这个教不了，只能用经验解决的。不然的话就是多测几个水平点，打竹签测水平，依照水平去做。平常多去观察长度，十公分大概多少，二十公分大概多少，要知道越老的驾驶员对数字越敏感，一眼看过去就知道差多少公分。你也可以用线锤测墙的直角，这样久了哪里不平你就能看出来。实践的时候就是打竹签，一次一次慢慢的减少竹签数量，整平是有技术和经验的。好的驾驶员不是一天两天就可以练出来的。加油……总之你对数字尺寸越敏感越好。。。

你好，你这种情况比较少见，建议到机友会论坛发帖，肯快会有人回复你的。

我跟挖机跟了1年才学会字开，没啥技巧，多上挖机，就可以了!

挖掘的深度，可以目测，就是这个动作，可以用尺子量出来，到那里是多深，时间长了，只看深度就知道有多少了。1M以内的找平，可以分层的。最后剩下20CM左右，再挎平，记住，铲子在收的时候，铲斗底面和地面要平行。土堆有高有低的找平。包括这几个动作，往前推，往后沟土，拉着转向左右上下带着土过去。找的平不平呢，第一，就是自己的微操作，手柄动多大的位置，车子动多少，铲斗比自己的胳膊更灵活，那就差不多了。就是手和脑的配合，要自己去领会。第二，就是看出哪里高哪里矮，土该往哪里放。一定要整体性的考虑。你下来看看就知道不平了，看看哪里不平。然后你再回到车上慢慢的观察就会发现了，不平的地方和平的地方时不一样的。把它找平，完了下来再看，一般就可以了。主要就是观察了，多下来看看。

几千到几万不等，主要根据你选择的型号而定，三仁机械地面混凝土激光整平机价格还算可以接受的，型号功能也齐全，希望可以帮到你

拉小臂提大臂，小臂垂直于地面后继续拉小臂然后压大臂，同是翻铲子，根据土方大小决定翻铲速度，控制好大臂提压速度

　　这个我还真能帮上你！之前有学徒经常问这个问题，于是我就总结了一片文章： 　　蔡元广：这样打黄油就会又快又干净又没有空气 　　老蔡有7个挖掘机学徒群（可以搜索蔡元广就能找到），这两天看大家在群里面讨论打黄油的问题，大家刚开始做学徒的时候，打黄油是每天必不可少的工作，今天就把老蔡以前看到的一位挖机师傅做学徒时打黄油的经验分享出来，希望对新手有所帮助。网友与你共舞金分享： 　　回忆曾经学徒的时光，打黄油成了我最难忘的经历，一天两次，一次一管，当时也没有什么实用的工具，就用竹片来填，每次填的时候都一下把黄油枪把拉到底填，可是打黄油的时候我就郁闷了，怎么不出黄油呢？黄油哪去了？其实这样填的黄油没多少，实际里面全是空气，慢慢自己学会了，一次只拉5CM左右再填，就没有空气，当然，这样的方法既费时又费力，下面我就告诉大家一个既快又干净又没空气的方法:很简单，直接把黄油枪口插到黄油里5厘米左右，然后转动黄油枪一圈（这一步主要是防止从旁边吸入空气），然后嘛，吸就可以了，吸满后，用木片或腻子刀把黄油枪上的黄油刮干净，最后用卫生纸一擦就可以了，这种方法是给挖机新手说的，想必论坛高手都知道的，小弟在此献丑了。冬季把黄油枪填满后，放到大泵旁边，干完活后就可以直接打了，也挺给力哦。哈哈，觉得有用的话就顶哥们一下。　　更多请直接点击下面链接！ 　　蔡元广！

视觉差，你坐在驾驶室里看是平的其实是越来越高，所以你平低的时候要看远一点使地面与你的视线夹角越小越好，平的时候可以根据经验坐在驾驶室里看可以稍微比前面的稍低一点点，再有一个就是你可以打开驾驶室前面的弯曲大玻璃，视觉效果要好很多，熟练了就可以不用打开了，毕竟打开玻璃灰尘大！

