1、混凝土搅拌车后面有扳手，写着卸料、进料，扳手扳到卸料是反转，扳到进料是正转。2、扳手扳到底就会快点，还有加油门会快。

一般一天在4到5趟，工资有的是底薪加提成，拉的多挣得多，有的是吃死工资，司机一月在5000到6000之间不等

我感觉湖北产瑞江搅拌车，一档和倒档在左上角设置太近，容易进错档位，二字“难开”。三一牌、华菱牌搅拌车档位上下错开，开起来得心应手，好开！

关键是罐体的焊接工艺，如不成熟工艺在使用当中会开裂！我各个意见是中集的罐（上装部分），底盘用斯太尔的搅拌车专用底盘！扬州中集的挂车，集装箱，都很成熟。其它如新飞作冷藏厢车还是有经验的。

操作混凝土搅拌车注意事项 1、操作混凝土搅拌车注意液压系统压力应符合使用说明书中的规定，不得随意调整。液压油的油质和油量应符合原定要求。 2、操作混凝土搅拌车注意装料前，应先排净拌筒内残存的积水和杂物。在运输过程中要不停的转动，以防混凝土离析。混凝土搅拌运输车到达工地和卸料之前，应先使拌筒全速以14—18转/分转动1—2分钟，然后再进行反转卸料。反转之前，应使搅拌筒停稳不转(具体操做见11页操作注意事项)。 3、环境温度高于+25摄氏度，从装料、运输、到卸料延续时间不得超过60分钟，环境温度低于+25摄氏度，上述时间不得超过90分钟。 4、冬期施工时，应切实做到：开机前检查是否结冰;下班时认真排除拌筒内及供水系统内残存积水，关闭水泵开关，将控制手柄置于“停止”位置。 5、在施工现场卸料完毕后，应立即用搅拌车随带的软管冲洗进料斗、出料斗、卸料溜槽等处，清除粘附在车身各处的污泥及混凝土。在返回搅拌站的途中，应向搅拌筒内注150---200L水以清洗筒壁及叶片粘结的混凝土残渣。 6、每天工作结束后，司机应负责向搅拌筒内注入清水并高速(14—18转/分)旋转5—10分钟，然后将水排去，以保证筒内清洁。用高压水清洗搅拌筒各个部分时，应注意避开仪表及操纵杆等部位。压力水喷嘴与车身油漆表面间的距离不得小于40厘米。 7、清除搅拌筒内外积污及残存的混凝土渣块时，以及在机修人员进入筒内进行检修和焊补作业时，需先关闭汽车发动机，使搅拌筒完全停止转动。在机修人员进入筒内工作期间，必须保证拌筒内通风良好，空气新鲜，无可然气体及有害灰尘，氧气供应充足(不得使用纯氧)。在筒内使用电动工具操作时，操作人员必须有良好的绝缘保护。 8、工作时，不得将手伸入旋转的搅拌筒内，严禁将手伸入主卸料溜槽和加长卸料溜槽的连接部位，以免发生事故。 9、应定期检查搅拌叶片磨损情况并及时进行修补和换新。 10、操作混凝土搅拌车注意贯彻各项有关安全操作规范。 11、混凝土搅拌运输车司机必须经过专业培训，无合格证者不得上岗操作。

驾驶证要用B2证,资格证用普通货物运输即可,无须用特种车辆的资格证混凝土搅拌车驾驶员岗位职责 1、 熟悉混凝土搅拌车性能，必须持证上岗，岗前禁止喝酒，酒后禁止上岗，以确保行车安全。 2、 每工作班前检查车内仪表、油料是否正常、充足，刹车是否良好，搅拌罐内是否保持干净、是否有存水未放完等，严禁带病出车。 3、 运输前，应检查搅拌罐的密封性，运输过程中，车辆应匀速行驶，车辆拐弯时，应提前减速；严禁向罐内加水，从第一盘装料开始至开始卸料为止宜控制在一个小时内。 4、 严格按照行车路线行车，保证行车安全。 5、 混凝土搅拌车出站前车体表面应保持干净，出站时注意左右来车，运送中遵守交通规则，运到浇注地点应服从指挥，停留位置恰当、稳妥，能够满足施工需求；到达工地后，禁止停车熄火。 6、 服从站内调度人员、现场服务人员的调度。

开搅拌罐车，与开相同大的货车一样，不分什么踩几次离合，一切正常。只不过搅拌罐车的中心在上半部。转弯的时候要慢行。在驾驶员座位的左边，有一个控制手柄，向下时搅拌罐正常搅拌，提上去时搅拌罐反转放料。（视车辆类型而定，大部分都是),我是吉林的 要是在宿迁开搅拌罐车最好是去商品混凝土公司去找。

