三一全地面起重机市场价格大概102万元左右一台

130吨全地面起重机的价格大约104万元左右

特种车报废年限是10年,但可延缓5年,即强制报废年限是15年。

徐工牌全地面起重机市场价格大概103万元左右一台

国产全地面起重机徐工品牌最好，工作效率高，液压系统完善，车体回转速度快，整体结构耐磨耐用，操作方便

全地面起重机比汽车吊好。

超起装置是主要应用于大吨位（400吨以上级）的履带起重机和全地面起重机。

徐工G960型号起重机就属于高度120米的全地面起重机

底盘设计技术中的关键是油气悬架系统和多桥转向系统设计，这两项技术是全地面起重机的独有技术。下面对油气悬架系统进行探讨。油气悬架系统多桥底盘的必要条件，除了能起到多轴平衡的作用外，还能起到增加整机侧倾刚度、克服制动前倾、调节车架高度和锁死悬架等功能。油气悬架系统由油气弹簧和配流系统组成。油气弹簧是用气体作为弹性元件，在气体与活塞之间引入油液作为中间介质；而配流系统则利用油液的流动，平衡轴荷、阻尼振动、调节车身高度等。油气悬架系统有以下优点。增强承压能力油气弹簧以钢筒蓄能器作为弹性元件，能够承受很高的压力，通常可达20MPa，因而体积小、质量轻，用于重载轴荷时质量比钢板弹簧轻50%以上。提高行驶的平顺性油气弹簧可以获得很好的弹性特性曲线和较低的固有频率，因而汽车的行驶平顺性和舒适性大大优于钢板弹簧悬架，并减小了整车对地面的冲击力。油气悬架的变刚度弹性特性曲线可以防止发生悬架击穿，对于越野行驶非常重要。有效地平衡轴荷油气悬架系统可以通过管路的连接，将不同车轴的油气弹簧油缸连接起来，起到平衡轴荷作用。增加整机的侧倾刚度当车辆转弯时，由于离心力的作用，重心转移，因而整车明显倾斜。油气悬架系统将左、右油气弹簧串联，可以大大加强整车的侧倾刚度。选择油气悬架液压缸最佳大、小腔面积比可以获得理想的侧倾刚度。同理，如果将前、后油气弹簧油缸串联，可以提高整机纵角向刚度，克服制动点头现象。在技术方面已经达到一个新的高度了，不过也不能利用技术去做一些比较危险的项目，不要挑战临界值，最好能在保证安全的情况下工作。从安全的角度讲完全不可以不支腿吊重，这样很危险，尤其是车身是使用弹簧钢板的吊车更不行。

汽车起重机采用的是普通汽车的制造标准，采用的是钢板弹簧式的悬挂系统，全地面起重机采用的是专门的全地面起重机制造标准，XZMG全地面起重机车架采用的都是进口的90钢板，最大的区别就是全地面起重机悬架系统采用的是液压悬挂，能够根据路况的不同和工作环境的不同而调整底盘车身的高度来更好的实现使用价值，当然，全地面起重机的造价也非常高，车上用的发动机和变速箱，液压阀及接头，气路阀及接头包括液压软管都是进口的 ，奔驰的发动机，ZF的变速箱

车宽3M，支腿长1.5M左右。建议6米左右。假如车有120T重，那么每个腿就是30T的重量，然后再加上物体的重量10T，每支只腿就是34T。假如大臂与地面45°角，那么就要再加上大臂的重量除以4就是你每条腿承载的重量。然后就有了，假设大臂有40T，并且你是在正后方作业，不计大臂的重量，底盘就是80T，每个支腿就是20T，加上大臂的重量40T/2就是40T，再加上物体的重量10T/2就是45T。前面两支腿每条承载20T，后面两支腿每条承载45T。扩展资料：二十五吨吊车支腿长度是1.8米左右，最大起升高度是32米，主臂长度是25米，副臂长度是7.5米。25吨的汽车吊最大载荷在吊装幅度3米以内，主臂起升高度10.2米是25吨，正常来说，这样的工况是满足不了吊装要求，根据经验分析，塔重量应该在10 吨以内。如果是10吨的话，吊车主臂起升高度不得超过18米，吊装幅度不得超过6米，而地基承载力需要达到：（塔自重10t+吊车重约31t=41t,基本平均每条支腿承重在11t左右。11t除以吊车支腿（路基板）的附地面积=地基需要的承载力（㎡）*9.8=**KN/㎡。

