挖掘机的使用技巧 1、操作技术 首先要确认周围状况。回转作业时，对周围障碍物、地形要做到心中有数，安全操作；作业时，要确认履带的前后方向，避免造成倾翻或撞击；尽量不要把终传动面对挖掘方向，否则容易损伤行走马达或软管；作业时，要保证左右履带与地面完全接触 ，提高整机的动态稳定性。2、有效挖掘方法 当铲斗缸和连杆、斗杆缸和斗杆之间互成90度时，挖掘力最大；铲斗斗齿和地面保持30度角时，挖掘力最佳即切土阻力最小；用斗杆挖掘时，应保证斗杆角度范围在从前面45度角到后面30度之间。同时使用动臂和铲斗，能提高挖掘效率。3、挖掘岩石 使用铲斗挖掘岩石会对机器造成较大破坏，应尽避免；必须挖掘时，应根据岩石的裂纹方向来调整机体的位置，使铲斗能够顺利铲入，进行挖掘；把斗齿插入岩石裂缝中，用斗杆和铲斗的挖掘力进行挖掘（应留心斗齿的滑脱）；未被碎裂的岩石，应先破碎再使用铲斗挖掘。4、坡面平整作业 进行平面修整时应将机器平放地面，防止机体摇动，要把握动臂与斗杆的动作协调性，控制两者的速度对于平面修整至关重要。5、装载作业 机体应处于水平稳定位置，否则回转卸载难以准确控制，从而延长作业循环时间；机体与卡车要保持适当距离，防止在做180度回转时机体尾部与卡车相碰；尽量进行左回转装上，这样做视野开阔、作业效率高，同时要正确掌握旋转角度，以减少用于回转的时间；卡车位置林比挖掘机低，以缩短动臂提升时间，且视线良好；先装砂土、碎石，再放置大石块，这样可以减少对车箱的撞击。6、松软地带或水中作业 在软土地带作业时，应了解土壤松实程度，并注意限制铲斗的挖掘范围，防止滑坡、塌方等事故发生以及车体沉陷较深。在水中作业时，应注意车体容许的水深范围（水面应在托链轮中心以下）；如果水平面较高，回转支承内部将因水的进入导致润滑不良，发动机风扇叶片受水击打导致折损，电器线路元件由于水的侵入发生短路或断路。7、吊装作业 作用液压挖掘机进行吊装操作进，应确认吊装现场周围状况，使用高强度的吊勾和钢丝绳，吊装时要尽量使用专用的吊装装置；作业方式应选择微操作模式，动作要缓慢平衡；吊绳长短适当，过长会使吊物摆动较大而难以精确控制；要正确调整铲斗位置，以防止钢线绳滑脱；施工人员尽量不要靠近吊装物，以防止因操作不当发生危险。8、平稳的操作方法 作业时，机器的稳定性不仅能提高工作效率，延长机器寿命，而且能确保操作安全（把机器放在较平坦的地面上）；驱动链轮在后侧比在前侧的稳定性好，且能够防止终传动遭受外力撞击；履带在地面上的轴距总是大于轮距，所以朝前工作稳定性好，要尽量避免侧向操作；要保持挖掘点靠近机器，以提高稳定性和挖掘机；假如挖掘点远离机器，造成因重心前移，作业就不稳定；侧向挖掘比正向挖掘稳定性差，如果挖掘点远离机体中心，机器会更加不稳定，因此挖掘点与机体中心应保持合适的距离，以使操作平衡、高效。9、值得注意的操作 液压缸内部装有缓冲装置，能够在靠近行程末端逐渐释放背压；如果在到达行程末端后受到冲击载荷，活塞将直接碰到缸头或缸底，容易造成事故，因此到行程末端时应尽量留有余隙。利用回转动作进行推土作业将引起铲斗和工作装置的不正常受力，造成扭曲或焊缝开裂，甚至销轴折断，应尽量避免此种操作。利用机体重量进行挖掘会造成回转支承不正常受力状态，同时会对底盘产生较强的振动和冲击，因此应用利液压缸或液压管路产生较大的破坏。在装卸岩石等较重物料时，应靠近卡车车厢底部卸料，或先装载泥土，然后装载岩石，禁止高空卸载，以减小对卡车的撞击破坏。履带陷入泥中较深时，在铲斗下垫一块木板，利用铲斗的底端支起履带，然后在履带下垫上木板，将机器驶出。10、正确的行走操作 挖掘机行走时，应尽量收起工作装置并靠近机体中心，以保持稳定性；把终传动放在后面以保护终传动。要尽可能地避免驶过树桩和岩石等障碍物，防止履带扭曲；若必须驶过障碍物时，应确保履带中心在障碍物上。过土墩时，就始终用工作装置支撑住底盘，以防止车体剧烈晃动甚至翻倾。应避免长时间停在陡坡上怠速运转发动机，否则会因油位角度的改变而导致润滑不良。机器长距离行走，会使支重轮及终传动内部因长时间回转产生高温，机油粘度下降和润滑不良，因此应经常停机冷却降温，延长下部机体的寿命。禁止靠行走的驱动力进行挖土作业，否则过大的负荷将会导致终传动、履带等下车部件的早期磨损或破坏。上坡行走时，应当驱动轮在后，以增加触地履带的附着力。下坡行走时，应当驱动轮在前，使上部履带绷紧，以防止停车时车体在重力作用下向前滑移而引起危险。在斜坡上行走时，工作装置应置于前方以确保安全，停车后，把铲斗轻轻地插入地面，并在履带下放上挡块。在陡坡行走转弯时，应将速度放慢，左转时向后转动左履带，右转时向后转动右履带，这亲可以降低在斜坡上转弯时的危险。11、正确的破碎作业 首先要把锤头垂直放在待破碎的物体上。开始破碎作业时，抬起前部车体大约5cm ，破碎时，破碎头要一直压在破碎物上，不破碎物已被破碎后应立即停止破碎操作。破碎时，由于振动会使锤头逐渐改变方向，所以应随时调整铲斗缸，使锤头方向垂直于破碎物体表面。当锤头打不进破碎物时，应改变破碎位置；在一下地方持续破碎不要超过一分钟，否则不仅锤头会损坏，而且油温会异常升高；对于坚硬的物体，应从边缘开始逐渐破碎。严禁边回转边破碎、锤头插入后扭转、水平或向上使用液压锤和将液压锤当凿子用。