这个非常难，首先我个人经验从左往右比从右往左刷好干！第二履带边要跟线一致懂吗就是压线干！第三如果坡不是很陡的话你挖土方的时候最好多挖点，我意思就是你感觉到这个位置就够了，其实是不够的。第四看上口线，当线跟履带一致的时候坐驾驶里看的时候线和履带外边是不一致的，线大概往里了履带的三分之一。第五地角要平，！不懂要再问我

这个需要技术经验，槽越深越容易产生视觉差。比如你坐飞机上，你看地面哪都是平的，方法嘛，你每挖一段，你感觉很平的时候，下来从别的角度看看差了多少，上车修正，时间长了你就适应这种视觉差了，就差不了多少了

要把车站平、站稳，在找平之间首先将履带下面的位置整平。让履带站在一个平整踏实的地面上，如此可以保证司机目测时不会出差错，整平工作就成功一半。观察需要找平的地面，目测出地面的高点和地点，然后在地面高的一端找到一个参考点，从高的地方向低的地方依次找平。把高出参考点的土挖去，填平在低洼的地段，目测大致平整。将挖掘机大臂稍微落下，斗杆与地面垂直，斗杆的活动范围在45度左右。铲斗打开，使铲斗口与二臂基本成水平状态。精细平整完成以后，看具体情况对个别的高点或低点完成找平，最后实现整个场地都是平整的。扩展资料1、确定好参照物之后，剩下的就是慢慢挖了，把握不大的每次不要挖太多，宁肯多挖几次不要挖过度。对于大面积整平的，每次不要挖太宽，一般两车宽就差不多了，挖宽了误差就会变大。2、除了机器在找平的时候自带的GPS监控系统外，不少机器在进行整平作业的时候会配合AccuGrade机器控制系统一起使用。3、要把槽底整平，然后压实，在压实的时候要注意挨着压，第二次压实的时候要压在原来链子印的三分之一处，这样依次排着压出来的会整齐漂亮。

干活没有固定的方式方法，只有技巧。比如讲装车，有条件的话挖机要比翻斗车站高点，把握好旋转的速度、取土的位置，翻斗车的位置后，找准挖机怎么样放

1、破碎锤要尽量垂直打击，不打空炮；2、打击15~20秒后停几秒再打，延长破碎锤使用寿命；3、勤打黄油

混凝土激光整平机在使用前进行设备调试，依据原始水准点引做固定基准水准点；铺设无纺布，支设边模，架起激光发射器，依据原始水准点将地上标高引入激光整平机。选用产品砼，罐车将产品砼运送至车库出入口，然后用三轮翻斗车运送至施工现场。运用手持激光接收器对地坪标高进行校核，将标高引入激光摊铺机，调整好激光整平机上的基准点。

这个很简单啊，又不需要挖的很平，挖直就可以了，。可能大的铁管要平点。

小挖机平场技术要领：挖掘机平整地面的过程，就类似于一个三角形变化的过程。这个三角形的三条边，分别是动臂、斗杆和地面。 挖掘机地面平整作业时，动臂和斗杆的操作存在一个三角函数关系。也就是说，斗杆油缸伸出的长度数值需要对应动臂油缸伸出或回缩的一个数值，才能控制铲斗保持直线运动，才能修整出平整的地面。平整地面时斗杆和动臂的这种控制，需要长时间的练习才能熟练。这也就是挖掘机最主要和最基本的一个动作，是其他动作的基础。 挖掘机平整地面时，一般用到的是斗杆垂直地面之前的距离中A、B 段。A段一般是把多余的土抓回，B 、C段是最佳的平整地面范围。如果土层薄，一般就在D段将土顺势回抛。如果土层厚，就在C段间将铲斗勾起、提臂。完成一个完美的挖土动作。多次同样的重复，就能形成一个平面。 值得注意的是，在日常的工作中挖掘机平整地面是一项需要细心观察、耐心操作的作业。对地面前后左右高低的观察和参考物的对照需要有正确的判断，这就需要长时间的工作经验积累。如果地面只有少量松散的土石，需要处理平整。驾驶员常常会用挖掘机旋转将土石“扫”开，需要注意的是旋转的力量相对会小一些，遇到硬土或是土多时，是“扫”不动的。所以要根据不同的情况合理的运用各种作业方法。

