动力驱动前泵主轴，前泵驱动中泵，中泵驱动后泵。

　　装载机的工作原理：　　装载机起重臂是滑移转向装载机最终发挥作用的部件。这些起重臂及其关联的液压装置设计用来支持各种工具，不仅仅限于铲斗。起重臂的提升能力与其他机器部件严格匹配，以便操作人员可以提起负载，而不是机器本身。　　大多数卡特彼勒滑移转向装载机和多地形装载机采用所谓的轴向升力起重臂设计。这些起重臂通过两侧各一个销与机器连接。这些销使铲斗沿着一个弧形路线提升。当铲斗开始提升时，它首先向外移动，远离机器。当铲斗上升到高于固定销的高度时，它会向车身方向靠拢。　　当铲斗位于下方位置时，铲斗靠近车身收回，使机器更加稳定和紧凑，便于将负载四处移动。随着铲斗升起，它会远离车身，然后向上举直。这样能够扩展机器的工作范围，更易于将装载的物料放入卡车中部或将货盘放入货架深处，这就是为什么卡特彼勒最近推出的滑移转向装载机采用了新式垂直起重联动装置。对于垂直起重机来说，铲斗从收缩位置启动——这一点与轴向升力起重机工作方式相同。但是，当铲斗到达操作人员水平视线附近位置时，它会远离车身向外移动大约0.6米。然后，铲斗几乎会垂直上升，一直达到其325厘米的最大高度。　　

布料机的工作原理：布料机进料弯管前端与混凝土泵配管末端相连，构成完整泵送施工的输送管路，料斗中的混凝土，在混凝土泵送机构的泵送工作压力下，通过混凝土输送管路和主梁架及二节管的回转，连续输送到施工现场布料范围内。主要特点：1.料仓加装耐磨不沾料衬板，降低物料附着力，减少物料结拱。2.附着式振动电机，采用特殊的安装结构形式，可以使料斗整面均匀振动，破拱、下料效果更好。3.采用四口螺旋高精度定量布料，布料量误差小于2%，根据现场工艺，走行、布料速度无级柔性调整。4.布料螺旋叶片边缘镶焊合金耐磨块，保证螺旋轴能正常运转10个月，螺旋轴设计成为易拆装方式。5.布料机料斗门启闭液压装有蓄能器，能快速启闭，进行精确布料，防止余料掉落，气动关闭不严。

一般铲车冒黑烟的原因有以下几点：1.空滤堵塞，2.燃油质量差，3.点火时间不对，4.喷油嘴雾化不良，5.喷油泵油量过多，6.增压器损坏或者管路泄露，7.喷油泵冒烟限制器起作用点不对。希望可以帮到你。

挖掘机都是使用柴油发动机，油门是控制喷油量而不同于汽油机油门控制进气量。驾驶室油门旋钮的大小控制柴油泵供油量的多少，油门越大，则柴油泵供油量大，则喷射量大。

单路稳定分流阀，与优先阀原理类似，但不是优先阀。国内一般还是用优先阀的比较多。以下是两种优先阀的原理图，一个静态优先阀，一个动态优先阀

问题就显示出 你有多么业余，不同吨位的挖掘机应用的液压泵类型都各有不同，你到底是想问什么吨位的挖掘机呢。。。

你好，是柴油机吧，如果起动机可以正常带发动机工作，一般是油路进空气了，需要把油路里空气排掉，才可以正常启动

利用压力将混凝土沿管道连续输送的机械。由泵体和输送管组成。按结构形式分为活塞式、挤压式、水压隔膜式。泵体装在汽车底盘上，再装备可伸缩或屈折的布料杆，就组成泵车。(目前有：遥控臂式泵车，和托泵车两种。 ）活塞式混凝土泵有液压传动式和机械传动式。液压传动式混凝土泵由料斗、液压缸和活塞、混凝土缸、分配阀、Y形管、冲洗设备、液压系统和动力系统等组成。液压系统通过压力推动活塞往复运动。活塞后移时吸料，前推时经过Y形管将混凝土缸中的混凝土压入输送管。泵送混凝土结束后，用高压水或压缩空气清洗泵体和输送管。活塞式混凝土泵的排量，取决于混凝土缸的数量和直径、活塞往复运动速度和混凝土缸吸入的容积效率等。图例：活塞式混凝土泵目前国内的主要生产厂家有:河南巩义瑞光机械制造厂青岛和盛达重工机械有限公司赛地机械，山东烟台三一重工，湖南长沙(多项技术达到世界第一)中联重科，湖南长沙山东博通，山东淄博湖北楚天，湖北武汉佳尔华，广东广州鸿得利，上海赛力，挤压式混凝土泵 有转子式双滚轮型、直管式三滚轮型和带式双槽型三种。转子式双滚轮型混凝土泵，由料斗、泵体、挤压胶管、和动力系统等组成。泵体密封,泵体内的转子架上装有两个行星滚轮，泵体内壁衬有橡胶垫板，垫板内周装有挤压胶管。动力装置驱动行星滚轮回转，碾压挤压胶管，将管内的混凝土挤入输送管排出。使泵体内保持一定的真空度，促使挤压胶管碾压后立即恢复原状，并使料斗中的混凝土加快吸入挤压胶管内。挤压式混凝土泵的排量，取决于转子的回转半径和回转速度，挤压胶管的直径和混凝土吸入的容积效率。图例：水压隔膜式混凝土泵 由料斗、泵体、隔膜、控制阀、水泵和水箱等组成。隔膜在泵体内，当水泵将隔膜下方的水经控制阀抽回水箱时，隔膜下陷，料斗中的混凝土压开单向阀进入泵体；当水泵将水箱中的水经控制阀抽回泵体时，压力水使隔膜升起，关闭单向阀，将混凝土压入输送管排出。混凝土泵的生产率高，能一次完成混凝土的水平和垂直运输，但对混凝土配合比、粗细骨料的粒径和级配、水泥用量、混凝土坍落度有一定要求，方能保证良好的泵送效能。图例：混凝土泵的动力系统电机动力混凝土泵柴油机动力混凝土泵：能够满足野外工地及其它无动力电源的作业环境的需求。在泵送过程中，柴油机的转速由转速传感器检测并传送到控制电脑，因泵送压力的变化会引起柴油机转速的相应变化，控制电脑根据检测到的转速变化量控制油门电机加、减油门，自动调节柴油机运行在最佳转速状态。目前国内的主要生产厂家有:河南巩义瑞光机械制造厂[1]赛地机械，山东烟台中联重科，湖南长沙青岛和盛达重工机械有限公司主要特点：·采用先进的S管阀换向，能满足细石混凝土的输送·S管阀装有浮动耐磨环，自动补偿磨损，密封性好·眼镜板和切割环采用高硬耐磨合金材料，寿命更长·出口压力高，能满足高层建筑和远距离施工的输送要求·液压系统采用双回路开式系统，换向速度快，效率高·液压油冷却采用先进的风冷散热系统，无需接水源，使用简便·具有反泵功能，最大限度减少管道堵塞·配有自动集中润滑系统, 确保转动件使用寿命·电气部分采用PLC控制，具有最佳操控特性·电器箱配备有线遥控手柄，便于操作主要用途：用于铁路及公路隧道、桥涵、水电、矿山、高层建筑及国防等工程的混凝土施工。