90度角打一次，一圈转完共打四次，每次打三下，不要打多，每半个月打一次就够，打多了旋转大齿圈的油封会掉，那样的话你想不打都不行了，因为油都漏下来了，而且还很脏、

找到液压油箱，打开空滤盖子，用加油机加注液压油。

1. 起动发动机，然后回转上部回转体，使工作装置处在链轮（1）侧。2. 把铲斗油缸和斗杆油缸完全伸出，然后用动臂油缸把工 作装置降至地面，如右图中所示。3. 把锁定杆牢固地置于“锁定”位置（L）。4. 关闭发动机，检查驾驶室周围无任何东西，然后离开机器。关好驾驶室门和前玻璃。5. 从前部在第1 个和第2 个支重轮之间并从后部在第1 个 和第2 个支重轮之间穿过钢丝绳。然而，对于装有滚轮 护板的机器，要在履带下面穿过钢丝绳。6. 把钢丝绳的起升角度（A）调整到30° ~ 40°，然后慢慢 地吊起机器。7. 机器离开地面后，检查吊钩情况和起升状态，然后慢慢 地吊起。

加多了阻力大，工作空间变小，太多的话可能会将液压油通气滤（放气阀）顶坏。　　1、挖机液压油加多了对挖机是没什么大波及的。当然，你率先要保障加的液压油型号是对的.　　2、其次,液压油在工程的历程中,分外是你刚加的液压油,它会随着职业油温会提高,油液还约摸有气泡在里边,这么液压油的体积就会比本来的大,因而在职业历程观看油液高度是不正确的.必要等停机的时候,油温固定下来了,再去观看测量油量,才是正确的.。　　3、总之，开采机液压油加多了对对机子是没波及的,假使油液确乎加多了,能够再放点出来也是没问题的。　　4、没波及的,切实太多放掉一点,职业时液压油是热的,容积会变大,但热胀冷缩没那么夸张.你检验看看是不是进气了,气泡多了或许活塞杆动作的时候液位变动会较大。

