主要是下面三个方面原因：一、油箱的油量不够；二、油泵吸油口滤网堵塞了，油泵吸不上油，需要清洗滤网；三、如果确认不是上面两个原因，则要检查是不是相关的控制阀或者油泵出问题了。

徐工80的是：直径50mm ，徐工XE60：标准斗容(m³)：0.23，徐工XE150D：标准铲斗容量0.52岩石斗，徐工CE500CA：标准斗容(m³)：2.2-2.8，徐工XE150W：标准斗容(m³)：0.58，望采纳，谢谢

你说的是日立挖掘机吧，220系列的斗容可承受范围为0.8-1.3立方。

约1立方。1、不同厂家的设备会有差异，如小松PC220-8挖掘机铲斗容量是1方，大宇 220 挖掘机铲斗容量是1方，斗山DH220LC-9E挖掘机铲斗容量是0.93方。2、220代表挖机的型号，代表自重大约22吨，不同厂家的设备会有差异，如小松PC220-8挖掘机整机工作重量达到23吨。

挖掘的深度，可以目测，就是这个动作，可以用尺子量出来，到那里是多深，时间长了，只看深度就知道有多少了。1M以内的找平，可以分层的。最后剩下20CM左右，再挎平，记住，铲子在收的时候，铲斗底面和地面要平行。土堆有高有低的找平。包括这几个动作，往前推，往后沟土，拉着转向左右上下带着土过去。找的平不平呢，第一，就是自己的微操作，手柄动多大的位置，车子动多少，铲斗比自己的胳膊更灵活，那就差不多了。就是手和脑的配合，要自己去领会。第二，就是看出哪里高哪里矮，土该往哪里放。一定要整体性的考虑。你下来看看就知道不平了，看看哪里不平。然后你再回到车上慢慢的观察就会发现了，不平的地方和平的地方时不一样的。把它找平，完了下来再看，一般就可以了。主要就是观察了，多下来看看。

油缸里面的油封有好多种，你可以把油缸拆开，拆下密封，一般上面都有规格尺寸！

松散方铲斗容量＼斗容一般分为堆装和平装两种，挖掘机常用标定斗容为堆装。铲斗堆装容量有两种计算标准。SAE、PCSA、ISO、GB标准：1：1堆装；CECE标准：1：2堆装。

现代60-7的功率是110千瓦，斗容0.18立方左右。60的斗容ISO在0.2左右,小松60LC的有0.380,85的ISO在0.35左右,120,150的ISO 0.5 和0.6200的ISO是0.8,210的ISO是0.9220的1.1240的1.3360,300的:1.6450的 国际标准是2.0,一般国内的都有2.4方左右

　　装水0.7方，也就是水平斗容0.7升，装满在一方左右。　　挖斗：挖斗又称挖掘机挖斗，是挖掘机配套使用的装置设备，是直接与土壤接触的一种斗状构件，油缸通过高压油为介质、连杆为辅助等机构来驱动挖斗进行挖掘工作。挖斗属结构件类产品，由齿座板、底板、边板、墙板、挂耳板、背板、斗耳板、斗耳套、斗齿、齿座、护板或斗角等零配件组成，所以焊接是挖斗最关键的制作工序，焊接质量直接影响到挖斗的结构强度及使用寿命。挖斗是指用来挖掘土壤、黄沙、石子和建筑垃圾等松散物料用的一种斗状构件，它是由底板、墙板、挂耳板、耳板、牙板、边板、斗齿、边齿等部分组成，其是经常安装在挖掘机上用来挖掘的一种工作装置。挖斗直接与土壤接触的一种斗状构件，油缸通过高压油为介质、连杆为辅助等机构来驱动挖斗进行挖掘工作。

