你好，徐工QY35K5汽车起重机的性能特点是： 宽头驾驶室 五节U形截面主臂 双缸变幅　双卷扬 上车手动机械控制 宽敞、豪华的流线型驾驶室。 U形臂架系统 持续优化吊臂截面，充分释放板材承载能力，吊装更可靠、更安全。 紧凑型臂头 拓展吊臂长度，最大限度地延伸作业范围。 液压管路 管路采用高精冷拔钢管，配合卡套密封，美观且便于维护保养。 操纵室 超大空间、更宽阔的视野，控制手柄及仪表按键触手可及。 力矩限制器 LMI 彩色液晶的力矩限制显示所有重要操作信息。 发动机 ENGINE匹配合理、节能环保、动力强劲，达到需求功率的经济运行。

你好，徐工QY160K汽车起重机的性能特点是： • 整机结构紧凑、通过性好、机动灵活，支腿跨距大，起重性能优越。 • 紧凑、灵活、重量优化。全工况优化计算，合理配置，整机布局合理，结构紧凑，正常轻便灵活，性能优越； • 上车采用独立动力系统，选用VOLVO水冷涡轮增压发动机，具有低速大功率、大扭矩，机件磨损小，效率高特点；下车采用奔驰发动机，性能先进，功率强大； • 新型单缸插销技术，多级压力控制，多个平衡阀芯，机械和液压双重互锁机构，内部芯管技术结合量身定做的德国进口控制技术，确保安全可靠， • 卵形截面吊臂，采用WELDOX1100进口钢板，比U型截面更小，起重能力更强 • 组合式平衡重接护送，最大程度发挥结构件性能，提升中长臂性能约30%左右； • 可靠高效的多桥转向技术，转弯半径小，德国进口驱动桥，越野性能强大； • 智能化操控系统，创新电气保护系统，新型复位熔断片技术，自动保护电路，可多次使用，同时防水可靠性更稳定。

你好，三一重工STC750S混合动力汽车起重机的性能特点是： 新型转台结构，大滚珠宽轨道回转支承；自组合式配重，大幅提升中长臂起重性能； 电比例泵控系统，电比例控制，双泵合流系统，节能、高效、精准、可靠； 串联式混合动力系统，高性能蓄电池组，高效率变频电机； 重型高强车架，承载能力强大，刚性提升20%； 创新底盘布置，发动机下置，直连式传动轴，平面式走台板设计，增加存储空间； 多工况组合，纯电模式、插电模式、油电混合模式。

你好，徐工QY12B.5汽车起重机的性能特点是： 半头12吨汽车起重机立足于成熟技术，采用自制专用汽车起重机底盘，全覆盖走台板；驾驶室配减震可调式司机座椅，大圆弧结构操纵室；全液压驱动，操作简便、灵活。整机重心低，稳定性好。 • 起重臂三节大圆角六边形起重臂采用高强钢，强度高，稳定性好，外形美观，有效降低吊臂重量，提高起重性能。 • 操纵室按人机工程学原理设计的大圆弧流线型操纵室，并可根据需要装配风扇、冷暖空调或暖风装置，极大地提高了操作者的舒适性。   • 起升机构减速机为内藏式两级行星减速机，结构紧凑，性能好。采用双泵合流和高压自动变量马达，可以有效提高起升速度，增大作业范围，实现重载低速、空载高速。 • 回转机构采用行星式减速机及独特背压技术，提高系统刚度，有效消除回转抖动问题，保证回转的平稳、可靠。

你好，徐工QY8B.5汽车起重机的性能特点是： • 主臂采用加宽加高的六边形截面，中长臂起重作业性能平均提高3～10%。 • 插入式臂头，减少吊臂抖动、旁弯及扭转，提高伸缩平顺性。 • 副臂由原来的5.5 m加长到6.5m，副臂加长1 m，桁架式三角结构，性能行业领先。 • 支腿跨距大，整车作业稳定性更优。

你好，三一重工STC750S汽车起重机的性能特点是： 超长U 形主臂：全伸臂长47m，最大起升高度47.3m； 新型转台结构：大滚珠宽轨道回转支承；自组合式配重，大幅提升中长臂起重性能； 电比例泵控系统：电比例控制，双泵合流系统，节能、高效、精准、可靠； 舒适驾乘卧铺：人性化设计，首家配置卧铺，驾乘更舒适； 重型高强车架：承载能力强大，刚性提升20%； 创新底盘布置：发动机下置，直连式传动轴，平面式走台板设计，增加存储空间。

你好，三一重工STC160C汽车起重机的性能特点是： 主臂全伸长32m，最大起吊高度40m，起重臂采用高强度结构钢制作，U型截面； 带卧铺驾驶室、欧Ⅳ排放发动机； 采用三一自主开发的负载反馈比例多路阀液压系统； 全面的吊重力矩保护、高度限位与报警功能，为作业提供可靠的安全保护； 真彩液晶显示器，内置高清晰显示屏； 增加倒车雷达，解除了驾驶员泊车、倒车时探视所引起的困扰，扫除视野死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶员的安全性。

