你好，泰信机械KR160A旋挖钻机的性能特点是： 性能特点： ●领先的全液压旋挖钻机，动作灵活、油耗低； ●与天津大学数控与液压技术研究所合作研制的高性能液压系统和控制系统，实现钻机的高效施工和实时监控； ●高安全性，严格按照欧盟安全标准EN791设计，满足动态与静态稳定性要求，保证施工安全。   ○先进的回转角位移输出机构设计，中央回转接头输出角位移，可靠性更高； ○创新的钻斗深度测量系统，比普通钻机显示精度更高； ○主卷扬触底保护和优先控制功能，有效降低操作难度； ○动力头键条正反使用，成倍延长其使用寿命； ○动力头多级减振技术，保证整机施工更稳定； ○桅杆自动调垂技术，桩孔垂直精度更高； ○创新的夜光风火轮设计，夜间施工更安全； ○人性化的上车后部设计，有效增加了客户储物空间； ○全新设计的二级操作界面，操作更便捷。

你好，杭重威施诺VR200旋挖钻机的性能特点是： 　　工作特点： 　　杭重威施诺旋挖钻机。除配置各种钻斗、钻筒作业外。也可配置短螺旋和长螺旋钻进，安装套管护壁钻进，配合套管驱动装置、搓管机和冲抓斗等设备进行全套管施工;配合伸缩式导杆抓斗进行地下连续墙施工;配合潜孔锤进行硬岩破碎施工;更换作业装置后，也可进行旋喷施工和正循环施工;也可以配置液压锤、振动锤和柴油锤等进行其他形式桩工基础的施工。 　　施工工况： 　　杭重威施诺旋挖钻机一般适用于粘土、粉土、砂土、淤泥质土、人工素填土、部分岩石及含有部分卵石、砾石的地层。 　　服务领域： 　　杭重威施诺旋挖钻机在铁路、公路、城市轨道交通以及工业民用建筑物、水利电力设施、港口、码头、机场的建设等方面已经占有相当的市场份额。随着国内市场经济建设的需求。到2020年铁路建设总投资额将超过2万亿元。在高速客运专线的无渣轨道需设计70%以上为桥梁。桥桩的直径大多适合旋挖钻机施工的情况下。我公司生产的旋挖钻机将会迎来更加广阔的施展舞台。  

你好，泰信机械KR80M旋挖钻机的性能特点是： 性能特点： ●领先的整体运输式全液压旋挖钻机，实现运输状态与施工状态快速转换； ●与天津大学数控与液压技术研究所合作研制的高性能液压系统和控制系统，实现钻机的高效施工和实时监控； ●高安全性，严格按照欧盟安全标准EN791设计，满足动态与静态稳定性要求，保证施工安全。   ○独特的可折式桅杆，保证整体运输的同时减小运输尺寸； ○先进的回转角位移输出机构设计，中央回转接头输出角位移，可靠性更高； ○创新的钻斗深度测量系统，比普通钻机显示精度更高； ○主卷扬触底保护和优先控制功能，有效降低操作难度； ○动力头键条正反使用，成倍延长其使用寿命； ○动力头多级减振技术，保证整机施工更稳定； ○桅杆自动调垂技术，桩孔垂直精度更高； ○创新的夜光风火轮设计，夜间施工更安全； ○人性化的上车后部设计，有效增加了客户储物空间； ○全新设计的二级操作界面，操作更便捷。   ■高效节能的涡轮增压水冷柴油发动机 ■振动小、噪音小、排放低 ■优良的燃油系统 ■先进的冷却系统 ■智能的控制系统 □可选发动机低温冷启动装置   可靠的液压系统 ♦原装进口力士乐马达减速机 ♦优越的性能，简易的维护保养 ♦进口川崎主泵，性能更可靠 ♦轻便的先导控制   舒适的驾驶环境 ♦符合高防护等级的防落物钢护栏，进一步保证施工安全 ♦优越的全方位驾驶室视野 ♦智能的计算机监测系统 ♦宽敞的操作空间，节能的冷暖空调和收音机 ♦人性化的照明系统，夜间施工更加安全

