系统，能够实现最佳的运行状况和迅速的启动，确保发动机 和液压部件经久耐用。  发动机和液压部件可完全触及，便于维修。  高效的液压泵  易于接近电瓶和主开关  电瓶和主开关安装在车架前部以便于检查和维修。  集中化的电控箱以及方便更换的空气滤清器总成  为便于检修，将电控箱和空气滤清器集中在一个或者 相同的隔室中。  大容量燃油箱和液压油箱  液压油箱和燃油箱容量增大以延长工作时间。  易于接近电瓶和主开关  电瓶和主开关安装在车架前部以便于检查和维修。  结构的耐用性已经经过FEM（有限元法）分析和长期耐用性测试。  可靠性和维护性  操作环境  舒适工作环境中最佳的工作状况  开关面板（右） 喇叭按钮  选择按钮（破碎器操作） 遥 控收音机控制  仪表盘  工作小时计  加速脚踏  刹车脚踏  组合开关（右）  转向柱  开关面板（前）  组合开关（左）  安全手柄  操纵手柄  功率最大按钮  点触式减速按钮  推土板手柄  空调和暖风机控制器  完全可调节悬浮座椅 开关和其它重要控制装置均设置在驾驶员附近。驾驶员动作最小，便可以触及，改进控制能力的同时减少驾驶员疲劳。  左右回转打开型侧盖  可以方便地接触到关键零部件，不受限制地查看零部件的 情况，便捷地进行维护和修理。 改进的智能仪表盘  仪表盘安装在右控制盒前部。通过易 于读取的显示器很容易检测所有关键 系统。 储物箱和杯座  额外的储物箱和杯座安装在驾驶员座椅 后方，可以存放食物和冷热饮料。  后部紧急逃生窗  后部逃生窗口为操作人员安全所设计。    先进的液压系统   先进的CAPO系统  先进的CAPO（计算机辅助功率优化）系统保持发动机和交互泵的功率达到最佳水平，模式选择为不同工作载荷所设计，降低燃油消耗的同时保证高性能。  系统包括自动减速和功率增大。系统监控发动机转速、冷却液温度和液压油温。系统还包括能够通过仪表盘上的错误代码进行显示的自我诊断功能。  自我诊断系统  CPU控制器能够对CAPO系统内由电气和液压 故障引起的问题进行诊断并通过错误代码将它 们显示在仪表盘LCD监视器上。这种控制器能 够识别48种不同错误。装置上显示的诸如发动 机转速、主泵输出压力、电瓶电压、液压油温 和所有电气开关的状态等信息，为操作人员提供更精确的机器操作状态。 发生故障时，这个功能使故障检修更容易。 自动减速系统  遥控操纵阀处于中位超过4秒钟，CPU控制器 指示加速，将发动机转速降到1200rpm，这 样减少燃油消耗量，降低驾驶室噪音水平。 防止再启动系统  新型的系统能够确保发动机工作 时，即使操作人员误开了启动钥 匙也不会再次启动发动机，以保 护启动马达。  自动发动机过热保护  发动机冷却液温度过高，CPU 控制器将降低发动机转速，以冷 却发动机。  斗杆流量再生系统  斗杆流量再生泵阀，提供平稳的收斗操作，没有气穴现象。  最大流量切断系统  为了确保精确控制和完成工作，最大流量切断系统能够减少主泵流量，确保操作平稳。  功率增大控制系统 启用功率增大系统后，挖掘功率 将提高约10%。  特别是在临时需要额外的力量 时，例如挖掘坚硬的泥土和岩石 或者铲齿被坚固的树根缠住时， 这个功能尤其有用。   动臂和斗杆保持系统  主控阀中的保持阀在中位能够长时间防止动臂和斗杆下落。  主泵流量控制系统  空档位置：主泵流量减少到最小以减少功率损耗。  运转中：将最大主泵流量传输给马达，以提高速度。控制手柄动作时，主泵流量可以自动调节，马达速度也可以得到适当的控制。  自动暖机系统  发动机启动后，如果发动机冷 却液温度过低，CPU控制器将提高发动机转速，自动增加主 泵流量以进行更有效的暖机操 作。  点触式减速系统  掀压点触式减速开关，CPU控制器会控制加速调节器将发动机转速降低到1000rpm，再次按下开关，发动机转速将恢复。  液压减振器  启动和停止时减少震动，从而提高了行走控制能力和舒适性。  高性能和耐久性 坚固耐用的下部车架  加强型箱式车架由低压、高强度钢实现全周围焊接。机器行驶在崎岖地面或在湿地工作时，通过高抗拉强度钢板以保证安全性和抵抗外部冲击阻力。  桥 为了防止温度升高，桥在设计上更加合理。如果刹车片磨损，内片自动工 作。