给你几个现象，你自己对照一下， 1 把你的车子空斗，发动机怠速起大臂，起来的话就说明你的拉绳是好的，然后再加大油门，这是后你看起的正常吗，正常的话，你的液压油和邮箱滤网是好的，排除。 2 在把斗装满东西，还是发动机怠速，这是可以起来的工作泵是好的，多路阀有问题，起不来，换工作泵。排除。 3 吧车子平地挺好，发动车子，怠速往下翻小臂，车子前部分提起来的话，就可以在次排除泵，反之，就是多路阀的那个泄压阀坏啦。 4 斗装满，举高，熄火，坠臂快的话，你就要检查一下油缸的油封了啊。 5 不懂发信息我，，祝你好运 补充一点，你的臂起的慢，你就得加大油门，你的柴油就燃烧的更多，百分之80 工作泵

应该是焊缝开了。

一、检查安全阀查分配阀里面的转斗滑阀和转斗双作用安全阀（溢流阀）和转斗前倾油路.如果分配阀中的转斗前倾油路损坏,使转斗前倾油路中的油流入油箱,也会导致转斗自动前倾.检查转斗滑阀,如果滑阀正常那么进行下一步.转斗双作用安全阀如果处于常开状态,也能导致转斗自动前倾.因为转斗的大、小腔双作用安全阀是对转斗小腔起防止过载和补油作用的.拆检双作用安全阀后发现,锥阀前端有一黑色小橡胶块,经辨认,此黑色小橡胶块是转斗缸受损油封的残块.正常状态下,锥阀应是闭合的,现小橡胶块处于锥阀前端,将锥阀顶开使其处于常开状态,造成转斗缸卸载、活塞杆收回并通过连杆机构导致转斗自动前倾.最后,将转斗双作用安全阀内的小橡胶块取出,转斗即不再自动前倾.二、油缸1安全的话 在油缸小腔接装压力表 举升大臂 要是小腔产生系统压力 （装载机来说一般16到18MPA）那就是内部导向油封断裂2 或者举升大臂到上止点,然后支撑牢固,吧两个小腔油管卸下（活塞杆那头）,启动车举升大臂那个腔出油多 就是那个的油缸内部有问题

自己看下是不是液压油太脏了，多久没换了，熄火放在中位不下降可以肯定油封是没有问题的，先看看多路阀的安全阀，拆下来洗洗看有没有什么卡住，或是有什么脏东西卡住了，清干净搞畅通了装起来试下看行不，不行再说，这是检查这个问题的初步，一般出现在这上面，要是洗下安全阀好了的话，就要看看油干净不和是不是有橡胶物，那说明有管老化了。注意不懂安全阀的拆卸不要动。

装载机大臂举不起来有多方面的原因：首先检查液压系统压力够不够，得用测压表测试；其次，多路阀是不是内泄：再次，动臂油缸是不是内泄？把这三方面的原因排除掉就能举起来了。

完全可以焊，一般大臂裂都是在液压缸的上端，这种现象很普遍，你只要找专业烧焊的就可以了，在大臂裂缝的背面用氧气割枪，割出一个圆的洞，然后烧焊人员就从这个洞这边给那条裂缝烧焊，要加铁板烧，烧焊好了后在把圆洞焊上，最后再给裂缝的正面烧焊，最好用磨机磨一条凹槽在烧焊，因为在正面最后不要加铁板，这样对以后卖机很不利，至少会少10000块。照我的方式去做，只要烧焊好跟油漆的好，包你看不出，以前从日本过来的二手机都是这么做的，买机的几乎都很难看出。

装载机大臂举不起来有多方面的原因：首先检查液压系统压力够不够，得用测压表测试；其次，多路阀是不是内泄：再次，动臂油缸是不是内泄？把这三方面的原因排除掉就能举起来了。

一杆铲车大臂和铲斗能一起操作吗应该是边铲入，边收斗，然后起动臂，而不能一铲到底，然后再起动臂，这样铲斗上方所有重量都压在铲斗上，是无法收斗的！

看现象，就是油缸的问题；如果转向很好，一般就是转斗缸和动臂缸故障；如果转向无力，可能是变速箱故障或者发动机故障；

把大臂和铲斗搭在一个牢固的地方，然后熄火，来回推拉大臂操纵杆，让油缸压力卸掉，确定安全之后再往外拆销子

起大臂时候有没有拔节现象？有的话就加液压油。看看大臂下面的操作阀位置对不对。如果什么都正常，就是起不来大臂的话，调下大泵子，不行就换大泵子吧。

第一步，停车：把铲车开到一个较平整易拆卸的地方，铲斗放下。第二步，放油：将要更换油封的动臂油缸内的液压油放出（扭开分配阀连接到动臂油缸的软管即可以放出），如果液压油还能继续使用，最好底下放个桶接住放出的油；第三步，固定：找东西（如钢丝，或者大型电动机的皮带等）把动臂油缸与动臂栓起来，以免拆解油缸时发生倾斜；第四步，拆解：把油缸与动臂连接处的螺丝拧开，拉出银白色的油缸，然后取出已损坏的油封进行更换即可；第五步，重装，把已更换好油封的油缸重新装回去。

可能原因：发动机动力不足：缸压不足，供油量不足，进气不畅，油路不畅，油嘴雾化不良，……。液压泵调定压力过高（这个可能性不大）。

1、最大可能是提升油缸内漏，即：油缸油封损坏；2、提升油缸过载阀开启压力低或损坏；3、提升油缸换向阀阀杆磨损严重。

挖掘机大臂因受力较大，极易引起断裂。 突然承受较大外力；长期超负荷作业等原因皆会导致挖掘机大臂断裂 。其材质属于Q345级别低合金结构钢。 考虑到挖掘机大臂不仅需要较强的刚度、韧性服役条件，首先应考虑低氢焊条焊接。 焊前开坡口，待焊部位周围两侧30㎜用角磨机打磨干净，除去 油 污 锈 垢 漆 水分等杂物。 采用ZX7逆变式直流弧焊机，或ZX5可控硅（晶闸管式）直流弧焊机，牌号 J507，型号 E5015低氢钠型低合金结构钢焊条。采用直流反接（地线夹‐，接负极焊钳接正极﹢）极性焊接。焊接电流根据不同焊接位置，参考焊条包装和使用说明。

新泵可能是安全阀有问题。换或者调下。旧泵就可能是泵的问题了。我去年开的龙工50C就是。带负荷了动臂还没提升到最高的时候就提不动了。。倒下一点物料就能提升了。空载什么事都没有。

测量分配阀系统压力看是否正常,不正常首先怀疑分配阀。动臂内泻造成掉缸情况明显,造成提升无力应当不会。举升无力还要看液压油是热车状态下无力，冷车状态有力，如果是这样的话那可能是大泵磨损严重了 。

1，流量太大，系统不匹配 徐州玛斯克2，大小腔面积比,太大， 回油太快 徐州玛斯克3，在大腔可以增加单项节流阀，控制速度

是安全阀要调压只要调阀门上的调节螺套就行了，调大是往下旋，建议你还是拆下来到当地特检院调，需要调多大有个准数，自己调不知道调多大压力会有危险的。

转速达不到是否油路堵塞，建议先把柴油机转速搞起来，然后可以拿压力表量下工作泵的压力，标准压力是16MPa，低于这压力可以在多路阀上调整，顺时针转动先导调压螺栓一周，系统压力可提高3-4MPa.如果压力调不上就要更换工作泵。