这两个品牌都差不多，山宇和明宇都是莱州的大厂子，质量销量排第一第二，比其他品牌好

推土机：推土机（bulldozer）是由拖拉机驱动的机器,有一宽而钝的水平推铲用以清除土地、道路构筑物或类似的工作。主要工作面在地平面以上，不能进行装载工作铲运机：铲运机是一种能综合完成挖土、运土、卸土、填筑、整平的机械装载机：它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。

基本构造都差不多，发动机、变速箱、前后桥、主泵、分配阀、液压工作装置等。最大的区别：1、外形。2、使用地点(铲运机都是在井下矿山使用，装载机在地面使用)。3、铲运机有电动、柴油机驱动两种方式。4、铲运机使用的是无花纹的实心胎，装载机使用的是有花纹的低压胎。希望可以帮到你，还有什么需要帮助的请追问！

　换机油注意三大要素，其中还有些细节注意事项，详细如下： 　　一、何时该换机油 　　新车在一般驾驶情况下，如果用合成机油，基本上可以每1万公里更换一次机油，有些甚至可以拖上2万公里。汽车维修专业人士认为，“一般驾驶”指的是经常在高速公路上行驶，很少停停走走。但如果常在城市驾车，走到哪里都有红绿灯，动不动就塞车，而且每一趟的路程大多数又不超过十几公里，这种驾驶法属于“耗损性驾驶”。　　在“耗损性驾驶”情况下，引擎磨损比较大，对机油的要求也比较高。因此，建议最好缩短更换机油的间隔时间，才能有效保护引擎。　　提示：平时很难通过肉眼或者触摸来决定机油是不是该换了，不过在长期使用之后，机油会累积大量杂质，如果不及时更换新油，这些杂质久了就会磨损引擎，缩短车子的寿命。　　二、选购如何选择机油 　　选择好的机油，能让车子更耐久，更有动力。好的机油，尤其是全合成的机油除了能保护引擎，减少换油的次数外，也能节省汽油开销。所以，它的价格比普通油贵两倍，是许多车主的最佳选择。　　一般情况下，选择机油要注意以下四要素： 　　1、选择机油应根据发动机的要求进行选择，既没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的机油，也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。　　2、应尽量选择多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性，在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象，均系正常。　　3、一些国产的名牌机油品质相当不错，而且价格低于进口同类产品很多，可放心使用，没有必要一味追求“洋油”。　　4、如发动机状况良好，且季节温度较低，应尽可能使用黏度较小的机油，以使油路畅通。如在高温季节或发动机严重磨损的状况下，选用高黏度的机油则有利于形成油膜，减少发动机磨损。　　提示：市面上机油品牌上百种，选择等级好一点的油，虽然贵了点，但对于引擎机件的保护会比较好。　　三、油量应略低于机油尺上的刻度，不要加的过满。　　机油对于引擎的运动来说实在是极为重要，因为它肩负着润滑和散热两大功能。因此，任何时候，对引擎来说，绝不要缺少机油。但过量的添加(超过标尺的上限)其后果很不好。机油过多，会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，并且那些过量机油会窜入燃烧室参与燃烧，造成车辆烧机油、冒蓝烟，以至油耗增加。机油燃烧后的残留物(其主要成分是碳，非常坚硬)会积聚在燃烧室壁上，减少燃烧室空间，从而降低引擎的压缩比，同时，也会加速气缸与活塞的磨损从而降低车辆的使用寿命。　　在添加润滑油的时候，一定要保持略低于机油尺上的刻度为宜。另外还要掌握机油的型号、季节、气候、发动机排量、技术性能等等诸多因素。所以，最好选择专业的汽车养护中心，经过对车子的精心判断，选择适用的机油，并且在养护工艺上精心操作，防止故障隐患。当然，一般汽车养护中心保养机油不会多加（成本控制），但如果是你自己带去的机油，汽车养护中心便不会太在意，这时你要留心别多加润滑油。　　提示：多加机油是一种误操作，如果发现机油已经多加，最好委托汽车养护中心放掉。

