挖掘机挖斗斗容，60挖掘机是根据挖机品牌不同所带挖斗的容量不同，像小松PC60的斗容有0.28和0.37两种，大宇60带的是0.2方的日立60是0.22方，沃尔沃60是0.22方，福田雷沃是0.2方，徐工60是0.23方所以说都不一样，我是做挖掘机挖斗，松土器的对这些比较了解，参考一下吧

常用中小挖掘机主体材料一般是Q345B，需要加强部位可能会有Q460C/HG785D/HQ80/HQ100，在斗底耐磨区域可能有NM400；材料的选用要跟你的铲斗容量、适用工况、成本等来综合考虑和选择。不过，现在行业内有高强度钢代替普通钢板的趋势，也就是实现轻量化的方法之一。希望对你有所帮助。

二氧化碳保护焊难得去连接设备，就用电焊最简单，挖挖机那个部位是中碳钢或者高碳钢的材质，你选用5字头的焊条就可以修补了，506,507都可以，用锯片，锉刀或者砂轮机把裂了的地方杀出一条坡口来，必须把裂了的地方砂完，因为，挖挖机上表面看裂了20CM，其实应该不止20cm。然后焊接2到3遍就行了

型号是35就是3.5吨级的斗容量在0.11立方左右型号是60就是6吨级的斗容量在0.3立方左右型号是120就是12吨级的斗容量在0.5立方左右型号是160就是16吨级的斗容量在0.65立方左右型号是200就是20吨级斗容量在0.8立方左右型号是220就是22吨级的斗容量在1.1立方左右型号是240就是24吨级的斗容量在1.2立方左右型号是270就是27吨级的斗容量在1.5立方左右型号是300就是30吨级的斗容量在1.6立方左右型号是400就是40吨级的斗容量在1.9立方左右型号是250就是45吨级的斗容量在2.1立方左右以上一般是指自然挖掘堆装各种品牌挖掘机的型号不一样的PC200-8，PC是代表小松挖掘机系列200是代表20吨级，-8代表推陈出新的代数。卡特306，3是代表卡特挖掘机系列06是代表6吨级，推陈出新的代数是用ABCD来代表

　　一、焊前必须将焊接处清理干净。　　二、焊接前要进行一定的预热。　　三、焊接时必须选用合适的焊接材料。　　四、焊接时必须保证焊透 　　焊条型号很重要。如果想弄懂啥材质那就得取些铁沫化验，一验就出来了，然后根据成分配焊条就行了。J507焊条足够用了，抗拉强度50公斤级的，它不过就是一种结构钢。如果507你以前用过又能保证焊透而且还裂，建议你换J607的。应该够用了。　　焊接前必须清理，(就是把原来的开裂焊肉拿掉，用交相磨光机磨或有条件就用碳弧气刨，但刨后必须打磨干净氧化铁)有可能的话还需要在焊接位置预热100度。而后再用直径3.2J507焊条焊，焊一会就停下来，用锤子敲击焊缝和焊缝边缘，待完全焊完后一直用锤子敲击，直到焊缝基本冷却。目的是释放焊接应力，因为焊后不可能做热处理。焊接时必须保证焊透，如果焊缝位置间隙大可以在里边加背板。

手工焊用J507或J506焊条，二保焊用ER50-6焊丝，二保焊效率高，但是焊接融合不好、焊缝冲击值低，氩弧焊成本高，本人推荐用焊条(韧性、强度等都好)，有直流焊机用J507焊条、交流焊机用J506焊条，找个有经验、用过碱性焊条的焊工

60的斗容ISO在0.2左右,小松60LC的有0.380,85的ISO在0.35左右,120,150的ISO0.5和0.6200的ISO是0.8,210的ISO是0.9220的1.1240的1.3360,300的:1.6450的国际标准是2.0,一般国内的都有2.4方左右

如果是使用铲斗挖掘时憋车，需要检查清洗铲斗油缸无杆腔过载补油阀，并重新调压；如果是使用铲斗外翻时憋车，需要检查清洗铲斗油缸有杆腔过载补油阀，并重新调压。故障较难处理，建议找个挖掘机修理师傅看看。

你是要改川崎112的泵吧，首先要看一下你原有的喇叭盘（液压泵和发动机连接盘）液压泵固定螺丝孔是否通用，如果不通用就做一个连接过度法兰。当泵装上去后就是连管路，主进油我就不说了，大不了改一下电焊。两根主出油更好办，直接让压管子的到现场量好尺寸加工就行了，先导泵也是一样。下面是最重要的就是两个提升器连接，这个你找个修挖掘机液压的师傅连一下，反正你最好调试还是要找的。

可能原因有：怠速偏低。供油量不均匀。供油时间不准确。气缸压力不稳定。油路阻塞。喷油嘴故障。缺缸。……。以上分析供参考。

挖掘机铲斗根据其机械动作原理的不同可以分为正铲、反铲、抓斗、拉铲四种。挖掘机正铲斗铰装于斗杆端部，通过油缸驱动，作业时挖掘力由下向上，挖掘轨迹常呈弧线，铲斗主要适于开挖停机面以上的沙土、碎石、煤矿等作业Zy12。