全路面就是所有桥都可以转向 可以直接横向移动车子全液压就是整车主要功能都是通过液压系统来实现的全路面也是全液压起重机我是三一起重机的

现在新出的三门核电工程施工用的LTL—2600B型大吊车 LTL—2600B型大吊车是目前世界上起重能力最大的履带起重机，主臂长122米，可配49米的辅臂，总臂长可达171米，远距离起重能力强它在50米半径内最大起重能力为1283吨，100米半径最大起重能力为665吨。

轮胎是汽车起重机主要是指在汽车底盘改进的汽车起重机，比如解放8吨汽车起重机就是在解放CA141的底盘上进行改装的汽车起重机，而起其底盘CA141则是最广泛的载重汽车．所以说轮胎式汽车起重机通常是在汽车底盘上进行改装的起重机．轴，轮数较少，一般是是8轴18轮以下，所以汽车起重机通常吨位较小，一般在100吨之内．全地面汽车起重机是指专门为起重机研制的底盘的汽车起重机，虽然仍是汽车起重机但是其底盘只是起重机专用的，不能用于其他用途，但是通常其吨位较大，由几十吨达到数百吨！ 图片这里无法上传

普通起重机吨位小转场难 场地要求大 全地面起重机转场方便 起重量大 分普起和超起 超级起重模式下起重吨位多在几百吨以上甚至千吨 多用于风力发电机组的安装与拆卸全地面起重机转向机构多轴 可实现全轮胎转向 前后轮胎同步 非同步转向 对场地要求小 越野能力相对来说比普通起重机要好一些

徐工QAY800都六千多万了。估计有1个亿还要多

目前徐工最大的QAY1200最大额定总起重量1200T徐工千吨级全地面起重机采用8节单缸插销变截面伸缩臂，全新的吊臂设计，具有四节主臂加独立臂头作业，和八节主臂作业两种工况，具备安装约2MW风电的能力。目前徐工千吨级已经设计新型超起装置，可在整机起重性能安全性能上得到大幅度提升。还可以选配塔臂，使起重机综合性能得到质的飞越。　　该产品采用9桥底盘，X型支腿结构，智能化行驶、制动系统，可实现全轮转向，机动灵活。整机行驶状态自重96t，携带全部支腿和整个转台，吊臂由另外车辆运输，专有的吊臂自拆卸装置，可实现吊臂自拆卸，提高作业准备效率。

你好，利勃海尔LTM 1500-8.1全地面起重机的性能特点是： 　　LTM1500-8.1八桥，7节伸缩臂，长84米，安装超起装置后显著增加起重机性能。桁架副臂可使吊臂长度增加到91米，起吊离地高度142米，作业半径108米

你好，利勃海尔LTM 11200-9.1全地面起重机的性能特点是： 　　LTM11200-9.1在市场上是起重能力最强大的一款伸缩臂起重机，它的伸缩臂长度达到世界之最。8节主臂能全自动伸缩并锁定在想要达到的长度。此外，还有多种桁架臂可供选择。Y型伸缩臂超起装置显著的提高了起重性能。9桥底盘结合了由利勃海尔研发的独立的、根据速度调节的后轮转向系统及碟式制动确保了行驶过程中安全性和经济性。

你好，利勃海尔LTM1750-9.1全地面起重机的性能特点是： 　　利勃海尔LTM1750-9.1是利勃海尔两种成功机型LTM1500-8.1和LTM11200-9.1之间的补充。9轴起重机的优势在于，它能够带着整个伸缩臂在公共道路上行驶，无需拆卸。 为支持全球经济，利勃海尔在LTM1750-9.1设计阶段考虑了各种运输重量和车轴的变化。基于利勃海尔的这一设计理念，大大缩短了这款移动式起重机的提升时间。 当LTM1750-9.1带着伸缩臂到达工地，撑开前支腿，用户通过选购起重机车尾的附加支架便可自行安装后支腿，无需辅助吊车。