只是堵口的话可以加水冲下去 再让质检根据用水量进行计算调整就可以了 如果是已经凝固了就不好弄了 我这里都是用风镐打碎的 然后用搅拌机卸到车里些卵石和水加油转罐 灌口铁皮较薄可以用草酸清楚表面混凝土 尽量处理干净吧 时间越长越不好处理的

单桥好像只能做到6方车吧。8立方很危险。价格大概在32万左右

你是做出口车辆的吗？我想我们可以合作一下。我是卖专用车的，不知道您能不能帮下我

一般运费由两种计算方法，按方量算的，每方多少钱，然后其他费用都算在里面，另一种就是按时间算的了，一个月就是一个固定租金，不必承担费用。

混凝土呈碱性。对付车身上的混凝土斑点，或者大面积粘结混凝土，常用的方法是用盐酸或者草酸。对于混凝土搅拌车来说，用较浓的盐酸即可，对车漆的伤害很小，。对于轿车，建议用较低浓度的草酸，慢慢腐蚀，别用手抠，对车漆没有什么影响，别的方法基本都不怎能现实。

因为混凝土一停下来就凝固成水泥了，那样车和货就都报废了，所以为了防止人为的疏忽，混凝土车设计的只要启动电源，后面的搅拌机就一直在转。

按照国家规定，应该是公告上搅动容积的2倍，但实际上做的三倍都多。搅动容积就是罐子上标的。

混凝土搅拌车在路上还转动主要是为了防止混凝土在运输过程中结块和让混凝土中砂、石、水泥混合更为均匀：1、为了获得最佳混凝土配比和质量和减少工地施工场地占用，房屋提高建筑进度，缩短建筑工期，对于高层楼房的建筑，混凝土从原来工地现配进化成了更为先进的专业混凝土公司专业生产配送制；2、混凝土搅拌车在混凝土公司装车后，因从装完车到工地还有一段比较长的运输距离，为了防止混凝土在运输过程中结块，在配制混凝土的配方中加入了一定量的缓凝剂；3、如果混凝土搅拌车不搅拌，在运输过程中，混凝土中的石头就会沉入底层，中间层是砂子，上层是水泥浆，并且运输到工地后就会出现结块的现象，因此，混凝土搅拌车在运输过程中转动既可防止混凝土结块，又可防止混凝土分层，让混凝土混合得更均匀。综上所述，混凝土搅拌车在路上还转动主要是为了防止混凝土在运输过程中结块和让混凝土中砂、石、水泥混合更为均匀。

价格为10左右的搅拌车万元，与其周围十多台车为与搅拌站一起搭伙购买，每天都有活干，每运一车搅拌站给200元，一天大约能跑四五趟，加上4000一月的工资，一个月收入为一万左右。 一般大车子也一年多就回本了

混凝土搅拌车减速机品牌主要有：PMP搅拌车减速机:PMB6SP PMB6.5SP PMB7.1SP PMB7.2SP PMB7.8SP PMB8SP 德国罗斯搅拌车减速机：MGB-65 MGB-72 MGB-80意大利TOPUNION搅拌车减速机 TOP减速机：P68 P70 P75 P80 P90 ZF 搅拌车减速机 德国采埃孚搅拌车减速机：P3301 P4300 P5300 P7300 PLM-7 PLM-9 美国萨澳搅拌车减速机 SUER减速机：PM51.2 PM61.2 PM71.2 意大利邦飞利搅拌车减速机：575L 577L 580L 日本大久保减速机：PK86 PK86L 液压泵马达主要品牌有：力士乐、伊顿 萨澳 RK 迈索瑞 液压油泵马达

搅拌车再省油也省不出什么来，我认为要注意的是，下工地尽量减少轮胎的损耗，如磨损、扎胎等的费用，再就是车辆维护要好，不要总趴窝，最重要的一点就是要防止司机偷油出去卖！！

1、使用GPS记录油量使用情况2、设立油耗使用率的评比机制3、通过绩效考核降低油耗4、设定既定的行车路线，减少车辆油耗

　　搅拌车罐内砼结块影响混凝土在罐体内搅拌的匀质性，造成混凝土运输过程会产生离析现象。结块严重要过筛，经复试结果来考虑怎么使用。如使用结块的水泥，有块在混凝土内造成混凝土结构有缺陷，结块水泥造成混凝土内水泥均匀分布减少，强度降低是必然的。　　搅拌车用来运送建筑用的混凝土的专用卡车；由于它的外形，也常被称为田螺车、橄榄车。这类卡车上都装置圆筒型的搅拌筒以运载混合后的混凝土。在运输过程中会始终保持搅拌筒转动，以保证所运载的混凝土不会凝固。运送完混凝土后， 通常都会用水冲洗搅拌筒内部， 防止残余混凝土硬化占用空间， 使搅拌筒的容积越来越少。