你好，厦工XG622MH机械式单钢轮压路机的性能特点是： ●柴油机油耗低、动力性能好，扭矩储备大 ●采用后轮机械驱动，离合器、变速箱和驱动桥传递扭矩大，行走系统可靠。 ●主离合器具有传动扭矩大，离合器采用气动控制，使操纵更加轻便灵活，安全可靠。 ●变速箱采用大吨位压路机专用设计的带同步器变速箱，变速箱换档操轻便、灵活、可靠。 ●两套独立的制动系统，安全可靠。 ●隔音、隔热、减震的驾驶室具有宽敞驾驶操作空间，良好的视野，舒适的座椅，本机可选配空调。 ●柴油机直接带有振动泵接口，振动的动力传递简化，提高机器可靠性。 ●液压振动系统由柱塞泵、马达组成的闭式系统，使整套液压系统冲击小或无冲击。 ●高置液压油箱保证了液压系统不会产生气蚀而使柱塞泵、马达等主要零部件过早报废。 ●电控换向、效率高，寿命长，排量可调，对系统磨损后效率有补偿作用，工作可靠，操作方便。 ●可根据工况选择不同的振幅进行作业。 ●由全液压转向器和转向油缸组成的转向系统，转向灵活，行驶平稳。 ●合理的动力匹配，优越的整机性能，具有非凡的作业效率。

你好，厦工XG6141全液压单钢轮压路机的性能特点是： ●主要特点 驱动液压系统采用由柱塞泵和柱塞马达组成的闭式液压系统，允许工作压力高，使用寿命长，驱动泵为手动伺服变量柱塞泵，后驱动采用三档变速箱，压路机的前进和后退均有三档速度，每档速度中可实现无级变速，可以根据需要选择合适的压实速度，有利于提高压实效率； 驱动泵，振动泵串联。结构简单可靠。 ●振幅有高低两种，以适应不同工况的压实要求，压路机使用范围广； 振动液压系统中设置有换向缓冲装置，降低振动液压系统在起振时的压力冲击，提高液压系统的寿命； 液压系统测试接口采用集中压力测试，便于系统调试。 ●液压油过滤器采用过进口品牌,滤精度为10μm、滤材为玻璃纤维，其过滤精度高，纳污能力强，压力损失小，过流量大，有利于提高液压系统的清洁度，提高液压系统的可靠性； 振动轮内主要油封采用FREUDENBERG产品；振动轴承系用瑞典SKF或铁姆肯等国家著名品牌公司产品,保证了激振器的可靠性。 ●整机参数匹配合理，压实和减振效果好； ●整机结构布置合理，保养、维修方便。 ●柴油机采用康明斯增压系列产品, 其油耗、噪声、排烟度等符合节能环保要求。 柴油机倒置,便于系统的维护; 柴油机罩壳采用流线型结构,外形美观。 ●驾驶室操纵及仪表采用集成结构，保证驾驶的宽敞。驾驶室四周玻璃结构，视野良好，通风顺畅，并可以选配空调。 ●桥选用江西分宜驱动桥厂后桥，可靠性高

你好，厦工XG620MH机械式单钢轮压路机的性能特点是： ●柴油机油耗低、动力性能好，扭矩储备大 ●采用后轮机械驱动，离合器、变速箱和驱动桥传递扭矩大，行走系统可靠。 ●主离合器具有传动扭矩大，离合器采用气动控制，使操纵更加轻便灵活，安全可靠。 ●变速箱采用大吨位压路机专用设计的带同步器变速箱，变速箱换档操轻便、灵活、可靠。 ●两套独立的制动系统，安全可靠。 ●隔音、隔热、减震的驾驶室具有宽敞驾驶操作空间，良好的视野，舒适的座椅，本机可选配空调。 ●柴油机直接带有振动泵接口，振动的动力传递简化，提高机器可靠性。 ●液压振动系统由柱塞泵、马达组成的闭式系统，使整套液压系统冲击小或无冲击。 ●高置液压油箱保证了液压系统不会产生气蚀而使柱塞泵、马达等主要零部件过早报废。 ●电控换向、效率高，寿命长，排量可调，对系统磨损后效率有补偿作用，工作可靠，操作方便。 ●可根据工况选择不同的振幅进行作业。 ●由全液压转向器和转向油缸组成的转向系统，转向灵活，行驶平稳。 ●合理的动力匹配，优越的整机性能，具有非凡的作业效率。