你好，杭重威施诺VR160旋挖钻机的性能特点是： 　　工作特点： 　　杭重威施诺旋挖钻机。除配置各种钻斗、钻筒作业外。也可配置短螺旋和长螺旋钻进，安装套管护壁钻进，配合套管驱动装置、搓管机和冲抓斗等设备进行全套管施工;配合伸缩式导杆抓斗进行地下连续墙施工;配合潜孔锤进行硬岩破碎施工;更换作业装置后，也可进行旋喷施工和正循环施工;也可以配置液压锤、振动锤和柴油锤等进行其他形式桩工基础的施工。 　　施工工况： 　　杭重威施诺旋挖钻机一般适用于粘土、粉土、砂土、淤泥质土、人工素填土、部分岩石及含有部分卵石、砾石的地层。 　　服务领域： 　　杭重威施诺旋挖钻机在铁路、公路、城市轨道交通以及工业民用建筑物、水利电力设施、港口、码头、机场的建设等方面已经占有相当的市场份额。随着国内市场经济建设的需求。到2020年铁路建设总投资额将超过2万亿元。在高速客运专线的无渣轨道需设计70%以上为桥梁。桥桩的直径大多适合旋挖钻机施工的情况下。我公司生产的旋挖钻机将会迎来更加广阔的施展舞台。

你好，杭重威施诺VR300旋挖钻机的性能特点是： 　　工作特点： 　　杭重威施诺旋挖钻机。除配置各种钻斗、钻筒作业外。也可配置短螺旋和长螺旋钻进，安装套管护壁钻进，配合套管驱动装置、搓管机和冲抓斗等设备进行全套管施工;配合伸缩式导杆抓斗进行地下连续墙施工;配合潜孔锤进行硬岩破碎施工;更换作业装置后，也可进行旋喷施工和正循环施工;也可以配置液压锤、振动锤和柴油锤等进行其他形式桩工基础的施工。 　　施工工况： 　　杭重威施诺旋挖钻机一般适用于粘土、粉土、砂土、淤泥质土、人工素填土、部分岩石及含有部分卵石、砾石的地层。 　　服务领域： 　　杭重威施诺旋挖钻机在铁路、公路、城市轨道交通以及工业民用建筑物、水利电力设施、港口、码头、机场的建设等方面已经占有相当的市场份额。随着国内市场经济建设的需求。到2020年铁路建设总投资额将超过2万亿元。在高速客运专线的无渣轨道需设计70%以上为桥梁。桥桩的直径大多适合旋挖钻机施工的情况下。我公司生产的旋挖钻机将会迎来更加广阔的施展舞台。

你好，杭重威施诺VR280旋挖钻机的性能特点是： 工作特点：　　杭重威施诺旋挖钻机。除配置各种钻斗、钻筒作业外。也可配置短螺旋和长螺旋钻进，安装套管护壁钻进，配合套管驱动装置、搓管机和冲抓斗等设备进行全套管施工;配合伸缩式导杆抓斗进行地下连续墙施工;配合潜孔锤进行硬岩破碎施工;更换作业装置后，也可进行旋喷施工和正循环施工;也可以配置液压锤、振动锤和柴油锤等进行其他形式桩工基础的施工。 　　施工工况： 　　杭重威施诺旋挖钻机一般适用于粘土、粉土、砂土、淤泥质土、人工素填土、部分岩石及含有部分卵石、砾石的地层。 　　服务领域： 　　杭重威施诺旋挖钻机在铁路、公路、城市轨道交通以及工业民用建筑物、水利电力设施、港口、码头、机场的建设等方面已经占有相当的市场份额。随着国内市场经济建设的需求。到2020年铁路建设总投资额将超过2万亿元。在高速客运专线的无渣轨道需设计70%以上为桥梁。桥桩的直径大多适合旋挖钻机施工的情况下。我公司生产的旋挖钻机将会迎来更加广阔的施展舞台。  