　　目前挖掘机操作已经是不需要证书，也就是说不存在年审。　　依据：按照国家质检办2010年文件要求，挖掘机等设备已经不再属于特种设备。　　（1）已经取得操作证的，在证书有效期满后自动失效。　　（2）持有相应的机动车驾驶证可以继续从事挖掘机作业。　　2012年起，工程建设机械已经不再列为特种设备目录（塔吊、施工升降机、行车等少数机种除外）。　　目前挖掘机、装载机等大部分机种的建设机械已经不属于特种设备，不涉及特种作业，因此也不再是特种作业证书。质监部门负责生产制造领域的监管职能，不再办理施工现场环节的工程建设机械类操作证书。

挖掘机特种作业操作证，由国家安全生产监督管理局统一制作，各省级安全生产监督管理部门、煤矿安全监察机构负责签发

1、经索要拒不归还的，可以到法院起诉，要求对方承担损失。 2、对于乱砍伐树木的行为，情况严重的，还可以向林业部门举报。

特种作业操作证，办理地点:各市级安监局，需:一寸彩照3张，身份证复印件2份~~交钱后等报名人数够了~先进行理论培训，然后实际操作~~就可以拿证了 ~~当然楼主有关系的话，交钱就好了！呵呵

原因：1.水箱堵了。2.节温器坏了。3.水管堵了。4.发动机缸垫坏了。5.变速箱堵了。6.水泵坏了。7.风扇坏了。8.各种油过脏。9.缺水。10.发动机水道堵了。降温的方法有以下几种：一、冲洗散热器好好地冲洗散热器，不要把油渍喷洒到散热器上。避免长时间高温，可以停车利用怠速降温，不要立即熄火，以免发动机内部过热造成拉缸事故。降温后应检查发动机皮带松紧度。温度降下来后，用湿毛巾打开水箱盖，防止水蒸气伤到自己，再给水箱加足够水。二、检查水箱上水管早期使用时应注意查看有无破裂和漏水现象发现破损时应及时更换或维修。水箱应常年使用防冻液，它不仅有降温作用，还防腐蚀，因为很多装载机的水箱都是铜制的，其次要注意防冻液的清洁以免污垢堵住水箱，正常应两年左右更换防冻液。三、保养变速箱对装载机变速箱回油滤清器的滤芯进行更换保养，注意传动油的定期更换保养，避免油的长期使用变脏或变质影响变速箱的降温和润滑效果。使用一段时间应注意观察传动油够不够，不够时及时补充加注。四、风扇传动皮带检查风扇传动皮带，长期使用后皮带会产生疲劳，变形，松动，更换皮带时应选择正确的型号和长度，安装后正确调整皮带松紧度。五、清洗制动盘制动盘上的泥土也要认真冲洗，太脏的话时间长了会损坏活塞防尘圈导致活塞锈蚀不回位，最后致使刹车咬死。闻到有烧糊味应立即减速靠边停车观察看刹车是否冒烟，有冒烟说明刹车温度过高应停车休息检查，避免温度过高造成刹车失灵。六、通风降低发动机温度温度太高装载机在工作过程中会使发动机机油的粘稠度下降，润滑效果降低造成发动机动力下降，在干重活时温度太高可以打开发动机罩的侧门通风降低发动机温度。

原理：通过液力变矩器或者是变速箱上的取力口输出，连接传动轴，传动轴再连接液压泵。不同的车的取力方式不同，还有的车是泵直接连接到取力口的，省掉了传动轴，在发动机飞轮上，液压泵的输入端插到这个的中间的内花键中，泵通过安装法兰与发动机飞轮外壳连接。液压泵是液压系统的动力元件，是靠发动机或电动机驱动，从液压油箱中吸入油液，形成压力油排出，送到执行元件的一种元件。液压泵按结构分为齿轮泵、柱塞泵、叶片泵和螺杆泵。