你好，厦工XG626M机械式单钢轮压路机的性能特点是： ●美观大方的外观设计 前框架采用平直造型，机罩采用流线型设计，整机造型美观大方； ●性能可靠的传动系统 上柴SC8D200.2G2柴油机，国Ⅱ排放发动机，符合环保要求，储备功率大；配套知名品牌电控液力换挡变速箱、和大扭矩驱动桥、大直径轮胎，动力传动平稳可靠，驱动能力强； ●超强的压实能力 双频双幅，满足不同工况要求。知名品牌柱塞泵、马达组成闭式系统，稳定可靠，压实均匀。优化的振动轮振动参数，压实效率更高； ●可靠的电气系统 采用名牌电器元件、免维护电瓶，防水、防尘、防振，确保电器系统的可靠性； ●全方位的安全性能 钳盘式行车制动、蹄式停车制动，相互独立，制动安全可靠； 防滑扶梯使驾驶员上下车轻松自如； 压路机转运时，可使用铰接锁止结构将前后车架安全锁紧，确保运输安全； ●极高的可靠性设计 电液控制的动力换档变速箱配有先进刹车、离合保护系统，彻底避免因操作者误操作对离合器和变速箱造成的损坏； ●舒适方便的操作性能 主离合器、制动系统采用气动助力，操纵力小；宽大的驾驶室，可选配空调、音响；控制开关及操作空间进行了科学的人机工程设计，最大限度地降低操作者的疲劳； ●良好的维护性能 机罩开启角度大，发动机及主要件日常维护极为方便；

你好，厦工XG6121全液压单钢轮压路机的性能特点是： 1.1 驱动液压系统采用由柱塞泵和柱塞马达组成的闭式液压系统，后驱动采用三档变速箱，压路机的前进和后退均有三档速度，每档速度中可实现无级变速，可以根据需要选择合适的压实速度，有利于提高压实效率； 1.2    振幅有高低两种，以适应不同工况的压实要求，液压系统测试接口采用集中压力测试，便于系统调试。液压油过滤器采用过进口品牌, 1.3振动轮内主要油封采用FREUDENBERG产品；振动轴承系用瑞典SKF或铁姆肯等国家著名品牌公司产品,保证了激振器的可靠性。 1.4   整机参数匹配合理，压实和减振效果好； 1.5   整机结构布置合理，保养、维修方便。柴油机倒置,便于系统的维护; 柴油机罩壳采用流线型结构,外形美观。 1.6 驾驶室操纵及仪表采用集成结构，保证驾驶的宽敞。驾驶室四周玻璃结构，视野良好，通风顺畅，并可以选配空调。  1.7    桥选用江西分宜驱动桥厂后桥，可靠性高。

你好，厦工XG626H全液压单钢轮压路机的性能特点是： 1.1 驱动液压系统采用由柱塞泵和变量柱塞马达组成的闭式液压系统，前后轮双驱动 1.2 振幅有高低两种，以适应不同工况的压实要求，振动液压系统为闭式柱塞系统，振动频率可调，适应多种工况 1.3 振动轮内主要油封采用FREUDENBERG产品；振动轴承系用瑞典SKF或铁姆肯等国家著名品牌公司产品,保证了激振器的可靠性。 1.4 整机参数匹配合理，压实和减振效果好； 1.5 整机结构布置合理，保养、维修方便。 1.6 驾驶室操纵及仪表采用集成结构，保证驾驶的宽敞。驾驶室四周玻璃结构，视野良好，通风顺畅，并可以选配空调。  1.7 桥选用江西分宜驱动桥厂后桥，可靠性高。

你好，厦工XG633H全液压单钢轮压路机的性能特点是： 1.1 驱动液压系统采用由柱塞泵和变量柱塞马达组成的闭式液压系统，前后轮双驱动 1.2 振幅有高低两种，以适应不同工况的压实要求，振动液压系统为闭式柱塞系统，振动频率可调，适应多种工况 1.3 振动轮内主要油封采用FREUDENBERG产品；振动轴承系用瑞典SKF或铁姆肯等国家著名品牌公司产品,保证了激振器的可靠性。 1.4 整机参数匹配合理，压实和减振效果好； 1.5 整机结构布置合理，保养、维修方便。 1.6 驾驶室操纵及仪表采用集成结构，保证驾驶的宽敞。驾驶室四周玻璃结构，视野良好，通风顺畅，并可以选配空调。  1.7 桥选用江西分宜驱动桥厂后桥，可靠性高。

