如果发动机水温能达到60以上，就检查暖风电机，和管路，可以自己拆，就是两根管一根进水，一回水，在就是看发动机上的暖风开关开着没有，如果水温达不到60就要看节温器是否正常

江苏土话，意指常说的面饼之类食品。对小孩子说话用的多。

主要原因还在主泵上。泵内泄，阀卡滞，油缸内泄。

你的问题描述不清楚，不知道是发动机翻转了，还是铲斗翻转，要是铲斗翻转则是你的操作手柄没有回到位，或者卸油严重造成的！

液压油表红色代表压力超高，这个最好注意压力变化，防止对设备损坏

燃油泵的附加功能由安全阀和单向阀完成。安全阀可以避免燃油管路阻塞时压力过分升高而造成油管破裂或燃油泵损伤现象发生。单向阀设置目的是为了在燃油泵停止工作时密封油路使燃油系统保持一定残压, 以便发动机下次起动容易

这个是发动机故障灯，这个灯在启动着车的时候会自检亮一下，完了就会熄灭的，要是你车着了，发动机故障灯都不熄灭，那就说明和你汽车发动机相关的部件或者发动机有问题了，你应该去4S店或者维修点检查。这个问题是严重的，建议从速处理。

看来你是个门处汉，先后顺序都不知道。建议你还是在当地找外师傅当场教你，以免操作失误，造成严重后果。

把一根香把中间和两头都点燃，用15分钟，接着把另一根从中间点燃或者两头点燃用30分钟，加起来就是45分钟

大哥，车架号是整机的身份标志，发动机号是发动机的身份标志。发动机号是发动机厂家发布的，车架号当然是临工发布的。不能混为一谈，谢谢。给分否？

空载就是空车跑，中载就是不超载，重载就是拉满，搅拌车拉满都超载，谢谢

清洗流量放大阀,更换所有0形圈,一般可解决问题

所谓的烧机油就是指机油通过一定的途径进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。主要是活塞与缸壁间的配合间隙过大、活塞环的安装不当或其密封性变差等，缸壁上的机油会过多地进入燃烧室，引起烧机油现象。另外，气门密封圈密封性能的好坏也会引起烧机油现象的产生，其他如曲轴箱通风阀损坏，使机油随曲轴箱内气体一起又进入气缸参加燃烧，或曲轴箱通风口堵塞使曲轴箱内的压力过大，也会使机油的窜入量加大，发生烧机油的现象。一次加满有的人用一年机油干了，有的人用一个月就干了，后者就是比较烧机油啊~~~

LeTourneauL-2350L-2350是目前世界最大的装载机，由美国的LeTourneau(勒图尔勒)公司制造。有两款柴油机可供选择，Detroitseries-4000(16缸涡轮增压，排量65L)或CumminsQSK60(16缸涡轮增压，排量60.2L)，油箱的容量为3975L，使用当前全球最大的70/70-5782PR轮胎，最大行驶速度为16.9km/h，铲斗放下时的长度为20.16m。L-2350还推出了加长臂型，比标准型重9.1吨，斗容减少了2.3m3，动力方面没有改变。主要技术参数：整机质量：262.2吨最大功率：2333马力[1715kW]铲斗容量：40.5立方米，举重72.6吨

回复 我就是W 的帖子如果小两口是情投意合，双方大人都很开明的话，问题就少很多了。我姐那时结婚，因为姐夫是军人，在这边工作，老家又远，结婚的时候都是我家操办的，（虽说姐夫家也不穷）。我家外甥姓的我姐夫的姓，我爸妈说了，姓谁家的姓有什么重要，关键是小两口感情好就行了。现在我姐和姐夫搬出去住了，过年有时带爸妈一起去姐夫老家过，有时他们过来和我们一起过，不要太好哦。

这个标志提示你车子该做保养了，去了4S可以拿电脑消掉。“小扳手”代表啥实际上，仪表盘上出现“小扳手”并不是代表车辆出现了故障，它只是一个保养标志。汽车的保养周期在车辆出厂的时候就已经被设定好了，所以每隔一定的公里数“小扳手”就会出现，提醒驾驶人及时做保养。通常我们保养汽车的周期是每行驶5000—8000公里，而原厂设定的周期一般比8000公里还要多一些。

空滤堵塞，换掉或者清一下空滤吧如果新滤芯还报警，就考虑是不是那个空滤外壳上那个堵塞传感器问题

是不是GPRS定位，找个电工即可，或者叫电工帮你拆掉

电源开关接触不良，如果是电磁式则可能是电磁线圈或者是线路接触不良

按照说明书说的是250小时换机油和滤芯，不过一般人都会推迟到300-500小时才换，发动机不烧、不漏机油的话就不要加，少了的话就要按照标准加足。