每种类型的装载机刹车系统的刹车油主泵安装位置都不一样，这个你得自己找，位置虽不一样，但主泵样子是一样的

尽量不要焊 受力太强了 焊也焊不住 共振太大 会裂的 建议更换下缸体

正常的行走部位是不需要打黄油的，在两个引导后方大约60公分处两面各有一个黄油嘴，那是调整履带松紧用的，平时是不用打黄油的。

一般30吨级上的就称为大挖了，主要看挖掘机型号，型号都是用重量来标志的，标准配置一般为200-20吨（卡特320为20吨级），220-22吨，230-23吨，依次类推。。。望采纳

它的名字是Bagger 288，1978年由德国制造。它是目前世界上最大的斗轮式挖掘机。制造它花了5年时间，造价是1亿美金。你说得那种目前应该还没有这么贵的。

；楼主问的是改装岩石臂型挖掘机吧，； 改装这种，正常都是45吨以上的，常见的有45吨 65吨 和70吨的

西门子洗衣机显示E18是一种故障代码，这个代码的意思是排水超时故障，产生这个故障的原因是：1、排水管没有放下。解决这种问题的原因：将洗衣机的排水管放下，即可解决故障。 2、排水管变形，造成排水管扭曲。解决这种问题的原因：将洗衣机的排水管的弄直，以方便排水。3、排水管不畅通，解决这种问题的原因：清理排水管的异物，清理干净即可。

驾驶装载机（铲车）等轮式自行机械车需要M驾驶证（或包含准驾M的驾驶证）,操作需要特种作业操作证。特种作业操作证办理程序：（1）在户籍所在地或者从业所在地的有安全生产培训资质证书的培训机构参加培训（安全技术理论培训和实际操作培训）。已经取得职业高中、技工学校及中专以上学历的毕业生从事与其所学专业相应的特种作业，持学历证明经考核发证机关同意，可以免予相关专业的培训。（2）考试由考核发证机关（安监部门）或其委托的单位负责；审核由考核发证机关（安监部门）负责。报考所需资料：申请表、培训证明（或免培训的学历证明）。（3）60日内组织考试（包括安全技术理论考试和实际操作考试两部分。考试不及格的，允许补考1次。经补考仍不及格的，重新参加相应的安全技术培训。考试结束后10个工作日内公布考试成绩。）（4）经考试合格后，向考核发证机关（安监部门）提交身份证复印件、学历证书复印件、体检证明、考试合格证明等材料。收到申请的考核发证机关（安监部门）应当在5个工作日内完成对特种作业人员所提交申请材料的审查，作出受理或者不予受理的决定。（5）已经受理的申请，考核发证机关（安监部门）应当在20个工作日内完成审核工作。符合条件的，颁发特种作业操作证；不符合条件的，应当说明理由。注意事项：（1）根据规定,特种作业人员在参加培训前必须到当地县级以上医院进行体检，体检合格者方可参加与其所从事的特种作业相应的安全技术理论培训和实际操作培训。（2）培训报名时需填写《特种作业人员培训申报表》，交一寸近照三张（白底或蓝底，不能穿红衣服拍照）、身份证复印件、学历证书复印件各一张，并由所在服务单位审核盖章。

装载机刹车钳上的活塞装法：用细砂纸打磨下刹车钳上面的锈，先装上密封圈，刀口朝外，最后在密封圈上涂上润滑油，装进活塞。装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。换装不同的辅助工作装置还可进行推土、起重和其他物料如木材的装卸作业。在道路、特别是在高等级公路施工中，装载机用于路基工程的填挖、沥青混合料和水泥混凝土料场的集料与装料等作业。此外还可进行推运土壤、刮平地面和牵引其他机械等作业。由于装载机具有作业速度快、效率高、机动性好、操作轻便等优点，因此它成为工程建设中土石方施工的主要机种之一。