寻械网的挖掘机产品的供求信息挺多的，图片不错。

回转驱动，在驾驶室右后侧，圆柱形，大概70厘米高，直径40厘米，上面有一个标尺，拔掉可加油。放油在车体下面。终传动就是两个驱动轮，与之对应的是前面两个导向轮。

一看挖掘机大小臂观察挖掘机大臂和小臂有没有出现裂痕，有没有焊接过的痕迹，如果出现裂痕，证明机器以前干的工况比较恶劣，机器受损相当严重。二看各个油缸观察有没有磕碰的痕迹，如果出现磕碰，证明机器曾经受过严重的损伤，油缸会不停地漏油，即使换上新的油封也会在短时间内继续漏油。三看四轮一带首先观察驱动轮、引导轮、支重轮、托带轮和履带是否有磨损情况。其次检查链条是不是原装的，如果不是，机器可能磨损较严重，所以要慎重购买。最后还要检查两个行走马达，是否在行走过程中转速是一样的，如果一快一慢那就证明有问题，履带和各个工作轮也需要仔细看一下，把车子支起来看看下排支重轮是否磨损严重，因为维修底盘的费用非常高。未完。。。剩余部分在看完这篇文章，买二手机不会被骗

挖掘机小臂裂了应采用手工电弧焊进行修复,但首先应了解小臂原用何种钢材制造,以确定修补应该选用的焊条牌号.再用角向磨光机(或碳弧气刨)沿裂纹修(刨)出焊接坡口,然后进行焊补,为保证裂口补焊完具有足够的强度,应加焊一块补强板,

1. 起动发动机，然后回转上部回转体，使工作装置处在链轮（1）侧。2. 把铲斗油缸和斗杆油缸完全伸出，然后用动臂油缸把工 作装置降至地面，如右图中所示。3. 把锁定杆牢固地置于“锁定”位置（L）。4. 关闭发动机，检查驾驶室周围无任何东西，然后离开机器。关好驾驶室门和前玻璃。5. 从前部在第1 个和第2 个支重轮之间并从后部在第1 个 和第2 个支重轮之间穿过钢丝绳。然而，对于装有滚轮 护板的机器，要在履带下面穿过钢丝绳。6. 把钢丝绳的起升角度（A）调整到30° ~ 40°，然后慢慢 地吊起机器。7. 机器离开地面后，检查吊钩情况和起升状态，然后慢慢 地吊起。

在建设单位和设计院许可的情况下，将压断的梁用人工方法破除，与基座相连处凿毛，清除浮尘，保留钢筋，并在局部加强。按要求支模，浇筑比原设计高一等级（50）的砼，养护，拆除模板。这应该可以满足要求。

挖掘机在干活的时候出现挖掘机无力,发动机憋车故障现象说明挖掘机主泵的输出压力的正常的,则此时重点就检查挖掘机油泵吸收转矩与发动机输出转矩间的关系.

挖掘的深度，可以目测，就是这个动作，可以用尺子量出来，到那里是多深，时间长了，只看深度就知道有多少了。1M以内的找平，可以分层的。最后剩下20CM左右，再挎平，记住，铲子在收的时候，铲斗底面和地面要平行。土堆有高有低的找平。包括这几个动作，往前推，往后沟土，拉着转向左右上下带着土过去。找的平不平呢，第一，就是自己的微操作，手柄动多大的位置，车子动多少，铲斗比自己的胳膊更灵活，那就差不多了。就是手和脑的配合，要自己去领会。第二，就是看出哪里高哪里矮，土该往哪里放。一定要整体性的考虑。你下来看看就知道不平了，看看哪里不平。然后你再回到车上慢慢的观察就会发现了，不平的地方和平的地方时不一样的。把它找平，完了下来再看，一般就可以了。主要就是观察了，多下来看看。

既然是亲戚应该好说话甲分三分之一乙 1\3其他两1\3负甲的驾驶费用

水陆两栖挖掘机， 主要在于沼泽、地势不平多水的地方工作，挖掘机需要改装，首先底盘需要改装成更高更长的履带，大小臂也需要换成加长版。优点：此类挖掘机还比较少，作业报酬比较高，缺点：工程量比较少，作业环境比较危险，投资成本大

挖机即挖掘机，柳工、徐工、三一重工、斗山大宇、龙工、厦工，这些是国内比较常见的。挖掘机，又称挖掘机械（excavating machinery)，是用铲斗挖掘高于或低于承机面的物料，并装入运输车辆或卸至堆料场的土方机械。挖掘机挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及经过预松后的土壤和岩石。从近几年工程机械的发展来看，挖掘机的发展相对较快，挖掘机已经成为工程建设中最主要的工程机械之一。 挖掘机最重要的三个参数：操作重量（质量），发动机功率和铲斗斗容。