你好，杭重威施诺VR250旋挖钻机的性能特点是： 　　工作特点： 　　杭重威施诺旋挖钻机。除配置各种钻斗、钻筒作业外。也可配置短螺旋和长螺旋钻进，安装套管护壁钻进，配合套管驱动装置、搓管机和冲抓斗等设备进行全套管施工;配合伸缩式导杆抓斗进行地下连续墙施工;配合潜孔锤进行硬岩破碎施工;更换作业装置后，也可进行旋喷施工和正循环施工;也可以配置液压锤、振动锤和柴油锤等进行其他形式桩工基础的施工。 　　施工工况： 　　杭重威施诺旋挖钻机一般适用于粘土、粉土、砂土、淤泥质土、人工素填土、部分岩石及含有部分卵石、砾石的地层。 　　服务领域： 　　杭重威施诺旋挖钻机在铁路、公路、城市轨道交通以及工业民用建筑物、水利电力设施、港口、码头、机场的建设等方面已经占有相当的市场份额。随着国内市场经济建设的需求。到2020年铁路建设总投资额将超过2万亿元。在高速客运专线的无渣轨道需设计70%以上为桥梁。桥桩的直径大多适合旋挖钻机施工的情况下。我公司生产的旋挖钻机将会迎来更加广阔的施展舞台。  

你好，鑫国重机XGR150型旋挖钻机的性能特点是： 　　大三角结构： 　　立柱采用大三角支撑结构，稳定性能好。通过斜撑油缸的伸缩，立柱能自行竖起、放倒并能调整垂直度，可以迅速实现工作状态和运输状态之间的转换。 　　动力头： 　　动力头采用意大利邦飞利减速机。 　　主副卷扬机： 　　主、副卷扬采用德国力士乐液压马达和减速机，主卷扬卷筒采用国际先进的折线绳槽，不乱绳，延长钢丝绳使用寿命。 　　液压系统： 　　液压系统和电气系统电液比例伺服控制，采用日本川崎主泵、主阀。 　　监控系统： 　　PLC控制器实现钻桅垂直度自动/手动控制，自动检测各关键点压力与报警，实时检测钻孔深度，动态及数码显示;钻桅自动/手动起落，彩色显示器。

你好，鑫国重机XGR80型旋挖钻机的性能特点是： 　　大三角结构： 　　立柱采用大三角支撑结构，稳定性能好。通过斜撑油缸的伸缩，立柱能自行竖起、放倒并能调整垂直度，可以迅速实现工作状态和运输状态之间的转换。 　　发动机： 　　采用原装进口康明斯涡轮增压中冷发动机，动力强劲，环保节能。 　　动力头： 　　动力头采用意大利邦飞利减速机。 　　传动系统： 　　采用韩国东明行走减速机。 　　液压系统： 　　液压系统和电气系统电液比例伺服控制，采用日本川崎主泵、主阀。 　　监控系统： 　　装有垂直度和深度仪，各种传感器用微电脑控制，实现手动、自动测量孔深和垂直度。

你好，杭重威施诺VR230旋挖钻机的性能特点是： 　　工作特点： 　　杭重威施诺旋挖钻机。除配置各种钻斗、钻筒作业外。也可配置短螺旋和长螺旋钻进，安装套管护壁钻进，配合套管驱动装置、搓管机和冲抓斗等设备进行全套管施工;配合伸缩式导杆抓斗进行地下连续墙施工;配合潜孔锤进行硬岩破碎施工;更换作业装置后，也可进行旋喷施工和正循环施工;也可以配置液压锤、振动锤和柴油锤等进行其他形式桩工基础的施工。 　　施工工况： 　　杭重威施诺旋挖钻机一般适用于粘土、粉土、砂土、淤泥质土、人工素填土、部分岩石及含有部分卵石、砾石的地层。 　　服务领域： 　　杭重威施诺旋挖钻机在铁路、公路、城市轨道交通以及工业民用建筑物、水利电力设施、港口、码头、机场的建设等方面已经占有相当的市场份额。随着国内市场经济建设的需求。到2020年铁路建设总投资额将超过2万亿元。在高速客运专线的无渣轨道需设计70%以上为桥梁。桥桩的直径大多适合旋挖钻机施工的情况下。我公司生产的旋挖钻机将会迎来更加广阔的施展舞台。  

