如果的经营性租赁，租赁时不需作会计处理，支付租金时才需要做会计处理： 借：工程施工--租赁费 贷：现金(或银行存款等)

每天打黄油！定期更换机油，机滤，柴滤，液压油回油滤芯，定期清理更换空气滤芯，定期更换行走，回转齿油，定期更换大盘黄油！

这应该是每个挖掘机驾驶员都碰到，且最不爽的事之一了，找工作上专猎驾驶员市场吧，一大波不拖工资的老板在招机手

挖掘机，又称挖掘机械(excavatingmachinery)，是用铲斗挖掘高于或低于承机面的物料，并装入运输车辆或卸至堆料场的土方机械，已经成为工程建设中最主要的工程机械之一。在使用中，合理的保养是延长机器使用寿命的有效手段。日常检查工作是保证液压挖掘机能够长期保持高效运行的重要环节，特别是对于个体户而言，做好平时日常检查工作可以有效降低维护成本。首先先围绕机械转两圈检查外观以及机械底盘有无异样，以及回转支承是否有油脂流出，再检查减速制动装置以及履带的螺栓紧固件，该拧紧的拧紧，该换的及时更换，如果是轮式挖掘机就需要检查轮胎是否有异样，以及气压的稳定性。查看挖掘机斗齿是否有较大磨损，据了解，斗齿的磨损会大幅增加施工过程中的阻力，将严重影响工作效率，增加设备零部件磨损度。查看斗杆以及油缸是否有裂纹或漏油现象。检查蓄电池电解液，避免处于低水平线以下。空气滤芯器是防止大量含尘空气进入到挖掘机的重要部件，应该经常检查清洗。经常查看燃油，润滑油，液压油，冷却液等，是否需要添加，并且最好按照说明书的要求选择油液，并保持清洁。

美瑞特挖掘机维修厂 李师傅 分析挖掘机工作无力 可能是一下几个原因引起1 滤清器堵塞.2 油管堵塞.3 油管接头松动.4 供油提前角不正确.5 喷油器损坏.6 空气滤清器堵塞.7 喷油泵最高转速调整不当.8 喷油泵增压补偿器气体连接管松动.9 喷油泵增压补偿器损坏.10 喷油泵供油量不足.故障检查:1 经查实空气滤清器未堵塞,油管和喷油泵增压补偿器气体连接管连接良好.通过诊断和发动机的工作情况判断,各缸喷油器工作良好,喷油泵各转速供油量正常.2 拆检了喷油泵上的供油提前角自动调节器.但是,发现其内活塞移动自如.3 进一步检查发现,当泵速为1300 r/min时,泵腔柴油压力只有0.6MPa.4 为此,在泵速为1300 r/min时,将泵腔柴油压力调到0.9MPa.5 显然,上述故障中喷油泵泵腔柴油压力过低,供油提前角自动调节器弹簧的预紧力过大,均会使供油提前角自动调节器的活塞行程减小.或者你搜 美瑞特挖掘机维修厂 问在线客服

温表，说明这两个检测端口有问题，油表没有显示，你要顺着这两个线路检测是哪里有问题了

憋车、即车发闷、加速无力、原因基本由：1、进气不通畅空气滤芯堵塞2、排气不通畅3、燃油正时不对（过早）基本就这些原因：挖掘机憋车：简单的说就是挖不动，在车用发动机正常工作时，当动力大于阻力，发动机的转速就会上升，车越跑越快；当阻力大于动力的时候，就会出现发动机降速，冒烟甚至熄火。同样在挖掘机上也是一样的道理。只不过挖机是用发动机来带动液压系统去进行工作。

你好。可能的原因主要有：1、铲斗先导阀故障，二次输出压力低；2、铲斗主阀故障，卡滞换向量小；3、铲斗安全吸油阀故障，卸压；4、铲斗油缸内泄。故障较难处理，建议找个挖掘机修理师傅看看。