轮辋螺栓尺寸增大以提高耐久性和稳定性。 CUMMINSB3.9-C发动机   四缸、涡轮增压、4冲程、空气中冷发动机，具有功率大、可靠性高、经济性强和排放量低等特点。 更高的可靠性 CUMMINS  B3.9-C发动机，拥有独特的设计， 零部件数量较同类产品少40%，使得发生错误的几率大大降低，同时减少了零部件库存方面的压力。无须使用专用工具即可进行维护，使维修变得非常简便。在不牺牲力量和强度的条件下，机器的重量也变得更轻。  B3.9-C发动机不需电机控制便能达到排放标准， 它能够满足环保要求，同时您也无须为您不需要的技术承担成本。  强有力的推土板和推土板油缸护罩 用于保护油缸的大尺寸推土板盖板 不仅提高工作效率而且增强工作装 置的耐久性。 强劲、精确的回转控制 改进的减震特性能实现精确的停车 和平稳的操作。  驾驶室安装系统使得振动、摆动更小 驾驶室支撑应用了粘滞固定系统给 操作人员提供改进型座椅，震动和 噪音水平降低使得操作人员工作水 平得以提高。 加固型铲斗和铲斗联杆  密封型、可调节式铲斗联杆减少销轴 和轴套的磨损，同时实现静音操作。 铲斗连接拥有良好的耐用性和抗磨损 性能。铲刃板增加了加强板，加固铲 斗由厚钢板和附加侧板制成。

你好，现代R225LC-9T挖掘机的性能特点是： 驾驶室设计技术  全新设计的驾驶室提供低噪音的操作和增强的可视性，为操作者营造 一个舒心的工作环境  按人机工程学设计的操纵手柄 配有 4 个开关的新操纵手柄可对机器实现  精确控制  具有卓越视野的宽敞驾驶室  符合人机工程学设计的宽大驾驶室具有低噪音和优异的视野  全景前窗、大后窗和侧窗提供各方向的可 视视野  加强的结构  驾驶室的筒状结构板厚改善以保证最佳的安全性  改良的性能和安全特征  征服极限  履带护架和调节器  耐用的履带护架保障轨链不脱轨。标准的黄油涨紧油缸和吸振弹簧使履带调节变得容易  康明斯 B5.9-C(6BTAA)发动机  六缸、4冲程、涡轮增压中冷发动机保证了强劲功率，可靠性，经济性及 低污染。  设计简单  康明斯B5.9-C(6BTAA)发动机设计时比传统机型减少了40%的零件。这就意味着在你需要它工作时，它发生故障的可能性更小。同时，也意味着更少的备件库存。维护保养时不需要特殊工具从而使修理变得简单。在没有牺牲强度的前提下，减轻了机器重量。  高强度及稳定性好的  下车架  加强的箱式结构车架全部由低应力、高强度钢板焊接而成。  它安装有高可靠性的托链轮、支重轮及履带护架，高强度钢制成的履带板能够承受机器在粗糙地面行走及在湿地工作所产生的外部冲击。  LC 式底盘由重载挖掘机部件构成。  X 型中框架为确保最大强度和可靠性整体焊接而成。  ①加强型铲斗  密封、可调的铲斗连杆确保销轴及轴套的低磨损以确保安静的操作。该设计提高连杆的可靠性及抗磨特性。在铲斗切削部位增加加强钢板。  ②旋转盘式发动机速度开关  ③功率提升控制系统  全新设计的液压系统  先进的 CAPO系统  先进的CAPO (计算机辅助动力最优化) 系统使发动机和主泵的发挥达到最佳状态。根据不同的工作负载设计有不同的功率选择方式，可以在减少燃油消耗的前提下发挥最佳性能。该系统还具有自动怠速及功率增加等功能。监控器显 示发动机转速，冷却液温度及液压油温度。该系统具有自我诊断功能，它将错误代码显示在监控器上。  自动减速系统  当先导操纵阀处于中位超过4秒，CPU控制器向加速执行器发出指令，使发动机转速降至1000rpm，以减少燃油消耗和噪音辐射。  动臂及斗杆保持系统  设在主控阀内的保持阀在中位长时间放置时能够防止动臂及斗杆沉降。  动臂及斗杆流量再生系统  流量再生阀可使操作平稳和快速响应而又不致产生油缸气穴现象。  主泵流量控制系统  当处于中位时，主泵流量降至最小以减少功率损失。操作时，为执行器提供 最大泵流量以增加速度。利用操纵杆的移动量自动调节泵流量，油缸速度同 时成比例得到控制。  点触式怠速系统  按下点触式怠速开关，CPU控制器控制调整马达使发动机转速降至850rpm， 再次按下该开关，发动机转速恢复为原转速。  可靠性及可维护性  润滑点  所有润滑点均采用集中布置型式，使润滑油加注变得容易  易于维护的发动机部件  冷却和预热系统经最佳的匹配设计，使机器在不 同环境下都能立即投入使用，并保证发动机和液压元件更长的寿命。由于易于接近，使维护操作变的简单。 