装载机刹车钳上的活塞装法：用细砂纸打磨下刹车钳上面的锈，先装上密封圈，刀口朝外，最后在密封圈上涂上润滑油，装进活塞。装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。换装不同的辅助工作装置还可进行推土、起重和其他物料如木材的装卸作业。在道路、特别是在高等级公路施工中，装载机用于路基工程的填挖、沥青混合料和水泥混凝土料场的集料与装料等作业。此外还可进行推运土壤、刮平地面和牵引其他机械等作业。由于装载机具有作业速度快、效率高、机动性好、操作轻便等优点，因此它成为工程建设中土石方施工的主要机种之一。

合力装载机有12款，其中920、935是金城贴牌生产的，35E、50E、30G、50G是其早期产品，仿小松的,后期有956、956II是50E的升级产品，933、933II是35E 的改进分化产品，958是50G 的升级版，953是仿临工的不知道你说的那款产品，反正大的问题没有，别的零部件和其他车一样配置的话（发动机、变速箱、驱动桥），可以参考别家产品。合力的液压系统很不错

铲车就是装载机，因为他最前边安装的是铲，所以大家都叫他铲车，装载机前边可以安装抓木头的爪子，也可以安装跟叉车一样的叉子

日立的是这两年的新产品，省油。现在的是四缸发动机。神钢是老牌子了。我还是觉得日立的好。

看标尺了，不行你就把它放在平地上， 坐车上看看，放平的铲斗在上面看是什么样子，记住它，每次往那个样子靠

把发动机罩水箱发动机附件及飞轮处液力偶合器的连接罗丝折卸，最后拆发动机脚和变速箱和飞轮壳连接罗丝，起吊，望能帮助到你

雷沃955整机外形尺寸(长×宽×高)(mm)　　　　　　 7700×3025×3420 牵引力(kN) 150 整备质量(kg) 16700 铲斗外侧转弯半径(mm) 6850 额定载质量(kg) 5000 三项和(s) 10.6 最高车速(km/h) 42 转向角(°) 35 轴距(mm) 2920 爬坡能力(°) 30 轮距(mm) 2250 卸载高度(mm) 3310 掘起力(kN) 170 卸载距离(mm) 1110 徐工500kn额定载荷 5000 5000 4500 kg 铲斗容量 3 3 3 m3 铲斗宽度 3016 3016 3016 mm 卸载高度（地面至主刀板） 3090 3500 3720 mm 卸载距离（前轮至主刀板） 1130 1210 1220 mm 铲斗举升时间 ≤6 ≤6 ≤6 s 三项和时间 ≤11 ≤11 ≤11 s 最大掘起力 170 145 165 kN 最大牵引力 165±5 165±5 165±5 kN 整机重量 17.2 17.33 17.45 T 铰接角度 ±38 ° 最小转弯半径（轮胎中心） 　 5925 mm 爬坡能力 30 ° 最小离地间隙 440 mm 轴距 3300 mm 轮距 2250 mm 行驶速度 前进 一档0～11.5 / 二档0～38 km/h 后退 0～16.5 km/h 发动机型号 WD10G220E23 　 额定功率 162 KW 额定转速 2000 r/min 轮胎规格 23.5-25-16PR 　 整机外形尺寸(长×宽×高) 8225×3016×3515 8575×3016×3515 8840×3016×3515 mm

