三一75的话，37-40万 徐工，龙工，柳工便宜一点 200的话，卡特320GC差不多100万，国产的便宜一点，70-90万 小松很不错！ 如果才接触这个行业，不建议购买二手机 温馨提示:200型号的挖机很费油！保养，师傅工资，油耗，分期，都需要钱，如果工地在拖工程款的话，恭喜你，会死的很难看

小松挖掘机难启动故障原因分析:1、挖机蓄电池充电明显不足。2、挖机蓄电池接头松了。3、挖机蓄电池接地线松了也会造成挖掘机难启动故障。4、挖机启动电路不通。5、挖机电磁继电器衔铁粘着。6、挖机启动机本身故障。小松挖掘机打不着火，难启动是怎么回事：1、检查挖机油箱油嘴是否被堵了。2、检查挖机手油泵小滤网是否堵住了。3、检查挖机高压油泵是否被损坏，如果损坏也会导致挖掘机打不着火或挖掘机难启动。4、挖机喷油器坏了。5、挖机油门马达坏了。6、挖机传感器坏了。7、柴油滤清器有没有阻塞。

各种带有自动报警装置的设备，基本上都是在芯片设置好了的，如果给芯片断电，那么所有功能都会停止运行。局部断电是不可能实现的。所有唯一有效的办法就是把自动报警的发声部分停掉，也就是说可以用专业手段把喇叭（或者蜂鸣器）通过切换开关变为固定电阻（代替喇叭消耗音频能量），也可以直接把喇叭摘掉。高中物理老师祝你开心快乐！

小松220挖掘机大油门工作，一小时耗油量大致在12L左右。 柴油机的油耗量具体的计算方式如下： 一升柴油约等于0.84-0.86公斤（1L=0.8-0.85KG）左右。 柴油机的制造商使用参数大多都会用G/KW.H，其意思是指发电机组一千瓦一小时耗多少克（G）油，再将单位换成升（L）从而就能知道你一小时耗油成本。

一般报警图标都是很形象的，常见报警故障有空气滤芯堵塞，油泵压力不足，发电机不发电，发动机水温过高，液压油温过高等等。

先查看一下油泵是否有问题,再看一下控制大臂的液压电磁阀有无问题.是否有漏油现象.如果没有=就检查大臂主缸油封是否磨损严重<如果严重请更换新油封.

有可能线路搭铁了，或者水温传感器坏了，不过在水温报警的时候，用温度枪去测一下温度，看看是不是真的高；看看散热的那边是不是有杂物堵塞，还有平常加的冷却水是加的什么，切记不可以加自来水，平常家里烧水都会有水垢，水垢也会导致散热不正常水温高，一步一步排除着来吧

斗杆“挖掘”油压开关。斗杆“卸载”油压开关。主阀上控制单元上的安全阀，如果安全阀有问题，必须修理，否则会有损坏挖掘机液压系统的风险。 从上往下开始分别是：行走、动臂提升、斗杆卸载、动臂下降、斗杆挖掘、铲斗挖掘、铲斗卸载、右回转、备用和左回转。

显示屏幕玻璃刮花了？还是显示不清楚。如果是显示屏不清楚有钱的话换个就好。没钱就把水温油温改装了，液压油温改装了，就几百块钱。但机子以后销售会贬值。

一个是经济模式，还有一个是快速模式，快速模式动作比较快，发动机转速比较高，负何比较大，所以耗油比较大。P模式是指快速模式或者重作业模式，在这个模式下发动机转速和泵流量都很大，以大作业量为主，所以燃油消耗相对来讲也比较大。E模式是指经济模式，在这个模式下是兼顾作业量和燃油消耗，一般以80%-90%功率运行，主泵流量也进行了部分降低，追求低油耗，一般工作都采用这个模式。想小松车子一般还有L：吊装或者称为平整模式和B：破碎器模式另外两种工作模式。

不是油封的问题，一般换个多路阀就可以了。直接进我机构页面就可以联系我。小松挖机铲斗动作非常慢,并且挖掘无力故障排除方法:1、铲斗动作非常慢,并且挖十无力,测最溢流压力,后泵只有200K,低于正常溢注压力330K.根据故障现象,初步判断铲斗动作回路有内泄现象,问题可能出在铲斗阀芯、过载溢流阀、油缸.2、将铲斗阀芯拔出检查,没有发现异常;再将过载溢流阀与其它回路的过载溢流阀互换试车,故障存在,说明与其无关.3、检查回油滤芯发现有非金属杂质,于是拆检铲斗油缸,发现铲斗油缸活塞油封破损,从而导致上述故障.排故体会:此类故障要从液压和电气方面区分开来,处理起来就相对比较简单一些,要凭平时经验的积累.