三一吊车250S大臂黄油嘴分别在多少米

你好，三一重工STC200S汽车起重机的性能特点是： 超长U 形主臂，全伸臂长33.5m，最大起升高度34m； 新型转台结构，刚性提升20%，配重增加0.7 吨，大幅提升中长臂起重性能； 变量卷扬马达，单绳拉力4.5t，单绳最大速度120m/min, 吊重性能及作业效率大幅提升； 舒适驾乘卧铺，人性化设计，可选配卧铺，驾乘更舒适； 重型高强车架，承载能力强大，刚性提升30%； 创新底盘布置，平面式走台板设计，增加存储空间。

你好，三一重工STC120C汽车起重机的性能特点是： 最大起重力矩、主臂长度、起升高度、支腿跨距同吨位产品中行业第一； 162KW发动机，八档变速箱，行驶性能卓越； 全宽驾驶室带卧铺，安全舒适； 下车总线仪表，带故障诊断功能；上车带力限器，标配256色真彩显示屏； 走台板平整，美观，可利用率高； 可选配副卷扬，上车冷暖空调。

你好，三一重工STC1000A汽车起重机的性能特点是： 定量回转系统设计，使得回转更加精准； 全轮转向系统，转场更加灵活，385/95R25轮胎设计，行驶更加平稳，通过性能更好； 配备带卧铺驾驶室，给驾驶员提供良好的休息空间，远离疲劳驾驶； 优化传动系设计，使变数器直接传递扭矩给传动轴，提高传动效率，整车轻量化设计，整车行驶重量46T，百公里行驶油耗50L； 防倾翻保护：大臂不同臂段，角度降到极限角度时自动报警，变幅落动作停止，防止车辆倾翻； 当作业出现超载或违规操作时，系统自动发出语音报警，提示操作人员，作业更安全。

你好，三一重工STC500C汽车起重机的性能特点是： 超长U 形主臂:全伸臂长43.5m，最大起升高度43.2m； 创新转台结构:独创箱型侧立板转台，强度和刚度全面提升； 优化节能设计:优化底盘动力匹配及作业节能模式设计，行驶及吊重作业节能显著； 通行能力提升:首创50T级2.5m 车宽设计，有效提升通过性； 重型高强车架:承载能力大，刚性大幅提升； 创新底盘布置:平面式走台板设计，增加存储空间。

你好，三一重工STC200C5汽车起重机的性能特点是： 5节臂，采用U形截面高强度结构钢起重臂； 双桥驱动，最高行驶速度80km/h，最大爬坡度38%； 采用液压助力转向系统，结构简单、转向轻便； 行业内支腿跨距最大，达到5.15m×6m，整车稳定性更强； 优化车架结构，15000余次满载荷车架试验，严格验证车架可靠性； 主臂全伸长39米，主臂+副臂长47米，最大起吊高度47.5m，最大起重力矩达862KN.m

你好，三一重工STC500S汽车起重机的性能特点是： 超长U 形主臂，全伸臂长43.5m，最大起升高度43.7m； 新型转台结构，刚性提升30% ；固定配重增加0.6T，活动配重增加1T，大幅提升中长臂起重性能； 电液比例系统，压力等级32MPa，高效节能，稳定可靠；电液比例控制，大幅提升操控性、微动性； 舒适驾乘卧铺，人性化设计，首家配置卧铺，驾乘更舒适； 重型高强车架，承载能力强大，刚性提升30%； 创新底盘布置，平面式走台板设计，增加存储空间。

你好，三一重工STC1250汽车起重机的性能特点是： 带轮间差速锁、轴间差速锁，动力强劲，满足多种路况行驶需求； 采用5桥底盘，一、二、五桥转向，三、四、五桥驱动，最小转弯半径11m，转向轻便，操控灵活； 采用独创平底车架结构，加强车架抗弯强度及抗扭强度，提高车架疲劳使用寿命； 电比例泵控双回转机构，调速性能好，运动更稳定，高效节能；独特的回转缓冲设计，制动更平稳； 大排量电比例变量泵、变量马达卷扬系统，单绳拉力大；泵、马达双变量调速，高效、节能； 操作室采用耐腐蚀钢板，配置全覆盖软化内饰、全景式天窗、可调式座椅等人性化设计，操作更舒适、轻松。

你好，三一重工STC1000C汽车起重机的性能特点是： 采用5桥底盘，一、二、五桥转向，三、四、五桥驱动，最小转弯半径11m，转向轻便，操控灵活； 采用独创平底车架结构，加强车架抗弯强度及抗扭强度，提高车架疲劳使用寿命； 创新前摆动支腿，极大地简化底盘传动系统，提高了传动效率； 全面优化的卵型截面主臂，使吊臂受力更均匀，重量更轻，提高安全性； 采用单缸插销技术，提高作业安全可靠性； 采用自重落幅及自动补偿技术，实现大臂平稳落幅；闭式双回转系统，极大地提升起重作业操控性能。