你好，现代R305LC-9T挖掘机的性能特点是： 驾驶室设计技术  全新设计的驾驶室提供低噪音的操作和增强的可视性，为操作者营造一个舒心的工作环境  按人机工程学设计的操纵手柄  配有4个开关的新操纵手柄可对机器实现  精确控制  ①手机耳机USB插口  ②带远距离控制的MP3播放器  ③座椅加热装置  ④大容量储物箱  具有卓越视野的宽敞驾驶室  符合人机工程学设计的宽大驾驶室具有低噪音和优异的视野  全景前窗、大后窗和侧窗提供各方向的可视视野  加强的结构  驾驶室用异型钢管形成的骨架构造以保证最佳的安全性  筒状截面  改良的性能和安全特征  征服极限  履带护架和调节器  耐用的履带护架保障轨链不脱轨。标准的黄油涨紧油缸和吸振弹簧使履带调节变得容易  康明斯C8.3-C发动机  六缸、4冲程、涡轮增压中冷发动机保证了强劲功率，可靠性，经济性及 低污染。  耐久性、决心、毅力，这些品质都在康明斯C8.3-C 中得到体现。该发动机设计得非常先进，以致于现在和将来都不需要电子引擎控制系统来满足 排放调节。来自Cummins公司的C8.3-C重新定义了柴油机的设计理念， 那就是减少40%的零件而获得更大的可靠性和耐用性。集成的水油泵连 接部位能减少渗漏和维护，与众不同的动力－重量比和实际使用中最少的 维修时间，这些都是它的完美之处。  高强度及稳定性好的  下车架  加强的箱式结构车架全部由低应  力、高强度钢板焊接而成。  它安装有高可靠性的托链轮、支重轮及履带护架，高强度钢制成的履带板能够承受机器在粗糙地面行走及在湿地工作所产生的外部冲击。  LC式底盘由重载挖掘机部件构成。  X 型中框架为确保最大强度和可靠性整体焊接而成。  ①加强型铲斗  密封、可调的铲斗连杆确保销轴及轴套的低磨损以确保安静的操作。该设计提高连杆的可靠性及抗磨特性。  在铲斗切削部位增加加强钢板。  ②旋转盘式发动机速度开关  ③功率提升控制系统  全新设计的液压系统  先进的CAPO系统  先进的CAPO(计算机辅助动力最优化) 系统使发动机和主泵的发挥达到最佳状态。根据不同的工作负载设计有不同的功率选择方式，可以在减少燃油消耗 的前提下发挥最佳性能。该系统还具有自动怠速及功率增加等功能。监控器显示发动机转速，冷却液温度及液压油温度。该系统具有自我诊断功能，它将错误代码显示在监控器上。  新型大显示屏  该仪表面板安装于控制箱右前方，通过直观的显示供检查各工作状态  自动减速系统  当先导操纵阀处于中位超过4秒，CPU控制器向加速执行器发出指令，使发动机转速降至 1000rpm，以减少燃油消耗和噪音辐射。  动臂及斗杆保持系统  设在主控阀内的保持阀在中位长时间放置时能够防止动臂及斗杆沉降。  动臂及斗杆流量再生系统  流量再生阀可使操作平稳和快速响应而又不致产生油缸气穴现象。  主泵流量控制系统  当处于中位时，主泵流量降至最小以减少功率损失。操作时，为执行器提供 最大泵流量以增加速度。利用操纵杆的移动量自动调节泵流量，油缸速度同时成比例得到控制。  点触式怠速系统  按下点触式怠速开关，CPU控制器控制调整马达使发动机转速降至850rpm，再次按下该开关，发动机转速恢复为原转速。  可靠性及可维护性  润滑点  所有润滑点均采用集中布置型式  使润滑油加注变得容易  易于维护的发动机部件  冷却和预热系统经最佳的匹配设计，使机器在不同环境下都能立即投入使用，并保证发动机和液压元件更长的寿命。由于易于接近，使维护操作变的简单。  左右回转开启的侧门  可敞开式侧门结构使维护和维修方便。  滤芯更换周期延长(1000 小时)  ①先导滤芯  ②液压油回油管路滤芯  ③液压油回油滤芯  空气压缩机，挖掘机清洁专家（选配）  可清洁空滤滤芯、空气滤网、散热器和油冷器，防止发动机过热，防止发动机活塞组及气缸的磨损。  更加方便的清洁驾驶室内部相关部件，  让驾驶员与发动机保持最大的工作效率。  压缩机主机安装于空滤器下  清洁气枪安装于驾驶室内