你好，鑫国重机XGR120型旋挖钻机的性能特点是： 　　大三角结构： 　　立柱采用大三角支撑结构，稳定性能好。通过斜撑油缸的伸缩，立柱能自行竖起、放倒并能调整垂直度，可以迅速实现工作状态和运输状态之间的转换。 　　发动机： 　　采用原装进口康明斯涡轮增压中冷发动机，动力强劲，环保节能。 　　动力头： 　　动力头采用意大利邦飞利减速机。 　　传动系统： 　　采用韩国东明行走减速机。 　　液压系统： 　　液压系统和电气系统电液比例伺服控制，采用日本川崎主泵、主阀。 　　监控系统： 　　装有垂直度和深度仪，各种传感器用微电脑控制，实现手动、自动测量孔深和垂直度。

你好，滨州钻机BZX-10A旋挖钻机旋挖钻机的性能特点是： 　　产品主要特点及用途： 　　◎BZX10A旋挖钻机是一种大口径高效灌注桩成孔设备，广泛应用于高层建筑、大型桥梁工程、水利建设等地基桩基础施工工程。可 　　配备摩阻式与机锁式伸缩钻杆，钻孔直径可达 1.4 m，钻孔深度可达 40m。可配备多种钻具，适合多种地层结构的成孔施工。 　　◎采用自制底盘设计，根据旋挖钻机的工作特点设计的可伸缩式专用履带底盘，工作平稳，安全可靠。 　　◎发动机采用康明斯 6BTA5.9涡轮增压中冷发动机，大功率、低油耗、低排放、低噪音。适合在各种工况下作业。底盘系统采用先 　　进的可伸缩式履带底盘结构，合理的配重配置系统，使整机具有稳定可靠的工作平台。 　　◎采用倾角、深度指示仪自动检测钻孔深度和垂直度，确保成桩质量：先进的平动装置，使钻机改变工作幅度时，桅杆始终与地面 　　保持垂直，手动调平系统操作简单、维护方便、安全、可靠。 　　◎运行平稳高效的液压系统：采用全液压传动系统，使用先进的先导控制系统，关键部件均采用国外知名品牌产品，保证了系统的 　　稳定、可靠、耐用。使操作更加方便、舒适。动力头的智能化控制，可使钻具根据不同的地质条件自动改变钻进的速度与输出扭 　　矩，实现整机全功率负载实时控制，最大限度地降低系统能耗。 　　◎多种钻具与钻杆的配置：可使用摩阻式与机锁式钻杆，同时可配短螺旋钻头、普通钻头和捞沙钻头。

你好，鑫国重机XGR180型旋挖钻机的性能特点是： 　　大三角结构： 　　立柱采用大三角支撑结构，稳定性能好。通过斜撑油缸的伸缩，立柱能自行竖起、放倒并能调整垂直度，可以迅速实现工作状态和运输状态之间的转换。 　　动力头： 　　动力头采用意大利布雷维尼双速减速机，可实现大扭矩钻孔和高速抛土。 　　主副卷扬机： 　　主、副卷扬采用德国力士乐液压马达和减速机，主卷扬卷筒采用国际先进的折线绳槽，不乱绳，延长钢丝绳使用寿命。 　　液压系统： 　　液压系统和电气系统电液比例伺服控制，主要泵阀采用德国力士乐公司等国外名牌产品。 　　监控系统： 　　装有垂直度和深度仪，各种传感器用微电脑控制，实现手动、自动测量孔深和垂直度。  