你好，厦工XG630H全液压单钢轮压路机的性能特点是： 1.1 驱动液压系统采用由柱塞泵和变量柱塞马达组成的闭式液压系统，前后轮双驱动 1.2 振幅有高低两种，以适应不同工况的压实要求，振动液压系统为闭式柱塞系统，振动频率可调，适应多种工况 1.3 振动轮内主要油封采用FREUDENBERG产品；振动轴承系用瑞典SKF或铁姆肯等国家著名品牌公司产品,保证了激振器的可靠性。 1.4 整机参数匹配合理，压实和减振效果好； 1.5 整机结构布置合理，保养、维修方便。 1.6 驾驶室操纵及仪表采用集成结构，保证驾驶的宽敞。驾驶室四周玻璃结构，视野良好，通风顺畅，并可以选配空调。  1.7 桥选用江西分宜驱动桥厂后桥，可靠性高。

你好，厦工XG6102全液压单钢轮压路机的性能特点是： 1.1 驱动液压系统采用由柱塞泵和柱塞马达组成的闭式液压系统，后驱动采用三档变速箱，压路机的前进和后退均有三档速度，每档速度中可实现无级变速，可以根据需要选择合适的压实速度，有利于提高压实效率； 1.2 振幅有高低两种，以适应不同工况的压实要求，液压系统测试接口采用集中压力测试，便于系统调试。液压油过滤器采用过进口品牌, 1.3 振动轮内主要油封采用FREUDENBERG产品；振动轴承系用瑞典SKF或铁姆肯等国家著名品牌公司产品,保证了激振器的可靠性。 1.4 整机参数匹配合理，压实和减振效果好； 1.5 整机结构布置合理，保养、维修方便。柴油机倒置,便于系统的维护; 柴油机罩壳采用流线型结构,外形美观。 1.6 驾驶室操纵及仪表采用集成结构，保证驾驶的宽敞。驾驶室四周玻璃结构，视野良好，通风顺畅，并可以选配空调。  1.7 桥选用江西分宜驱动桥厂后桥，可靠性高。

你好，厦工XG6161M-I机械式单钢轮压路机的性能特点是： ●柴油机油耗低、动力性能好，扭矩储备大 ●采用后轮机械驱动，离合器、变速箱和驱动桥传递扭矩大，行走系统可靠。 ●主离合器具有传动扭矩大，离合器采用气动控制，使操纵更加轻便灵活，安全可靠。 ●变速箱采用大吨位压路机专用设计的带同步器变速箱，变速箱换档操轻便、灵活、可靠。 ●两套独立的制动系统，安全可靠 ●隔音、隔热、减震的驾驶室具有宽敞驾驶操作空间，良好的视野，舒适的可调座椅，本机可选配空调。 ●柴油机直接带有振动泵接口，振动的动力传递简化，提高机器可靠性。 ●振动偏心块的偏心距大，激振力大，能有效提高作业效率。 ●可根据工况选择不同的振幅进行作业。 ●由全液压转向器和转向油缸组成的转向系统，转向灵活，行驶平稳 ●合理的动力匹配，优越的整机性能，具有非凡的作业效率。

你好，德工DG820单驱全液压振动压路机的性能特点是： • 上柴（康明斯）D6114型发动机，高效节能，可靠性高。 • 铰接式全液压转向，操纵轻便省力。 • 电控加油及断气刹车系统，操作方便，使用安全。 • 瑞典SKF振动轴承。 • 行车系统采用液压传动，可实现无级变速。 • 液压泵、马达及联轴器等采用国际知名公司产品。 • 整车流线型结构，造型美观，视野开阔。

你好，临工重特TS822单钢轮压路机的性能特点是： 1、 机械驱动，液压振动，双频双幅，液压转向，轻便灵活。 2 、发动机选用上柴或潍柴，国2排放，动力强扭矩大，噪音低。 3、 哈齿或杭齿变速箱，操纵方便，变速平稳，冲击小，有效延长变速箱使用寿命。 4、 美国萨奥柱塞泵马达电控震动换向阀，质量可靠，效率高。 5、 整体激振室柔性联轴器，德国FAG或美国TKM调心滚子振动轴承，承载能力高，可靠性高，使用寿命长。 6、  加强的前后车架，采用优质钢板焊接而成，架构可靠，适合总负荷作业。 7、十字轴交接，关节轴承性能可靠。

