当然是柳工，我的14000小时了发动机没动过。

自己去亲身体验一下，个人认为临工车没有劲，80车先生推出铲然后撑大臂撑不起！JCM太削薄了吧，配置还低，不过这俩车价格都很便宜，80的价格应该在39左右。大包下来也就是43左右！

在车的大臂下方，与车架相接处有或驾驶室的外面的下端有铭牌，就可以见到机身号，铭牌可以比喻成是人的身份证 上面有汽车的生产日期 名字 自重 还有限载人数 货车还有限载重量 还有排量 我们可以通过铭牌了解挖掘机的一些 基本情况， 而车架号是和发动机号 不能分开的 在相关部门登记时 都详细记载了挖掘机的大架号和发动机号。你通过这些局可以去网上查啦，但是我觉得没必要，自己就可以去车下看。满意请采纳，谢谢

发动机冷却器，你如果指的是水箱的话应该在大泵的对面那边． 但有些机器的安装位置是不同的．当然．机油的也有好多呢．很难说．有和水箱在一起的．有的是单独的．

挖掘机和推土机的电动玩具各超市有,在经十一路地下商城有一个卖模型的,从八一银座旁的入口进,往东100米左右,在路北边的一个商铺.

钩机是钩机，铲车是铲车。钩机是前面带个抓斗的机械臂的工程机器，工作时多为车身静止，靠机械臂的运动及车身的旋转。稍大的钩机都是履带型的；铲车是前面一个铲形斗，工作是靠车辆前进后退、铲斗起降工作，铲车都是轮式。

上海现在没有二手挖机市场了，都搬迁到江苏昆山了。昆山那边也就一家市场。叫诚日建机二手挖掘机市场，里面的负责人姓刘，好多以他们市场名义卖挖机的中介，一定要加徽信确定，别找到中介多花冤枉钱，祝你买台满意的挖机！谢谢！

　　挖掘机和装载机的铲斗及斗齿都是耐磨钢板加工而成的，要加工耐磨钢板需要用到特殊的设备和工艺，必须找专业的耐磨钢板加工企业来做，像 嘉定的 法钢。　　另外，根据挖掘机使用环境的不同，铲斗的材料也略有不同，像jfe-c400、jfe-c500等不同的耐磨钢板，耐磨系数也是不同的，加工的过程也略有不同！

左操纵杆 向前压杆小臂伸出，向后压杆小臂收，向左压左转，向右压右转。 右操纵杆 向前压杆落大臂，向后压杆提升大臂，向左压杆收铲斗，向右压杆翻铲斗！ 这是正常挖掘机操作方法，也是95%的挖掘机操作方法，有极少数挖掘机可能不一样，但是可以调，自己不敢调就让修挖掘机的给调一下就行，就把操纵手柄下边的油管调个头就行，很简单!

　　反铲挖掘机和正铲的区别是：　　1、正铲挖土机的开挖方式根据开挖路线与运输车辆的相对位置的不同，挖土和卸土的方式有以下两种：正向挖土，侧向卸土；正向挖土，反向卸土.　　2、反铲挖土特点是"后退向下，强制切土"，其挖掘力比正铲小，能开挖停机面以下的一至三类土，宜用于开挖深度不大于4m的基坑、基槽、管沟，也适用湿土、含水量较大的及地下水位以下的土壤开挖和对地下水位较高处的土.反铲挖土机的开行方式有沟端开挖和沟侧开挖两种。　　抓铲：挖土特点是"直上直下，自重切土"，其宜用于开挖窄而深的基坑或水中淤泥，特别适于水下挖土，土质坚硬时不能用抓铲施工。　　拉铲：挖土特点是"后退向下，自重切土"，其挖土半径和挖土深度较大，能开挖停机面以下的土，宜用于开挖大而深的基坑或水下挖土。

重点有两点PC110-7属于国内合资车型，能买到新机，发动机应用SAA4E95LE-3，支重轮单边6个PC120-6属于国外进口车型，只能买二手，发动机应用SAS4D102E-2,支重轮单边7个

挖掘机有以下19个报警图标。；1、； 发动机温度报警。；2、；发动机水温过热报警。；3、；发动机冷却水不足报警。；4、；发动机机油压力不足报警。；5、；发动机机油滤芯报警。；6、；燃油不足报警。；7、；空气滤芯报警。；8、；燃油滤芯报警。；9、；液压油温度过高报警。；10、；液压油滤芯报警。；11、；过载报警。；12、；紧急报警。；13、；电瓶充电报警。；14、；燃油加热报警。；15、；维护保养报警。；16、；功率提升报警。；17、；发动机预警。；18、；暖机指示报警。；19、；自动怠速报警。

洗水箱，去掉节温器，再个加水用纯净水别用自来水容易长水锈

现在挖机工资也还可以啊，我现在一月就有1万了，活挺轻松，基本上一月最多干20天活

这得看老板的活多与少活多的话哪个都很忙不过，总体来看挖掘机的活干的慢工作时间要长一点

把导向轮的 黄油螺丝 松开 用小臂挤压 导向轮，这样履带就会松了

你说的这些都没有参考价值，具体的要看这2个挖掘机本身的新旧程度，小时数，发动机的工况，液压系统的执行能力，以及正常的保养记录。整车的价值是根据多方面来估算的。如果单纯按照机型和小时数真的不好评定。

这也不是一两句话可以说清的.首先你得对你产品质量价格做个市场定位;再对你所处的市场现状进行分析(市场需求量、竞争对手、现有实力。。。。。。）再次对你公司的销售模式、销售队伍进行综合分析。以这样简洁的方式分析后你就可以制定出一个简单的方案了。

回油滤芯和先导滤芯一般是500小时更换,吸油滤芯因为是用金属做的,只要不破损清洗后继续使用,无需更换

是相通的。液压油箱内有隔板，把回油区和吸油区隔开，防止回油带来的污染物和泡沫被油泵直接吸走。在隔板的下部，必须开通孔（通常是切角或转一排孔），让吸油和回油联通，防止油泵吸空。