60小挖应该是徐工小挖最为畅销的一款，这款比任何进口品牌的质量都硬，各方面表现都很优异，发动机是洋马原装进口的，移动和操作都非常灵活，性价比很高，不得不说这机子超级省油。

60小挖机日立算是口碑最好的而且要很省油耐用的一款了，而且这款机器很保值

一般就是指它的自重，比如日立200，就是20吨左右小松220，22吨多一点。卡特是3打头。比如卡特320，就是20吨左右。330就是30吨左右

最好是做两次，我的60能挖到3米，不过一般都是2米8左右，第一次挖掉50公分就省力了...

想挖平这也不是急的事慢慢来告诉你一经验一般坐在挖机里面看要是感觉挖高了那就证明挖平了相反要是你感觉挖的很平其实就洼了！还有就是不要戴眼镜挖沟或找平那样看见的跟东西部真实

仪表底下靠右最里面按纽按一下小时就会闪动就用它旁边的按纽调，再按下靠右那个键就可调分钟了。请采纳~谢谢！

一般随车工具里有这样的工具，如果没有自己可以做一个，用螺丝一个一个的拉出来，紧锢圏只要装到位了，充气的时候就不会弹出来的

这个是不用换的，也没办法换，定期在里面加就行。我的是200小时加一次。把加黄油的那个盖打开，在齿圈上涂抹就行。没旋转45度涂抹一次。我的日立EX60一般都是用黄油枪直接在齿圈打，因为缝隙实在太小。

是一样大的，吨位都是6吨的小型液压挖掘机。最大的区别在于其电控系统及集成总线束的布置和整机局部结构件的改良，-6增强了整体结构件的强度。发动机和液压系统几乎一模一样。

故障，水温高，液压油温高

斗山60-7挖掘机系列停产时间为2010年，现在都生产到DX系列了！【满意请采纳】

大宇购机、在购机界里品牌一般、但它物美价廉、就是爱出点毛病、但还可以推荐使用

肯定是正规厂家的，买与发动机型号一样的配件，去修理厂换四配套吧

憋车、即车发闷、加速无力、原因基本由：1、进气不通畅 空气滤芯堵塞2、排气不通畅3、燃油正时不对（过早）基本就这些原因：挖掘机憋车：简单的说就是挖不动，在车用发动机正常工作时，当动力大于阻力，发动机的转速就会上升，车越跑越快；当阻力大于动力的时候，就会出现发动机降速，冒烟甚至熄火。同样在挖掘机上也是一样的道理。只不过挖机是用发动机来带动液压系统去进行工作。

不是依据时长来加机油的。挖掘机每日上机前都需要检查机油液位，若不足，即需要加机油。

强答，小臂慢是指小臂油缸伸缩这个功能的速度下降，最有可能的是因为使用过程中小臂油缸的油封造成了严重磨损导致液压油内泄，判断方法就是热车下摸一下油缸缸筒是不是会发热？起码比大臂油缸明显热、再就是做动作是不是无力？工作中是不是油缸有异响？排除方法，1、更换油封（整套10个左右）2、清洗溢流阀（压力低才需要）3，检查先导压力（手柄控制部分）假如上面都做了还排除不了故障就调一下液压泵流量，如果有明显改善就是调节器卡滞或者液压泵磨损，如果还不能解决问题就是分配器问题。这一切的前提是液压油污染造成的。所以最重要的不是维修技术多高，保养才是第一位。

首先确认下水温有没有上来然后1、检查下暖风开关有没有开。2、检查下鼓风机有没有工作。

都是一样得拆法，首先得下一边履带，再把行走马达拆了，里面得行走齿轮也要拆，油封在最里面，里面有两个油封，一般坏得是、浮动油封，就是一个橡胶圈

该型挖掘机300小时需保养。保养项目主要是空滤的清洗、柴滤机滤的更换、多部位铰接部位的润滑、减速机部分的换油、皮带张紧度的检查等。对挖掘机实行定期维护保养的目的是，减少机器的故障，延长机器使用寿命；缩短机器的停机时间；提高工作效率，降低作业成本。只要管理好燃油、润滑油、水和空气，就可减少70%的故障。

发动机空滤堵塞报警，需要清清发动机的进气滤芯了（粗滤和细滤都要清）。规范一点，就用压缩空气吹吹，不规范的，就拿出来稍微磕打磕打，注意力度。