看实际情况要不同的处理办法，间隙大的话要到修理厂换马头。不用操心修理厂懂这个。

日立ZX200-5G挖掘机的斗的容量是0.91方。日立ZX200-5G挖掘机一、产品性能：ZX200-5G是日立ZX系列的20吨挖掘机，主要配置了五十铃CC-6BG1T发动机，额定功率(Kw/rpm)125/2100，斗容0.91方。二、规格：整机工作重量(kg):20300，铲斗容量(方):0.91，回转速度(rpm):13.5，行走速度(Km/h):5.5/3.5，爬坡能力(%):70%(35°)，发动机型号:五十铃CC-6BG1T，，额定功率(Kw/rpm):125/210，排量(L):6.494，气缸数:6，冷却方式:水冷。三、主体尺寸：运输总长度(mm):9,660，运输总宽度(mm):2,860，运输总高度(mm):3,010，驾驶室全高(mm):2,950，上车宽度(mm):2,710。

先把斗齿向上,也就是90度齿尖向上,然后拿个铁锤上下左右打齿,看见齿缝里有泥沙水泥掉出来为止,直到里面没有异物才可打销,这样十分轻松,前些天还看到有的甲友打断几个大锤,我的天真是太蛋疼了

小松PC120-6配置0.5-0.6方铲斗轮式挖掘机和履带式挖掘机除了行走部分，上面的回转、大小臂铲斗动作都是相同的

hitachi，komatsu，kobelco，sumitomo，kato，caterpillar，volvo，doosan，hyundai，case，三一、中联、徐工、厦工、柳工、临工、雷沃、liebherr等等等等牌子 :D

一把动臂和斗杆都放在相对较低的位置，发动机熄火，把钥匙开头保持通电位置，先导锁在工作位置，摇动两个操作手柄及脚踏操作杆，使液压挖机的储能器里的压力泄放，断电，关先导锁，二把液压油箱的呼吸阀按动放出里面的压力，这时动臂油缸及斗杆油缸应该没有压力了，但如果想拆其上的油管时还要特别注意，因为油缸相对拆开的油管口有高度差，这个高差使油具有一定的压力（重力）拆开油管时可能会喷出来，只一下，也很厉害哟，如果活塞杆没有固定好，加上活塞杆重力的作用，油喷出的还要厉害些。所以如果要拆油管还要先把活塞杆适当固定。

斗容为1方的挖机对应的品牌型号有好多，比如卡特的322D，凯斯的CX210B，柳工的CLG922D，三一的SY220等

标准斗1.2方左右吧？4*1.2=4.8--5.0m³/分钟按每分钟5立方算吧，5*60=300³/小时300*8=2400³立方米满打满算的数。当然这是很难做到的，毕竟不可预见因素很多，一天能有1800---2000立方不错了

新的卡特320C的价格是102万，运行重量21吨，138马力， 技术参数：发动机：CAT3066T型柴油发动机。排量3.37升。工作重量19700千克。最大行驶速度5.5公里/小时。最大牵引力：196千牛/米。回转扭距：60.9千米*米。回转速度：11.5转/分。运装长度：9440mm。运装高度：3010mm 在我看来卡特的缺点有些，1太耗油 2大家都知道卡特是重负荷所以大臂容易咧开口子，如果你需要重负荷的挖机的话买卡特不会错，要灵活剩油就买小松吧，比卡特便宜些..以上纯粹个人意见..

没啥注意事项，小心点别让土进去就行。先关了二臂上的锤子阀门，然后卸管子，卸轴销，把管子都拧上螺丝，完事。

第一你的焊条 是不否正规 够粗？要用高锰钢焊条哈点要足 焊机要大2 你在焊之前 要确定清理好焊接口的土 估计你多半是焊的材料不相生焊的时候 如果是斗口的刀板 就割成巴掌大的 把边缘焊好如果是大面积的斗背或则斗的两边 记得要在要焊的钢板上钻孔 点焊一般情况 如果用的焊条合适 电足 没有虚焊 焊好了就可以工作的 不会掉的斗口的钢板是5CM厚的 要焊好 如果是人家拿来加固的斗子，斗背要割成长条形状 焊一半 再用大锤子敲弯一点 再焊 再敲弯估计一般就是斗口 斗齿那儿吧 或则是斗口的两边挖成了月亮形 需要加固。用动力电 大中华焊条 清理好接口。一般没问题了你又不说清楚具体的事。