一般是假的，先让你进去，然后骗钱，不过也有正规的学校

制作方法如下：　　1、结构　　【1-1】　　先制作铲斗的连杆结构。　　【1-2】　　再制作铲斗。　　【1-3】　　然后是铲斗的支架。　　【1-4】　　把连杆装到偏心轮上。　　【1-5】　　把铲斗也安装上。　　【1-6】　　制作铲斗支架。　　【1-7】　　把铲斗连杆安装到铲斗支架上。　　【1-8】　　把铲斗支架安装到底座上，基本结构就制作好了。　　2、动力　　【2-1】　　用PVC线槽和齿轮，DIY一个齿轮减速电机。　　【2-2】　　把减速电机安装到底座上。　　【2-3】　　减速电机和铲斗结构之间，用连杆连接起来。　　3、电路　　【3-1】　　在底座下面安装电池盒，还有复位开关，连接好电路。　　【3-2】　　减速电机也连接好。　　复位开关在底座顶部露出操纵杆。　　4、挖机　　【4-1】　　挖机制作完成。　　【4-2】　　当前制作只是实现了“挖掘”这个简单的动作，而缺乏转向和移动等动作。　　下一步，可以考虑继续完善，比如增加履带底盘。　　5、履带　　【5-1】　　取两根直径50mm的皮带。　　把线槽盖剪成10mm长的一段方块，让方块两侧的轨道分别套到两条皮带上，作为履带板。　　另外用线槽盖侧边的轨道，剪成5mm长的一小段，套到皮带上，并且位于各方块之间，使得各履带板之间有一个间隔。　　【5-2】　　线槽凹槽的一侧，剪长10mm的一段，并且两个侧边保留5mm的高度，得到一个凹形结构，作为履带扣。　　把每个履带扣于上一步串在皮带上的每块履带板扣在一起，这样就得到一根简易的履带了。　　【5-3】　　有几种规格的履带轮供选择，考虑到PVC线槽都是以白色为主，这次制作出来的履带也是白色的，所以履带轮的颜色最好不要再用白色了。最后决定用一种小一点的橙色皮带轮作为履带轮，这样可以使得颜色有层次之分，效果更好一些。　　【5-4】　　在皮带轮上装上用PVC剪成的链齿。　　【5-5】　　同一个履带轮，两侧各有一个皮带轮，两个皮带轮内侧紧贴着十字形的链齿，然后中间再用4-5颗塑料垫圈填充。　　做一个简单的测试小车，把履带装上去。　　【5-6】　　测试小车底盘下方带有一个三级齿轮减速箱。　　【5-7】　　给测试小车接上电池，打开开关，小车应该可以带动履带跑起来。　　【5-8】　　前面步骤制作的履带已经基本成型，但还不够完美。　　于是，继续对PVC履带作完善，主要是把原来的链轮槽外侧也封闭起来。　　【5-9】　　履带板之间的缝变小了，看起来比原来更精致和紧凑了，而且履带也更不容易从链轮上脱落下来。　　【5-10】　　全封闭的履带。　　还可以给每个履带板外侧再粘贴两片平行的底垫。　　【5-11】　　可以直接用PVC线槽的轨道侧边来做，虽然工序上又多了点，但履带板之间的缝隙也可以遮住一点，看起来更有更觉了。　　【5-12】　　把最终完成的带防滑底垫的履带，装到测试小车底盘上。　　【5-13】　　这样的测试小车，具有了一定的爬坡越野能力。　　6、设计　　【6-1】　　把此前做好的挖机部分，直接放在履带测试小车地盘上，感觉是不是很酷啊！　　【6-2】　　实际上这只是摆一个造型而已，真正要完成一个可以移动的挖掘机，还要继续往下制作才行。　　7、底盘　　【7-1】　　要实现履带底盘能够前进以及转向，前面单个电机的小车底盘不能用，这里要再专门做一个双电机驱动的小车底盘。　　再制作两个与前面给挖机提供动力的一样的PVC减速电机，要求两个减速电机是单侧轴输出，

就是恒压变量泵！原理就是通过压力来控制斜盘的倾斜角度！当压力到达设定时改变流量！降低功率省油！压力下降则提高流量

发动机PT泵上有个机械的断油阀螺钉，把它拧出来看看能不能熄火，如果不能就是这个断油阀坏了如果能熄火，说明熄火电路有问题，先查PT泵上的断油电磁阀是否在钥匙拧到熄火位置时有电压，如果有电源电压且不熄火说明电磁阀坏了（注意一点，就是这个时候断油螺钉要处于拧出状态，如果处于全部拧入状态，燃油油路处于强制全开，电磁阀是不起作用的。）如果没电，那就顺着线路往上查一直到钥匙开关。总有一处是故障点。别的一般没啥大毛病。

看你要去哪儿，而且最好考出那个国家的挖掘机证，因为说实话不难考。我是加拿大的，技工还是不错的，考试应该可以谷歌翻译吧。。。而且国人多实在不行接私活也是可以的，当然一定要待在首都之类的大城市估计就苦了。不论如何最好是不要零英语不然一辈子给国人干就不赚了。。。别的国家我不清楚。

不能处罚司机；挖掘机司机是在工作人员指挥下作业，挖漏煤气管道是指挥的工作人员的失误，和司机没有关系。

从大概念讲，可以认为挖掘机是否是起重机械。一般讲，二者不是一种东西，因为人们一般不用挖掘机去起重，更不能用起重机干挖掘的工作。

不好意思，没有看清楚。是拆除大楼。这样肯定没好处，而且是违规的。很容易造成大小块材料坠落，造成不必要的人员伤亡。挖掘产生的烟灰也很难处理，洒水都不管用。这属于野蛮施工，已经违法了。

会的，如果是内部的话，会泄压，外面的话，没啥关系，就是漏油。

工作上遇到点挫折是正常的哪有人一开始工作就什么都会的，不会就学呗，吃得苦中苦方能有成功，要是遇到一点难题就不干了，那以后也会有各种难处，都不干了就什么也不能做成了！

进气不够，检查空气滤芯器或是换掉

我是做建筑的，别学开塔吊，危险，我亲自看到塔吊倒了。在掉东西时来回晃动在半径在五十公分左右。