综合你所描述的，原因在于刹车油的油品和制动系统里面排气不彻底所导致（前提是制动系统没有物理性损伤） 50C装载机属于市场上常见的低端配置，采用“气顶油”（加力器）方式的气动制动系统，靠液压油推制动钳里面的活塞来实现前后桥的制动，在整机出厂前制动系统都要进行彻底的排气工作。但是在炎炎夏日，尤其是连续工作了很长时间后，制动钳里的刹车油会产生气泡，如果这些气泡无法顺利排出的话，就会100%导致刹车失灵，刹车疲软无力，同时踩刹车后，刹车油油杯里会有气泡冒出（开锅一样）。主要原因在于，气制动系统都采用制动卡钳+刹车盘的结构来进行行车制动，同时装载机的作业循环很短，装料卸料周期快的只要几十秒，刹车频繁，制动盘上的温度非常高，300摄氏度的温度很正常，高的时候500-600摄氏度也不夸张，所以你看制动盘的颜色有时会发蓝，就是相当于给刹车盘高温淬火一样。刹车盘的高温会通过热辐射传到刹车油里，所以长时间干活后就会导致刹车油油温也逐渐上升！！ 那么问题来了，一般刹车油能耐多高的温度呢？120？150摄氏度？这个跟刹车油的油品有绝对关系，一般差点的刹车油采用DOT3标准，好点的采用DOT4标准，更好的就用DOT5标准，不同标准下的刹车油的燃点，沸点都是不一样的哦！！这个沸点你就可以简单地理解会冒气泡的临界值。一般厂家的刹车油100摄氏度就开始冒气泡了，好点的刹车油120摄氏度，更好的是150摄氏度。所以要买好点的刹车油哦~~ 不同牌子的刹车油，实际效果不一样的。壳牌，美孚，长城三个，推荐壳牌吧，原因就不说了。解决办法：最彻底的是用液压制动系统，采用湿式桥，但是这个太贵了，不现实。然后就是更换好的刹车油，并彻底的进行排气工作，这个需要三个人同时协作，一个踩刹车踏板，一个给加力器油杯加注刹车油并观察刹车油油杯情况，一个站在桥旁边进行放气/排气，直到踩制动后，卡钳上的排气嘴里排除很清澈的刹车油才算好。参考标准 GB 12981-2012 GB 10830-1998

楼下的你家有那么大油箱，50才240升，30也就180升左右。

销轴不可以。销套可以用特殊尼龙材料，但不能缺润滑油，否则很容易磨损

装载机铲斗搅拌机，有好几种，有单独换一个搅拌斗子，我认为不靠谱。 搅拌机所需要的动力是要和发动机变速箱需要配比好，不然会出现搅拌不动的情况，建议选整机。

清洗流量放大阀,更换所有0形圈,一般可解决问题

对于你这种情况，可以有两点建议，一、将小臂油缸有杆腔的过载补油阀（也称为端口溢流阀、安全吸油阀）拆卸清洗或换上备用阀芯旁边的过载补油阀；二、有可能是因为小臂主阀换向量小有卡滞引起的，可以清洗小臂主换向阀芯（如果是中挖，把小臂副联阀芯也洗了），重装即可。

就知道105是70-80万，价格方面你可以去铁臂商城在线询价，很方便的

挖掘机和铲车的区别是：1、分类不同挖掘机：可以分为大型挖掘机、中型挖掘机、小型挖掘机、为履带式挖掘机、轮式挖掘机、液压挖掘机、机械挖掘机、矿用挖掘机、船用挖掘机、特种挖掘机等不同的类别。铲车：按发动机功率可以分为小型装载机、中型装载机、大型装载机。2、应用不同挖掘机：挖掘机是用来挖掘或移动大型物体的工程车辆。装载机：装载机主要用来铲、装、卸、运土和石料一类散状物料，也可以对岩石、硬土进行轻度铲掘作业。如果换不同的工作装置，还可以完成推土、起重、装卸其他物料的工作。在公路施工中主要用于路基工程的填挖，沥青和水泥混凝土料场的集料、装料等作业。3、主要部件不同挖掘机：常见的挖掘机结构包括，动力装置，工作装置，回转机构，操纵机构，传动机构，行走机构和辅助设施等。装载机：包括发动机，变矩器，变速箱，前、后驱动桥，简称四大件。扩展资料：挖掘机分类挖掘机可以分为正铲挖掘机、反铲挖掘机、拉铲挖掘机和抓铲挖掘机。正铲挖掘机多用于挖掘地表以上的物料，反铲挖掘机多用于挖掘地表以下的物料。1、反铲挖掘机反铲式是我们见过最常见的，向后向下，强制切土。可以用于停机作业面以下的挖掘，基本作业方式有：沟端挖掘、沟侧挖掘、直线挖掘、曲线挖掘、保持一定角度挖掘、超深沟挖掘和沟坡挖掘等。2、正铲挖掘机正铲挖掘机的铲土动作形式。其特点是“前进向上，强制切土”。正铲挖掘力大，能开挖停机面以上的土，宜用于开挖高度大于2m的干燥基坑，但须设置上下坡道。正铲的挖斗比同当量的反铲的挖掘机的斗要大一些，可开挖含水量不大于27%的一至三类土，且与自卸汽车配合完成整个挖掘运输作业，还可以挖掘大型干燥基坑和土丘等。正铲挖土机的开挖方式根据开挖路线与运输车辆的相对位置的不同，挖土和卸土的方式有以下两种：正向挖土，侧向卸土；正向挖土，反向卸土。3、拉铲挖掘机拉铲挖土机也叫索铲挖土机。其挖土特点是：“向后向下，自重切土”。宜用于开挖停机面以下的Ⅰ、Ⅱ类土。工作时，利用惯性力将铲斗甩出去，挖得比较远，挖土半径和挖土深度较大，但不如反铲灵活准确。尤其适用于开挖大而深的基坑或水下挖土。