你好，山东临工RS8140机械式单钢轮振动压路机的性能特点是： RS8140机械式单钢轮振动压路机是重型自行式振动压路机，可有效压实各类土壤铺层及岩石填方。该机在压实性能、驱动性能、操纵性能、可靠性、维护保养和维修性能等方面都处于行业领先水平。该机是高等级公路、机场、港口、铁路、堤坝及工业场地的理想压实设备。 1、 配置符合国Ⅱ阶段排放要求的潍柴发动机，动力强劲，节能可靠；发动机配置启动加浓功能。 2、 采用同步器变速箱，档位前三后二，具有中位启动、倒档警示功能，换挡平稳，操纵轻便舒适；配置临工专用加强型驱动桥，性能可靠，维修方便。 3、 采用国际知名品牌振动泵，振动马达，质量稳定，性能可靠。 4、 发动机罩可一键开启，开启角度大，维修部位布局合理，维修保养方便。 5、 整机电器系统采用集中控制，数字化步进式仪表显示，人机交互性高，检测保养方便。 6、 采用根据人机工程学全新优化设计的全封闭驾驶室，宽敞明亮，视野开阔，密封效果好，标配暖风机，可选装空调，驾乘环境舒适；可配防滚翻（FOPS/ROPS)驾驶室。 7、 采用临工发明技术的激振机构，振动轮两侧的振幅和频率一致性高，压实效果好；采用国际知名品牌振动轴承，承载能力大，稳定可靠。 8、 散热器采用单排并列布置，散热效果好，密封隔板设计，冷热空间独立，降温效果好、 9、 可选装工程轮胎，加装凸块，满足客户的多样化需求。

你好，山东临工RS8160机械式单钢轮振动压路机的性能特点是： 1、RS8160机械式单钢轮振动压路机是重型自行式振动压路机，可有效压实各类土壤铺层及岩石填方。该机，在压实性能、驱动性能、操纵性能、可靠性、维护保养和维修性能等方面都处于行业领先水平。该机是高等级公路、机场、港口、铁路、堤坝及工业场地的理想压实设备。 2、配置潍柴发动机，动力强劲、节能高效，节油可达18％以上；发动机配置启动加浓功能。 3、配置同步器变速箱，具有中位启动、倒档警示功能，换挡灵活，操纵方便顺畅。 4、配置临工专用压路机驱动桥，性能可靠,维修方便。 5、 配置国际知名品牌振动泵，振动马达 ，质量稳定，性能可靠。 6、发动机罩采用电控线性执行装置，可一键开启，开启角度大，维修部位布局合理，维修保养方便。 7、整机电器系统采用集中控制，数字化步进式仪表显示，人机交互性高，检测保养方便。 8、根据人体工程学全新优化设计的新一代全封闭驾驶室，标配空调，宽敞明亮，视野广阔，操作舒适，可选FOPS&ROPS驾驶室。 9、采用临工发明技术的激振机构，振动轮两侧的振幅和频率一致性高，压实效果好；采用国际知名品牌振动轴承，承载能力大，稳定可靠。 10、采用横置并列布置，散热效果好，密封隔板设计，冷热空间独立，降温效果好。 11、可选装工程轮胎；可加装凸块轮。

