扣12分。2000元。勒令恢复。

油门马达电位计损坏，油门拉杆损坏。主要是拉杆内的弹簧失效了，A模式应该是重载模式，此时发动机的额定怠速是最高的，如果弹簧变软了，油门拉杆一到高速时就是在弹簧的作用下缩至最小行程，即等于怠速，此时电位计感应到得是油门突然减小的信号

控制空调系统。1.控制鼓风机转速，即风量大小。2.切换冷暖档位，及温度控制。3.切换内外循环方式，即空气流通方式是由驾驶室外部进入还是驾驶室封闭循环。4.出风口控制，即吹头还是吹脚，选择开放或关闭哪个出风口。5.记忆功能，储存上次空调使用状态，一开空调不用调节就达到上次调好的效果。

很严重。一旦铁屑进到阀里面，你的挖机动作就不是你能控制的了。建议你尽快把管道拆开，放空液压油，用压缩空气进行吹扫。液压缸到油箱之间的阀拆开清洗一下。

是EGR传感器接插头松动、接触不良。拔掉插头重新插紧或换个新的EGR传感器即可。

找我们，专业提供各类挖掘机油压，电控维修，报系统异常，代码是不是7602。

看颜色接，红正黑负，灰色的是开关，其他的试着接没问题，只要结对喇叭线就好了

挖掘机的液压结构一个完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、无件和液压油。动力元件的作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能，指液压系统中的油泵，它向整个液压系统提供动力。液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵。执行元件(如液压缸和液压马达)的作用是将液体的压力能转换为机械能，驱动负载作直线往复运动或回转运动。控制元件(即各种液压阀)在液压系统中控制和调节液体的压力、流量和方向。根据控制功能的不同，液压阀可分为村力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。压力控制阀又分为益流阀(安全阀)、减压阀、顺序阀、压力继电器等；流量控制阀包括节流阀、调整阀、分流集流阀等；方向控制阀包括单向阀、液控单向阀、梭阀、换向阀等。根据控制方式不同，液压阀可分为开关式控制阀、定值控制阀和比例控制阀。辅助元件包括油箱、滤油器、油管及管接头、密封圈、压力表、油位油温计等。液压油是液压系统中传递能量的工作介质，有各种矿物油、乳化液和合成型液压油等几大类。工作原理帕斯卡原理帕斯卡原理是一个静力学原理，对于“理想液体”有：1、处于密闭容器内的“理想液体”对施加于它表面的压力向各个方向等值传递；2、速度的传递按“容积变化相等”的原则；3、液体的压力由外载荷建立。4、能量守恒。

机子停平就行了 除了换液压油对姿势有要求 看液压油没必要！还有具体姿势 你咋机液压油表附近好像有说明

卡特型挖掘机配用3066T型柴油机，带动3个液压泵，即先导泵、左泵和右泵。左、右泵旋转方向相反，都有一个工作原理相同的调节器，可根据输送到调节器的压力以调节泵的斜盘角度，改变泵的排量和输出流量。输送到调节器的压力有：负流量控制压力，左、右泵交叉压力和动力切换压力。其中，动力切换压力Ps来自动力切换压力比例减压阀。当柴油机和泵控制器使传到比例减压阀的电流增大时，Ps压力增加，泵的排量、流量、液压功率均减小；反之亦然。

；楼主问的是改装岩石臂型挖掘机吧，； 改装这种，正常都是45吨以上的，常见的有45吨 65吨 和70吨的

罗斯(北京)农业机械 产品：拖拉机后挂捡拾方捆草打捆机 拖拉机载装载机挖掘机 全是后挂式的机械设备，可以和拖拉机配套使用

第一道，31868或者51863第二道，12321或者12345第三道，共六项，

一个在水箱，一个在发电机下面

挖掘机板车改装,挖掘机平板拖车照片,江淮后八轮勾机平板运输车,挖掘机...10mm厚花纹板,可手动伸缩至3米,也可选用液压伸缩,后带一对双簧爬梯及...

1、随新油进入的。2、在装配过程中系统内部的。3、随周围空气进入的。4、液压元件内部磨损产生的。5、通过泄漏或损坏的密封进入的。6、在检修时带入的。污染物的清除与控制需要使用过滤器，液压系统可能装有很好的过滤器，安装位置也很合适，但如果不精心保养和及时维护，过滤器不能起到应有的作用，浪费了所花的费用。所以应做好下例工作：1、制定一个过滤器的维护日程表并严格执行。2、检查从系统中更换下来的滤芯，找出系统失效及潜在问题的预兆。3、不要把泄漏出来的任何油液倒回系统中。

挖掘机有以下19个报警图标。；1、； 发动机温度报警。；2、；发动机水温过热报警。；3、；发动机冷却水不足报警。；4、；发动机机油压力不足报警。；5、；发动机机油滤芯报警。；6、；燃油不足报警。；7、；空气滤芯报警。；8、；燃油滤芯报警。；9、；液压油温度过高报警。；10、；液压油滤芯报警。；11、；过载报警。；12、；紧急报警。；13、；电瓶充电报警。；14、；燃油加热报警。；15、；维护保养报警。；16、；功率提升报警。；17、；发动机预警。；18、；暖机指示报警。；19、；自动怠速报警。

不好意思，我暂时对这一块的问题不太了解，如果我知道了就告诉你。

挖掘机泄压的步骤应该都是大同小异的：熄火后将电源打开另全车通电，然后将切断阀（安全杆）处于工作位置，将先导手柄脚踏乱摇一通，这是蓄能器应该会工作释放出储存的能量，如果你手柄做动臂下降的动作，动臂应该会降下来。确认工作装置无压力无动作后将液压盖打开释放出背压。

90%以上的漏油问题都是因为变速箱内部的橡胶密封圈长时间受冷暖温度交替变化，导致密封圈丢失了大量的增塑剂以及软化剂，出现了腐蚀老化变硬的问题，起初是渗油，慢慢开始出现滴油现象，时间久了密封圈出现断裂。