做的浅一点，宽一点，就能极大避免挖斗经常粘土的问题。

你好，挖机铲进行焊补的话，需要看你的那个铲子是什么材料，如果是常规的碳钢，那么建议二保焊焊接的话，使用ER50-6这类焊丝就好了。

看看高压油泵上的回油管螺丝是不是卡死了，那是个溢流阀，如果它卡死或堵死不能正常溢流，肯定会把柴油滤芯顶开的；如果管路上有紧急停车断油电磁阀的话，它要是没有复位或卡死，也会造成这种情况，不过它要出问题的话起不了车，看具体情况分析。希望对你有帮助，祝你顺利！

图示位置就是斗轴衬套，安装在挖掘机大小臂及铲斗连接处，可以更换。主要作用是防止销子（斗轴）和车体直接接触，产生磨损

挖掘机作业时任何人不得在铲斗回转半径范围内停留，挖掘机操作时还有很多注意事项，以免发生安全事故：1、挖掘机工作时，应停置在平坦的地面上，并应刹住履带行走机构。 2、挖掘机通道上，不得堆放任何机具等障碍物。 3、挖掘机工作范围内，禁止任何人停留。 4、挖掘机作业中，如发现地下电缆、管道或其他地下建筑物时，应立刻停止工作，并立即通知有关单位处理。 5、挖掘机在工作时，应等汽车司机将汽车制动停稳后方可向车厢回转倒土，回转时禁止铲斗从驾驶室上越过，卸土时铲斗应尽量放低，并注意不得撞击汽车任何部位。 6、在操作中，进铲不应过深，提斗不宜过猛。一次挖土高度不能高于4米。 7、正铲作业时，禁止任何人在悬空铲斗下面停留或工作。 8、挖掘机停止工作时铲斗不得悬空吊着。司机的脚不得离开脚踏板。 9、铲斗满载时，不得变换动臂的倾斜度。 10、在挖掘工作过程中，应做到“四禁止”即： ① 禁止铲斗未离开工作面时，进行回转。 ② 禁止进行急剧的转动。 ③ 禁止用铲斗的侧面刮平土堆。 ④ 禁止用铲斗对工作面进行侧面冲击。 11、挖掘机动臂转动范围，应控制在45°--60°，倾斜角控制在30°--45°之间。 12、挖掘机走行上坡时，履带主动轮应在后面，下坡时履带主动轮在前面，动臂在后面。大臂与履带平行。回转机构应该处于制动状态，铲斗离地面不得超过1米。上下坡不得超过20°，下坡应低速，禁止变速滑行。 13、禁止将挖掘机布置在上下两个采掘段（面）内同时作业；在工作面同转动时，应选取平整地面并排除通道内的障碍物如在松软地面移动时，须在行走装置下垫方木。 14、禁止在电线等高空架设物下作业，不得在停机下面作业，不准满载铲斗长时间滞留在空间。 15、挖掘机需在斜坡上停车时，铲斗必须降落到地面，所有操纵杆置于中位，停机制动，且应在履带或轮胎后部垫置楔块。sanywj/cp/sy225c

最好是耐磨钢，例如NM360、NM400等一类专业的耐磨钢，如果这些钢种不好找的话，45#一类的中碳钢或者高碳钢都是不错的替代品

1、故障诊断在液压系统中，如大臂工作正常；小臂（铲斗）工作缓慢无力。从工作原理图不难看出：大臂举升正常，这说明工作泵、总安全阀是正常工作的，同时也说明泵进油端的管路和滤油器以及油箱的油量、油质没问题。此时只需注意检查小臂（铲斗）工作滑阀、安全阀、及其密封件。2、排除方法液压传动故障诊断与排除方法大同小异，同样小臂（铲斗）部分与大臂部分的故障处理方法也基本相同，因此对于处理小臂（铲斗）工作部分的故障可参照2.1故障现象的处理方法进行操作。

一般的60小挖机标准斗是80KG<

按照规定来。液压破碎锤的动力来源是挖掘机或装载机的泵站提供的压力油，它能在挖掘建筑物基础的作用中更有效地清理浮动的石块和岩石缝隙中的泥土。选用液压破碎锤的原则是根据挖掘机型号、作业的环境来选择最适合的液压破碎锤。日本、韩国多用此术语。也有称之为液压锤(hydraulic hammer)，芬兰、德国的公司多用此术语。我国的厂商与用户，有称之为液压破碎机的，也有称之为液压镐、液压炮、炮机、破碎头、啄木鸟等等，我国国家标准的术语称之为液压冲击破碎器(hydraulic impact breaker)。名称虽然五花八门，但都是指的同一机具，这种机具是以液体静压力为动力，驱动活塞往复运动，活塞冲程时高速撞击钎杆，由钎杆破碎矿石、混凝土等固体。