先看看水温和液压油温是否过高！如果正常的在看你的液压油是不是太脏！上述没没问题那就是泵的问题了！

挖掘机操作杆的8个动作技巧说的是：左手：上，斗杆伸出；下，斗杆收回； 左，左回转；右，右回转。右手：上，动臂下降；下 ，动臂提升；左，铲斗翻入；右，铲斗翻出。挖掘机开挖的主要材料有土、煤、泥沙和预松土石。近年来，工程机械的发展相对较快，挖掘机已成为工程建设中最重要的工程机械之一。挖掘机最重要的三个参数是操作重量（质量）、发动机功率和铲斗容量。预防措施：（1）严格按照操作规程和传动要领操作，避免换挡时“打牙”，减少齿轮副的磨损。（2）严格执行检修制度，加强换挡装置的检修。当换挡装置的连杆系统没有正确连接时，应及时调整，以确保换挡装置的良好性能。（3）注意自锁机构的维修保养。对于定位效果降低或丢失的定位钢球、弹簧和叉轴，应及时修复或更换，使自锁机构的自锁性能处于良好状态。（4）在组装变速器时，应严格按照操作规程进行操作，以确保变速器部件的调整是正确的和适当的。使用大型下坡路面时，驾驶员应严格遵守下坡动作要点，不得违章。拓展资料1.操纵杆的基本原理是将塑料杆的运动转换成计算机能够处理的电子信息。这种基本的设计包括一个安放在带有弹性橡胶外壳的塑料底座上的操纵杆。2.在底座中操纵杆正下方位置装有一块电路板。电路板由一些“印刷线路”组成，并且这些线路连接到几个接触触点。然后，从这些触点引出普通电线连接到计算机。参考资料来源：

挖掘机维修全车没动作故障原因:1液压箱油量不够，主泵吸空,导致现代挖掘机维修全车没动作2吸油滤清器被堵死,导致现代挖掘机维修全车没动作3发动机联轴器损坏（如绞盘、弹性盘等）,导致现代挖掘机维修全车没动作4主泵坏损所导致,导致现代挖掘机维修全车没动作5伺服系统压力过低或无压力,导致现代挖掘机维修全车没动作6安全阀调定压力过低或卡死,导致现代挖掘机维修全车没动作7主泵吸油管爆裂或拔脱,导致现代挖掘机维修全车没动作针对以上产生故障的可能，可以采取以下方法进行修理：

可能是PPC锁定电磁阀卡死了，也可能是自减压阀卡死了，从而使得先导压力没有，所以整机无动作，也可能是大泵坏了。

神钢挖机200出现动作不协调单一行走没力一般来说个人认为有可能是挖机回转接头泄露导致高压油流向回油管，造成行走无力，影响挖机的正常操作。

1.可燃混合气过浓。 2.发动机燃油中机油量过多。 3.活塞环或曲轴油封密封不良。 4.燃油中有水分。5.火花塞不良6.空气滤清器过脏

【挖掘机发动机突然冒黑烟,憋车熄火故障原因】:1 发动机润滑系统.2 发动机燃油系统.3 发动机起动电路系统.4 发动机本身故障.5 比例减压电磁阀电路故障.【故障检查】:1 检查润滑系统是否工作不良;若有进行维修.2 检查燃油系统看有无故障,发现故障立即维修.3 检查启动电路有无故障,发现故障立即维修.4 检查发动机本身,看里面元件有无损伤,发现故障立即维修.5 由于再次启动困难,检查比例减压电磁阀看有无损坏,若损坏更换电磁阀.6 经检查发现,故障原因系发动机本身,打开检查,发现曲轴损坏,更换曲轴后再次启动发动机故障消失,机子恢复正常工作.掘机大臂升起来就憋车熄火现象分析:1 先换柴油滤芯,在换空气滤芯,不行再校油泵.2 校下柴油泵,如果故障没解决,那估计就是液压系统里面内泄了.3 另外,冷车也是这样吗?如果是,那可能是系统内泄造成.4 以上故障现象描述中讲到挖机前不久换了大臂油封,也有可能是油封太紧造成的大臂升起来就憋车熄火现象.