站在车上看地面是个下坡过来，就是平的，挖的时候要顺着前面的挖过来，如果你感觉你挖的是平的那就上坡了不要害怕挖深了，顺着下坡一直挖，你下车后发现绝对是平的。还有一点，挖的时候左边比右边稍微要高一点，。挖平与动作无关，只要你顺着前面的下坡挖过来，不能乱，挖下坡也要和前面接住，时间长了你就不会感觉是下坡了，动作也是随着眼力来的。动作再熟练，看不来地面平不平也是挖不平的。

站在车上看地面是个下坡过来，就是平的，挖的时候要顺着前面的挖过来，如果你感觉你挖的是平的那就上坡了不要害怕挖深了，顺着下坡一直挖，你下车后发现绝对是平的。还有一点，挖的时候左边比右边稍微要高一点，。挖平与动作无关，只要你顺着前面的下坡挖过来，不能乱，挖下坡也要和前面接住，时间长了你就不会感觉是下坡了，动作也是随着眼力来的。动作再熟练，看不来地面平不平也是挖不平的。

首先，新手需要学会怎么操作挖掘机的一些步骤，以及了解它的工作原理，最好能够经常去实践下，这样很快就可以熟练了。 挖掘机的使用技巧： 1、操作技术 首先要确认周围状况。回转作业时，对周 围障碍物、地形要做到心中有数，安全操 作；作业时，要确认履带的前后方向，避 免造成倾翻或撞击；尽量不要把终传动面 对挖掘方向，否则容易损伤行走马达或软 管；作业时，要保证左右履带与地面完全 接触，提高整机的动态稳定性。 2、有效挖掘方法 当铲斗缸和连杆、斗杆缸和斗杆之间互成 90度时，挖掘力最大；铲斗斗齿和地面 保持30度角时，挖掘力最佳即切土阻力 最小；用斗杆挖掘时，应保证斗杆角度范 围在从前面45度角到后面30度之间。同 时使用动臂和铲斗，能提高挖掘效率。 3、挖掘岩石 使用铲斗挖掘岩石会对机器造成较大破坏 ，应尽避免；必须挖掘时，应根据岩石的 裂纹方向来调整机体的位置，使铲斗能够 顺利铲入，进行挖掘；把斗齿插入岩石裂 缝中，用斗杆和铲斗的挖掘力进行挖掘（ 应留心斗齿的滑脱）；未被碎裂的岩石， 应先破碎再使用铲斗挖掘。 4、坡面平整作业 进行平面修整时应将机器平放地面，防止 机体摇动，要把握动臂与斗杆的动作协调 性，控制两者的速度对于平面修整至关重 要。 5、装载作业 机体应处于水平稳定位置，否则回转卸载 难以准确控制，从而延长作业循环时间； 机体与卡车要保持适当距离，防止在做1 80度回转时机体尾部与卡车相碰；尽量 进行左回转装上，这样做视野开阔、作业 效率高，同时要正确掌握旋转角度，以减 少用于回转的时间；卡车位置林比挖掘机 低，以缩短动臂提升时间，且视线良好； 先装砂土、碎石，再放置大石块，这样可 以减少对车箱的撞击。 6、松软地带或水中作业 在软土地带作业时，应了解土壤松实程度 ，并注意限制铲斗的挖掘范围，防止滑坡 、塌方等事故发生以及车体沉陷较深。 在水中作业时，应注意车体容许的水深范 围（水面应在托链轮中心以下）；如果水 平面较高，回转支承内部将因水的进入导 致润滑不良，发动机风扇叶片受水击打导 致折损，电器线路元件由于水的侵入发生 短路或断路。 7、吊装作业 作用液压挖掘机进行吊装操作进，应确认 吊装现场周围状况，使用高强度的吊勾和 钢丝绳，吊装时要尽量使用专用的吊装装 置；作业方式应选择微操作模式，动作要 缓慢平衡；吊绳长短适当，过长会使吊物 摆动较大而难以精确控制；要正确调整铲 斗位置，以防止钢线绳滑脱；施工人员尽 量不要靠近吊装物，以防止因操作不当发 生危险。 