装载机驾驶员招工信息这里问不到的，还是要靠自己找，去看看赶集、58同城、百姓、我的打工网等招聘网站，或者托当地的熟人或者朋友帮你介绍，不行去当地的劳务市场看看。

铲斗销每台班打一次黄油，其他部位最多三天打一次黄油，不用打太多，把旧油打出一点来就行。

以ZL50型轮胎式装载机液压系统的变速箱为例，其工作原理如图所示。向左转|向右转油泵4通过软管3和滤网2从变速箱油底壳1吸油，泵出的压力油从箱体壁孔、软管5、滤油器6、软管7进入调压阀8。然后压力油分两路：一路进入变速操纵部分，完成不同挡位工作;另一路经箱壁埋管17进入变矩器19。软管20和22是变矩器壳体与散热器的进、回油管。经过冷却后的低压油回到变矩器壳体，润滑大、小超越离合器和变速箱各行星排后流回油底壳。压力阀18保证变矩器进口油压力0.56MPa，出口油压力0.28~0.45MPa。背压阀23保证润滑用液压油压力为 0.1~0.2MPa，超过此值时即打开泄油卸压。图示结构：1—油底壳;2—滤网;3、5、7、20、22—软管;4—油泵;6—滤油器;8—调压阀;9—离合器切断阀;10—换挡操纵阀;11—Ⅱ挡油缸;12—Ⅰ挡油缸;13—倒挡油缸;14—气阀;15—单向节流阀;16—滑阀;17—箱壁埋管;18—压力阀;19—变矩器;21—散热器;23—背压阀;24—大超越离合器。

铲车上面有标尺，在油缸上边。 一般情况下，铲斗不能完全放平，铲斗略微下扎一点，这样有助于铲东西，再一个就是对于铲斗的磨损减轻，铲刃磨损严重可以更换，更换也很简单，如果吧铲斗磨漏了就不好弄了。带有铲尖的就必须放平了。

两个泵都没坏，没液压油了或者进油管进空气了

首先要启动发动机，并且拉下保护杆。然后在座椅左右2个操纵杆，一起前推是前进，一起后拉是后退。左手前退+右手后拉实现顺时针转圈，相反动作即是逆时针转圈。2个脚踏板，右边的控制铲斗动作，右边控制大臂动作。

1、凝土泵车的工作原理利用滚轮滚动时挤压橡胶管，使橡胶管具有吸人和输出混凝土能力，从而达到输送目的。驱动轴8带动滚轮架2和三个滚轮4旋转，不断地挤压橡胶软管5。真空吸气口6与真空泵连接。工作时，真空泵不断抽气，造成泵体I内形成负压。支承辊子3的作用是扶持协助挤压后的软管迅速复原，以提高混凝土的吸人性能。若将此泵置于汽车底盘上，并设置臂架式布料杆、底架、支腿、料斗、水洗机构等，即构成一台挤压式混凝土泵车。一般混凝土输出压力为1.8MPa，排出量达50m3/h，臂架最大高度为16m。2、混凝土泵车主要结构混凝土布料泵车的结构，它主要由专用汽车底盘、混凝土泵、搅拌器、隔筛、布料装置、混凝土分配阀和支腿等。

你好个人觉得当然是钩机的了，它能够定在原地不动就把四周的甘蔗装完了，而且装的时候是从上到下抓装的，装的甘蔗也干净，希望能帮到你 谢谢。

30铲车每小时10升左右，一升按当地的油价乘以十就好了。毕竟油价有波动，不太好换算

先要看看是什么没有劲，是大小臂没有劲还是车子的变速箱和机器没有劲。大小臂没有劲的原因基本上有：工作泵内漏严重。安全阀没有调整好系统压力有些低。油缸油封坏了。液压油过脏，液压油滤网堵塞。车子的原因有很多，比如说：传动油不够，超越离合器损坏，机器无力，括机器老化。变速箱压力不稳。等等。都可能导致装载机没有劲。如果你的装载机是非常小的那种（ZL15，ZL16, ZL18...)就算是新车也不会有什么劲的,因为车太小了。

成工CG956G装载机工作时每小时耗油量为15升左右