你好，鑫国重机XGR200型旋挖钻机的性能特点是： 　　大三角结构： 　　立柱采用大三角支撑结构，稳定性能好。通过斜撑油缸的伸缩，立柱能自行竖起、放倒并能调整垂直度，可以迅速实现工作状态和运输状态之间的转换。 　　动力头： 　　动力头采用意大利布雷维尼双速减速机，可实现大扭矩钻孔和高速抛土。 　　主副卷扬机： 　　主、副卷扬采用德国力士乐液压马达和减速机，主卷扬卷筒采用国际先进的折线绳槽，不乱绳，延长钢丝绳使用寿命。 　　液压系统： 　　液压系统和电气系统电液比例伺服控制，主要泵阀采用德国力士乐公司等国外名牌产品。 　　监控系统： 　　装有垂直度和深度仪，各种传感器用微电脑控制，实现手动、自动测量孔深和垂直度。

你好，新钻XZ12型旋挖钻机的性能特点是： XZ12型旋挖钻机是一种新型环保、高效的施工机械。具有施工速度快、成孔质量好、环境污染小、操作灵活方便、安全性能高等显著特点，各项性能指标达到国际先进水平。该型旋挖钻机是市政建设、高层建筑及交通建设中文明施工的理想选择。 特点： A 动力系统： 　 该机动力选用英国产康明斯风冷发动机，功率大、油耗小、噪声低。 B 控制系统： 　本机安装了钻孔垂直度和深度监控彩色监视显示器、各工作装置压力显示仪、主卷扬过卷、油温、水温等多种报警装置。 　ECU控制器实现钻桅垂直度自动/手动控制，自动检测各关键点压力与报警，实时检测钻孔深度、动态。 C 平行四边形变幅机构 平行四边形变幅机构利用斜撑油缸和变幅油缸的伸缩即可实现钻桅起架和后倒、立柱垂直度的调整以及钻桅、钻具的平移，结构刚性好，便于设备就位。 D 主卷扬机 主卷扬具有“随动”功能，保证钻头钻进速度与卷扬钢丝绳同步，并且在主卷扬快速释放过程中，钻头触底自停，操作方便自如。有效地保证设备进行长护筒施工。工作状态与运输状态转换无需任何辅助起重设备，方便快捷。 具有“反转提钻”功能，保证在遇到提钻困难的地层时能够方便、快捷的提出钻具，减少设备故障，延长钢丝绳寿命。 E 大扭矩全液压动力头 液压驱动动力头，由两个变量液压马达提供扭矩给伸缩钻杆，动力头的钻速和扭矩可根据钻具受力的情况自动调节，以适应不同的地质条件，工作效率高。 　动力头配有特殊的机械和弹簧减震系统，工作噪声小， 无冲击，作业方便快捷。 F 高效节能的液压系统 该钻机的液压系统采用恒功率变量系统，主液压油路系统采用双路传递功率的独特设计，液压泵采用日本川崎K3V恒功率变量系统双联泵，具有高效，节能的优良性能。 G 伸缩钻杆和多种钻具 本机配有摩阻式和机锁式两种钻杆，钻杆选用高强度合金无缝钢管制造，采用六键式结构，钻杆受力均匀，刚性好，克服了三键式钻杆抗失稳能力弱的缺陷。 可配用短螺旋钻头、回转斗钻头、岩心钻头、岩心回转斗等各种规格的钻头，实现不同土层不同深度施工。 H 舒适的操控空间 本机司机室空间宽敞、舒适，视野开阔，配有空调、音响等人性化设施。

你好，奥盛特OTR250DM多功能旋挖钻机的性能特点是： 　　1.工作模式自动识别，模式识别开关和模式控制阀确保CFA模式和RIG模式下钻机工作在最佳状态。 　　2.RIG模式下，操作者可以根据不同工况，选择不同提升力。 　　3.两种工作模式下，都具有钻杆上限位软解锁功能，既保证钻杆提升的安全性，又保证了钻杆吊装的便捷。 　　4.支腿油缸、吊锚架油缸和张紧油缸的电动控制，既减轻操作者的劳动强度，同时又避免了操作者的误操作。 　　5.多档位动力头，显著提高工作效率。 　　6.CFA工法主卷扬和加压卷扬可同时用于钻杆提升，增大起拔力; 　　7.自动浮动功能设计，确保加压卷扬和主卷扬动作的可靠性。 　　8.加压卷扬下置，稳定性好，振动小 　　9.两套程序，多重互锁，确保安全 　　10.无需更换、拆除部件，即可进行CFA和旋挖模式互换; 　　11.运输不分CFA和旋挖状态,结构简单，运输方便

