翻新的一般只能通过仔细观察，整车的漆面整洁度，但是也要考虑到好的厂家都会在出厂前试车，然后补漆。如果可能拆开主要的液压部件看看磨损，看看发动机机油的情况。总之一句话多观察特别是主要的液压部件和发动机其他的不是很重要。组装车就不好看了，除非你能追踪部件的序列号，个人认为通过观察主要部件紧固的情况可以有点数，但是主要看经验。

您好，这些减速机构都是行星减速原理知。1、简而化之，它们有三类部件构成：太阳轮、行星轮和行星架和齿圈。2、如何安装上去的： A、减速机构的道上部连接的是马达，马达的输出轴就是减速机构的输入轴（太阳轮）。B、减速机构的下部连接的分别是主机架和回转大齿圈，其中的静止部分连接的就是减速机齿圈和主机架，运动部分连接的就是减速机输出轴和回转大齿圈。3、工作原理： A、太阳专轮驱动行星轮和行星架。B、行星轮在减速机齿圈上围绕太阳轮做行星运动，同时降低转速和输出一根输属出轴。C、减速机输出轴与回转大齿圈咬合，推动挖掘机回转起来。附图是详细的分解图。附件是完整的，供您参考。希望可以帮到您，谢谢

一般的，就是价格的差距吧，还有就是带款这方面吧。

冒烟是烧机油了，发动机气缸壁和活塞环磨损，造成气缸壁与活塞环之间间隙过大，油底壳机油窜入气缸燃烧导致冒烟

现代北京R55-7小型挖掘机，配置洋马4TNV-94L发动机，额定功率40千瓦，斗容范围0.06~0.18方，在城市狭窄的工作空间里能够最大限度地发挥其生产能力。

这两款车子都是日立的经典。如果台班费一样的话，强烈建议60，油耗在20上下。

柳工的915其实蛮不错的英国康明斯原装进口的柴油机川崎液压系统川崎KV3主泵主要零件都是进口的，还怕什么最重点的是有上面的配置价格相对别的品牌来说低了好多不过相对来说毛病也多，不过都是些小毛病对整机够不成什么威胁所以性价比当然LIUGONG的 高

前后泵结构尺寸除了配流盘结构不同以外，可以说是完全相同的。在实际中，前泵主要给斗杆、回转、左行走和动臂供油，后泵主要给铲斗、动臂、右行走供油。所以，实机下，斗杆的双向动作、动臂的提升、铲斗的挖掘（选装）是双泵供油的。

如果是轻微的损坏会导致水温高，不易启动车子，水箱少水。如果是严重的就启动不了，发动机拉杆。

一般来说280，就是28吨级的咯

因排气受阻，燃烧的废气有一部分经活塞环窜入曲轴箱，当达到一定压力时顶开机油尺从里面喷出来！

1、斗山220-7所配置的发动机不是五十铃发动机；2、经查询斗山220-7采用的是斗山 DB58TI发动机。

电脑配漆。取下一块车身原色去调配，用量不多的话。一小罐30块钱

当然是三一好了，虽然价格高一点，但它是军工产品，也是世界名牌，从质量和操作的灵活性上来讲，更胜一筹。

跟发动机没关系，不过没明白换什么档？行走吗？你怎么发现压力高的？

工作模式不同：-8有四种工作模式，A、B、H、S模式，而超8只有两种模式，H、S模式，可以在作业模式中调出来查看。

现在已经没有三星挖掘机了，被沃尔沃全资收购，然后沃尔沃通过吸收三星技术，利用三星挖掘机制造工厂开始了早期的起步，并依靠品牌效应逐步扩张只能说是大鱼吃小鱼

三一65价35W，日立60价40W，油耗日立低，性能日立好，地球人都知道。但你如果手头紧张，三一的付款条件很好~

国产品牌质量一般且小毛病多

你说的那个挖掘机只能说平均油耗在每小时25块钱的油,看你车的转速多少，如果在两千转油耗可达到没小时30元,你要问每小时多少升这个数字不好说!想省油让驾驶员油门小点,干活不焖车就可以