这个主要是集中到底盘方面履带式：优点：因接地面积大，所以在泥泞，湿地等容易陷进去的地方比较好，因为挖掘机本身自重较大，所以这就使挖掘机可以去的地方比较广泛，另外因履带是金属制品，在矿山或者工况恶劣的地方也能胜任,越野能力强。缺点：相对来讲投资比轮式要大，贵点，另外就是移动性不好，最高设计时速才5-7KM/H，长距离移动依赖板车轮式：优点：投资小，行动速度快，一般时速可达到40-50KM/H缺点：使用范围狭窄，多以路政或者市内工程为主，不能进入矿山或者泥泞地带，爬坡能力差所以现在大部分挖掘机以履带式为主

很正常，我开的新住友200也耗机油，这是正常消耗。

1检查发动机与液压泵中间动力传动部分。2检查油箱油位，看是否缺油。3检查油液是否过脏，是否油泵吸油滤芯堵塞或者某个阀卡死。

我要说有活哪个都快那是放屁，不过你必须保证有活的情况下说，还是铲车吧。我在北京，别的地方不了解，超车5 不是好牌大概28个左右，一个沃尔沃55挖掘机43个括号分期三年，铲车就看干什么活，因为烧200块钱也是它烧8，900也是它，一个台版8小时，1500左右，我开的挖掘机一天就是200块钱油，800一台版，如果活连上，铲车还干的省油，那妥了。最佳答案给我，谢谢。

卡纸裁成四方形，沿着对角线剪开，记住中心处留下不剪，两条对角线同样做。然后掂起一角被剪开的一半向中心压，不要有折痕，像卷纸筒一样。同样的方法掂起其他三个，压在一起，这四个角都是同位置的，同方向的压在一起，另外余下的四个角不动。

早期坦克就用的工程机械履带，后来就不同了。材质不同：坦克使用的材料是ZGMn13高锰钢，属于特殊性能钢钢材。而挖掘机大吨位一点的用普通的钢材，小吨位一点用的是橡胶，材质上来说差得多了。挂胶：坦克吨位大，为了避免压坏地面需要挂胶，挖掘机的履带挂胶的不多，坦克履带现在普遍有履带板着地面挂胶、履带销销耳挂胶、个别的还有滚道面挂胶从外观看，坦克的履带比挖掘机要宽大，而且单个单元也比较大，齿纹也不同。

首先最明显一点呢，我的是5.5吨的，六零二十六吨的，他们是吨位上的区别，也就是铲斗大小，会有一对灰的普通，其次，那就是配置不同，发动机，液压泵先导阀等等，包括人性化配置都会有些不同，但是非常详细的对比呢，你可以到机友会工程机械网的产品中心里面有详细的参数，你可以拿出来专门对比一下。

三一75的话，37-40万徐工，龙工，柳工便宜一点200的话，卡特320GC差不多100万，国产的便宜一点，70-90万小松很不错！如果才接触这个行业，不建议购买二手机温馨提示:200型号的挖机很费油！保养，师傅工资，油耗，分期，都需要钱，如果工地在拖工程款的话，恭喜你，会死的很难看

11通道的挖掘机有推土铲，15通道的挖掘机挖斗、小臂和大臂都能独立升降，相对11通道更加灵活，但很多没有推土铲。

我感觉三一杠9好，干土方活挺快的

你好请问小松200-7的挖机液压油箱，上面不烫下面烫怎么回事，还有那个回油单向阀在什么位置

打锤的频率不算高，选日系的吧，小松，日立，神钢，住友，加藤。小松的新机型在泵的设计上不太适合装锤，而且直接掏钱加装伐块

小雷沃还好，大雷沃不行。不好开，玉柴好像不出挖掘机了吧

挖机司机相对较高，挖机、铲车司机招聘求职，上专猎驾驶员市场，可查看各地信息

日立的是五十铃的发动机小松的是康明斯的发动机，卡特的是康明斯的发动机，小松和卡特都是6缸的，目前挖机品牌来说VOLVO的发动机应该是最好的了。1996年使用电喷，其他的都是2007年发明电喷。

运距不太远，路况好要半小时一趟，一车24方，黑白不停一个车一天1152方，俩月69120方，按1000万方算，除去修车时间，保守要150辆车，场地宽阔的话，一个挖掘机配合五六个自卸汽车没问题

厨师的工作就是一天到晚围着灶头转，全身上下一股油烟味，一年到头都是在热烘烘的环境下工作，如果他去做厨师你就有口福了。挖掘机就是户外工作，噪音大，日晒雨淋，满头灰尘，但是工资还可以的。两者都是技术活，学会了哪一项都是不错的，学厨师，将来还可以自己开店做老板，相对来说比较自由些。

现代挖掘机225-7链条比和215-7长，发动机功率大，大小臂也大一些，225-7挖斗是1.05方，215是0.92方。

土方挖、装大约8-10元每方，运输每公里3元，以后多一公里加1元。

这3种都有前途 关键是看技术 可学之处都是技术活 工资可以 不好的地方是工作不能稳定 工作地方都不固定 工程完工就要换个地方 呵呵 3种工作都累 但是不累的工作好像没有 就是坐办公室的工作让人干久了 也会累 那是枯燥无聊的累