8、平稳的操作方法 作业时，机器的稳定性不仅能提高工作效 率，延长机器寿命，而且能确保操作安全 （把机器放在较平坦的地面上）；驱动链 轮在后侧比在前侧的稳定性好，且能够防 止终传动遭受外力撞击；履带在地面上的 轴距总是大于轮距，所以朝前工作稳定性 好，要尽量避免侧向操作；要保持挖掘点 靠近机器，以提高稳定性和挖掘机；假如 挖掘点远离机器，造成因重心前移，作业 就不稳定；侧向挖掘比正向挖掘稳定性差 ，如果挖掘点远离机体中心，机器会更加 不稳定，因此挖掘点与机体中心应保持合 适的距离，以使操作平衡、高效。 9、值得注意的操作 液压缸内部装有缓冲装置，能够在靠近行 程末端逐渐释放背压；如果在到达行程末 端后受到冲击载荷，活塞将直接碰到缸头 或缸底，容易造成事故，因此到行程末端 时应尽量留有余隙。 利用回转动作进行推土作业将引起铲斗和 工作装置的不正常受力，造成扭曲或焊缝 开裂，甚至销轴折断，应尽量避免此种操 作。 利用机体重量进行挖掘会造成回转支承不 正常受力状态，同时会对底盘产生较强的 振动和冲击，因此应用利液压缸或液压管 路产生较大的破坏。 在装卸岩石等较重物料时，应靠近卡车车 厢底部卸料，或先装载泥土，然后装载岩 石，禁止高空卸载，以减小对卡车的撞击 破坏。 履带陷入泥中较深时，在铲斗下垫一块 木板，利用铲斗的底端支起履带，然后在 履带下垫上木板，将机器驶出。 10、正确的行走操作 挖掘机行走时，应尽量收起工作装置并靠 近机体中心，以保持稳定性；把终传动放 在后面以保护终传动。 要尽可能地避免驶过树桩和岩石等障碍物 ，防止履带扭曲；若必须驶过障碍物时， 应确保履带中心在障碍物上。 过土墩时，就始终用工作装置支撑住底盘 ，以防止车体剧烈晃动甚至翻倾。 应避免长时间停在陡坡上怠速运转发动机 ，否则会因油位角度的改变而导致润滑不 良。 机器长距离行走，会使支重轮及终传动内 部因长时间回转产生高温，机油粘度下降 和润滑不良，因此应经常停机冷却降温， 延长下部机体的寿命。 禁止靠行走的驱动力进行挖土作业，否则 过大的负荷将会导致终传动、履带等下车 部件的早期磨损或破坏。 上坡行走时，应当驱动轮在后，以增加触 地履带的附着力。 下坡行走时，应当驱动轮在前，使上部履 带绷紧，以防止停车时车体在重力作用下 向前滑移而引起危险。 在斜坡上行走时，工作装置应置于前方以 确保安全，停车后，把铲斗轻轻地插入地 面，并在履带下放上挡块。 在陡坡行走转弯时，应将速度放慢，左转 时向后转动左履带，右转时向后转动右履 带，这亲可以降低在斜坡上转弯时的危险 。 11、正确的破碎作业 首先要把锤头垂直放在待破碎的物体上。 开始破碎作业时，抬起前部车体大约5cm ，破碎时，破碎头要一直压在破碎物上， 不破碎物已被破碎后应立即停止破碎操作 。 破碎时，由于振动会使锤头逐渐改变方向 ，所以应随时调整铲斗缸，使锤头方向垂 直于破碎物体表面。 当锤头打不进破碎物时，应改变破碎位置 ；在一下地方持续破碎不要超过一分钟， 否则不仅锤头会损坏，而且油温会异常升 高；对于坚硬的物体，应从边缘开始逐渐 破碎。

安全，快速，高效的拆卸最重要的是安全!包括机器的安全，周边的安全，防止坠落，垮塌，飞石，粉尘等