LeTourneauL-2350L-2350是目前世界最大的装载机，由美国的LeTourneau(勒图尔勒)公司制造。有两款柴油机可供选择，Detroitseries-4000(16缸涡轮增压，排量65L)或CumminsQSK60(16缸涡轮增压，排量60.2L)，油箱的容量为3975L，使用当前全球最大的70/70-5782PR轮胎，最大行驶速度为16.9km/h，铲斗放下时的长度为20.16m。L-2350还推出了加长臂型，比标准型重9.1吨，斗容减少了2.3m3，动力方面没有改变。主要技术参数：整机质量：262.2吨最大功率：2333马力[1715kW]铲斗容量：40.5立方米，举重72.6吨

前进倒档无力先看看是不是变速箱缺少油，变速箱油压是否正常，要是缺油的话按型号加入适量的液力传动油。要是冬季北方燃油不好，造成发动机无力也可能出现憋车，车无力的状况是等档的话可能是超越老了

很正常。现在的孩子普遍孤单，因为孩子太少了。所以只要有孩子可以和他玩，当然很高兴了。他才不会管对方是多大。

你开装载机。工作主要是给搅拌站上料。有配料仓地搅拌站。都属于中大型建筑工程。一般小型工程建筑。有没有大型配料搅拌站。所以搅拌仓的占地面积很大。场地空间也得很大。那么春季的到来，春风大，空气又干燥。所以场地经常有污浊的空气和水泥的灰尘。对人的呼吸道有极大的影响。关上车门，车里的温度又高，驾驶室又热。你想在车里装上空调，不是你驾驶室里封闭怎么样？如果封闭的严实。可以装空调地。

代表挖掘机型号。通常有，30，40，45，50，55，60，65，75，80，85，100，110，120，130，135，140，145，150，180，200，210，215，220，235，250，260，290，300，310，320，380，400，420，460，550，650，市面上通常都是这些型号的机子，还有同一型号同一品牌的机子，他的技术也许不一样，配件也可能不一样。同一型号他可能还分一型，二型什么的。

这种情况我也出现过，我是专门去问的云方机电的厂家答案我告诉你咯： 1、在油缸的上死点，检查S阀是否以正常速度和位置运转。油缸到达上死点后，将会自动换向。 应在油缸的上死点，检查两摆阀缸中，其中一个摆阀缸是否正确到达排出口。

装载机 顾名思义，能够装载的机器。看起来有点像推土机长了四个轮子，实际上不光是这个。 除了做推土机的工作外，还能装车。装载机的铲斗后连接有动臂和摇臂，相互配合下能够将铲斗举升得很高，并且还能做翻转动作。 橡胶轮胎决定了装载机比推土机有很大的速度，灵活性和适应性。装载机每小时能跑30-40公里，能够在市区公路上施工。 任何事都有利有弊。橡胶轮胎不去履带的摩擦系数大，所以装载机推进能力不如推土机。另外在碎石比较多（如道砟石）的工况，橡胶轮胎太脆弱，再就是泥泞的环境下，南方鱼塘和生活垃圾填埋场，装载机更容易发生陷车。 在国内，推土机基本上快要被装载机搞得快要失业了。只有一些矿山，垃圾填埋场才会用到推土机。

有许多品牌的挖掘机是黄颜色，比如卡特皮勒、小松、三一等等，但是并不是所有的挖掘机都是黄颜色，比如利勃海尔、山河智能，它们是绿的。所以，挖掘机的颜色是厂商自己定的，我还看到有蓝色的。黄色用得多，是因为显眼、大气等原因。国家应该没有规定挖掘机必须用黄色。

临工应该改是潍柴发动机吧！先把发电机皮带卸掉然后再卸胀紧轮螺栓卸松就可以拿掉了，风扇就不用卸了。

首先要将油嘴擦拭干净。油枪里的黄油也要洁净。枪头的土用布丁擦拭。

这个数据已经没有了，具体还是要咨询一下厂家的， 希望能够对你有所帮助

按照说明书说的是250小时换机油和滤芯，不过一般人都会推迟到300-500小时才换，发动机不烧、不漏机油的话就不要加，少了的话就要按照标准加足。