你好，山东临工RS7120全液压单钢轮振动压路机的性能特点是： 　　RS7120全液压单钢轮振动压路机是临工引进VOLVO技术全新研发的新一代压路机产品。该机性能优异，造型时尚，在压实性能、驱动性能、操纵性能、可靠性、维护保养和维修性能等方面都处于行业领先水平。该机是高等级公路、机场、港口、铁路、堤坝及工业场地的理想压实设备。 1、 配置符合国Ⅱ阶段排放要求的大连道依茨发动机，动力强劲，油耗低，可靠性高。 2、 散热器单排并列布置，散热仓采用密封隔板设计，冷热空间独立，冷却效率高。 3、 采用国际知名品牌液压元件，可靠性高；行走系统采用柱塞泵、柱塞马达，起步平稳，压实效果好。 4、 采用临工发明技术的激振机构，振动轮两侧的振幅和频率一致性高，压实效果好；采用国际知名品牌振动轴承，承载能力大，稳定可靠。 5、 整机电器系统采用集中控制，数字化步进式仪表显示，人机交互性高，检测保养方便。 6、 采用国际知名品牌湿式驱动桥，制动性能好，可靠性高。 7、 发动机罩可一键开启，开启角度大，维修部位布局合理，维修保养方便。 8、 采用根据人机工程学全新优化设计的全封闭驾驶室，宽敞明亮，视野开阔，密封效果好，标配空调，驾乘环境舒适；可配防滚翻（FOPS/ROPS)驾驶室。 9、 可选装工程轮胎，加装凸块，满足客户的多样化需求。

你好，山东临工RS7200全液压单钢轮振动压路机的性能特点是： 　　RS7200全液压单钢轮振动压路机是临工引进VOLVO技术全新研发的新一代压路机产品。该机性能优异，造型时尚，在压实性能、驱动性能、操纵性能、可靠性、维护保养和维修性能等方面都处于行业领先水平，是高等级公路、机场、港口、铁路、堤坝及工业场地的理想压实设备。 1、 配置符合欧Ⅱ排放要求的大连道依茨发动机，动力强劲，油耗低，可靠性高。 2、 散热器单排并列布置，散热仓采用密封隔板设计，冷热空间独立，冷却效率高。 3、 采用国际知名品牌液压元件，可靠性高；行走系统采用柱塞泵、柱塞马达，起步平稳，压实效果好。 4、 采用临工发明技术的激振机构，振动轮两侧的振幅和频率一致性高，压实效果好；采用国际知名品牌振动轴承，承载能力大，稳定可靠。 5、 整机电器系统采用集中控制，数字化步进式仪表显示，人机交互性高，检测保养方便。 6、 采用国际知名品牌湿式驱动桥，制动性能好，可靠性高。 7、 发动机罩可一键开启，开启角度大，维修部位布局合理，维修保养方便。 8、 采用根据人机工程学全新优化设计的全封闭驾驶室，宽敞明亮，视野开阔，密封效果好，标配空调；可选配防滚翻（FOPS/ROPS)驾驶室，安全舒适。 9、 可选装工程轮胎，加装凸块，满足客户的多样化需求。

你好，山东临工RS8220机械式单钢轮振动压路机的性能特点是： RS8220机械式单钢轮振动压路机是重型自行式振动压路机，可有效压实各类土壤铺层及岩石填方。该机在压实性能、驱动性能、操纵性能、可靠性、维护保养和维修性能等方面都处于行业领先水平。该机是高等级公路、机场、港口、铁路、堤坝及工业场地的理想压实设备。 1、采用满足国Ⅲ排放标准的潍柴电控高压共轨发动机，燃油多级喷射，燃烧效率高，扭矩提升12%，动力强劲。 2、配置临工新型加强型驱动桥，承载力强，可靠性高。  3、采用同步器变速箱，档位前三后二，具有中位启动、倒档警示功能，换挡平稳，操纵轻便舒适。 4、前后车架采用回转支撑铰接，拆装方便，免维护，性能可靠。 5、采用临工发明技术的激振机构，振动轮两侧的振幅一致性高，压实效果好；采用国际知名品牌振动轴承，承载能力大，稳定可靠。 6、采用根据人机工程学全新优化设计的全封闭驾驶室，宽敞明亮，视野开阔，密封效果好，驾乘环境舒适。 7、整机电气系统采用集中控制，检测保养方便；采用步进式组合仪表盘，人机交互性高，可随时监控整机的运行状态。 8、采用电控线性执行器装置，可一键开启，开启角度大，维修部位布局合理，维修保养方便。 9、可选装工程轮胎，加装凸块轮，满足客户的多样化需求。

