1，先把系统压力卸载了。2，拆除油缸上的液压管路3，将油缸拆下来4，拆除缸头的螺栓（是内六角的）5，将油缸活塞杆拔出来6，拆除油缸活塞上的大螺栓，这个螺栓要用自制的扳手。就是用钢板自己做一个7，取下活塞，然后把缸头取下来。8，更换活塞和缸头的油封再装好就行了

先把变速箱油放掉，然后把连接销拆掉，拿一字起子敲进油封里面，翘出来，再把新油封敲进去就可以了。

一.用高压水将油缸外表面的煤泥清洗干净。 二.拆卸油缸导向套上锁紧螺钉。 三.用桥吊把推移油缸吊到专用拆缸机上。 四.用推移油缸夹紧装置可靠夹紧被拆油缸缸筒。 5.安装拆缸机专用扳手：一端与被拆油缸导向套连接，另一端与专用拆柱机机头连接

拆下传动轴，前桥和传动轴连接法兰中间有个大缧母，拧下大缧母，把法兰盘拨出来就可以换了

是刹车钳子漏油了吧，油封应该是几十块钱一套，里面有四个油封 四个防尘圈，你顺便检查下刹车片是不磨损太薄了 或裂开了？

你说的是底座销吧，这个真有点难度，看驾驶员打黄油勤快不……一般用大锤砸，只要动就好取了，不行就用千斤顶……一边敲另一端……再不行就割了；

把油缸拆下来，然后把油缸杆的固定盖拆开就抽出油缸杆来了，油封也就看见了

大臂的材料一般是Q345钢，建议用二氧化碳气体保护焊，使用H08Mn2SiA的焊丝。结构件车间生产时就是这么焊的。折断的地方打磨出坡口，要焊满。

履带拆开、卸下涨紧油缸，把原来的油封取下来、把新的换上去就可以了

90%以上的漏油问题都是因为变速箱内部的橡胶密封圈长时间受冷暖温度交替变化，导致密封圈丢失了大量的增塑剂以及软化剂，出现了腐蚀老化变硬的问题，起初是渗油，慢慢开始出现滴油现象，时间久了密封圈出现断裂。

张紧油缸要拆出来才能更换油封，首先把张紧油缸里面的黄油都放完，拆履带。把张紧油缸拖出来后拆油缸换油封。

你的车是柳工吗柳工有两个排气阀，都要打开排气，不是话就刹车总泵，坏了就是脚制动阀坏了，第一看气压，第二看加力泵，第三看刹车盘是否平整。

一般有卡簧的的，实在不心烦在当地找个懂行的师傅。再加一句，如果需要挖斗加长臂，抓木器，快换接头，螺旋钻，卸料机，松土机可以在找我啊。

正常油封在更换时候尺寸没什么问题，一般在配的时候会比较紧：以下方法可以试一下：装配活塞杆前，在缸筒涂一些液压油有一定的润滑和保护油封的作用可以借助专门的液压转配工具辅助装配。但受力是一定要均匀防止油封“被吃掉一边”可以通过合理的方式对油封适当的加热，让油封软化一些。

1、装载机和铲车是同一种机械，没什么不同。2、、装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。换装不同的辅助工作装置还可进行推土、起重和其他物料如木材的装卸作业。在道路、特别是在高等级公路施工中，装载机用于路基工程的填挖、沥青混合料和水泥混凝土料场的集料与装料等作业。此外还可进行推运土壤、刮平地面和牵引其他机械等作业。由于装载机具有作业速度快、效率高、机动性好、操作轻便等优点，因此它成为工程建设中土石方施工的主要机种之一。

建议你到正规的修理厂去更换，这样有保障一些