你好，奥盛特OTR360D旋挖钻机的性能特点是： 　　1、有着36吨级别旋挖钻机中最长最宽底盘，履带前后总长6850mm,底盘伸展回收宽度为3300-4500mm。超大底盘提供了此台设备在极端复杂工况下的稳定性能。 　　2、具备自主知识产权的接力加压油缸设计，让前倒桅式桅杆的拆装变得更加方便，解决了其他品牌前倒桅式旋挖钻机转场拆装时需要花费大量人力，物力，财力来拆卸加压油缸。除此之外，在保证了加压油缸安全，高效，免维护等方面优势的同时，兼顾了卷扬加压超长行程的特点，具备了长护筒施工能力。 　　3、国内品牌中，独一无二的超宽大三角结构，宽度达到了2.66米，加宽型的大三角结构给桅杆提供了强有力的支撑，最大程度提高了在设备入岩或深孔施工时桅杆的垂直度及稳定性，保证了岩石被切削时的切削面的连续性，从而确保了入岩施工效率。

你好，奥盛特OTR200D旋挖钻机的性能特点是： 　　1. 中等口径桩基础工程施工的高效成孔设备，适用于城市高层建筑、铁路、公路等桩基础工程施工。 　　2. 可靠的卡特彼勒原装旋挖钻机专用底盘系统：采用先进的可伸缩式履带底盘结构，合理的整机配置，使整机具有稳定可靠的工作平台。 　　3. 性能优良的卡特彼勒C-7电喷涡轮增压中冷发动机，大功率、低油耗、低排放、低噪音、环保高效。特别是它能够感应负载变化，并相应调整功率的大小，节能降耗，适合在各种工况下作业。 　　4. 整体结构有限元分析设计，保证整机高安全、高可靠性能。可配套全摩阻式钻杆以及机锁式钻杆，可配套短螺旋钻头、普通钻斗、捞沙钻斗等钻具;可钻进粘土层、沙砾层、卵石层和中风化岩层。 　　5. 液压系统采用先导控制负荷敏感系统，即动力头扭矩与钻进速度可随地质条件变化。 　　6. 最终达到合理的功率匹配。所有的高压胶管、接头与管路过渡接头等均采用进口产品。 　　主卷扬和动力头能够实现复合动作，提高提升效率，简化操作。液压独立散热，确保系统可靠、连续运行。 　　7. PLC全自动控制，使工作更加智能化。自动检测钻孔深度和钻桅垂直度，采用液压先导控制，操作方便舒适。卡特彼勒的电子监控器，自动监测发动机及底盘液压系统等信息，维修同样方便、安全、可靠。 　　8. 一键立桅，自动补偿。分为手动、自动、手动+自动三种工作模式。极大的减轻了操作者的劳动强度，提高了施工效率，增加了操作安全性。 　　9. 采用10.4英寸工程设备专用真彩显示器。符合CE标准，抗电磁干扰，可在-20—70•C环境连续工作。 　　10. 主要性能参数达到国际同类产品的水平。