你好，山东临工RS6200液压单驱动单钢轮振动压路机的性能特点是： 　　RS6200液压单驱动单钢轮振动压路机是重型自行式振动压路机，可有效压实各类土壤铺层及岩石填方。该机在压实性能、驱动性能、操纵性能、可靠性、维护保养和维修性能等方面都处于行业领先水平，是高等级公路、机场、港口、铁路、堤坝及工业场地的理想压实设备。 1、 配置符合国Ⅱ阶段排放要求的潍柴发动机，动力强劲，节能可靠；发动机配置启动加浓功能。 2、 采用国际知名品牌液压元件，可靠性高；行走系统采用柱塞泵、柱塞马达，起步平稳，压实效果好。 3、 采用国际知名品牌湿式驱动桥，制动性能好，可靠性高。 4、 整机电器系统采用集中控制，数字化步进式仪表显示，人机交互性高，检测保养方便。 5、 发动机罩可一键开启，开启角度大，维修部位布局合理，维修保养方便。 6、 采用根据人机工程学全新优化设计的全封闭驾驶室，宽敞明亮，视野开阔，密封效果好，可选装空调和ROPS&FOPS驾驶室，安全舒适。 7、 采用临工发明技术的激振机构，振动轮两侧的振幅和频率一致性高，压实效果好；采用国际知名品牌振动轴承，承载能力大，稳定可靠。 8、 散热器单排并列布置，散热仓采用密封隔板设计，冷热空间独立，冷却效率高。 9、 可选装工程轮胎，加装凸块，满足客户的多样化需求。

你好，山东临工RS8180机械式单钢轮振动压路机的性能特点是： 　　RS8180机械式单钢轮振动压路机是重型自行式振动压路机，可有效压实各类土壤铺层及岩石填方。该机在压实性能、驱动性能、操纵性能、可靠性、维护保养和维修性能等方面都处于行业领先水平，是高等级公路、机场、港口、铁路、堤坝及工业场地的理想压实设备。 1、 配置符合国Ⅱ阶段排放要求的潍柴发动机，动力强劲，节能可靠；发动机配置启动加浓功能。 2、 采用同步器定轴式机械换挡变速箱，挡位前三后二，具有中位启动、倒档警示功能，换挡平稳，操纵轻便舒适；配置临工压路机专用加强型驱动桥，性能可靠，维修方便。 3、 采用国际知名品牌振动泵、振动马达，性能可靠。 4、 整机电器系统采用集中控制，数字化步进式仪表盘，人机交互性高，检测保养方便。 5、 发动机罩可一键开启，开启角度大，维修部位布局合理，维修保养方便。 6、 采用根据人机工程学全新优化设计的全封闭驾驶室，宽敞明亮，视野开阔，密封效果好，可选装空调和ROPS&FOPS驾驶室，安全舒适。 7、 采用临工发明技术的激振机构，振动轮两侧的振幅和频率一致性高，压实效果好；采用国际知名品牌振动轴承，承载能力大，稳定可靠。 8、 散热器采用单排并列布置，散热效果好，密封隔板设计，冷热空间独立，降温效果好。 9、 可选装工程轮胎，加装凸块，满足客户的多样化需求。

你好，山东临工RS8200机械式单钢轮振动压路机的性能特点是： RS8200机械式单钢轮振动压路机是重型自行式振动压路机，可有效压实各类土壤铺层及岩石填方。该机在压实性能、驱动性能、操纵性能、可靠性、维护保养和维修性能等方面都处于行业领先水平。该机是高等级公路、机场、港口、铁路、堤坝及工业场地的理想压实设备。 1、采用满足国Ⅲ排放标准的潍柴电控高压共轨发动机，燃油多级喷射，燃烧效率高，扭矩提升12%，动力强劲。 2、配置临工新型加强型驱动桥，承载力强，可靠性高。  3.、采用同步器变速箱，档位前三后二，具有中位启动、倒档警示功能，换挡平稳，操纵轻便舒适。 4、前后车架采用回转支撑铰接，拆装方便，免维护，性能可靠。 5、采用临工发明技术的激振机构，振动轮两侧的振幅一致性高，压实效果好；采用国际知名品牌振动轴承，承载能力大，稳定可靠。 6、采用根据人机工程学全新优化设计的全封闭驾驶室，宽敞明亮，视野开阔，密封效果好，驾乘环境舒适。 7、整机电气系统采用集中控制，检测保养方便；采用步进式组合仪表盘，人机交互性高，可随时监控整机的运行状态 8、采用电控线性执行器装置，可一键开启，开启角度大，维修部位布局合理，维修保养方便。 9、可选装工程轮胎，加装凸块轮，满足客户的多样化需求。