差距不大，都是经典车型， 小松整机质量更出色些，挖掘力较大，日立液压差些爱漏油，不如小松车劲大，但是日立70略省油些，综合说小松60吧

飞轮壳上有个观察孔，打开观察你的油迹是从发动机出来的还是液压泵出来的。如果是发动机出来的就是曲轴后油封漏油。液压泵出来的，有可能是液压泵骨架油封坏了

看一下先导压力，是不是压力不平稳引起的

回答如下： 你提的问题我归纳一下看对不对。1、有些模式压力达不到，有些可以达到。2、有些动作保不住压力或掉臂严重。3、修理过液压泵（不知是什么油泵）还是不见效。4、换过所有油管还是不见效。你可以补充问题。根据以上这些问题我初步判断如下： 1、这台车使用超过3年以上。2、所有液压元件由于时间长了都有可能内部磨损产生了内泄，内泄会使油箱发热。3、你修理过油泵但没有恢复油泵功能，建议更换新泵，油泵的磨损较大影响整车性能，除非你检测过油泵，还能达到出厂标准。4、严重的掉臂现象说明与之有关系的液压阀（换向阀、手动阀等）封不住油，密封件老化需要更换密封件，你怀疑的那个密封圈有可能是罪魁祸首。5、压力达不到是溢流阀性能不好了，需要更换溢流阀。6、有多种模式，说明有一个模式转换开关或机构，这个模式转换的开关或机构也有了内泄，需要修理或更换。7、有多种模式，不同的模式压力不一样，可能有多个溢流阀控制不同的压力，可能与之有关系的溢流阀不可靠，需要修理或更换。8、如果溢流阀只有一个，压力是一样的，只是转换了模式后压力不一样，那么，是与之有关系的这一路阀有内泄，需要修理或更换。9、请更换46#抗磨液压油，油质不好影响了液压元件的使用寿命，液压油箱可能密封不好请处理密封问题。总之，需要逐一判断查找有内泄的液压元件，那个发热比较严重那个就是怀疑对象，我也不认识你图中的那些阀，但液压问题原理都是一样的，方便的话，把液压件都换一下最好，没条件就修理一下，尽可能的提高一下精度，能互换一下最好，互换是查找问题的最好办法。

我以前用的小松200-8在武汉装绿蛤蟆。用的是0.8方岩石斗，一晚上大概装220车左右。斗子大一点的小松或者加藤都在250车左右。小松200的装一车应该在18到20的油，如果工地靠谱，长年有活干的话还是可以买的。

1 可能是挖机柴油泵功率输出不对.2 也可能是挖机的液压泵有内泄.3 或者是挖机的水箱被堵住了.4 或者是挖机用的油有问题,如果是最近刚换了油后出现的小松挖掘机发动机带负荷,液压油温度高故障,则建议更换为以前使用的油.如果是没有换油,则建议检查油有没有变质.5 挖掘机发动机的转速功率与规定值不一致,导致小松挖掘机发动机带负荷,液压油温度高.6 阀组问题.7 流量控制活塞卡住了.8 分配器阀组有问题,阀卡住了,导致小松挖掘机发动机带负荷,液压油温度高.

差不多就那样，小松是小日本数得着的挖掘机，查不到哪里去

1、主泵上都有个溢流阀可以调。2、在l模式下也就是分量模式。3、调整泵上的侍服活塞或者ls阀，4、各两个分别是前后泵的得同时调。小松200-7挖掘机，拥有高压共轨(Commonrail)燃油喷射系统，精确控制燃烧；可根据作业对象选择快速模式“P”或者经济模式“E”；其中，经济模式E又分为E0、E1、E2、E3四个档。

小松挖掘机柴油机燃油油路分为低压油路和高压油路两种。这两种油路中的低压油管和高压油管出现漏油时，可采取“缠绕捆绑法”进行应急修理。当低压油油管出现漏油时，可先在漏油出涂抹黄油或耐油密封胶，在用胶带或塑料布缠绕在涂抹处，最后用金属丝将缠绕好的胶带或塑料布捆绑扎紧即可；当高压油管漏油或凹瘪严重时，可将漏油或凹瘪处切断，用胶管或塑料管把两段头连接起来，再用细铁丝扎紧即可；当高压油管接头或低压油管接头空心螺栓处漏油时，可用棉线缠绕在高压油管接头或空心螺栓处，在涂抹黄油或耐油密封胶后拧紧即可。