第一步：钥匙插入电锁孔中，松开手闸，手摁喇叭。第二步：发出开车信号，检查脚踏刹车。第三步：发动铲车进入作业区。铲斗的升降与倾斜各种车型的控制方法不太一样，所以司机在工作中必须高度思想，防止安全事故的法发生，司机在离开时必须拔出钥匙，拉紧手刹。司机还必须做好铲车的日常维护，例如，经常检查刹车片的间隙是否合适，打注黄油，紧固螺丝，内燃机铲车还应经常检查机油的油位，检查液压系统是否完好，并做好日常清洁工作。此外叉车司机还需学会常见故障的原因分析及排除方法，了解铲车保养的时间及保养项目，让设备处于最佳的工作状态。铲车一般有两个前进挡，一个倒车挡，一个停车挡。我自动汽车的挡位差不多！铲车还有几个操作手杆，一个是铲斗升降，一个是铲斗翻转。开始装土用前进一挡，铲斗放平地面，慢慢向前开进，当土进入铲斗后用操作手杆将铲斗口翻转向上，这样土就装在铲斗里了，之后用升降操作杆升起铲斗，挡位放入倒挡退出来后再用前进挡慢慢开到汽车车箱前！注意！汽车车箱应是横放，铲车铲斗应在车箱正上方中间位置，再用翻转手杆转动铲斗口至下方既可，再用倒车挡倒车和汽车有安全距离放下铲斗翻转平地面！

基本上差不多，只不过952是在953的基础上开发出来的说实话还是956人性话舒服

拆下传动轴，前桥和传动轴连接法兰中间有个大缧母，拧下大缧母，把法兰盘拨出来就可以换了

成本主要节约在所节省的工期中所用到设备租赁这块的费用。

850是老机型，双臂的，视线不好；853B是单臂，视线好。850是双摇臂，稳定性强些；853是单摇臂，速度快一些。853B是在853的基础上进行改装的，改装后增加了液压油散热器，驾驶室改装后视线更宽阔了，总体来说853B要好点。

湿地的履带是加宽行的，像小船一样，加大在湿地工作时的浮力，湿地型的履带不能在坚硬的地面施工。

工地用铲石头沙子的是装载机！一般都比较大，前铲是斗行的！ 你说的物流用的铲车就是叉车吧？？前面有两个叉子！操作区别挺大的！会开铲车的开叉车上手就会！会开叉车的去开铲车基本等于不会！！

需要查看车辆型号是否一致。然后再查看铰接销轴承。型号是否一致。

这个问题。你最好去看平场地好得师傅是怎样开车的。或者找个人给你指导一下。现场操作比别人给你说要好得多。平时多看别人开车。有的装载机油缸上面都有个标志那个就是看斗放平没有。每次放斗标尺都要超出正规尺度一点。也不要放的太多。 如果没有标尺你就可以先记住油缸活塞杆申出的长度。或者看铲斗两边。这都是习惯。因为装载机受外界地形因素影响太多。以我的经验是，先找一块比较平的地方水平高度最好也要差不多，把车开过去，方向回正，然后铲斗放平，一定要放平，然后慢慢加油门，眼睛不要只盯着铲斗，或是铲斗前面的地面。应该目测前方大片些的地方，这样心里才能知道，什么位置较高，需要多消去些，低的地方就填。还有不要光光就操作动臂，因为各铰梢之间是有间隙的，加上动臂放平等的因素，摇臂油缸是会有动作的，当发现铲斗没有水平的时候，就要立即压下小臂。至于推不到动的时候，你先慢慢加大些油门，当听到动力声音很响的时候，车还不走，那就提下动臂，要一点一点的提，提一点，车不动，再提一点。这里提动臂比较关键，操作的时候，不是看到动臂上升了，才停止，而是右手，迅速往后一提立刻回中位。车动以后，视阻力情况，阻力小了，就可适当放下动臂，放动臂和提动臂操作上一样。这样，推一刀过去，会有些高低的坎，只要控制好动臂的话大概都不会超过5公分。加到原位，然后再把铲斗放平，这下加油门一路推过去吧。基本上都能刮的动了。记住轮胎不要空转。切勿用蛮力去推。自己多练习，多积累经验。熟能生巧。 希望你成功。