我们公司的山河智能也出现过这种情况，是早晨，，两条履带都走不动，抬大臂可以走的很慢，，不过这种情况就一会，，然后重新启动就没事了，也找不到什么原因，，，，一般问题不大

当挖掘机出现冷机正常，热机动作缓慢的故障时，可以从以下几方面寻找原因：1、检查油品检查使用的燃油是否符合挖掘机的要求，若燃油太久没有更换，或者油品过脏，都需要更换燃油。同时若进油滤网附有铜屑，会刮伤主泵形成磨损，此时要清理滤网。2、滤芯阻塞滤芯阻塞会导致油路不顺，因此检查时需查看先导滤芯、回油滤芯、吸油滤芯是否被堵塞，若滤芯堵塞，则需清理堵塞物质，严重时需更换滤芯。3、主泵调理器主泵调理器的活塞上沾上泥巴，挖掘机日常工作大部分时间都是和泥土打交道，因此活塞沾上泥巴也在所难免，但是活塞阻塞会导致主泵的泵压降低，输出动力减少，使挖掘机动作缓慢。因此挖掘机日常检修维护时，要清理各个部位的泥巴。挖掘机还需要注意日常的维护与保养，希望对你有帮助。

小松挖机冷机正常，热机动作慢原因：1、油品太脏，需更换；检查进油滤网是否有铜屑，造成主泵磨损，需拆解查看。2、先导滤芯、回油滤芯、吸油滤芯被堵塞。3、主泵调理器伺服活塞上有油泥，斜盘不能调理，主泵总在小排量作业，流量小。

挖掘机作业时任何人不得在铲斗回转半径范围内停留，挖掘机操作时还有很多注意事项，以免发生安全事故：1、挖掘机工作时，应停置在平坦的地面上，并应刹住履带行走机构。 2、挖掘机通道上，不得堆放任何机具等障碍物。 3、挖掘机工作范围内，禁止任何人停留。 4、挖掘机作业中，如发现地下电缆、管道或其他地下建筑物时，应立刻停止工作，并立即通知有关单位处理。 5、挖掘机在工作时，应等汽车司机将汽车制动停稳后方可向车厢回转倒土，回转时禁止铲斗从驾驶室上越过，卸土时铲斗应尽量放低，并注意不得撞击汽车任何部位。 6、在操作中，进铲不应过深，提斗不宜过猛。一次挖土高度不能高于4米。 7、正铲作业时，禁止任何人在悬空铲斗下面停留或工作。 8、挖掘机停止工作时铲斗不得悬空吊着。司机的脚不得离开脚踏板。 9、铲斗满载时，不得变换动臂的倾斜度。 10、在挖掘工作过程中，应做到“四禁止”即： ① 禁止铲斗未离开工作面时，进行回转。 ② 禁止进行急剧的转动。 ③ 禁止用铲斗的侧面刮平土堆。 ④ 禁止用铲斗对工作面进行侧面冲击。 11、挖掘机动臂转动范围，应控制在45°--60°，倾斜角控制在30°--45°之间。 12、挖掘机走行上坡时，履带主动轮应在后面，下坡时履带主动轮在前面，动臂在后面。大臂与履带平行。回转机构应该处于制动状态，铲斗离地面不得超过1米。上下坡不得超过20°，下坡应低速，禁止变速滑行。 13、禁止将挖掘机布置在上下两个采掘段（面）内同时作业；在工作面同转动时，应选取平整地面并排除通道内的障碍物如在松软地面移动时，须在行走装置下垫方木。 14、禁止在电线等高空架设物下作业，不得在停机下面作业，不准满载铲斗长时间滞留在空间。 15、挖掘机需在斜坡上停车时，铲斗必须降落到地面，所有操纵杆置于中位，停机制动，且应在履带或轮胎后部垫置楔块。sanywj/cp/sy225c

挖掘机操作杆的8个动作技巧说的是： 左手：上，斗杆伸出；下，斗杆收回； 左，左回转；右，右回转。 右手：上，动臂下降；下 ，动臂提升；左，铲斗翻入；右，铲斗翻出。 挖掘机开挖的主要材料有土、煤、泥沙和预松土石。近年来，工程机械的发展相对较快，挖掘机已成为工程建设中最重要的工程机械之一。挖掘机最重要的三个参数是操作重量（质量）、发动机功率和铲斗容量。 预防措施： （1）严格按照操作规程和传动要领操作，避免换挡时“打牙”，减少齿轮副的磨损。 （2）严格执行检修制度，加强换挡装置的检修。当换挡装置的连杆系统没有正确连接时，应及时调整，以确保换挡装置的良好性能。 （3）注意自锁机构的维修保养。对于定位效果降低或丢失的定位钢球、弹簧和叉轴，应及时修复或更换，使自锁机构的自锁性能处于良好状态。 （4）在组装变速器时，应严格按照操作规程进行操作，以确保变速器部件的调整是正确的和适当的。使用大型下坡路面时，驾驶员应严格遵守下坡动作要点，不得违章。 拓展资料 1.操纵杆的基本原理是将塑料杆的运动转换成计算机能够处理的电子信息。这种基本的设计包括一个安放在带有弹性橡胶外壳的塑料底座上的操纵杆。 2.在底座中操纵杆正下方位置装有一块电路板。电路板由一些“印刷线路”组成，并且这些线路连接到几个接触触点。然后，从这些触点引出普通电线连接到计算机。 来源： ——挖掘机

