装载机搬运步骤：1、将车倒到最佳搬运位置；2、搬运前先想好搬运顺序；3、把组合动作配合好；4、掌握好搬运时间差；

装载机启动前的准备有：1、升动臂,上转铲斗,使动臂下铰点离地40至50厘米。 2、右手握方向盘,左手将变速杆置于所需档位。 3、观察机械周围情况,鸣喇叭。 4、放松手制动器操纵杆。 5、逐渐下踏油门踏板,使装载机平稳起步

装载机启动马达在发动机的侧面连接飞轮的地方。

装载机启动在中控仪表盘右边有一个钥匙往右旋转。

装载机的启动按钮在中控台右侧

在发动机左侧，发动机与变矩器连接的位置

首先进入驾驶室，在中控台找到钥匙，往右旋转启动车辆，控制操作杆，挂挡行驶

徐工，装载机启动以后，打气需要进行3~5分钟左右。

电瓶电压低 启动马达损坏 发动机点火时间不对 燃油不达标 冬天气温低等

机油油位、液压油位、水箱液

装载机启动前检查机油油位，冷却液液位，液压油油位

①起动前应检查柴油，机油,润滑油.冷却水等是否符合标准;油管,水管.气管和导线等的连接是否牢固;风扇和发电机皮带的松紧度是否合适,有无拉毛,撕裂现象;蓄电池线的连接是否牢固

装载机起步要先按喇叭，然后踩刹车，挂档，松刹车

一般是电池头接触不良，起动时电流大，引起瞬间断电，拆下电池头夹，刮去氧化物就可以了。

不知道你的车门能否打开.如果能打开将柴油高压泵电磁阀打开，打开后将启动机的火线与启动线相连发动机即可发动

我不清楚你起动的时候是用起动按钮起动的还是直接在马达上起动的，你先看看保险有没有问题，再看看总开关，如果这两个没问题的话。就是线路上的问题，我这里看不到你的车，所以你只能请专门修电路的人了。

1、方向盘是不是处在死锁 不动的状态。解决方法简单，只要用力打方向盘的同时拧动钥匙，一般很快就能解开方向盘锁，点火也就是瞬间的事情了。2、是不是停车时没有把档位回到P档?想想如果再D档或是R档能够点火的话，点火瞬间车辆的蹿动无疑是巨大的安全隐患。因此对于自动挡车辆(AT、CVT、AMT)，厂家都会预设这个模式，并且在说明书中一再告知：点火时确保档位处在P档位置。3、一键启动有时会遇到智能钥匙亏电的烦恼明明钥匙在车内，但是仪表总是显示‘钥匙匹配错误’，这种情况很可能是智能钥匙亏电，启动系统感应不到钥匙发出的微弱电波了。于是建议将智能钥匙拿起放在启动按钮上，然后再按压按钮启动。4、查看电瓶是否有电。打不着火可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期，一般根据保养手册及时更换电瓶。5、看看是否有油。如果油表显示已在红线以下，自然打不着火。同时还要注意油的品质。曾有车主的车拆开后发现油箱里有水和泥，用这样的油，车不坏都不可能。6、未加防冻液 有些车主给车加水或劣质防冻液，结果导致冬天特别冷的情况下，造成整个水路被冻住，发动机被冻裂，导致汽车水泵无法运作，打不着火，并且伤及发动机其他部件。

检查转向油缸油封。如有条件测一下系统压力，正常压力在14mpa左右，如低于12mpa需调整。

冬天铲车不好启动，喷点起动液能好点，在就是看看油泵的地方有没有油，自己按按，按到出油位置

启动的时候脚踩在刹车上是正确的，手动挡的要挂空档，踩刹车。最好离合也踩下，这样可以减小一点惯性质量。自动挡启动 挂P档 踩刹车 点火。 机油变质对启动的影响不大。除了电瓶没电的原因，还有很多种原因的，上次和单位里一个专门搞汽车电器的人吹牛也了解了不少。现在汽车的ECU控制着很多信号，这么多信号里随便有哪一个给ECU的信号不正确都有可能导致启动不了。另外柴油发动机的车子在天气较冷的时候，如果柴油标号不对，或者没有进气预热的话 都有可能打不着火。