你好，奥盛特OTR230D旋挖钻机的性能特点是： 　　1. 可靠的卡特彼勒底盘系统：采用先进的可伸缩式履带底盘结构，合理的整机配置，使整机具有稳定可靠的工作平台。 　　2. 动力系统：采用CAT C-9电喷涡轮增压中冷发动机，具有高可靠性和燃油经济性，具有较高储备功率。高效的涡轮增压功能提高了发动机功率和性能，并确保在高海拔地区正常工作。排放符合欧洲EPAC 3号标准，绿色环保。 　　3. 桅杆结构：采用独特可折叠的箱形结构，既保证了工作装置正常工作，同时又可以实现桅杆的折叠，以便于运输。桅杆可以自行安装钻杆，不需辅助设备。副卷扬装置，具有更换钻具辅助吊装等功能。采用美国施必牢专业防松螺栓，大大提高了桅杆等连接部位的连接可靠性，提高了整机可靠性和操作安全性。 　　4. 液压系统：运行平稳高效的液压系统采用全液压传动系统，使用先进的先导控制系统，电液控制，关键部件均采用国外知名品牌产品，如“博世力士乐”、“邦飞利”等，保证了系统运行稳定、可靠、耐用。使操作更加方便、舒适。 　　5. 动力系统的智能化控制，可使钻具根据不同的地质条件自动改变钻进的速度与输出扭矩，实现整机全功率负载实时控制，最大限度地降低系统能耗。 　　6.主卷扬、动力头采用多片主阀合流控制，最大程度地降低沿程阻力，提高工作 　　效率。 　　7. 可靠稳定的电控系统，智能化程度高是本机控制系统的优点：自动调平系统，使整机处于任何工作状态下时，桅杆均可自动与地心保持垂直，以保证桩孔的垂直度，有效保证工程对桩孔垂直度要求。 　　8. 准确的监测系统：测深系统实时监测钻进状态，为操作人员提供钻进深度显示，提高了工作效率，降低了操作人员的劳动强度。整机故障的智能化自动诊断能力，自动显示发生故障的部位及原因，使得维修方便、安全、可靠。卡特彼勒的电子监控器，自动监测发动机及底盘液压系统等信息，维修同样方便、安全、可靠。 　　9. 主卷扬测深采用大功率接近式传感器，有效监测距离达10mm，解决了小传感器有效监测距离小，码盘变形容易引起传感器损坏的问题，极大地增加了测深系统的可靠性。 　　10. 舒适的操作环境：全封闭的驾驶室，符合人体工程设计的操作杆布置、驾驶空间设计，以及配备了冷暖空调、可调式座椅、收音机等附属装置，处处体现了奥盛特重科“以人为本”的设计理念。

你好，奥盛特OTR260D旋挖钻机的性能特点是： 　　1.大口径桩基础工程施工的高效成孔设备，适用于铁路、公路等桩基础工程施工。 　　2.可靠的卡特彼勒底盘系统：采用先进的可伸缩式履带底盘结构，合理的整机配置，使整机具有稳定可靠的工作平台。 　　3.使用CAT C-9电喷涡轮增压中冷大功率柴油发动机，超强功率输出，功率储备大，在地质条件恶劣、高海拔地区可正常工作。 　　4.国际流行的平行四边形机构，美观大方。采用平行四边形调整机构与三角形均载支撑架，保证桅杆移位使钻具定位准确又不影响垂直度。多种钻具和钻杆组合选配，满足多工况施工要求。 　　5.动力头采用力士乐双变量马达，邦飞利减速机，高强度的齿轮箱传动，动力强劲，并能根据负载需要匹配扭矩和转速。提供低速大扭矩钻进作业。独特的动力头润滑、冷却装置，确保工作可靠安全。 　　6.延用CAT液压系统主控回路，采用先导控制负荷敏感系统，先导液控，电液比例控制，可使流量按需分配到系统工作装置的各执行部件，实现不同工况下的最佳匹配。液压泵、马达、阀以及管接头均采用进口品牌，使系统稳定可靠。 　　7.控制系统功能强大，调试简单易操作，界面更舒适、人性化，所有仪表显示都可以在显示器中实现。可靠稳定的电控系统，智能化程度高是本机控制系统的优点：自动调平系统，使整机处于任何工作状态下时，桅杆均可自动与地心保持垂直，以保证桩孔的垂直度，有效保证工程对桩孔垂直度要求。 　　8.主卷扬测深采用大功率接近式传感器，有效监测距离达10mm，解决了小传感器有效监测距离小，码盘变形容易引起传感器损坏的问题，极大地增加了测深系统的可靠性。 　　9.国内首家采用10.4英寸工程设备专用真彩显示器：符合CE标准，抗电磁干扰，可在-20—70•C环境连续工作。 　　10.主要性能参数达到国际同类产品的水平。