拉小臂提大臂，小臂垂直于地面后继续拉小臂然后压大臂，同是翻铲子，根据土方大小决定翻铲速度，控制好大臂提压速度

　　这个我还真能帮上你！之前有学徒经常问这个问题，于是我就总结了一片文章： 　　蔡元广：这样打黄油就会又快又干净又没有空气 　　老蔡有7个挖掘机学徒群（可以搜索蔡元广就能找到），这两天看大家在群里面讨论打黄油的问题，大家刚开始做学徒的时候，打黄油是每天必不可少的工作，今天就把老蔡以前看到的一位挖机师傅做学徒时打黄油的经验分享出来，希望对新手有所帮助。网友与你共舞金分享： 　　回忆曾经学徒的时光，打黄油成了我最难忘的经历，一天两次，一次一管，当时也没有什么实用的工具，就用竹片来填，每次填的时候都一下把黄油枪把拉到底填，可是打黄油的时候我就郁闷了，怎么不出黄油呢？黄油哪去了？其实这样填的黄油没多少，实际里面全是空气，慢慢自己学会了，一次只拉5CM左右再填，就没有空气，当然，这样的方法既费时又费力，下面我就告诉大家一个既快又干净又没空气的方法:很简单，直接把黄油枪口插到黄油里5厘米左右，然后转动黄油枪一圈（这一步主要是防止从旁边吸入空气），然后嘛，吸就可以了，吸满后，用木片或腻子刀把黄油枪上的黄油刮干净，最后用卫生纸一擦就可以了，这种方法是给挖机新手说的，想必论坛高手都知道的，小弟在此献丑了。冬季把黄油枪填满后，放到大泵旁边，干完活后就可以直接打了，也挺给力哦。哈哈，觉得有用的话就顶哥们一下。　　更多请直接点击下面链接！ 　　蔡元广！

速度慢一般是流量不够，检查速度调节回路，比如节流阀，调速阀。还要注意阀组内漏的情况。

可能的原因主要有：1、大臂先导阀故障，二次输出压力低；2、大臂主阀卡滞，换向量小；3、大臂过载补油阀故障，卸压；4、大臂油缸内泄；5、大臂压力补偿阀故障；建议找个挖掘机修理师傅给看看。

多简单，八个动作也就是复合动作多用就是了，难的还是施工经验方面。

要把车站平、站稳，在找平之间首先将履带下面的位置整平。让履带站在一个平整踏实的地面上，如此可以保证司机目测时不会出差错，整平工作就成功一半。观察需要找平的地面，目测出地面的高点和地点，然后在地面高的一端找到一个参考点，从高的地方向低的地方依次找平。把高出参考点的土挖去，填平在低洼的地段，目测大致平整。将挖掘机大臂稍微落下，斗杆与地面垂直，斗杆的活动范围在45度左右。铲斗打开，使铲斗口与二臂基本成水平状态。精细平整完成以后，看具体情况对个别的高点或低点完成找平，最后实现整个场地都是平整的。扩展资料1、确定好参照物之后，剩下的就是慢慢挖了，把握不大的每次不要挖太多，宁肯多挖几次不要挖过度。对于大面积整平的，每次不要挖太宽，一般两车宽就差不多了，挖宽了误差就会变大。2、除了机器在找平的时候自带的GPS监控系统外，不少机器在进行整平作业的时候会配合AccuGrade机器控制系统一起使用。3、要把槽底整平，然后压实，在压实的时候要注意挨着压，第二次压实的时候要压在原来链子印的三分之一处，这样依次排着压出来的会整齐漂亮。

干活没有固定的方式方法，只有技巧。比如讲装车，有条件的话挖机要比翻斗车站高点，把握好旋转的速度、取土的位置，翻斗车的位置后，找准挖机怎么样放

1、破碎锤要尽量垂直打击，不打空炮；2、打击15~20秒后停几秒再打，延长破碎锤使用寿命；3、勤打黄油