挖掘机机油500小时就需要更换一次。1、挖掘机齿轮油2500小时更换。2、挖掘机液压油2500小时到3000小时更换。3、挖掘机润滑油(黄油),基本上每天都需要加。4、500小时发动机要做例行保养换三滤。5、柴油500,机油500一下，空滤2000，液压油2000，空调滤芯一年一换。6、500小时,发动机要做例行保养换机油及机、柴、油水滤芯。7、发动机的机油、机滤一般在250小时更换一次,空滤每50小时清理一次。扩展资料：保养1、每500h保养项目。同时进行每100和250H保养项目，更换燃油滤芯，检查回转小齿轮润滑脂的高度，检查和清洗散热器散热片、油冷却器散热片和冷疑器散热片，更换液压油滤芯，更换终传动箱内的油(仅首次在500h时进行，以后1000h一次)，清洗空调器系统内部和外部的空气滤芯，更换液压油通气口滤芯。2、每1000h保养项目。同时进行每100、250和500h保养项目，更换回转机构箱内的油，检查减振器壳体的油位(回机油)，检查涡轮增压器的所有紧固件，检查涡轮增压器转子的游隙，发电机皮带张紧度的检查及更换，更换防腐蚀滤芯，更换终传动箱内的油。参考资料：

小松KomatsuPC200-719700 0.80 0.80 24625 小松KomatsuPC55MR-25420 0.20 0.20 27100 小松KomatsuPC50MR-254200 0.20 0.20 271000 小松KomatsuPC35

一般的现代挖掘机的225-7c保险丝盒在座椅后面。名称就叫Modern excavators 225-7c 225-7c挖掘机更环保、动力更强、速度更快，油耗更低-新型Tier3发动机，采用先进的“柴油高压共轨电子控制喷射技术”-柴油燃烧充分彻底。 大幅度提高性能-多重燃油过滤系统确保发动机耐久使用，同时减少有害气体排放，更环保-优化主控阀的油路设计，提高了作业速度和复合作业能力-装车作业效率更高，每小时作业量更大-运营成本更低，回报率更高IPC主泵智能化控制系统。

履带板，柴油滤芯。，斗根，防护网，驾驶室大臂，机油滤芯。，小臂，防护板，油封，斗齿

打开油缸进行淸理，检查密封圈、油管及接头，检查油缸伸缩轴

它的名字是Bagger 288，1978年由德国制造。它是目前世界上最大的斗轮式挖掘机。制造它花了5年时间，造价是1亿美金。你说得那种目前应该还没有这么贵的。

上车架，下车架，驾驶室，；发动机，液压泵，控制阀，行走马达，旋转马达，油缸，液压油密封件，旋转盘，履带，水箱，空滤器，液压油滤芯，柴油履新，启动马达，冷凝器，液压油山热气，上盖板，机罩，大臂小臂，铲斗，铲斗链环，铲斗油缸，小臂油缸，大臂油缸，水箱支架，大门校门，液压油箱，柴油箱，继电器，电瓶，电瓶架，还有各种大小不一的螺栓螺母，启动马达线，空调管，水管，液压油管，适配器，电池阀，挡板，隔音棉等零部件，当然还有好多，这就不一一说出来了，希望可以帮到你 发动机主要是发电机，皮带，水管，空调压缩机，启动马达，水温感应器，转速感应器，高压泵，等等附属件

上车架，下车架，驾驶室，；发动机，液压泵，控制阀，行走马达，旋转马达，油缸，液压油密封件，旋转盘，履带，水箱，空滤器，液压油滤芯，柴油履新，启动马达，冷凝器，液压油山热气，上盖板，机罩，大臂小臂，铲斗，铲斗链环，铲斗油缸，小臂油缸，大臂油缸，水箱支架，大门校门，液压油箱，柴油箱，继电器，电瓶，电瓶架，还有各种大小不一的螺栓螺母，启动马达线，空调管，水管，液压油管，适配器，电池阀，挡板，隔音棉等零部件，当然还有好多，这就不一一说出来了，希望可以帮到你 发动机主要是发电机，皮带，水管，空调压缩机，启动马达，水温感应器，转速感应器，高压泵，等等附属件

两边履带的外侧都有一个椭圆形的孔，手可以伸进去，放油和打油都在这，螺丝好像是22的套头可以卸，用套头把螺丝拧松就行，松一点油就出来了，松的时候注意安全，松到出油就行，压力很大，千万别一下拧掉，想放干净就用斗子顶一下引导轮