你好，三一重工STC2200汽车起重机的性能特点是： 超长U 形主臂全伸臂长68m，最大起升高度68.5m 灵活变幅副臂 副臂长36m, 首创0° -40°卷扬自动变幅，具备机械变幅功能，可选配液压变幅副臂 智能电控技术 国际先进的分布式集成总线数据通信网络，安全、稳定、先进、智能可自拆装的主卷扬主卷扬拆除后，整车重量小于55 吨，满足道路行驶要求 先进底盘结构 采用国Ⅳ发动机、12 档自动变速箱的优选配置，动力强劲 吊装专家系统 提供吊装方案的制定和指导，筛选最优吊载方案，提高吊装作业可靠性和安全性 高效液压系统 采用双泵合/ 分流智能调速技术，复合动作柔性切换、无冲击

你好，三一重工STC250汽车起重机的性能特点是： 全面优化U型主臂设计，使吊臂受力更均匀，刚性更好，安全性更高； 采用有限元分析主臂设计，最大限度优化结构件强度和刚度，有效改善应力分布，提高安全性； 支腿横向跨距行业第一，吊重性能更优越； 操作室采用耐腐蚀钢板，配置全覆盖软化内饰、全景式天窗、可调式座椅等人性化设计，操作更舒适、轻松； 采用9挡变速箱，使挡位更清晰，换挡更轻便； 采用成熟的底盘设计及配套体系，使整车性能更可靠，维护成本更低。

你好，三一重工STC250H汽车起重机的性能特点是： 采用9挡变速箱，使挡位更清晰，换挡更轻便； 拥有国际领先的起重机路试跑道，通过各类强化路面测试，确保底盘行驶性能更可靠； 选装ABS桥，制动系统更安全、更可靠； 实现二节臂任意伸缩工况，工作更高效，更轻松； 采用有限元分析主臂设计，最大限度优化结构件强度和刚度，有效改善应力分布，提高安全性； 主臂臂长行业第一，全伸臂长39.5m，起吊更高，吊重范围更广。

你好，三一重工STC200汽车起重机的性能特点是： 底盘 ● 科学的动力匹配，确保动力传输更强劲，动力系统更节能。 ● 采用8档变速箱，使挡位更清晰,换档更轻便。 ● 采用液压助力转向系统，结构简单、转向轻便。 ● 采用成熟的底盘设计及配套体系，使整车性能更可靠，维护成本更低。 ● 拥有国际领先的起重机路试跑道，通过各类强化路面测试，确保底盘行驶性能更可靠。 上车 ● 主臂采用高强度钢板，基本臂力矩达860kN.m，最长主臂力矩达470kN.m，起吊性能强；大圆弧六边形截面，使吊臂受力更均匀，重量更轻，提高安全性。 ● 主臂臂长行业领先，全伸臂长33m，最大起吊高度达41.5m,起吊更高，吊重范围更广。 ● 采用有限元分析主臂设计，最大限度优化结构件强度和刚度，有效改善应力分布，提高安全性。 ● 行业内支腿跨距最大，达到5.1m×6m，吊重性能更稳定。 ● 全宽驾驶室，方向盘可调节高度，使视野更开阔；采用先进的模压、电泳工艺，红色之星涂装，造型更优美。 电气系统 ● GCP系统 独创的工程机械GCP远程信息化管理平台，足不出户掌控车辆运动轨迹及作业情况，及时提醒配件保养维护，有效延长设备使用寿命，提高设备管理的效 率。 ● 总线仪表 采用集成一体智能控制电气系统的总线仪表，可随时掌控行驾参数，驾乘更轻松；同时，拥有发动机故障提示功能，维修排故更高效。 ● 力矩限制器 1、采用高度智能力矩限制器系统，全方位保护吊载作业，确保操作更精准、更平稳、更舒适；全面的吊重力矩保护、高度限位与报警功能，确保作业更安全、更可靠； 2、真彩液晶显示器，内置高清晰显示屏、丹麦DANFOSS压力传感器和美国SUN高度限位器，显示清晰，可靠性高。 液压系统 ● 改进液压系统设计，采用高性能三一主阀，通过精确的参数匹配，大幅提升各项作业速度指标，使作业更平稳。 ● 采用压力补偿技术、双泵分、合流技术，极大地提高作业效率。 ● 伸缩系统应用流量再生技术，大幅提升伸臂速度。 ● 平衡阀、液压锁等关键液压件均采用高品质元件，系统可靠性高。 ● 液压元器件布局合理美观，使保养维护更简洁、方便。